沉管隧道钢壳牺牲阳极长期阴极保护效果模拟

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作者 王辉 许实 +3 位作者 罗维华 王海涛 王廷勇 赵永韬 《腐蚀与防护》 北大核心 2025年第6期50-56,共7页

针对回填石和海淡水复杂介质环境中铝合金牺牲阳极对沉管隧道钢壳的长期保护效果,建立了1∶80物理缩比模型,采用加速电解方法模拟不同服役周期下的保护性能,并测试和分析了钢壳保护电位分布、介质电阻率变化及阳极溶解形貌。结果表明:... 针对回填石和海淡水复杂介质环境中铝合金牺牲阳极对沉管隧道钢壳的长期保护效果,建立了1∶80物理缩比模型,采用加速电解方法模拟不同服役周期下的保护性能,并测试和分析了钢壳保护电位分布、介质电阻率变化及阳极溶解形貌。结果表明:初期钢壳保护电位在-1.0 V(vs.Ag/Ag Cl/海水电极,下同)以下,并随服役时间延长逐渐正移,末期平均保护电位为-0.91 V,但全周期(100 a)内始终满足电位低于-800 m V的阴极保护准则;随服役时间的延长,介质环境电阻率显著升高,由初期的66Ω·cm增至末期的146Ω·cm,牺牲阳极表现出稳定的电化学性能,末期电位仍保持负于-1.05 V,溶解形貌基本均匀,但因阳极尺寸缩减和介质电阻率升高,发生电流由40 m A降至11 m A。 展开更多

关键词 阴极保护 牺牲阳极 物理缩比模型 钢壳混凝土沉管

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OCCS吸收塔气体流动及优化研究

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作者 曾维武 王廷勇 +2 位作者 崔锦泉 战庭军 赵超 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第18期127-132,共6页

为了提高尾气在OCCS吸收塔内的流动性能,以提高吸收塔工作效率,通过CFD仿真模拟技术对吸收塔的进气方式和气体分布器进行比较分析,综合考虑塔内气体分布状态、分布均匀性、最高流速、压降等关键性能参数,筛孔式气体分布器最适合用于促... 为了提高尾气在OCCS吸收塔内的流动性能,以提高吸收塔工作效率,通过CFD仿真模拟技术对吸收塔的进气方式和气体分布器进行比较分析,综合考虑塔内气体分布状态、分布均匀性、最高流速、压降等关键性能参数,筛孔式气体分布器最适合用于促进吸收塔内气体分布,但存在最高流速偏高、压降大等缺陷。通过对尾气进塔流速、筛孔式分布器开孔率等关键参数的研究,筛孔式气体分布器选用尾气进塔流速20 m/s、开孔率15%时综合性能最优,能有效降低尾气在塔内的最高流速和压降。 展开更多

关键词 船舶碳减排 OCCS 吸收塔 气体流动

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海水干湿交替环境对铝合金牺牲阳极性能的影响 被引量：14

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作者 黄振风 郭建章 +3 位作者 刘广义 杜建平 马力 陈志杰 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2016年第2期160-164,共5页

在海水干湿交替条件下研究了干湿比、环境湿度对铝合金牺牲阳极电化学性能的影响,分析了铝合金牺牲阳极的溶解形貌、腐蚀产物以及电流效率,讨论了造成铝阳极电化学性能差异的原因。结果表明:随着干湿比的增大,铝合金牺牲阳极开路电位和... 在海水干湿交替条件下研究了干湿比、环境湿度对铝合金牺牲阳极电化学性能的影响,分析了铝合金牺牲阳极的溶解形貌、腐蚀产物以及电流效率,讨论了造成铝阳极电化学性能差异的原因。结果表明:随着干湿比的增大,铝合金牺牲阳极开路电位和工作电位升高,阳极电流效率由96.4%降低至76.5%,铝合金牺牲阳极表面由均匀腐蚀转变为局部腐蚀;环境湿度的增加在一定程度上加剧了铝合金牺牲阳极的局部腐蚀,降低了其电化学性能。 展开更多

关键词 铝合金 牺牲阳极 干湿比 湿度

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PCCP管道阴极保护技术在鄂北地区水资源配置工程中的应用 被引量：6

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作者 陈磊 张玲君 刘学知 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第7期57-60,共4页

根据鄂北水资源配置工程生产性项目实际特点,从阴极保护的必要性、阴极保护方法的选择、牺牲阳极的类型、牺牲阳极的用量、阴极保护系统的安装方式等方面出发,结合国内外PCCP管道阴极保护成功实例,对试验段内PCCP管道进行了阴极保护设... 根据鄂北水资源配置工程生产性项目实际特点,从阴极保护的必要性、阴极保护方法的选择、牺牲阳极的类型、牺牲阳极的用量、阴极保护系统的安装方式等方面出发,结合国内外PCCP管道阴极保护成功实例,对试验段内PCCP管道进行了阴极保护设计。结合实际PCCP管道布置情况,对带状锌合金牺牲阳极、电连续性连接和均压电缆的安装进行了介绍。根据设计,对阴极保护系统进行实际安装并对通过试验段内不同位置保护效果进行检测。PCCP管道的保护情况满足设计要求,验证了本项目阴极保护系统安装的有效性。 展开更多

关键词 PCCP管道 阴极保护 水资源配置 鄂北地区

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有限元法在沉管隧道钢结构阴极保护设计中的应用 被引量：1

5

作者 许实 董如意 +3 位作者 王辉 王海涛 罗维华 王廷勇 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期90-95,102,共7页

为解决沉管隧道钢结构表面阴极保护电位难以计算和测试的问题,采用数值模拟技术,对某项目阴极保护设计方案进行了优化,并使用缩比模型间接验证了模拟结果的准确性。结果表明:对于沉管隧道来说,由于无法在沉管钢壳底部布置牺牲阳极,欠保... 为解决沉管隧道钢结构表面阴极保护电位难以计算和测试的问题,采用数值模拟技术,对某项目阴极保护设计方案进行了优化,并使用缩比模型间接验证了模拟结果的准确性。结果表明:对于沉管隧道来说,由于无法在沉管钢壳底部布置牺牲阳极,欠保护区域通常出现在沉管底部;若将阳极均匀布置在除钢壳底面外的其他表面,沉管钢壳的顶面或侧面与底面之间的电位差为70~100 mV,钢壳底面处于欠保护状态;在沉管钢壳的侧面增加牺牲阳极的数量,沉管底面电位的负移量较大,牺牲阳极的保护效果较好。 展开更多

关键词 沉管隧道 钢结构 阴极保护设计 数值模拟 牺牲阳极

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船用氨燃料燃烧尾气处理技术研究进展 被引量：4

6

作者 王敬洲 蒋卓航 +2 位作者 解卫阔 赵超 王廷勇 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第1期8-14,共7页

随着全球碳中和行动陆续推进,氨以其优异的综合性能成为实现“碳中和”过程中最具优势的零碳燃料之一。氨在实际燃烧过程中会产生一定数量的污染物(NO_(x)、N_(2)O和NH_(3)等),需对尾气进行处理后排放,氨燃烧尾气排放特性及相关污染物... 随着全球碳中和行动陆续推进,氨以其优异的综合性能成为实现“碳中和”过程中最具优势的零碳燃料之一。氨在实际燃烧过程中会产生一定数量的污染物(NO_(x)、N_(2)O和NH_(3)等),需对尾气进行处理后排放,氨燃烧尾气排放特性及相关污染物脱除方法是其尾气处理技术开发的关键依据。通过对国内外文献资料的梳理总结,介绍氨燃烧反应原理,对当前氨燃烧尾气排放特性的研究进行分析,针对污染物NO_(x)和N_(2)O分别综述了其脱除方法及对应的高效催化剂,最后对氨燃烧尾气处理方案进行概述。 展开更多

关键词 氨燃烧 排放特性 催化分解 NH3-SCR 尾气处理

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运维船与半潜式风机平台碰撞过程的物理建模仿真分析 被引量：1

7

作者 林治浩 梁海志 +2 位作者 鞠鹏 李守彪 王梦莹 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1221-1229,共9页

随着海上浮式风机的大型化和作业水深的增加,风机运维服务船舶与风机平台之间的碰撞是影响风机安全运营的重要风险之一,而目前已有的研究主要聚焦于固定式海上风机。本文针对运维船与半潜式浮式风机的碰撞问题,基于多体水动力学建立运... 随着海上浮式风机的大型化和作业水深的增加,风机运维服务船舶与风机平台之间的碰撞是影响风机安全运营的重要风险之一,而目前已有的研究主要聚焦于固定式海上风机。本文针对运维船与半潜式浮式风机的碰撞问题,基于多体水动力学建立运维船与半潜式浮式风机的运动方程,并采用物理建模方式模拟浮体间的碰撞力。首先,在时域内模拟因运维船动力定位故障导致其与风机平台的碰撞过程;在此基础上,分析撞击速度、撞击位置等因素对浮体运动响应的影响规律。研究结果表明,碰撞力具有作用时间短、幅值大的特点,其幅值与浮体间的相对速度呈线性关系;因运维船附加质量较小,碰撞对其横摇、艏摇速度影响显著,同时运维船的撞击位置直接决定了浮体动能之间的能量重分配,进而影响碰撞力幅值及浮体运动响应。 展开更多

关键词 运维船 半潜式浮式风机 碰撞 物理仿真

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船舶废气高压SCR系统管路应力分析计算 被引量：1

8

作者 刘城君 曹凯 +2 位作者 潘远见 张文涛 郭宇 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第2期31-34,共4页

船舶废气选择性催化还原技术(SCR)作为柴油机废气中高温氮氧化物处理的主要方法,近几年被广泛应用在海洋运输行业。SCR系统管路的合理设计对于保障船舶SCR系统安全稳定运行起到至关重要的作用。以MAN 7S50ME低速主机系统为例,在考虑高压... 船舶废气选择性催化还原技术(SCR)作为柴油机废气中高温氮氧化物处理的主要方法,近几年被广泛应用在海洋运输行业。SCR系统管路的合理设计对于保障船舶SCR系统安全稳定运行起到至关重要的作用。以MAN 7S50ME低速主机系统为例,在考虑高压SCR系统管路受内、外部载荷及工况等因素下,对高压SCR系统管路在不同工况载荷下对各个受力点进行管路膨胀量分析、应力分析,分析薄弱点,调整固定支撑点、滑动支撑点及膨胀节等局部的结构,最终确定满足台架试验的系统管路。 展开更多

关键词 船舶废气脱硝 SCR系统管路 管路应力

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回填石包覆下Al-Zn-In-Si-Ti-Sn牺牲阳极在淡海水中的电化学行为

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作者 刘朝信 于林 +1 位作者 王辉 王廷勇 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期12-16,共5页

采用电化学测试及电偶腐蚀试验等研究了回填石包覆下Al-Zn-In-Si-Ti-Sn牺牲阳极在淡海水中的电化学行为。结果表明:Al-Zn-In-Si-Ti-Sn牺牲阳极在回填石包覆环境中的电荷转移电阻(Rct)及电感电阻(RL)均高于在淡海水环境中的,且其在回填... 采用电化学测试及电偶腐蚀试验等研究了回填石包覆下Al-Zn-In-Si-Ti-Sn牺牲阳极在淡海水中的电化学行为。结果表明:Al-Zn-In-Si-Ti-Sn牺牲阳极在回填石包覆环境中的电荷转移电阻(Rct)及电感电阻(RL)均高于在淡海水环境中的,且其在回填石包覆环境中的腐蚀电流密度(J_(corr))显著低于在淡海水环境的。回填石包覆下,阳极电偶电流大幅降低,混合电位显著正移,阳极溶解不均匀。回填石会阻碍Cl-和溶解氧的扩散,回填石包覆会导致Al-Zn-In-Si-Ti-Sn牺牲阳极的溶解速率显著下降,溶解不均匀,最终导致阳极性能下降。 展开更多

关键词 牺牲阳极 阴极保护 电阻率 回填石

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ClO_(x)^(-)产物对电氧化去除COD性能评价及水体毒性影响

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作者 李守彪 吴亚品 +3 位作者 徐凤麒 郭宇 颜薇 江波 《工业水处理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期143-150,共8页

电化学氧化处理真实含氯废水产生的氯氧根离子(ClO_(x)^(-))对COD去除性能评价以及水体毒性的影响鲜有报道。构建以Ti/RuO_(2)-IrO_(2)-SnO_(2)-Sb2O5为阳极的电催化氧化体系,处理某污水处理厂的气浮出水和水厂末端出水。结果表明,增加... 电化学氧化处理真实含氯废水产生的氯氧根离子(ClO_(x)^(-))对COD去除性能评价以及水体毒性的影响鲜有报道。构建以Ti/RuO_(2)-IrO_(2)-SnO_(2)-Sb2O5为阳极的电催化氧化体系,处理某污水处理厂的气浮出水和水厂末端出水。结果表明,增加电流密度促进了ClO_(x)^(-)的产生,加剧了电化学氧化处理两种水体时COD去除效果的过高评价,主要原因是利用重铬酸盐法测定COD时产物ClO_(3)^(-)起到了掩蔽作用。处理气浮出水时,水中的NH_(4)^(+)和有机物会消耗HClO/ClO^(-),阻断了HClO/ClO^(-)向ClO_(3)^(-)转化,抑制了ClO_(x)^(-)的产生,COD去除率过高评价程度也较低。通过循环伏安法进一步分析得知,NH_(4)^(+)在间接氧化过程中能够快速捕获活性氯并与之反应,导致ClO_(x)^(-)的形成受到抑制。小球藻生物测定实验表明,电解含氯废水过程中会形成有毒副产物,ClO_(x)^(-)是造成生物毒性的主要原因。 展开更多

关键词 电化学氧化 氯氧根离子 COD去除 生物毒性

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基于电解法的新型远洋船舶压载水处理系统研究

11

作者 卢晓伟 郑德康 孔清 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第22期35-38,共4页

基于支路电解法压载水处理系统,通过优化压载水处理流程和设备构成,提出一种新型的压载水处理系统。该系统加入一个电解液储罐,船舶压载前,向储罐注入一定量海水,利用电解设备循环电解海水,获得高浓度的电解液并储存在储罐内,同时储罐... 基于支路电解法压载水处理系统,通过优化压载水处理流程和设备构成,提出一种新型的压载水处理系统。该系统加入一个电解液储罐,船舶压载前,向储罐注入一定量海水,利用电解设备循环电解海水,获得高浓度的电解液并储存在储罐内,同时储罐也能实现系统除氢功能。压载时,通过加药泵将电解液注入压载主管路,实现压载水处理。新型压载水处理系统既能降低电解设备的选型,减小运行功率的峰值,又能提高系统运行的稳定性,同时兼顾淡水航线压载水处理,完全能够满足各类型船舶要求。 展开更多

关键词 压载水处理 电解液储罐 除氢 设备选型

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CuO/SC低温催化氧化脱除烟气中的NO 被引量：6

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作者 王亮 高健 +2 位作者 李春虎 冯丽娟 杨俊杰 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期1372-1377,共6页

以活性半焦为载体,采用等体积浸渍硝酸铜溶液制备CuO/SC催化剂低温脱除模拟烟气中的NOx,利用BET、XRD和SEM等方法对CuO/SC催化剂进行了表征,采用固定床反应器测定了CuO/SC催化剂的脱硝活性,考察了CuO负载量、反应温度、空速、O2浓度和H2... 以活性半焦为载体,采用等体积浸渍硝酸铜溶液制备CuO/SC催化剂低温脱除模拟烟气中的NOx,利用BET、XRD和SEM等方法对CuO/SC催化剂进行了表征,采用固定床反应器测定了CuO/SC催化剂的脱硝活性,考察了CuO负载量、反应温度、空速、O2浓度和H2O浓度对CuO/SC脱硝率的影响。结果表明,当CuO/SC催化剂的载铜量为1%、温度70℃、空速1000h-1、O2浓度5%时,脱硝效果最好;并且分析了水蒸气对催化剂脱硝性能的毒化作用,当水蒸气存在时,穿透时间由15h缩短为9.5h。 展开更多

关键词 CuO/SC催化剂 烟气 催化氧化 脱硝

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壳聚糖季铵盐的制备及其降尘性能研究 被引量：2

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作者 吴亚敏 贾杰 +3 位作者 杨坤 贺敏敏 杨静 乔春光 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期59-64,共6页

以壳聚糖为原料,对其季铵化改性制备了一种新型煤矿用环保降尘剂。主要包括单体3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵(CTA)的合成与壳聚糖季铵盐(HTCC)的制备。通过单因素试验研究了反应时间、反应温度、碱用量、单体配比等因素对HTCC降尘率的影响... 以壳聚糖为原料,对其季铵化改性制备了一种新型煤矿用环保降尘剂。主要包括单体3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵(CTA)的合成与壳聚糖季铵盐(HTCC)的制备。通过单因素试验研究了反应时间、反应温度、碱用量、单体配比等因素对HTCC降尘率的影响,并采用正交实验确定了最佳的工艺合成条件为:m(Na OH)/m(CTA)=1.2,m(CTA)/m(CTS)=3.5,60℃下反应10 h;用IR、XRD表征了HTCC。当HTCC投加量为0.4 g/L,p H=6、温度25℃时,煤尘去除率达到最大约为94.6%,在降尘领域中有着良好的应用前景。 展开更多

关键词 降尘剂 壳聚糖 壳聚糖季铵盐 降尘率

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燃料电池用质子交换膜电渗拖曳的研究进展 被引量：2

14

作者 屈树国 刘欣 +1 位作者 盖恒军 李建隆 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期861-865,877,共6页

质子交换膜的电渗拖曳直接影响燃料电池的水管理和电池系统复杂性。本文对质子交换膜电渗拖曳系数的测量方法进行了综述，并指出了各种方法的优缺点。经比较发现：电渗拖曳池、氢泵、电泳核磁共振法可测量质子交换膜与液态水接触时的电... 质子交换膜的电渗拖曳直接影响燃料电池的水管理和电池系统复杂性。本文对质子交换膜电渗拖曳系数的测量方法进行了综述，并指出了各种方法的优缺点。经比较发现：电渗拖曳池、氢泵、电泳核磁共振法可测量质子交换膜与液态水接触时的电渗拖曳系数，其值一般在2～5；活度梯度法和电泳核磁共振法可测量质子交换膜与气态水接触时的电渗拖曳系数。随着复合质子交换膜的发展，亟需普遍性的测量方法测定复合膜的电渗拖曳系数，为燃料电池模型提供相关的参数，以利于数学模型对质子交换膜的准确描述。 展开更多

关键词 燃料电池 质子交换膜 电渗拖曳系数 测量 复合膜

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船用辅冷凝器B30合金管腐蚀失效分析 被引量：3

15

作者 宋泓清 周娟 王永明 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2017年第2期151-154,159,共5页

某船用辅冷凝器B30合金管发生了大面积早期失效。通过失效B30合金管的腐蚀形貌、腐蚀产物及极化曲线分析其失效原因。结果表明:B30合金管发生了选择性腐蚀,其内表面局部区域发生的严重腐蚀是由点蚀引起的脱镍腐蚀,点蚀坑内的酸化环境使... 某船用辅冷凝器B30合金管发生了大面积早期失效。通过失效B30合金管的腐蚀形貌、腐蚀产物及极化曲线分析其失效原因。结果表明:B30合金管发生了选择性腐蚀,其内表面局部区域发生的严重腐蚀是由点蚀引起的脱镍腐蚀,点蚀坑内的酸化环境使脱镍腐蚀更加严重;由于铜的电位正于镍的,铜在晶粒边界附近发生回沉积。 展开更多

关键词 B30合金 脱镍腐蚀 冷凝器

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新型聚丙烯酰胺絮凝剂的合成及其性能 被引量：8

16

作者 刘娟 高健 +1 位作者 张晓慷 季银利 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期68-72,共5页

论文首先以水溶性壳聚糖为分散稳定剂，采用分散聚合的方式，合成一种新型絮凝剂阳离子聚丙烯酰胺P（CMTC—AM—DMC），并对该产品进行了红外光谱及核磁共振表征。其次，研究了絮凝剂的使用量以及分子量对高岭土悬浮液的除浊性能的影响... 论文首先以水溶性壳聚糖为分散稳定剂，采用分散聚合的方式，合成一种新型絮凝剂阳离子聚丙烯酰胺P（CMTC—AM—DMC），并对该产品进行了红外光谱及核磁共振表征。其次，研究了絮凝剂的使用量以及分子量对高岭土悬浮液的除浊性能的影响。通过红外光谱及核磁共振谱表征可知，CMTC、AM和DMC在一定条件下发生了接枝聚合反应，单体转化率可达到95％左右；絮凝剂P（CMTC—AM—DMc）最佳投加量为0．32～2．0mg／L；高岭土悬浮液浓度越高，除浊率越大；当搅拌速度在150r／min下，搅拌10min时，絮凝过程即可达到平衡，除浊率达到90％以上；絮凝剂的分子量对160目0．5g／L的高岭土悬浮液除浊性能影响较大，分子量为197．1×10^4g／mol时，除浊率为90％，105．7×10^4g／mol时，除浊率降低至80％。 展开更多

关键词 分散聚合 丙烯酰胺 壳聚糖 絮凝

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基于FLAC^(3D)液化场地桩基动力反应振动台试验数值分析方法 被引量：9

17

作者 苏雷 赵卓 +2 位作者 毕建巍 解立波 凌贤长 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期454-463,共10页

液化场地桩基动力响应是岩土地震工程领域重要的研究课题,而研究液化场地桩基动力响应有效的方法包括大型物理模型试验和数值模拟。鉴于此,针对已完成的振动台试验,采用FLAC^(3D)有限差分计算程序,建立了液化场地桩‑土动力相互振动台试... 液化场地桩基动力响应是岩土地震工程领域重要的研究课题,而研究液化场地桩基动力响应有效的方法包括大型物理模型试验和数值模拟。鉴于此,针对已完成的振动台试验,采用FLAC^(3D)有限差分计算程序,建立了液化场地桩‑土动力相互振动台试验数值模型。在数值模拟中,承台采用实体单元,桩采用桩单元,柱墩采用梁单元,考虑液化效应的饱和砂土采用Finn模型,粘土采用Mohr‑Coulomb模型。模型边界采用自由场边界,采用弹簧‑滑块‑裂缝单元模拟桩‑土界面。通过对比振动台试验结果表明:建立的有限差分数值模型能够再现结构和地基的动力响应,进而验证了数值模型的可靠性。同时,分析了引起数值计算结果与试验结果差异的主要原因。所采用的数值分析方法对类似布置的桩‑土相互作用数值分析提供参考与借鉴。 展开更多

关键词 桩基 动力反应 有限差分 振动台试验 液化场地

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低温海水用钛基金属氧化物阳极的制备与性能 被引量：5

18

作者 王锐 王廷勇 徐海波 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期701-705,共5页

将Ti N纳米粉体与Ta Cl5正丁醇饱和溶液混合制得中间层涂覆液,通过热分解法在不同焙烧温度下得到了含有中间层的Ti/(Ti-Tax)O2/Ir O2电极,并与相同工艺下得到的传统Ti/Ir O2电极进行对比分析.采用X射线衍射和扫描电子显微镜对制备的电... 将Ti N纳米粉体与Ta Cl5正丁醇饱和溶液混合制得中间层涂覆液,通过热分解法在不同焙烧温度下得到了含有中间层的Ti/(Ti-Tax)O2/Ir O2电极,并与相同工艺下得到的传统Ti/Ir O2电极进行对比分析.采用X射线衍射和扫描电子显微镜对制备的电极进行了表征,通过循环伏安曲线、极化曲线和恒流加速寿命测试等电化学手段对电极性能进行了分析.结果表明,引入中间层可以使Ti/(Ti-Tax)O2/Ir O2电极400℃低温焙烧样品表层Ir O2结晶发育更好,得到了通常高温下才具有的典型龟裂纹形貌;相对于500℃高温焙烧样品,其在海水中的电化学活性表面积提高近6倍,在4℃和100 m A/cm2电流密度下的电极电位(1.37 V)降低100 m V,催化性能得到显著提高;同时加速寿命相对于传统的Ti/Ir O2电极提高10倍以上,是一种适用于低温海水环境的、具有较高活性和耐久性的新型阳极. 展开更多

关键词 船舶压载水 电解海水 钛基金属氧化物阳极 氮化钛 氧化铱

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模拟地下咸水中B30铜镍合金的耐蚀性 被引量：4

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作者 常钦鹏 陈友媛 +1 位作者 安振东 彭涛 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2018年第8期576-581,共6页

采用动电位极化曲线、电化学阻抗谱等方法研究了模拟地下咸水中不同阴离子共存条件下B30铜镍合金的腐蚀行为。结果表明:随着Cl^-和HCO_3^-含量的增加,B30铜镍合金耐蚀性降低;低含量的SO_4^(2-)降低了B30铜镍合金的耐蚀性,高含量的SO_4^(... 采用动电位极化曲线、电化学阻抗谱等方法研究了模拟地下咸水中不同阴离子共存条件下B30铜镍合金的腐蚀行为。结果表明:随着Cl^-和HCO_3^-含量的增加,B30铜镍合金耐蚀性降低;低含量的SO_4^(2-)降低了B30铜镍合金的耐蚀性,高含量的SO_4^(2-)使其耐蚀性增强;模拟地下咸水中B30铜镍合金的耐蚀性低于其在模拟海水中的。 展开更多

关键词 地下咸水 阴离子 协同作用 B30铜镍合金 耐蚀性

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B30铜镍合金表面植酸转化膜的制备工艺研究 被引量：8

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作者 常钦鹏 陈友媛 +1 位作者 安振东 王磊 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第23期3876-3881,共6页

为提高B30铜镍合金表面植酸转化膜的耐蚀性,采用扫描电镜、动电位极化曲线、电化学阻抗谱等方法研究了浸泡时间、植酸浓度和钼酸盐浓度对B30铜镍合金表面植酸转化膜的表面形貌及在3.5%NaCl溶液中缓蚀率的影响。结果表明,植酸转化膜的缓... 为提高B30铜镍合金表面植酸转化膜的耐蚀性,采用扫描电镜、动电位极化曲线、电化学阻抗谱等方法研究了浸泡时间、植酸浓度和钼酸盐浓度对B30铜镍合金表面植酸转化膜的表面形貌及在3.5%NaCl溶液中缓蚀率的影响。结果表明,植酸转化膜的缓蚀率随着浸泡时间的延长而逐渐增大,但浸泡时间超过12 h后植酸转化膜表面出现龟裂,破坏了转化膜表面覆盖的完整性,缓蚀率降低。植酸转化膜的缓蚀率随植酸浓度的增大而增大,当植酸浓度超过10 mmol/L时,植酸转化膜微观形貌疏松多孔,缓蚀率随植酸转化膜致密性的下降而降低。向植酸溶液中添加钼酸钠后转化膜的缓蚀率随着钼酸盐浓度的增大而增大,当钼酸钠浓度超过50 mg/L时,转化膜的缓蚀率开始降低。因此,不同浸泡时间和植酸浓度会对B30铜镍合金表面植酸转化膜的完整性和致密性产生影响,从而影响其耐蚀性。通过钼酸盐与植酸复配可以进一步提高植酸转化膜的耐蚀性。 展开更多

关键词 植酸 钼酸盐 转化膜 B30 铜镍合金 耐蚀性

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