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志在冲天——访陕西飞机工业(集团)有限公司总经理胡晓峰先生
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作者 君扬 朱彤 刘建萍 《航空制造技术》 北大核心 2003年第9期56-58,66,共4页
创建于 1 96 9年的陕西飞机工业 (集团 )有限公司 (陕飞集团 ) ,座落在陕西汉中秦岭南麓 ,历经几代陕飞人 30余年的艰苦奋斗 ,已发展成为集系列运八飞机科研、生产、经营及三产开发、社会服务业为一体的大型军民结合型现代企业集团。日... 创建于 1 96 9年的陕西飞机工业 (集团 )有限公司 (陕飞集团 ) ,座落在陕西汉中秦岭南麓 ,历经几代陕飞人 30余年的艰苦奋斗 ,已发展成为集系列运八飞机科研、生产、经营及三产开发、社会服务业为一体的大型军民结合型现代企业集团。日前 。 展开更多
关键词 陕西飞机工业有限公司 产品开发 运八飞机 适航证 技术创新
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基于非均匀温度场热变形的转站误差补偿方法
2
作者 俞慈君 李卿国 +2 位作者 封璞加 胡俊杰 郑守国 《红外与激光工程》 北大核心 2025年第8期136-146,共11页
大型工装热变形导致激光跟踪仪转站误差扩大,严重影响飞机装配的测量精度。针对某典型飞机机身装配型架,提出基于非均匀温度场热变形的转站误差补偿方法,该方法建立了非均匀温度场下热变形模型,通过实时采集现场特定点位的温度数据,基... 大型工装热变形导致激光跟踪仪转站误差扩大,严重影响飞机装配的测量精度。针对某典型飞机机身装配型架,提出基于非均匀温度场热变形的转站误差补偿方法,该方法建立了非均匀温度场下热变形模型,通过实时采集现场特定点位的温度数据,基于有限单元法计算各公共观测点(Enhanced Reference System,ERS)的热变形位移量,对ERS点的实际位置进行修正,从而降低转站误差。采用ABAQUS对简化模型进行热-力耦合仿真,结果表明有限单元法计算所得热变形位移趋势与仿真结果一致。在某典型飞机机身装配型架上的实验表明,非均匀温度补偿方法使X、Y、Z向转站平均误差分别降低16.6%、43.2%和19.0%,验证了其在非均匀温度场下提升激光跟踪仪转站精度的有效性。 展开更多
关键词 激光跟踪仪 非均匀温度场 热变形误差 转站误差 有限单元法
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利用圆心不对称投影精确标定工业相机 被引量:17
3
作者 朱伟东 曹良洪 +2 位作者 梅标 李江雄 封璞加 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期2267-2273,共7页
工业相机常采用基于圆形控制点的方法进行标定,但该方法存在不对称投影问题,极易产生标定误差。为了避免引入不对称投影误差并能以迭代方式修正这一误差,本文提出了一种利用圆心不对称投影所蕴含信息的相机标定方法。首先,推导了平面模... 工业相机常采用基于圆形控制点的方法进行标定,但该方法存在不对称投影问题,极易产生标定误差。为了避免引入不对称投影误差并能以迭代方式修正这一误差,本文提出了一种利用圆心不对称投影所蕴含信息的相机标定方法。首先,推导了平面模板上的圆形控制点投影成为椭圆之后的理论坐标;然后,提取每一幅标定板图像中实际椭圆的中心坐标,通过最小二乘算法求得该幅图像对应的精确投影变换矩阵;最后,利用所有的投影变换矩阵求出相机内参数。实验结果表明:采用本文提出的标定方法,标定结果的重投影误差降到了1/50pixel。该方法可一次完成标定,计算简单,标定精度高,适用于工业相机的标定。 展开更多
关键词 工业相机 相机标定 不对称投影 投影变换矩阵 重投影误差
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电子战特种飞机电磁兼容预设计技术 被引量:37
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作者 苏东林 王冰切 +1 位作者 金德琨 欧阳绍修 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1241-1245,共5页
为解决飞机电磁兼容传统设计方法的不足,提出并采用自顶向下、全机系统量化的电磁兼容预设计方法,在特种飞机系统方案论证阶段构建能量传输模型和系统受扰的关联矩阵,通过数值仿真、行为级仿真、等效推算、模拟测试、数据统计等手段,分... 为解决飞机电磁兼容传统设计方法的不足,提出并采用自顶向下、全机系统量化的电磁兼容预设计方法,在特种飞机系统方案论证阶段构建能量传输模型和系统受扰的关联矩阵,通过数值仿真、行为级仿真、等效推算、模拟测试、数据统计等手段,分析机载设备、火工品、燃油和人员的安全性,对全机的电磁兼容进行评估、指标量化分配和优化设计,实现全机系统良好的电磁兼容设计状态;能针对分系统指标的变动随时分析全机电磁兼容性的变化,也可为实现全机电磁兼容而调整分系统指标.该方法在全机系统定型前充分暴露可能出现的电磁兼容问题,并最大程度将其解决在系统设计阶段.该方法已应用于多个特种飞机型号的电磁兼容研制中,预设计成功率高,为解决型号研制中的电磁兼容问题提供了重要的技术支撑. 展开更多
关键词 电磁兼容 电子战 特种飞机 预设计 量化
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飞机部件数字化对接装配实验平台及教学项目设计 被引量:5
5
作者 常正平 夏松 +3 位作者 杨根军 王仲奇 李树军 蒋建军 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2020年第12期52-56,共5页
基于飞机部件数字化对接装配原理,设计搭建包含机身、机翼实验件、数控柔性定位器、测量系统、控制系统的实验平台,设计了数字化装配定位、大尺寸零件测量、大部件调姿轨迹规划和对接过程集成控制4个实验模块,让学生从单点知识到集成应... 基于飞机部件数字化对接装配原理,设计搭建包含机身、机翼实验件、数控柔性定位器、测量系统、控制系统的实验平台,设计了数字化装配定位、大尺寸零件测量、大部件调姿轨迹规划和对接过程集成控制4个实验模块,让学生从单点知识到集成应用、硬件到软件、概念到实际操作掌握飞机大部件对接装配的基本原理,为学生开展多学科融合的创新性、工程性研究与学习提供实验环境,增强学生的工程实践能力。 展开更多
关键词 飞机部件对接 数字化装配 实验平台 教学项目
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典型梁-缘结构鸟撞破坏的有限元分析 被引量:9
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作者 张永康 李玉龙 汪海青 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期236-242,共7页
以某特种飞机机身处典型支撑结构为对象,建立了鸟撞击多层间隙梁-缘结构的三维有限元分析模型。在给定的三种工况下,运用大型非线性动力学有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA的ALE-Lagrange耦合运算功能,计算得到了鸟撞击关键部位的数值结果... 以某特种飞机机身处典型支撑结构为对象,建立了鸟撞击多层间隙梁-缘结构的三维有限元分析模型。在给定的三种工况下,运用大型非线性动力学有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA的ALE-Lagrange耦合运算功能,计算得到了鸟撞击关键部位的数值结果及结构的鸟撞临界速度,考察了不同撞击点对结构动响应的影响,分析了结构鸟撞破坏机理,经与全尺寸实验结果比较,不论是结构的变形量还是破坏模式,两者均吻合较好,从而证明了本文方法及模型的正确性。 展开更多
关键词 固体力学 临界速度 有限元分析 梁-缘结构 鸟撞
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基于二维图纸的机载线缆三维重建方法
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作者 李默 蔡晨曙 +5 位作者 陈俊诏 王萍 赵博 曾龙 李明 方强 《图学学报》 北大核心 2025年第3期666-675,共10页
线缆在飞机等航空器上广泛存在,连接着飞机上各种设备和动力系统。目前,在飞机线缆大规模敷设过程中,仍主要根据二维图纸手动完成,效率低、精度差。如何从复杂的二维图纸中提取线缆数据信息,将其转化为清晰、直观的三维模型,优化线缆的... 线缆在飞机等航空器上广泛存在,连接着飞机上各种设备和动力系统。目前,在飞机线缆大规模敷设过程中,仍主要根据二维图纸手动完成,效率低、精度差。如何从复杂的二维图纸中提取线缆数据信息,将其转化为清晰、直观的三维模型,优化线缆的布线过程,成为一个亟待解决的领域关键问题。二维图纸包含大量线缆图形结构和标注信息,其布局密集,表现形式不直观,且相互干扰,对线缆三维重建造成巨大挑战。针对此工程实际需求,提出了基于二维图纸的机载线缆三维重建方法,对二维图纸信息进行准确、高效的提取、整合和重建,以真实反映出线缆三维空间位置关系。通过二维线缆敷设图纸的自动读取,提出了结合双向最佳匹配策略的断线连接算法和二维线缆敷设图的线缆重建方法,最终实现了三维线缆拓扑和几何结构的重建,并在工程实际数据上进行了测试和验证。 展开更多
关键词 三维线缆重建 图纸识别 计算机辅助设计与制造
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考虑铰链磨损时飞机舱门运动精度可靠性研究 被引量:11
8
作者 井惠林 赵海龙 王铁军 《机械设计》 CSCD 北大核心 2011年第4期55-59,共5页
基于舱门机构模型,采用线性磨损假设并考虑到"有效长度理论",在MSC.Adams中建立了舱门机构的磨损模型,考虑到舱门机构的失效模式,提出了一种基于运动精度的失效判据,给出了舱门机构磨损情况下可靠性分析的基本方法,使用课题... 基于舱门机构模型,采用线性磨损假设并考虑到"有效长度理论",在MSC.Adams中建立了舱门机构的磨损模型,考虑到舱门机构的失效模式,提出了一种基于运动精度的失效判据,给出了舱门机构磨损情况下可靠性分析的基本方法,使用课题组编制的可靠性分析软件并通过调用机械动力学仿真软件Adams,分别采用蒙特卡罗法和重要抽样法对舱门机构磨损情况下的运动精度可靠性进行了分析计算。计算分析发现:在一定范围内,磨损对舱门机构可靠性的影响是可以接受的,而一旦超过一定的磨损量,舱门机构的可靠性大大降低,影响飞行安全。 展开更多
关键词 可靠性 飞机舱门 磨损 运动精度 铰链
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飞机总装脉动生产线智能制造技术研究与应用 被引量:35
9
作者 苌书梅 杨根军 陈军 《航空制造技术》 2016年第16期41-47,共7页
为促进我国飞机总装生产线智能化转型升级,探讨了总装脉动生产线中智能制造技术的研究与应用。首先,结合中航工业智能制造总架构,给出了总装脉动生产线智能制造发展的总体思路;然后,从信息采集、智能管控、智能物流、部件对接和线缆检... 为促进我国飞机总装生产线智能化转型升级,探讨了总装脉动生产线中智能制造技术的研究与应用。首先,结合中航工业智能制造总架构,给出了总装脉动生产线智能制造发展的总体思路;然后,从信息采集、智能管控、智能物流、部件对接和线缆检测等方面,分析了智能制造关键技术的研究思路;最后,以某型飞机总装生产线建设为背景,介绍了智能制造技术的相关应用情况。 展开更多
关键词 飞机总装 脉动生产线 智能制造 智能管控 智能物流
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飞机液压能源模块负载模拟装置试验研究 被引量:4
10
作者 刘旋 梁娜 袁朝辉 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第11期1153-1159,共7页
针对飞机液压能源模块地面负载模拟系统中,由于系统与泵源等的耦合作用,系统特性较为复杂,难以快速找到合适的PID控制器参数值的问题,以某企业飞机铁鸟液压能源系统负载模拟装置为对象,采用直驱比例阀通过节流方式来控制系统流量或压力... 针对飞机液压能源模块地面负载模拟系统中,由于系统与泵源等的耦合作用,系统特性较为复杂,难以快速找到合适的PID控制器参数值的问题,以某企业飞机铁鸟液压能源系统负载模拟装置为对象,采用直驱比例阀通过节流方式来控制系统流量或压力,进行了负载模拟。设计了液压能源系统负载模拟装置,对负载模拟系统中的系统原理和控制难点进行了论述,建立了负载模拟系统的数学模型;基于系统的特点,提出了基于某神经网络的PID控制方法,以实现利用计算机快速寻找合适的PID控制器参数值;在Matlab中对算法进行了仿真,并进行了试验验证。研究结果表明:该方法可行,相比人工试凑可以更快地找到合适的PID控制器参数。 展开更多
关键词 负载模拟 压力流量 BP神经网络 PID控制 液压能源系统
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数字化测量技术在飞机外形检测方面的应用研究 被引量:11
11
作者 王梅 牛润军 《航空制造技术》 北大核心 2013年第20期109-112,共4页
通过对工业近景摄影测量与激光跟踪仪测量基本原理的分析,结合某机型后机身对接区域外形检测的实例,介绍了近景摄影测量与激光跟踪仪在飞机外形测量领域的测量流程与注意事项,主要包括测量需求分析、设备选型、粘贴反光标志、布设公共... 通过对工业近景摄影测量与激光跟踪仪测量基本原理的分析,结合某机型后机身对接区域外形检测的实例,介绍了近景摄影测量与激光跟踪仪在飞机外形测量领域的测量流程与注意事项,主要包括测量需求分析、设备选型、粘贴反光标志、布设公共点与基准长度、拍照测量等。 展开更多
关键词 数字化测量 飞机外形 应用研究
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先进工艺在飞机起落架制造中的应用 被引量:8
12
作者 杨昭明 罗小安 《航空制造技术》 2005年第6期100-103,共4页
介绍了我国飞机起落架制造技术的发展概况及先进工艺在起落架制造过程中的应用。
关键词 飞机起落架 先进工艺 应用 制造过程 发展概况 制造技术
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面向大飞机总装自动化生产的数字化测量系统应用 被引量:2
13
作者 季青松 牛润军 王梅 《航空制造技术》 北大核心 2013年第1期84-87,共4页
迄今为止,飞机总装生产经历了手工作业、半机械/半自动化、机械/自动化的发展历程。尤其是以波音、空客、洛·马为代表的先进航空制造企业,将自动化技术与丰田生产方式和精益生产理论结合,形成了以移动生产线和脉动生产线为代表的2... 迄今为止,飞机总装生产经历了手工作业、半机械/半自动化、机械/自动化的发展历程。尤其是以波音、空客、洛·马为代表的先进航空制造企业,将自动化技术与丰田生产方式和精益生产理论结合,形成了以移动生产线和脉动生产线为代表的2种典型模式,极大地提升了飞机总装生产效率和质量。 展开更多
关键词 自动化生产 数字化测量系统 总装 飞机 应用 自动化技术 手工作业 半自动化
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基于MBD技术的飞机部件装配指令编制模式研究 被引量:2
14
作者 王彦喜 黄红 吴军豪 《航空制造技术》 北大核心 2012年第22期81-84,共4页
随着MBD技术的逐步推广应用,飞机进入了数字化研制模式,设计人员不再绘制二维图纸,取而代之的以MBD数模作为设计输出.MBD数模成为设计、生产、检验开展工作的唯一依据,通过企业计算机上的各类信息化平台在各部门之间流转,飞机研制实现... 随着MBD技术的逐步推广应用,飞机进入了数字化研制模式,设计人员不再绘制二维图纸,取而代之的以MBD数模作为设计输出.MBD数模成为设计、生产、检验开展工作的唯一依据,通过企业计算机上的各类信息化平台在各部门之间流转,飞机研制实现了无图纸化.MBD数模取代图纸使得传统模式下飞机部件装配依据工艺规程和图纸进行生产的工作模式无法进行,急需我们研究部件装配指令应采取何种模式才能够满足MBD技术下部件装配的需求. 展开更多
关键词 装配指令 三维视图 AO 编制模式 数模 飞机部件 零部件 MBD
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飞机刹车蓄压器故障分析及其改进 被引量:4
15
作者 杨昭明 崔秋满 王晓平 《航空制造技术》 2006年第6期102-104,共3页
针对某型飞机刹车蓄压器外场使用可靠性差的问题,分析了故障对飞行安全的影响以及故障产生的原因。其技术改进方案提高了刹车蓄压器系统的可靠性。
关键词 飞机 刹车蓄压器 可靠性 密封
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飞机总装生产线节拍闭环控制模型设计与分析 被引量:1
16
作者 孙晋豪 杨毅 +3 位作者 杜瑞 张学孟 李星辰 牛力 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第8期38-46,共9页
总装作为飞机制造的重要环节,如何提高其产能和稳定生产一直是研究热点。基于某类运输机产能分析,对总装生产过程的异常问题进行归一化分类,设计出了一种总装生产线节拍闭环控制模型,利用异常类别比率作为该类型产品总装生产节拍控制模... 总装作为飞机制造的重要环节,如何提高其产能和稳定生产一直是研究热点。基于某类运输机产能分析,对总装生产过程的异常问题进行归一化分类,设计出了一种总装生产线节拍闭环控制模型,利用异常类别比率作为该类型产品总装生产节拍控制模型的输入参数,将负载率和产能作为输出。采用神经网络模型分析输入变量与输出变量之间的关系,构建出总装生产线健康状态评估模型。依据状态评估模型的产能输出,采用马尔可夫模型构建了总装线产能预测模型,进而评估总装线节拍生产计划执行情况,并反馈给节拍控制器实现节拍调整。最后,一个实践设计表明该闭环控制模型可以通过节拍控制实现产能控制。 展开更多
关键词 总装生产线 健康状态评估 产能预测 生产节拍 闭环控制
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工艺孔在飞机夹具制造中的应用
17
作者 王俊 邓世纪 于金玲 《工具技术》 2013年第7期46-48,共3页
论述飞机夹具制造中工艺孔设定的必要性,介绍工艺孔在复杂夹具制造过程中的原理、作用和使用原则,指出工艺孔设定中应注意的问题。
关键词 工艺孔 夹具制造 定位孔 等效零件
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某型飞机球形灭火瓶设计改进
18
作者 胡愈刚 王晓平 周亮 《航空制造技术》 北大核心 2012年第7期72-75,80,共5页
本文对某型飞机球形灭火瓶失效情况进行统计分析,初步确定了故障原因。通过环境适应性摸底试验进一步验证分析,进行了设计改进。改进后的灭火瓶满足使用要求。
关键词 球形灭火瓶 泄漏 环境适应性摸底试验 设计改进
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欧阳绍修 中国著名飞机设计专家
19
作者 欧阳绍修 微凉 《航空制造技术》 2008年第4期30-31,共2页
大飞机项目的正式立项,体现了国家对于制造大飞机的决心,但是我们也应当清醒地认识到,大飞机项目的发展之路不会平坦。作为长期工作在飞机设计一线的专家,您认为大飞机的制造摆在我们面前最大的困难是什么? 欧阳绍修:我国航空工业经... 大飞机项目的正式立项,体现了国家对于制造大飞机的决心,但是我们也应当清醒地认识到,大飞机项目的发展之路不会平坦。作为长期工作在飞机设计一线的专家,您认为大飞机的制造摆在我们面前最大的困难是什么? 欧阳绍修:我国航空工业经过50多年的建设和发展,虽然研发规模和生产能力都有了长足的进步,但是在大飞机领域,研制基础还是相对薄弱的,无论是研制管理能力、工程实践能力,还是技术储备等都与先进国家存在着一定的差距。因此,大飞机研制所面临的困难和挑战肯定是前所未有的。 展开更多
关键词 飞机设计 专家 中国 工程实践能力 航空工业 生产能力 管理能力 技术储备
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机器人自动化制孔系统 被引量:25
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作者 毕运波 李永超 +4 位作者 顾金伟 郭英杰 闻立波 汪少斌 黄红 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1427-1433,共7页
为了实现飞机装配中高质量、高效率的自动化柔性制孔,架构一套集成激光测量技术、计算机控制技术、离线编程技术和机器人技术的自动化制孔系统.在自动化制孔过程中,孔位法向向量可以根据产品模型直接获取,但是飞机部件的实际外形和理论... 为了实现飞机装配中高质量、高效率的自动化柔性制孔,架构一套集成激光测量技术、计算机控制技术、离线编程技术和机器人技术的自动化制孔系统.在自动化制孔过程中,孔位法向向量可以根据产品模型直接获取,但是飞机部件的实际外形和理论外形存在一定的偏差.为了减少制孔偏差,提出一种基于4个激光位移传感器的法向偏差修正技术.通过标定获得激光位移传感器的零点位置和激光方向,再根据传感器的测量值计算得到加工表面的实际法矢方向,通过调整机器人姿态实现孔位法向偏差的修正.试验结果表明,该系统的制孔效率为6孔/min,法向精度优于0.5°,大幅提高飞机部件的制孔效率和装配质量. 展开更多
关键词 机器人技术 自动化制孔 激光测量技术 法向修正
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