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题名高温地区轨道交通车辆用隔热材料热性能评估方法研究
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作者
郭建强
石卫兵
贺基贤
薛参
李鹏
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
哈尔滨工程大学青岛创新发展基地
青岛九维华盾科技研究院有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第8期209-215,223,共8页
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基金
国家重点研发计划项目(2022YFB4301100)。
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文摘
为合理、准确评估高温地区轨道交通车辆用隔热材料热性能,提出一种新的隔热材料热性能评估方法。该方法结合车辆与环境的热交换物理过程,综合考虑太阳辐射、环境气候以及材料属性对车辆温度场的影响,提出一种包含材料导热系数、厚度以及辐射率等关键因素的隔热材料热性能评估方法。为验证该方法的有效性,结合车辆实际运行工况,模拟计算车辆表面材料导热系数、材料厚度以及辐射率不同时,车辆内部温度随时间的变化情况,并将计算结果与评估结果进行对比。计算结果表明,计算结果TIE值越小,车辆内部温度越高,说明隔热材料的隔热性能越差;TIE值越大,车辆内部温度越低,说明隔热材料的隔热性能越好。验证了方法的有效性,相较于K值或导热系数方法对隔热材料热性能进行评估,该方法更具有效性。
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关键词
轨道交通
车辆
传热分析
隔热材料
隔热性能评估
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Keywords
rail transit
vehicle
heat transfer analysis
insulation materials
thermal insulation performance evaluation
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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