-
题名都市区城市轨道交通制式综合决策模型
被引量：6
- 1
-
-
作者
王兴仁
邓友生
李红敏
姚志刚
冯爱林
-
机构
陕西高校轨道交通未来产业创新研究院
西安科技大学桩承结构研究中心
-
出处
《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
2022年第5期968-974,共7页
-
基金
国家自然科学基金项目(51878554,41672308)
陕西省自然科学基础研究计划重点项目(2018JZ5012)
陕西省高等教育科学研究项目(XGH21292)。
-
文摘
为合理选择城市轨道交通制式,采用层次分析、熵计算及灰色关联度综合决策方法,从概念、特征、适应性等方面分析地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮、自动导向轨道、市域快轨7种制式的优缺点,将城市都市区分为不同圈层,进行客流走廊识别,依据各圈层的日常客流量和日后诱增客流量,考虑建设成本、运营质量、环境友好、客流量、运行速度、发车频率等技术指标,建立综合决策计算模型,分析各项指标对各轨道交通制式选择的权重影响,利用最小二乘法缩小主观和客观指标的参差权重差,计算各制式综合决策值,从而确定各线路的最佳交通制式。通过对天津都市区轨道交通线路进行比选,轨道交通制式决策值大小依次为地铁、轻轨、市域快轨、有轨电车,选取最适宜的轨道交通制式地铁,研究成果可为城市轨道交通制式选择提供理论依据和应用参考。
-
关键词
城市轨道交通
多制式
灰色关联决策模型
模型验证
-
Keywords
urban rail transit
multiple modes
gray relational decision-making model
model verification
-
分类号
U121
[交通运输工程]
-
-
题名基于双碳战略的城际铁路经济效益测算
- 2
-
-
作者
武远萍
金曲楠
俱博康
张倩
王兴仁
-
机构
陕西高校轨道交通未来产业创新研究院
中外运物流西北有限公司
西安交通工程学院交通运输学院
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第7期18-23,30,共7页
-
基金
陕西省高等教育科学研究项目(XGH21292)
西安交通工程学院青年基金项目(2022KY-14)。
-
文摘
城际铁路作为城市群重要节点间以及都市圈重要组团间的快捷交通骨干,是多层次轨道交通一体化融合发展的核心层,近年来成为交通基础设施建设的重要板块。为进一步挖掘城际铁路综合效能以支撑城际铁路项目科学决策,在城际铁路规划建设及运营等过程中深度贯彻碳达峰、碳中和战略,将碳收益统筹纳入城际铁路经济费用效益测算中,基于全寿命周期视角,划分决策建设期、项目运营期、资产回收期3个阶段,融合灰色系统理论和粗糙集理论构建城际铁路经济效益测度指标体系;基于我国碳排放权交易市场启动交易以来近十年碳交易价格数据,采用深度学习模型对计算期碳交易价格进行预测;采用费用效益分析法覆盖项目全生命周期构建统筹双碳收益的城际铁路项目经济费用效益测算模型。最后以广佛江珠城际铁路为例进行实践验证及分析。结果表明,纳入双碳收益的城际铁路项目经济效益测算模型,其项目经济净现值、经济内部收益率分别较未纳入双碳收益时提高5.8%、4.0%,项目经济效益提升效果较为显著,可支撑深层次挖掘城际铁路项目节能减排收益,为促进城际铁路项目科学合理决策、可持续发展提供一定的参考和借鉴。
-
关键词
城际铁路
双碳战略
全寿命周期
碳收益
经济效益
-
Keywords
intercity railway
dual-carbon strategy
whole life cycle
carbon revenue
economic benefit
-
分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F532
[经济管理—产业经济]
-
