高职铁道工程技术专业现代学徒制人才培养模式探索 被引量：4

1

作者 庞旭卿 《职业技术》 2018年第6期38-40,共3页

现代学徒制结合了现代职业教育与传统学徒制度,创建了学校与企业共同培养高素质技术技能人才的培养模式,开展和推行现代学徒制试点已成为我国高等职业教育创新发展行动计划的重要组成部分。本文以陕西铁路工程职业技术学院铁道工程技术... 现代学徒制结合了现代职业教育与传统学徒制度,创建了学校与企业共同培养高素质技术技能人才的培养模式,开展和推行现代学徒制试点已成为我国高等职业教育创新发展行动计划的重要组成部分。本文以陕西铁路工程职业技术学院铁道工程技术专业为例,介绍了现代学徒制人才培养模式推行的基础,分析了现代学徒制实施的必要性与可行性,探索了现代学徒制实施的具体方案与保障机制。 展开更多

关键词 高职教育 现代学徒制 人才培养模式

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铁路连续箱梁支架法现浇施工技术 被引量：9

2

作者 章韵 黄显鸽 《兰州工业高等专科学校学报》 2010年第3期36-40,共5页

结合宁波特大桥施工实例,重点阐述采用满堂支架体系进行连续梁整体现浇施工,其支架体系布置合理、稳定、安全可靠,该技术成果将混凝土现浇梁式支架跨度提高到一个新台阶,可供类似工程参考.

关键词 连续箱梁 支架法 施工技术

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工程爆破起爆方向研究 被引量：2

3

作者 王庆国 何章义 《陕西理工学院学报（自然科学版）》 2010年第4期32-37,共6页

利用ANSYS/LS-DYNA软件,采用数值计算方法,从不同起爆方向,对单孔柱状连续装药爆破对孔壁岩石的影响作了比较分析,得出一些有参考价值的结论。岩石爆破时,应尽量采用反向起爆方式,充分利用炸药能量,减少爆破对岩石造成的损伤。

关键词 数值计算 起爆方向 岩石 炸药

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工程力学应用课程的改革与实践

4

作者 金花 《西安航空技术高等专科学校学报》 2012年第1期94-96,共3页

目的通过学习工程力学,使学生具有解决简单力学问题的基本能力;方法针对该课程提出基于工作过程的课程改革方案,对课程设计理念、课程设计思路、教学内容的选取、教学方法与手段和课程特色等进行阐述;结果使之形成一套行之有效的课程实... 目的通过学习工程力学,使学生具有解决简单力学问题的基本能力;方法针对该课程提出基于工作过程的课程改革方案,对课程设计理念、课程设计思路、教学内容的选取、教学方法与手段和课程特色等进行阐述;结果使之形成一套行之有效的课程实施方案;结论对土建工程类一线技能型人才的培养具有现实意义。 展开更多

关键词 工程力学应用 工作过程 课程改革 五步法

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冲击碾压技术在湿陷性黄土路基整治中的应用 被引量：5

5

作者 庞旭卿 倪万魁 《铁道建筑》 北大核心 2008年第9期78-79,共2页

以颗粒分析、电镜扫描、荷载试验和黄土湿陷试验为主要手段,对冲击碾压整治后黄土路基的压实效果进行分析,探讨了不同能级冲击碾压处理条件下,湿陷性路基黄土粒度的成分、微结构、承载力、湿陷性、压实度的变化规律与影响深度,对黄土地... 以颗粒分析、电镜扫描、荷载试验和黄土湿陷试验为主要手段,对冲击碾压整治后黄土路基的压实效果进行分析,探讨了不同能级冲击碾压处理条件下,湿陷性路基黄土粒度的成分、微结构、承载力、湿陷性、压实度的变化规律与影响深度,对黄土地区路基的大面积机械化施工有重要的参考价值和指导意义。 展开更多

关键词 冲击碾压 路基 微结构 湿陷性

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强夯加固技术在湿陷性黄土路基处治中的应用 被引量：5

6

作者 庞旭卿 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2010年第1期117-121,共5页

结合具体试验路段,通过颗粒分析、电镜扫描、CBR试验、无侧限抗压强度与固结试验等手段对强夯加固后路基黄土的处治效果进行分析.结果表明,强夯后的路基黄土微结构由絮凝状、支架大孔结构转变为镶嵌结构与叠置结构;不同夯击能下路基黄... 结合具体试验路段,通过颗粒分析、电镜扫描、CBR试验、无侧限抗压强度与固结试验等手段对强夯加固后路基黄土的处治效果进行分析.结果表明,强夯后的路基黄土微结构由絮凝状、支架大孔结构转变为镶嵌结构与叠置结构;不同夯击能下路基黄土的有效加固深度可以通过无侧限抗压强度试验确定;路基黄土的压实度与CBR值服从幂指数关系,与回弹模量和湿陷系数服从指数分布. 展开更多

关键词 强夯 路基 微结构 湿陷性 CBR试验

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昌福铁路隧道病害整治 被引量：5

7

作者 张团结 《铁道建筑》 北大核心 2015年第2期79-81,共3页

南昌至福州铁路隧道断层破碎带、岩爆、软岩变形、强富水等不良地质非常普遍,隧道出入口埋深较浅,围岩破碎,在隧道施工中出现了衬砌开裂、衬砌背后空洞、隧道渗漏水等病害。通过对此隧道病害的现场调查研究,并结合国内相关资料,针对衬... 南昌至福州铁路隧道断层破碎带、岩爆、软岩变形、强富水等不良地质非常普遍,隧道出入口埋深较浅,围岩破碎,在隧道施工中出现了衬砌开裂、衬砌背后空洞、隧道渗漏水等病害。通过对此隧道病害的现场调查研究,并结合国内相关资料,针对衬砌开裂出现的三种不同情况,分别采用了锚固注浆、碳纤维加固以及嵌填沟槽后注浆加固等措施,采用压浆填充、封堵防水方法整治隧道衬砌背后空洞和渗漏水病害。整治措施实施后在隧道运营前变形已经趋于稳定,证明采取的处理方法合理有效。 展开更多

关键词 隧道 衬砌开裂 衬砌空洞 隧道渗水 病害整治

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黄土地区公路路基压实技术研究 被引量：5

8

作者 庞旭卿 《路基工程》 2009年第2期167-169,共3页

系统介绍了振动碾压、冲击碾压、强夯技术的压实机理,并对试验点各处治方案下湿陷性黄土路基的压实度、承载力、湿陷性进行了比较分析,提出了湿陷性黄土路基经济有效的施工处治方案。

关键词 湿陷性 黄土 路基 压实度

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进度控制中网络计划技术的应用 被引量：1

9

作者 李常茂 陈维英 《江苏建筑职业技术学院学报》 2012年第4期4-5,24,共3页

施工阶段影响工程进度的影响因素众多,不能按原定时间完工的现象频发,导致工期拖延,造成工程项目施工承包方及参与方的经济损失.归纳影响施工进度的因素,站在施工承包方的角度,根据工期影响事件的责任主体不同,分析工期延误事件对施工... 施工阶段影响工程进度的影响因素众多,不能按原定时间完工的现象频发,导致工期拖延,造成工程项目施工承包方及参与方的经济损失.归纳影响施工进度的因素,站在施工承包方的角度,根据工期影响事件的责任主体不同,分析工期延误事件对施工进度的影响及责任后果.结合案例,运用网络计划技术研究在施工进度拖延的情况下,以赶工费用最优为前提进行工期调整,以工期调整步骤与原理,给出了工期调整的原则与方法. 展开更多

关键词 施工进度 影响因素 网络计划 调整方法 案例

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济南黄河三桥桩基础施工技术 被引量：1

10

作者 胡拔香 《建材技术与应用》 2010年第9期17-19,共3页

百米以上长钻孔桩的垂直度控制是钻孔桩成孔质量的关键。结合青银高速公路济南黄河大桥132 m钻孔灌注桩施工,分析了影响工程质量的原因,采取桩身垂直度控制、泥浆处理、沉碴处理等措施,达到了良好的效果。

关键词 钻孔灌注桩 垂直度 泥浆 沉碴

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软岩隧道施工中的超前及初期支护技术研究 被引量：2

11

作者 庞旭卿 《甘肃水利水电技术》 2016年第10期32-34,46,共4页

蒙华铁路员山隧道浅埋段长且跨径大,个别地段有逆断层节理发育,洞口段溶蚀裂隙较发育,洞身段分布的软弱围岩所占比例较大。针对该隧道地质条件较差的特点,采取长管棚超前支护与超前小导管注浆加固及中空注浆锚杆初期支护取得了良好效果... 蒙华铁路员山隧道浅埋段长且跨径大,个别地段有逆断层节理发育,洞口段溶蚀裂隙较发育,洞身段分布的软弱围岩所占比例较大。针对该隧道地质条件较差的特点,采取长管棚超前支护与超前小导管注浆加固及中空注浆锚杆初期支护取得了良好效果,这些措施保证了工程的顺利进展,该软岩隧道超前及初期支护关键环节的施工方法及施工要点对同类隧道支护具有指导意义。 展开更多

关键词 软岩隧道 长管棚超前支护 中空注浆锚杆 初期支护

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某校新建餐饮中心地基加固技术

12

作者 李连生 张健 《铁道建筑》 北大核心 2007年第11期54-56,共3页

分析某新建餐饮中心地基不均匀沉降的原因,提出三种地基加固方案并对其具体技术措施及工程造价加以对比,选择最佳方案。文章详细介绍了托换桩方法加固地基的具体施工工艺。

关键词 加固方案 托换桩法 旋喷桩法

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涧峪水库放水塔工作桥支撑系统稳定性计算分析

13

作者 庞旭卿 《甘肃水利水电技术》 2009年第5期32-33,共2页

渭南市涧峪水库输水洞放水塔工作桥受地形条件限制[1],T形预制梁无法实施吊装,只能采用现浇钢筋混凝土T形梁方案,本文通过计算分析得出该方案的压杆与工作桥的支撑系统在工作荷载作用下是稳定的,说明工作桥支撑系统施工设计方案在技术... 渭南市涧峪水库输水洞放水塔工作桥受地形条件限制[1],T形预制梁无法实施吊装,只能采用现浇钢筋混凝土T形梁方案,本文通过计算分析得出该方案的压杆与工作桥的支撑系统在工作荷载作用下是稳定的,说明工作桥支撑系统施工设计方案在技术上是可行的。 展开更多

关键词 水库 放水塔 工作桥 支撑系统 稳定分析

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光面爆破技术在南梁隧道中的应用

14

作者 裴巧玲 《徐州建筑职业技术学院学报》 2009年第4期42-44,共3页

基于光面爆破的成缝机理,结合南梁隧道工程阐述分析了光面爆破参数计算公式和有关参考值以及炮眼布置的方法,提出了确保光面爆破质量的相关技术措施,并对其光面爆破效果进行了评价.

关键词 光面爆破 爆破参数 隧道 爆破效果

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铁路矮塔斜拉桥自振特性分析 被引量：2

15

作者 朱永伟 卢明辉 《低温建筑技术》 2011年第7期41-42,共2页

不同的墩塔梁固结形式对矮塔斜拉桥的自振特性有不同的影响。本文通过对北京至上海新建高速铁路工程天津枢纽津沪联络线特大桥进行有限元分析,得出该矮塔斜拉桥的自振特性,同时给出三种对比模型的自振特性,并将这几种模型进行对比分析,... 不同的墩塔梁固结形式对矮塔斜拉桥的自振特性有不同的影响。本文通过对北京至上海新建高速铁路工程天津枢纽津沪联络线特大桥进行有限元分析,得出该矮塔斜拉桥的自振特性,同时给出三种对比模型的自振特性,并将这几种模型进行对比分析,得出一些有参考意义的结论。 展开更多

关键词 矮塔斜拉桥 墩塔梁固结 自振特性

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基于OPTIMOOR的斜坡码头系留设施受力影响因素分析 被引量：3

16

作者 郑晓珣 《水利与建筑工程学报》 2016年第6期208-212,共5页

为研究三峡库区斜坡码头趸船在船舶靠泊作业时不同因素对趸船系留设施受力的影响,以保证码头安全作业,现基于OPTIMOOR软件,以趸船和靠泊船整体为研究对象对各缆绳及锚链进行受力分析。结合工程实例,以现场实测结果与OPTIMOOR计算结果对... 为研究三峡库区斜坡码头趸船在船舶靠泊作业时不同因素对趸船系留设施受力的影响,以保证码头安全作业,现基于OPTIMOOR软件,以趸船和靠泊船整体为研究对象对各缆绳及锚链进行受力分析。结合工程实例,以现场实测结果与OPTIMOOR计算结果对比,验证了船舶停靠趸船时该软件计算的可靠性。最后针对该类情况,采用控制变量的方法分别对水流、风、系泊缆绳角度、缆绳(锚链)缺失等因素进行分析并总结规律,为三峡库区斜坡码头趸船系留设施的安全设计提供依据。 展开更多

关键词 斜坡码头 系留设施 OPTIMOOR 影响因素 趸船

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加筋土边坡稳定性分析水平条分简化计算方法 被引量：13

17

作者 马学宁 吴培元 +1 位作者 王旭 王博林 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期155-160,共6页

加筋土在填土边坡工程中得到了广泛应用,采用传统的垂直条分法计算边坡稳定系数,不能合理考虑水平筋材的作用效果,使计算结果偏于保守,而用水平条分法计算加筋土边坡的稳定性,具有较好的优越性。首先分析水平条分与竖直条分中条间力的关... 加筋土在填土边坡工程中得到了广泛应用,采用传统的垂直条分法计算边坡稳定系数,不能合理考虑水平筋材的作用效果,使计算结果偏于保守,而用水平条分法计算加筋土边坡的稳定性,具有较好的优越性。首先分析水平条分与竖直条分中条间力的关系,建立类似垂直条分瑞典法和简布法的水平条分条间力的假设条件,推导在2种假设条件下,能适用于水平加筋和立体加筋土边坡稳定性安全系数的计算公式。通过算例对比分析,证明本文方法的可行性,并分析立体加筋不同竖筋高度和竖筋间距对边坡稳定性安全系数的影响,为立体加筋技术在边坡工程中的推广和应用提供参考。 展开更多

关键词 水平条分法 加筋土边坡 条间力 水平筋 竖筋 稳定性

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基于MapGIS的岗下稀土矿山地质环境评价与分区 被引量：9

18

作者 王婷茹 《金属矿山》 CAS 北大核心 2016年第2期168-171,共4页

以江西赣州岗下稀土矿山为研究对象,通过野外地质调查,详细分析了该矿山的地形地貌与水文地质条件、地层岩性、地质构造、开采方式和强度、矿山开发利用现状等信息,基于Map GIS软件分别提取了区内地形地貌信息及区域重要程度信息,并对... 以江西赣州岗下稀土矿山为研究对象,通过野外地质调查,详细分析了该矿山的地形地貌与水文地质条件、地层岩性、地质构造、开采方式和强度、矿山开发利用现状等信息,基于Map GIS软件分别提取了区内地形地貌信息及区域重要程度信息,并对评价单元进行了划分。在此基础上,将Map GIS软件分别与灰色关联度模型、物元模型及BP神经网络模型相结合,对该矿山的地质环境进行了综合评价和分区,并对该3类模型的评价结果计算了均值,结果表明:1岗下稀土矿山地质环境破坏严重区占地面积1.222 1 km2,约占研究区总面积的24.8%,主要分布于堆浸开采区、尾矿堆积区、地形坡度较陡的原地浸矿开采区;2破坏较严重区占地面积1.504 0 km2,约占研究区总面积的30.6%,分布于地形坡度较缓且开采强度较大的原地浸矿开采区;3破坏轻微区占地面积2.190 7 km2,约占研究区总面积的44.6%,分布于地形坡度较缓且开采强度较小的原地浸矿开采区及未开采区。上述分析结果与区内实际情况较吻合,对于区内地质环境治理及资源开发利用有一定的参考价值。 展开更多

关键词 MAPGIS 地质环境评价与分区 地形地貌 区域重要程度 灰色关联度 物元模型 BP神经网络

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隧道洞口段结构地震响应分析 被引量：6

19

作者 苏惠 贾良 +1 位作者 严松宏 张巧慧 《水利与建筑工程学报》 2010年第2期156-158,共3页

隧道的进出口大多是风化的松散堆积体,是抗震设防的薄弱环节。运用Newmark隐式时间积分有限元法,采用粘-弹性人工边界,对在地震荷载作用下围岩材料的渐变对隧道洞口段抗震性能进行分析。得到了3种工况下沿隧道轴线方向衬砌最大应力、位... 隧道的进出口大多是风化的松散堆积体,是抗震设防的薄弱环节。运用Newmark隐式时间积分有限元法,采用粘-弹性人工边界,对在地震荷载作用下围岩材料的渐变对隧道洞口段抗震性能进行分析。得到了3种工况下沿隧道轴线方向衬砌最大应力、位移以及加速度变化曲线,及不同工况下洞口段隧道结构的抗震设防长度。洞口段设防长度与洞口段围岩性质有关,洞口段围岩由软弱向坚硬渐变长度越长,洞口段衬砌应力就越大,洞口段设防长度就越长。 展开更多

关键词 隧道洞口段 抗震设防长度 有限元法 粘-弹性边界

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基于蠕变试验的路基压实黄土流变本构模型研究 被引量：5

20

作者 庞旭卿 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1208-1218,共11页

结合具体试验路段,运用载荷装置与高压固结仪对不同能级强夯条件下的压实黄土进行蠕变试验,探讨压实度和含水量对压实黄土结构屈服强度的影响,建立可反映压实黄土流变特性的本构模型。研究结果表明:在蠕变应力小于土体的结构屈服强度时... 结合具体试验路段,运用载荷装置与高压固结仪对不同能级强夯条件下的压实黄土进行蠕变试验,探讨压实度和含水量对压实黄土结构屈服强度的影响,建立可反映压实黄土流变特性的本构模型。研究结果表明:在蠕变应力小于土体的结构屈服强度时,地基土体主要表现为衰减蠕变;蠕变应力大于土体的结构屈服强度时,其蠕变类型主要表现为稳定蠕变;当蠕变应力远大于土体的结构屈服强度时,其蠕变类型主要表现为加速蠕变。一维高压固结条件下土样的塑性残余变形与含水量近似呈线性关系,压实度和含水量与结构屈服强度呈指数关系。原状黄土的回滞环形态上呈狭窄的条形,而压实黄土则呈新月形;载荷试验条件下压实黄土不同阶段分别表现为线性黏弹性和非线性黏塑性流变特征,可建立压实黄土流变本构模型反映其应力应变基本规律。 展开更多

关键词 蠕变试验 路基 压实黄土 流变 本构模型

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