研究了MoCl_3(RCOO)_2-(i-Bu)_2AlO■CH_3(Mo-Al)催化体系在加氢汽油中合成1,2-聚丁二烯的催化行为。考察了 R 基结构、碳原子数对催化剂的溶解性、催化活性、聚合物分子量以及微观结构的影响。试验结果表明,主催化剂(Mo)中羧酸配体的...研究了MoCl_3(RCOO)_2-(i-Bu)_2AlO■CH_3(Mo-Al)催化体系在加氢汽油中合成1,2-聚丁二烯的催化行为。考察了 R 基结构、碳原子数对催化剂的溶解性、催化活性、聚合物分子量以及微观结构的影响。试验结果表明,主催化剂(Mo)中羧酸配体的静电效应对催化剂的溶解性、催化活性影响较显著,增加 Mo 上电子云密度有利于提高催化体系的反应活性;催化剂活性中心周围环境的空间位阻增大时聚合物中1,2-链节的全同立构规整度显著提高。展开更多
根据反应历程提出了聚乙烯在固态下进行氯化反应的自由基链反应动力学方程,并通过由搅拌式气固相氯化反应装置得到的实测数据,对该动力学方程进行了验证.所得动力学方程的积分形式为:ln(1)/(1-X)=kt(1-a)速度常数 k 随温度变化,阿累尼...根据反应历程提出了聚乙烯在固态下进行氯化反应的自由基链反应动力学方程,并通过由搅拌式气固相氯化反应装置得到的实测数据,对该动力学方程进行了验证.所得动力学方程的积分形式为:ln(1)/(1-X)=kt(1-a)速度常数 k 随温度变化,阿累尼乌斯方程中的活化能 E=35.8(kJ/mol),指前因子A=0.091(atm·h)^(-1).展开更多
文摘研究了MoCl_3(RCOO)_2-(i-Bu)_2AlO■CH_3(Mo-Al)催化体系在加氢汽油中合成1,2-聚丁二烯的催化行为。考察了 R 基结构、碳原子数对催化剂的溶解性、催化活性、聚合物分子量以及微观结构的影响。试验结果表明,主催化剂(Mo)中羧酸配体的静电效应对催化剂的溶解性、催化活性影响较显著,增加 Mo 上电子云密度有利于提高催化体系的反应活性;催化剂活性中心周围环境的空间位阻增大时聚合物中1,2-链节的全同立构规整度显著提高。
文摘根据反应历程提出了聚乙烯在固态下进行氯化反应的自由基链反应动力学方程,并通过由搅拌式气固相氯化反应装置得到的实测数据,对该动力学方程进行了验证.所得动力学方程的积分形式为:ln(1)/(1-X)=kt(1-a)速度常数 k 随温度变化,阿累尼乌斯方程中的活化能 E=35.8(kJ/mol),指前因子A=0.091(atm·h)^(-1).
