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聚合物/碳纳米管纳米复合材料性能研究进展
被引量：
8
1
作者
欧育湘
赵毅
许冬梅
《高分子材料科学与工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期167-170,共4页
碳纳米管(CNT)可改善聚合物材料的诸多性能,是本世纪最有前景的改性剂之一。文中综述了近5年来,在聚合物/碳纳米管纳米复合材料(PCNC)多项性能(力学、电、热、阻燃、流变等)研究上取得的最新研究进展,讨论了材料中CNT的质量及含量、分...
碳纳米管(CNT)可改善聚合物材料的诸多性能,是本世纪最有前景的改性剂之一。文中综述了近5年来,在聚合物/碳纳米管纳米复合材料(PCNC)多项性能(力学、电、热、阻燃、流变等)研究上取得的最新研究进展,讨论了材料中CNT的质量及含量、分散性、定向程度及表面化学改性(官能化)等因素与材料性能间的关系,还探讨了这类材料具有某些独特而优异性能的原因。
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关键词
复合材料
碳纳米管
聚合物
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职称材料
LNG液货舱绝热材料的研究进展
被引量：
2
2
作者
徐娜
马建青
徐骁
《江苏船舶》
2023年第1期28-31,共4页
为了有效阻隔LNG运输船液货舱与外界的热传导,以及降低LNG在储运过程的损耗及气体释放和泄漏时对船体结构件的低温冷冻破坏,对LNG运输船液货舱绝热材料进行研究。首先,总结了几种主流的LNG液货舱的技术;然后从减少冷损、提高安全性、节...
为了有效阻隔LNG运输船液货舱与外界的热传导,以及降低LNG在储运过程的损耗及气体释放和泄漏时对船体结构件的低温冷冻破坏,对LNG运输船液货舱绝热材料进行研究。首先,总结了几种主流的LNG液货舱的技术;然后从减少冷损、提高安全性、节约能源的角度分析了绝热材料应具备的物性,并从绝热性能、建造成本、材料的优劣等角度对比分析了膨胀珍珠岩、玻璃棉、聚苯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫这4种绝热材料;最后探讨了下一代LNG液货舱新型绝热材料的应用可行性。研究表明:新型气凝胶绝热材料将是LNG液货舱绝热材料的发展方向,符合环保(绿色)标准,保温防水一体化的复合材料制品将成为绝热材料市场的明日之星。
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关键词
LNG液货舱
绝热材料
气凝胶
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职称材料
LNG船用聚氨酯绝缘箱胶接工艺及关键技术
3
作者
岳鑫
孔谅
+3 位作者
曹恒
马建青
胡永强
金鑫
《船舶与海洋工程》
2023年第2期62-68,共7页
对新型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船用聚氨酯绝缘箱在常温作业条件下的大面积胶接界面的胶接工艺进行研究,阐述涂胶量与胶接接头的性能和失效形式的关系。研究发现:当涂胶量为200~550 g/m^(2)时,随着涂胶量的增加,胶层厚度...
对新型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船用聚氨酯绝缘箱在常温作业条件下的大面积胶接界面的胶接工艺进行研究,阐述涂胶量与胶接接头的性能和失效形式的关系。研究发现:当涂胶量为200~550 g/m^(2)时,随着涂胶量的增加,胶层厚度增加,接头的垂直拉伸性能先增强后减弱;当涂胶量小于300 g/m^(2)时,胶接接头的失效形式为界面混合破坏;当涂胶量大于350 g/m^(2)时,胶接接头的失效形式为聚氨酯泡沫板内聚破坏;适用于实际生产中的涂胶量的工艺窗口和精度控制范围为400 g/m^(2)±20 g/m^(2)。阐述大面积胶接界面的质量控制方法,明确胶条的排布形式和压合过程中压合台面与箱体平面平行度对箱体各位置的胶接性能的影响规律;在固化压力、胶条形状和胶条中心间距均相同的情况下,采用平行式胶条排布形式和压合台面与箱体平面的平行度小于0.1 mm,可使绝缘箱的整体胶接性能的一致性得到充分保证。
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关键词
液化天然气(LNG)船用聚氨酯绝缘箱
涂胶量
工艺窗口
胶接质量控制
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职称材料
题名
聚合物/碳纳米管纳米复合材料性能研究进展
被引量：
8
1
作者
欧育湘
赵毅
许冬梅
机构
北京理工大学国家专业阻燃材料实验室
雅克科技股份有限公司
出处
《高分子材料科学与工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期167-170,共4页
文摘
碳纳米管(CNT)可改善聚合物材料的诸多性能,是本世纪最有前景的改性剂之一。文中综述了近5年来,在聚合物/碳纳米管纳米复合材料(PCNC)多项性能(力学、电、热、阻燃、流变等)研究上取得的最新研究进展,讨论了材料中CNT的质量及含量、分散性、定向程度及表面化学改性(官能化)等因素与材料性能间的关系,还探讨了这类材料具有某些独特而优异性能的原因。
关键词
复合材料
碳纳米管
聚合物
Keywords
composite
CNT
polymer
分类号
TB383 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
LNG液货舱绝热材料的研究进展
被引量：
2
2
作者
徐娜
马建青
徐骁
机构
江阴职业技术学院环境与材料工程系
江苏
雅克科技股份有限公司
江苏
科技
大学
出处
《江苏船舶》
2023年第1期28-31,共4页
文摘
为了有效阻隔LNG运输船液货舱与外界的热传导,以及降低LNG在储运过程的损耗及气体释放和泄漏时对船体结构件的低温冷冻破坏,对LNG运输船液货舱绝热材料进行研究。首先,总结了几种主流的LNG液货舱的技术;然后从减少冷损、提高安全性、节约能源的角度分析了绝热材料应具备的物性,并从绝热性能、建造成本、材料的优劣等角度对比分析了膨胀珍珠岩、玻璃棉、聚苯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫这4种绝热材料;最后探讨了下一代LNG液货舱新型绝热材料的应用可行性。研究表明:新型气凝胶绝热材料将是LNG液货舱绝热材料的发展方向,符合环保(绿色)标准,保温防水一体化的复合材料制品将成为绝热材料市场的明日之星。
关键词
LNG液货舱
绝热材料
气凝胶
分类号
U668 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
LNG船用聚氨酯绝缘箱胶接工艺及关键技术
3
作者
岳鑫
孔谅
曹恒
马建青
胡永强
金鑫
机构
上海交通大学材料科学与工程学院
江苏
雅克科技股份有限公司
出处
《船舶与海洋工程》
2023年第2期62-68,共7页
基金
工信部高技术船舶科研计划(2018函437号)
国家海洋经济创新发展示范项目(上海市浦东新区PD-HY-009)。
文摘
对新型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船用聚氨酯绝缘箱在常温作业条件下的大面积胶接界面的胶接工艺进行研究,阐述涂胶量与胶接接头的性能和失效形式的关系。研究发现:当涂胶量为200~550 g/m^(2)时,随着涂胶量的增加,胶层厚度增加,接头的垂直拉伸性能先增强后减弱;当涂胶量小于300 g/m^(2)时,胶接接头的失效形式为界面混合破坏;当涂胶量大于350 g/m^(2)时,胶接接头的失效形式为聚氨酯泡沫板内聚破坏;适用于实际生产中的涂胶量的工艺窗口和精度控制范围为400 g/m^(2)±20 g/m^(2)。阐述大面积胶接界面的质量控制方法,明确胶条的排布形式和压合过程中压合台面与箱体平面平行度对箱体各位置的胶接性能的影响规律;在固化压力、胶条形状和胶条中心间距均相同的情况下,采用平行式胶条排布形式和压合台面与箱体平面的平行度小于0.1 mm,可使绝缘箱的整体胶接性能的一致性得到充分保证。
关键词
液化天然气(LNG)船用聚氨酯绝缘箱
涂胶量
工艺窗口
胶接质量控制
Keywords
polyurethane insulation box for LNG ship
gluing amount
processing window
bonding quality control
分类号
U674.133.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U671.91 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
聚合物/碳纳米管纳米复合材料性能研究进展
欧育湘
赵毅
许冬梅
《高分子材料科学与工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
8
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下载PDF
职称材料
2
LNG液货舱绝热材料的研究进展
徐娜
马建青
徐骁
《江苏船舶》
2023
2
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职称材料
3
LNG船用聚氨酯绝缘箱胶接工艺及关键技术
岳鑫
孔谅
曹恒
马建青
胡永强
金鑫
《船舶与海洋工程》
2023
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