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青岛地铁8号线高架桥箱梁与U梁过渡连接方式研究被引量：1: 1; 作者张秉鹤蒋发 +1 位作者岳章胜谢金成《工程建设》 2019年第3期48-51,共4页; 预应力混凝土连续箱梁桥跨越能力强、结构刚度大、动力性能好、施工方便,在桥梁工程中是大跨度桥梁的首选;预制U梁结构简单、轻盈美观、架设方便,近年来在城市轨道交通桥梁工程中应用广泛。预应力混凝土连续箱梁梁高往往较大,预制U梁梁... 展开更多; 关键词地铁预应力混凝土箱梁 U梁牛腿; 在线阅读下载PDF 职称材料

超高性能混凝土梁中大直径钢绞线合理间距数值模拟研究被引量：1: 2; 作者占玉林王振洋 +4 位作者程学友张程乔瑜卢思吉刘矗东《铁道建筑》北大核心 2021年第12期8-12,22,共6页; 为了研究大直径钢绞线在先张法超高性能混凝土(UHPC)梁中的合理间距,利用ABAQUS软件建立单根及双根大直径钢绞线的非线性有限元模型,研究大直径钢绞线与UHPC的界面黏结特征、钢绞线及其周围混凝土的应力分布规律。结果表明:部分黏结模... 展开更多; 关键词 UHPC梁大直径钢绞线先张法黏结滑移数值模拟钢绞线净距; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车站主体结构侧墙防水混凝土冷缝施工处理技术被引量：6: 3; 作者陶纳川李大勇《工程技术研究》 2021年第1期72-73,共2页; 文章结合青岛地铁8号线市民健身中心站工程,并根据结构侧墙防水混凝土浇筑施工特点,重点围绕冷缝施工的相关要点展开探讨,提出了总体施工方案及实际应用要点,以期为类似工程提供参考。; 关键词地铁车站侧墙防水混凝土冷缝处理; 在线阅读下载PDF 职称材料

基坑施工过程中对既有地铁隧道的自动化监测研究被引量：6: 4; 作者程都《现代城市轨道交通》 2017年第8期44-46,共3页; 结合青岛某酒店基坑开挖过程对既有地铁隧道的施工保护进行研究,探讨地铁隧道临近基坑的施工控制关键因素,提出地铁隧道自动化监测的控制要点,施工过程中加强对控制性爆破施工、针对性支护体系和地铁隧道结构变形的连续观测,确保爆破震... 展开更多; 关键词地铁隧道基坑开挖自动化监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

机械法联络通道主隧道特殊管片结构安全性数值分析被引量：7: 5; 作者张磊李帆 +2 位作者张秉鹤张文萃朱瑶宏《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第10期29-34,共6页; 为研究机械法联络通道主隧道特殊位置处管片的受力及变形情况,以宁波地铁某标段机械法联络通道为背景,建立主隧道特殊管片匀质圆环模型,利用惯用法计算管片断面内力。为解决惯用法无法进行差别分析的问题,采用ANSYS软件建立盾构主隧道... 展开更多; 关键词地铁隧道机械法联络通道钢环二衬复合管片特殊管片有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构隧道始发地层纵向注浆加固效果研究被引量：1: 6; 作者石姣姣王建《湖南理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2017年第4期67-72,共6页; 盾构隧道始发段的稳定性是影响盾构施工效率和工程安全的重要因素之一,如若处理不当,易引起掌子面失稳,顶部围岩坍塌等工程灾害,直接危及施工人员的生命财产安全;以一具体工程实例盾构隧道始发段为工程背景,针对传统的注浆加固作用机理... 展开更多; 关键词盾构始发纵向注浆长度最大沉降量; 在线阅读下载PDF 职称材料

高架车站钢结构屋盖预埋件破坏机理及布置优化被引量：2: 7; 作者李帆张守龙赵连政《中国市政工程》 2019年第2期129-133,146,共6页; 以青岛轨道交通L8胶东镇站为例,建立预埋件节点模型,对比分析不同数量、间距锚筋工况下埋件节点的受力状态和破坏形式;对数值计算和工程实际进行分析。研究表明:在正常使用极限工况下预埋件节点破坏是剪力控制型,剪应力超限位置主要集... 展开更多; 关键词高架车站钢结构屋盖支座预埋件设计施工方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

基坑开挖对临近既有高铁U型槽结构影响的研究: 8; 作者杨一才徐婧 +1 位作者王利伟张朋《工程与建设》 2019年第2期262-265,273,共5页; 根据基坑开挖变形机制,结合青岛某地铁基坑开挖临近既有高铁U型槽实际工程,通过Midas/GTS NX有限元模拟软件,对比分析了桩撑开挖与放坡开挖对临近既有高铁U型槽的影响。研究表明:基坑开挖引起土体变形的本质原因是卸荷作用,基坑开挖卸... 展开更多; 关键词基坑开挖高铁U型槽放坡桩撑; 在线阅读下载PDF 职称材料

岛上回填渣地质在潮汐影响条件下斜井明挖围护结构施工技术: 9; 作者李建军《工程与建设》 2018年第3期436-437,共2页; 目的:探讨岛上回填渣地质在潮汐影响条件下的斜井明挖围护结构施工技术。方法:以青岛地铁1号线瓦屋庄站-贵州路站区间隧道工程过海段3号斜井工程为例,对施工技术进行详细介绍。结果:工程采取止水墙+旋喷桩进行止水处理,最终达到了很好... 展开更多; 关键词回填渣地质潮汐斜井明挖围护; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名青岛地铁8号线高架桥箱梁与U梁过渡连接方式研究被引量：1: 1; 作者张秉鹤蒋发岳章胜谢金成; 机构青岛市地铁八号线有限公司青岛市政工程设计研究院有限责任公司; 出处《工程建设》 2019年第3期48-51,共4页; 文摘预应力混凝土连续箱梁桥跨越能力强、结构刚度大、动力性能好、施工方便,在桥梁工程中是大跨度桥梁的首选;预制U梁结构简单、轻盈美观、架设方便,近年来在城市轨道交通桥梁工程中应用广泛。预应力混凝土连续箱梁梁高往往较大,预制U梁梁高较小,二者的过渡连接形式对桥梁景观的影响十分大。以青岛市地铁8号线高架区间为工程背景,对比分析了3种连续箱梁与U梁的过渡连接方式,分别阐述了3种连接方式的优缺点,联系工程实际确定了推荐方案,并对推荐方案的可行性及力学性能进行了计算分析。; 关键词地铁预应力混凝土箱梁 U梁牛腿; Keywords metro prestressed concrete box girder U beam corbel; 分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超高性能混凝土梁中大直径钢绞线合理间距数值模拟研究被引量：1: 2; 作者占玉林王振洋程学友张程乔瑜卢思吉刘矗东; 机构西南交通大学土木工程学院西南交通大学土木工程材料研究所青岛市地铁八号线有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2021年第12期8-12,22,共6页; 基金国家自然科学基金(51878564) 四川省科技计划项目(2021JDTD0012) 四川省留学回国人员科技活动项目(〔2021〕29号)。; 文摘为了研究大直径钢绞线在先张法超高性能混凝土(UHPC)梁中的合理间距,利用ABAQUS软件建立单根及双根大直径钢绞线的非线性有限元模型,研究大直径钢绞线与UHPC的界面黏结特征、钢绞线及其周围混凝土的应力分布规律。结果表明:部分黏结模型能够有效模拟大直径钢绞线与UHPC的界面黏结特征。在先张法UHPC梁中,以钢绞线中心为圆心,以1.4倍钢绞线公称直径为半径的范围内,约85%的预应力能传递给周围混凝土;在1.4倍钢绞线公称直径范围以外混凝土受钢绞线影响较小;随着混凝土强度的提高,预应力筋的传递长度逐渐减小,且接近线性变化。布置净距为1.8倍钢绞线公称直径时,两根钢绞线之间中心点处的混凝土应力远小于混凝土抗压强度,不会引起开裂。考虑适用性,建议先张法预应力UHPC结构中大直径钢绞线之间的净距不应小于1.8倍公称直径。; 关键词 UHPC梁大直径钢绞线先张法黏结滑移数值模拟钢绞线净距; Keywords UHPC girder large diameter strand pre-tensioned bond-slip numerical simulation strand clearance; 分类号 U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车站主体结构侧墙防水混凝土冷缝施工处理技术被引量：6: 3; 作者陶纳川李大勇; 机构青岛市地铁八号线有限公司中国建筑第七工程局有限公司; 出处《工程技术研究》 2021年第1期72-73,共2页; 文摘文章结合青岛地铁8号线市民健身中心站工程,并根据结构侧墙防水混凝土浇筑施工特点,重点围绕冷缝施工的相关要点展开探讨,提出了总体施工方案及实际应用要点,以期为类似工程提供参考。; 关键词地铁车站侧墙防水混凝土冷缝处理; 分类号 TU761.1 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑施工过程中对既有地铁隧道的自动化监测研究被引量：6: 4; 作者程都; 机构青岛市地铁八号线有限公司; 出处《现代城市轨道交通》 2017年第8期44-46,共3页; 文摘结合青岛某酒店基坑开挖过程对既有地铁隧道的施工保护进行研究,探讨地铁隧道临近基坑的施工控制关键因素,提出地铁隧道自动化监测的控制要点,施工过程中加强对控制性爆破施工、针对性支护体系和地铁隧道结构变形的连续观测,确保爆破震动速率符合安全要求,支护体系与地铁结构符合安全距离,结构变形处于安全状态,进而保证地铁运营的安全可靠。; 关键词地铁隧道基坑开挖自动化监测; Keywords metro tunnel foundation pit excavation automatic monitoring; 分类号 TU753 [建筑科学—建筑技术科学] U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机械法联络通道主隧道特殊管片结构安全性数值分析被引量：7: 5; 作者张磊李帆张秉鹤张文萃朱瑶宏; 机构青岛市地铁八号线有限公司河南工业大学土木工程学院宁波大学滨海城市轨道交通协同创新中心宁波大学建筑工程与环境学院; 出处《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第10期29-34,共6页; 基金河南省教育科学“十四五”规划一般课题:课程思政教学改革背景下工科专业教师与辅导员协同育人路径研究(2021YB0105)。; 文摘为研究机械法联络通道主隧道特殊位置处管片的受力及变形情况,以宁波地铁某标段机械法联络通道为背景,建立主隧道特殊管片匀质圆环模型,利用惯用法计算管片断面内力。为解决惯用法无法进行差别分析的问题,采用ANSYS软件建立盾构主隧道特殊环管片数值模型,计算分析不同工况下普通混凝土管片和钢环二衬复合管片的受力及变形。计算结果表明,特殊位置处采用钢环二衬复合管片,运营工况下应力集中现象仅发生在洞门两侧较小范围内,变形量小,仅需在洞门附近微加固处理后即可进行机械法联络通道施工,主隧道结构更加安全。; 关键词地铁隧道机械法联络通道钢环二衬复合管片特殊管片有限元分析; Keywords subways tunnels mechanical connecting aisle steel ring secondary lining composite segment special segmen finite element analysis; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构隧道始发地层纵向注浆加固效果研究被引量：1: 6; 作者石姣姣王建; 机构山东科技大学土木工程与建筑学院青岛市地铁八号线有限公司; 出处《湖南理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2017年第4期67-72,共6页; 文摘盾构隧道始发段的稳定性是影响盾构施工效率和工程安全的重要因素之一,如若处理不当,易引起掌子面失稳,顶部围岩坍塌等工程灾害,直接危及施工人员的生命财产安全;以一具体工程实例盾构隧道始发段为工程背景,针对传统的注浆加固作用机理进行了分析,深入研究了注浆加固范围对盾构隧道始发段围岩加固效果作用规律;将各项研究指标通过数据呈现出来,并仔细对比不同注浆长度对其影响规律,找到了最适合盾构始发的注浆长度(8~9m),研究成果为盾构隧道始发段工程的现场施工提供了有利的理论依据和技术支持.; 关键词盾构始发纵向注浆长度最大沉降量; Keywords shield launching, the longitudinal length of grouting, the maximum settlement; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高架车站钢结构屋盖预埋件破坏机理及布置优化被引量：2: 7; 作者李帆张守龙赵连政; 机构青岛市地铁八号线有限公司青岛市市政工程设计研究院有限责任公司; 出处《中国市政工程》 2019年第2期129-133,146,共6页; 文摘以青岛轨道交通L8胶东镇站为例,建立预埋件节点模型,对比分析不同数量、间距锚筋工况下埋件节点的受力状态和破坏形式;对数值计算和工程实际进行分析。研究表明:在正常使用极限工况下预埋件节点破坏是剪力控制型,剪应力超限位置主要集中在锚板下部;在地震工况下,预埋节点破坏转变为拉剪共同控制,锚筋出现较大拉力和剪力,节点滑移破坏位置从锚板下部转为施加荷载附近。此外,双节点较单节点能更好降低剪应力增长速度,但应力变化不大;锚筋灌浆料的作用明显。因此,浇筑过程中混凝土密实程度,是保证锚筋抗拔性能的另一关键因素。依据研究成果,优化锚筋数量和布局,能减小锚筋使用量42%,与工程实际现场监测数据进行对比,位移偏差率小于15%,数值计算合理有效。; 关键词高架车站钢结构屋盖支座预埋件设计施工方案; Keywords elevated station steel structural roof support embedded parts design & construction scheme; 分类号 U233 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑开挖对临近既有高铁U型槽结构影响的研究: 8; 作者杨一才徐婧王利伟张朋; 机构青岛市地铁八号线有限公司青岛市市政工程设计研究院有限责任公司; 出处《工程与建设》 2019年第2期262-265,273,共5页; 文摘根据基坑开挖变形机制,结合青岛某地铁基坑开挖临近既有高铁U型槽实际工程,通过Midas/GTS NX有限元模拟软件,对比分析了桩撑开挖与放坡开挖对临近既有高铁U型槽的影响。研究表明:基坑开挖引起土体变形的本质原因是卸荷作用,基坑开挖卸荷使基坑周围岩土体产生应力损失,引起周围岩土体应力重分布,导致周围岩土体向基坑内位移变形;相对于放坡开挖,采用桩撑开挖可以更加有效地控制对临近既有高铁U型槽结构的影响。; 关键词基坑开挖高铁U型槽放坡桩撑; 分类号 TU753.1 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名岛上回填渣地质在潮汐影响条件下斜井明挖围护结构施工技术: 9; 作者李建军; 机构青岛市地铁八号线有限公司; 出处《工程与建设》 2018年第3期436-437,共2页; 文摘目的:探讨岛上回填渣地质在潮汐影响条件下的斜井明挖围护结构施工技术。方法:以青岛地铁1号线瓦屋庄站-贵州路站区间隧道工程过海段3号斜井工程为例,对施工技术进行详细介绍。结果:工程采取止水墙+旋喷桩进行止水处理,最终达到了很好止水效果。结论:止水墙+旋喷桩适合回填渣地质斜井明挖围护结构施工,止水效果好,经济效益明显。; 关键词回填渣地质潮汐斜井明挖围护; 分类号 U231+.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	青岛地铁8号线高架桥箱梁与U梁过渡连接方式研究	张秉鹤蒋发岳章胜谢金成	《工程建设》	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	超高性能混凝土梁中大直径钢绞线合理间距数值模拟研究	占玉林王振洋程学友张程乔瑜卢思吉刘矗东	《铁道建筑》北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	地铁车站主体结构侧墙防水混凝土冷缝施工处理技术	陶纳川李大勇	《工程技术研究》	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基坑施工过程中对既有地铁隧道的自动化监测研究	程都	《现代城市轨道交通》	2017	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	机械法联络通道主隧道特殊管片结构安全性数值分析	张磊李帆张秉鹤张文萃朱瑶宏	《施工技术（中英文）》 CAS	2022	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	盾构隧道始发地层纵向注浆加固效果研究	石姣姣王建	《湖南理工学院学报（自然科学版）》 CAS	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	高架车站钢结构屋盖预埋件破坏机理及布置优化	李帆张守龙赵连政	《中国市政工程》	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基坑开挖对临近既有高铁U型槽结构影响的研究	杨一才徐婧王利伟张朋	《工程与建设》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
9	岛上回填渣地质在潮汐影响条件下斜井明挖围护结构施工技术	李建军	《工程与建设》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料