期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
新型中低速磁浮车辆振动传递特性研究
被引量：
2
1
作者
罗宇豪
池茂儒
+2 位作者
吴兴文
赵明花
曹辉
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第20期8848-8855,共8页
为了优化某新型中低速磁悬浮车辆的振动传递问题,建立了新型中低速磁悬浮车辆刚柔耦合模型;考虑车体弹性模态,采用扫频激励法,研究了磁浮车辆在不同激励模式下,在不同的振动传递路径下,车辆悬挂参数以及车下设备悬挂参数对振动传递的影...
为了优化某新型中低速磁悬浮车辆的振动传递问题,建立了新型中低速磁悬浮车辆刚柔耦合模型;考虑车体弹性模态,采用扫频激励法,研究了磁浮车辆在不同激励模式下,在不同的振动传递路径下,车辆悬挂参数以及车下设备悬挂参数对振动传递的影响,以及有源设备振动对车体振动的影响,并分析了新型中低速磁浮车辆的动力学表现。结果表明:新型中低速磁悬浮车辆主要振动频率有2.6、9.2、12.1、17.4 Hz;优化垂向减振器阻尼等悬挂参数能够较好地抑制车体振动以及获得更好的动力学性能表现,减小车下设备悬挂刚度可以抑制车下有源设备的振动传递。
展开更多
关键词
车下设备
弹性悬挂
刚柔耦合
振动传递
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
新型中低速磁浮车辆振动传递特性研究
被引量：
2
1
作者
罗宇豪
池茂儒
吴兴文
赵明花
曹辉
机构
西南交通大学牵引动力
国家
重点实验室
西南交通大学机械工程学院
青岛国家高速列车技术创新中心
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第20期8848-8855,共8页
基金
国家自然科学基金(51805450)
国家重点研发计划(2018YFE0201401-01)
+1 种基金
中国科协青年人才托举工程项目(2019QNRC001)
四川省基础研究计划(2020YJ0075)。
文摘
为了优化某新型中低速磁悬浮车辆的振动传递问题,建立了新型中低速磁悬浮车辆刚柔耦合模型;考虑车体弹性模态,采用扫频激励法,研究了磁浮车辆在不同激励模式下,在不同的振动传递路径下,车辆悬挂参数以及车下设备悬挂参数对振动传递的影响,以及有源设备振动对车体振动的影响,并分析了新型中低速磁浮车辆的动力学表现。结果表明:新型中低速磁悬浮车辆主要振动频率有2.6、9.2、12.1、17.4 Hz;优化垂向减振器阻尼等悬挂参数能够较好地抑制车体振动以及获得更好的动力学性能表现,减小车下设备悬挂刚度可以抑制车下有源设备的振动传递。
关键词
车下设备
弹性悬挂
刚柔耦合
振动传递
Keywords
suspension equipment
elastic suspension
rigid-flexible coupling
vibration transmission
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型中低速磁浮车辆振动传递特性研究
罗宇豪
池茂儒
吴兴文
赵明花
曹辉
《科学技术与工程》
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
