内燃机冷却风扇温度控制液压驱动系统技术研究 被引量：31

1

作者 张铁柱 张洪信 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期273-277,共5页

对内燃机冷却风扇温度控制液压驱动系统方案进行了探讨 ,对选定的比例阀无级测控系统的液压驱动子系统、温度测控子系统设计中的有关问题进行了研究 ,通过就 WD6 15 .6 7柴油机研制的样机系统相应的试验 ,说明内燃机冷却风扇温度控制液... 对内燃机冷却风扇温度控制液压驱动系统方案进行了探讨 ,对选定的比例阀无级测控系统的液压驱动子系统、温度测控子系统设计中的有关问题进行了研究 ,通过就 WD6 15 .6 7柴油机研制的样机系统相应的试验 ,说明内燃机冷却风扇温度控制液压驱动系统原理的正确性、可行性与先进性 ,装载这种系统的内燃机可明显地提高动力性、改善经济性并降低内燃机噪音。 展开更多

关键词 内燃机 冷却风扇 温度控制 液压驱动系统

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水冷柴油机最佳冷却液工作温度的试验研究 被引量：8

2

作者 张铁柱 张洪信 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期377-380,共4页

提出了水冷柴油机最佳冷却液工作温度的概念。建立了旨在改善柴油机经济性、动力性并降低噪音的柴油机最佳冷却液工作温度的数学模型 ;建立了在最佳与实际工作温度下柴油机特性计算比较模型 ;提出了为寻求柴油机最佳冷却液工作温度的试... 提出了水冷柴油机最佳冷却液工作温度的概念。建立了旨在改善柴油机经济性、动力性并降低噪音的柴油机最佳冷却液工作温度的数学模型 ;建立了在最佳与实际工作温度下柴油机特性计算比较模型 ;提出了为寻求柴油机最佳冷却液工作温度的试验方法 ,针对 WD6 15 .6 7柴油机进行了相关试验 ,找到了 WD6 15 .6 7柴油机的最佳冷却液工作温度值 ,给出了 WD6 15 .6 7柴油机在冷却液最佳与实际工作温度下柴油机特性的比较结果。 展开更多

关键词 水冷柴油机 冷却液 工作温度 试验

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内燃式机械-液压双元动力系统方案 被引量：11

3

作者 张铁柱 张洪信 +2 位作者 张继忠 戴作强 王毓顺 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期141-144,共4页

提出了一种内燃式机械液压双元动力系统(MHBPS),该系统集成了内燃机与柱塞泵技术,可以同时输出机械液压双元动力,或变换地输出机械、液压两种动力之一,特别适用于工程机械等具有多作业功能的车辆及负荷率严重不合理、制动能浪费严重的... 提出了一种内燃式机械液压双元动力系统(MHBPS),该系统集成了内燃机与柱塞泵技术,可以同时输出机械液压双元动力,或变换地输出机械、液压两种动力之一,特别适用于工程机械等具有多作业功能的车辆及负荷率严重不合理、制动能浪费严重的城市车辆。针对3种典型的MHBPS,着重论述了系统方案和工作特点。对MHBPS的3种典型应用进行了分析。 展开更多

关键词 内燃机 柱塞泵 双元动力 方案

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动力集成水泵与内燃机驱动水泵系统对比分析 被引量：12

4

作者 常方奎 张铁柱 +2 位作者 张洪信 刘国庆 张心 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期73-76,共4页

通过对动力集成式水泵与内燃机-柱塞式水泵组合系统在工作原理与结构、工作特点、性能指标等方面的对比分析,表明前者具有效率高、体积小、重量轻、结构紧凑、成本低、易于匹配等显著特点。仿真结果显示,前者与后者相比,除流量较少降低... 通过对动力集成式水泵与内燃机-柱塞式水泵组合系统在工作原理与结构、工作特点、性能指标等方面的对比分析,表明前者具有效率高、体积小、重量轻、结构紧凑、成本低、易于匹配等显著特点。仿真结果显示,前者与后者相比,除流量较少降低外,其他工作性能指标,如有效热效率、燃油消耗率、运转不均匀度、有效功、输出压力等均有大幅度改善。 展开更多

关键词 动力集成 柱塞式水泵 内燃机 对比分析

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单缸轴向液压约束活塞发动机的输出特性仿真 被引量：14

5

作者 霍炜 张铁柱 +3 位作者 赵红 张翼 张洪信 张继忠 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期32-35,共4页

阐述了单缸轴向液压约束活塞发动机的工作原理,通过运动学、动力学分析和数值模拟,得到了试验样机的输出特性。输出压力在同流量情况下随油门开度增大明显升高,同油门情况下存在最大压力工况。油门开度为80%、输出压力为1.1239MPa、输... 阐述了单缸轴向液压约束活塞发动机的工作原理,通过运动学、动力学分析和数值模拟,得到了试验样机的输出特性。输出压力在同流量情况下随油门开度增大明显升高,同油门情况下存在最大压力工况。油门开度为80%、输出压力为1.1239MPa、输出流量为3.7571m3/h时,燃油消耗率为291.2521g/(kW·h),处于全工况最小值。 展开更多

关键词 液压约束活塞发动机 输出特性 仿真

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非接触式转子泵的设计与试验 被引量：9

6

作者 张铁柱 张洪信 赵红 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期39-41,共3页

针对 2叶和 3叶转子非接触式转子泵 ,阐述了由摆线和圆弧组成的转子型线设计方法及其转子齿廓参数确定问题。在结构设计中考虑了转子的安装、运动和转子腔密封等因素 ,并针对由水、烧碱及面粉组成的混合物流质进行了测试 。

关键词 转子泵 非接触式 转子型线设计 转子齿廓参数 混合物流质 粘流物质 输送试验

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单缸机械-液压约束活塞发动机外特性仿真 被引量：6

7

作者 张铁柱 张洪信 +1 位作者 张继忠 戴作强 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期144-147,155,共5页

阐述了单缸轴向MHCPE的结构原理,建立了考虑系统液、固、气耦合的工作过程数学模型,给出了求解的初始条件,定义了MHCPE的液压能比率及“外特性”概念,并对研制的单缸轴向MHCPE的工作外特性进行了仿真。仿真结果显示:输出压力随着液压能... 阐述了单缸轴向MHCPE的结构原理,建立了考虑系统液、固、气耦合的工作过程数学模型,给出了求解的初始条件,定义了MHCPE的液压能比率及“外特性”概念,并对研制的单缸轴向MHCPE的工作外特性进行了仿真。仿真结果显示:输出压力随着液压能比率增加明显升高,受转速变化影响较小;输出流量随转速增加先升高后降低,受液压能比率变化影响较小;转矩随着液压能比率降低明显升高,受转速变化影响不明显;燃油消耗率在转速和液压能比率较高时明显增加。总的有效功率随着液压能比率的升高,有轻微降低,转速较高时该趋势尤其明显。 展开更多

关键词 发动机 机械 液压 外特性 仿真

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内燃式水动力系统最佳经济特性 被引量：5

8

作者 戴作强 张洪信 +1 位作者 张继忠 张铁柱 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期50-52,共3页

内燃式水动力系统将传统内燃机与柱塞泵技术集成为一体，直接利用活塞往复直线运动输出水动办。通过试验研究了该系统的最佳经济特性。定义了系统最佳经济性工作区域和最佳经济曲线，并与传统内燃机驱动柱塞泵系统进行比较。系统全工况... 内燃式水动力系统将传统内燃机与柱塞泵技术集成为一体，直接利用活塞往复直线运动输出水动办。通过试验研究了该系统的最佳经济特性。定义了系统最佳经济性工作区域和最佳经济曲线，并与传统内燃机驱动柱塞泵系统进行比较。系统全工况燃油消耗率比传统内燃机驱动柱塞泵系统降低12％～42．78％。相同燃油消耗率水平下包含的工况明显比传统内燃机驱动柱塞泵系统宽广。内燃式水动力系统各油门开度下最低燃油消耗率在291-422g／（kW·h）之间，对应系统转速约为1400r／min。 展开更多

关键词 内燃机 水泵 经济特性

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三缸内燃式水泵的最佳经济工作区 被引量：2

9

作者 霍炜 张铁柱 +1 位作者 张洪信 张纪鹏 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期152-157,共6页

在某些电力系统配备不完善地区,以内燃机作为动力驱动水泵实施农业灌溉是常见的形式,该种结构形式存在功率传递路线长、效率低及占用空间大等问题。内燃式水泵(ICWP)集往复式内燃机与柱塞泵于一体,实现了热能向液压能的直接转换,提高了... 在某些电力系统配备不完善地区,以内燃机作为动力驱动水泵实施农业灌溉是常见的形式,该种结构形式存在功率传递路线长、效率低及占用空间大等问题。内燃式水泵(ICWP)集往复式内燃机与柱塞泵于一体,实现了热能向液压能的直接转换,提高了系统效率,而且使结构相对紧凑。该文阐述了三缸ICWP的工作原理,建立了系统的动力学模型,在此基础上,对系统燃油消耗率进行了仿真,得到了系统的最佳经济工作区,该区域油门开度大于35%,转速为1600～1800r/min。计算结果经过试验验证,证明计算模型合理可行。该模型的建立为三缸ICWP结构的进一步研究奠定了基础。 展开更多

关键词 内燃机 泵 动力学模型 燃油消耗率 最佳经济工作区

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工程机械的未来动力源——机械-液压双元动力系统 被引量：7

10

作者 张铁柱 张洪信 +4 位作者 张继忠 戴作强 霍炜 赵红 张翼 《中国工程机械学报》 2005年第3期262-266,共5页

提出了一种约束活塞型内燃式机械-液压双元动力系统,该系统集成了内燃机、柱塞泵技术,利用活塞的直线往复运动直接实现热能向液压能的转换.可以同时协调输出机械-液压双元动力,或单独输出液压、机械两种动力之一,特别适用于工程机械等... 提出了一种约束活塞型内燃式机械-液压双元动力系统,该系统集成了内燃机、柱塞泵技术,利用活塞的直线往复运动直接实现热能向液压能的转换.可以同时协调输出机械-液压双元动力,或单独输出液压、机械两种动力之一,特别适用于工程机械等具有多作业功能的车辆及负荷率严重不合理、制动能浪费严重的车辆.以该系统为动力源形成的动力传动系统相比传统系统效率高,结构紧凑,生产与运行成本大幅度降低. 展开更多

关键词 工程机械 内燃机 机械 液压 双元动力

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配流阀容积效率对三缸内燃水泵工作性能的影响 被引量：5

11

作者 王卫超 张铁柱 张洪信 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期76-80,共5页

综合考虑液体可压缩性与液体连续流条件的影响,建立了三缸内燃泵(ICP)配流阀的动力学模型,研究了配流阀的容积效率特性。样机工作频率与配流阀的固有频率成整数倍关系时,容积效率大幅度降低。样机标定转速与容积效率最低时的转速较为接... 综合考虑液体可压缩性与液体连续流条件的影响,建立了三缸内燃泵(ICP)配流阀的动力学模型,研究了配流阀的容积效率特性。样机工作频率与配流阀的固有频率成整数倍关系时,容积效率大幅度降低。样机标定转速与容积效率最低时的转速较为接近,不利于系统正常稳定工作。容积效率的变化对ICP的燃油消耗率、输出流量、有效热效率、有效功率等性能指标影响较大,但对输出压力基本没有影响。 展开更多

关键词 内燃泵 配流阀 容积效率 工作性能

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