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关于大学新生思想状况的调查研究——以陕西铁路工程职业技术学院为例
1
作者 李保峰 段东旭 《重庆电子工程职业学院学报》 2010年第1期132-134,共3页
新时期大学生的思想状况呈现出很多新的特点并面临很多困难,在新的历史条件下如何应对和提高大学生思想教育工作的实效性,给大学的思想政治教育工作者提出了新的挑战。面对当前大学生所面临的思想状况,高职院校思想政治教育工作者必须... 新时期大学生的思想状况呈现出很多新的特点并面临很多困难,在新的历史条件下如何应对和提高大学生思想教育工作的实效性,给大学的思想政治教育工作者提出了新的挑战。面对当前大学生所面临的思想状况,高职院校思想政治教育工作者必须认真分析大学生的思想变化,根据不同的情况,及时制定出一系列有效措施来完善和提高大学生的思想政治教育工作。 展开更多
关键词 大学新生 思想状况 调查 研究
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超大跨度平行弦钢桁梁铁路桥顶推施工关键技术 被引量:22
2
作者 舒彬 杨超 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第17期48-51,共4页
针对利津县黄河铁路特大桥连续钢桁梁多点同步顶推施工,利用倒拆法建模计算顶推过程中的最不利工况,找出主梁支点处最大反力值以及导梁悬臂端变形规律和最大变形值,设定对应的千斤顶规格;计算主梁在各工况下的最大施工应力值,分析安全... 针对利津县黄河铁路特大桥连续钢桁梁多点同步顶推施工,利用倒拆法建模计算顶推过程中的最不利工况,找出主梁支点处最大反力值以及导梁悬臂端变形规律和最大变形值,设定对应的千斤顶规格;计算主梁在各工况下的最大施工应力值,分析安全储备情况并提出加固斜腹杆方案;模拟计算不同纠偏值下对主梁内力的影响,得出顶偏横向位移限制;设置顶推系统和纠偏系统,解决了顶推施工过程中的横向偏位及不同步问题。 展开更多
关键词 桥梁工程 连续钢桁梁 倒拆法 顶推系统 纠偏系统 施工技术 有限元分析
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跨线自锚式拱桥转体施工技术 被引量:4
3
作者 胡娟 孙晓义 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第12期67-69,125,共4页
针对跨越城市高架桥而设计的自锚式拱桥的平面转体施工,就转动体系的构造及施工、转动力矩及牵引力的确定、拱肋支架的布置、拱肋施工节段的划分、拱上立柱的施工、拱上连续梁的施工及转体施工的实施等进行详细的阐述,解决了自锚式拱桥... 针对跨越城市高架桥而设计的自锚式拱桥的平面转体施工,就转动体系的构造及施工、转动力矩及牵引力的确定、拱肋支架的布置、拱肋施工节段的划分、拱上立柱的施工、拱上连续梁的施工及转体施工的实施等进行详细的阐述,解决了自锚式拱桥跨越城市道路的施工难题,得出大跨度自锚式拱桥平面转体施工所需注意的一系列问题,为拱桥成功转体提供一定的参考。 展开更多
关键词 自锚式拱桥 平面转体施工 转动体系 拱肋支架
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高职《土木工程材料试验与检测》课程教学改革与实践 被引量:5
4
作者 李炳良 王闯 +1 位作者 何文敏 彭磊 《职业技术》 2017年第3期78-80,共3页
《土木工程材料试验与检测》课程是高职院校土建类专业实用性很强的重要专业基础课,针对高职学生基础知识较差,学习自主性和积极性较差,动手能力较差的现状,为了提高教学效果以及提升学生试验检测能力,建立了"任务驱动"、理... 《土木工程材料试验与检测》课程是高职院校土建类专业实用性很强的重要专业基础课,针对高职学生基础知识较差,学习自主性和积极性较差,动手能力较差的现状,为了提高教学效果以及提升学生试验检测能力,建立了"任务驱动"、理实一体的"项目化"教学模式及"项目考核+实做考核+理论考核"考核模式,推行了"6S"标准化管理,取得了很好的教学效果。 展开更多
关键词 土木工程材料试验与检测 “项目化”教学模式 课程考核模式 6S
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高职道桥专业毕业生工作现状调查及对策 被引量:2
5
作者 胡娟 罗建华 《管理工程师》 2010年第3期32-33,共2页
为了探索道桥工程专业近几年来教学改革的得失,进一步优化课程设置体系,组织好教学活动,总结办专业以来成功的经验与失败的教训,更好地培养现代化建设所需要的人才,对道桥专业毕业生最近几年在施工单位的工作现状进行调查,在对结果进行... 为了探索道桥工程专业近几年来教学改革的得失,进一步优化课程设置体系,组织好教学活动,总结办专业以来成功的经验与失败的教训,更好地培养现代化建设所需要的人才,对道桥专业毕业生最近几年在施工单位的工作现状进行调查,在对结果进行分析的基础上,研究、讨论并提出相应的对策,为教学改革提供相应的参考。 展开更多
关键词 教学改革 工作现状 对策研究
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层次分析法在非开挖类地下工程埋深选择中的应用
6
作者 赵东 崔孝礼 《徐州建筑职业技术学院学报》 2011年第1期27-29,共3页
在城市地下工程建设中,非开挖类工程地面沉降和建设后差异沉降等工程问题日益突出.在对现有工程存在的过大沉降和差异沉降所引起的安全问题进行分析研究的基础上,找出与这些问题有关的工程地质因素和参数,建立了以土性组合为评价因子的... 在城市地下工程建设中,非开挖类工程地面沉降和建设后差异沉降等工程问题日益突出.在对现有工程存在的过大沉降和差异沉降所引起的安全问题进行分析研究的基础上,找出与这些问题有关的工程地质因素和参数,建立了以土性组合为评价因子的评价模型.该模型在天津某地区应用,简单易行,便于推广. 展开更多
关键词 层次分析法 地下工程 埋深 沉降 评价模型
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预应力连续刚构桥梁BIM精细化建模实例 被引量:39
7
作者 曾绍武 张学钢 +2 位作者 张林 李季晖 王安东 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第2期71-77,共7页
桥梁BIM模型构建技术是运用BIM建模软件建立参数化3D、4D乃至n D桥梁BIM模型,运用信息模型基础数据为桥梁全生命周期服务,为参与桥梁建设各方提供信息化交流平台,为实现建设对象可视化、施工进度控制动态化、信息数据采集智能化提供技... 桥梁BIM模型构建技术是运用BIM建模软件建立参数化3D、4D乃至n D桥梁BIM模型,运用信息模型基础数据为桥梁全生命周期服务,为参与桥梁建设各方提供信息化交流平台,为实现建设对象可视化、施工进度控制动态化、信息数据采集智能化提供技术支持。以湖润1号大桥的3D、4D模型构建为例,阐述采用Revit构建大桥模型全过程,提出一种桥梁BIM模型精细化构建的方法与思路。 展开更多
关键词 预应力连续刚构桥 BIM 模型构建 精细化 方法
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客运专线大跨度拱桥转体施工方案研究 被引量:13
8
作者 胡娟 《铁道建筑》 北大核心 2010年第8期39-42,共4页
结合某客运专线大跨度拱桥的平面转体施工,就转动体系的构造及实施、牵引设备的选择、拱桥的转体施工方案的制定等进行了研究,解决了跨越城市主干道的拱桥转体施工的一系列难题,并提出大跨度自锚式拱桥平面转体施工所需注意的一些问题... 结合某客运专线大跨度拱桥的平面转体施工,就转动体系的构造及实施、牵引设备的选择、拱桥的转体施工方案的制定等进行了研究,解决了跨越城市主干道的拱桥转体施工的一系列难题,并提出大跨度自锚式拱桥平面转体施工所需注意的一些问题。为以后类似方面的工程提供参考。 展开更多
关键词 大跨度 自锚式拱桥 转体施工 转动体系
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悬空支架在高墩斜拉桥边跨合龙中的应用 被引量:2
9
作者 胡娟 王文贞 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第7期89-91,共3页
为了解决跨越长江某高墩斜拉桥边跨段及边跨合龙段的现浇施工,根据工程特点提出使用悬空支架进行现浇的施工方法。支架利用墩身预埋件作为支点,拼装三角形牛腿,牛腿由斜杆和平杆组成,在牛腿上再拼装普通型贝雷梁,墩顶部分的主梁外悬部分... 为了解决跨越长江某高墩斜拉桥边跨段及边跨合龙段的现浇施工,根据工程特点提出使用悬空支架进行现浇的施工方法。支架利用墩身预埋件作为支点,拼装三角形牛腿,牛腿由斜杆和平杆组成,在牛腿上再拼装普通型贝雷梁,墩顶部分的主梁外悬部分,采用工字钢,使之形成现浇悬空支架。该支架结构具有受力明确、安全性高、施工方便的特点。通过采用悬空支架的施工,解决了高墩边跨现浇的施工难题,保证了施工的安全与整体稳定。 展开更多
关键词 斜拉桥 合龙段 支架法 施工
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基于BP神经网络学习模型对桥梁变形数据处理研究 被引量:7
10
作者 高晶晶 《公路工程》 北大核心 2017年第2期244-248,共5页
桥梁的变形预测对桥梁的安全性能研究具有重大意义。利用神经网络的自主学习能力,建立了BP神经网络学习模型,对已测得实际数据进行学习处理,修正权值,预测未来数据变化。结合MATLAB8.0软件进行了程序流程图设计与程序实现。以杭州湾跨... 桥梁的变形预测对桥梁的安全性能研究具有重大意义。利用神经网络的自主学习能力,建立了BP神经网络学习模型,对已测得实际数据进行学习处理,修正权值,预测未来数据变化。结合MATLAB8.0软件进行了程序流程图设计与程序实现。以杭州湾跨海大桥为例,选取前10期检测数据作为学习样本,选取后5期检测数据作为预测期望值,与传统GM模型进行对比,证明了BP学习模型的可靠性与高精度,可以用来对大桥的变形量进行良好的预测。 展开更多
关键词 桥梁变形 神经网络 BP学习模型 预测
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基于工学结合开发的“桥梁施工”课程设置探讨 被引量:2
11
作者 胡娟 罗建华 《晋城职业技术学院学报》 2010年第5期39-41,共3页
"桥梁施工"课程是道路与桥梁专业的主干核心专业课,而本课程的定位是道桥专业群建设必须解决的问题。课程定位是在对施工现场岗位群调研的基础上进行的,也是构建基于工作过程的教学体系和教学内容的先导,并成为制定以就业导向... "桥梁施工"课程是道路与桥梁专业的主干核心专业课,而本课程的定位是道桥专业群建设必须解决的问题。课程定位是在对施工现场岗位群调研的基础上进行的,也是构建基于工作过程的教学体系和教学内容的先导,并成为制定以就业导向,突出职业能力培养,实现"桥梁施工"新课程标准的依据。 展开更多
关键词 工学结合 课程定位 岗位群 职业能力培养
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城市桥梁色彩设计浅析 被引量:3
12
作者 樊兴华 刘超群 《低温建筑技术》 2013年第7期38-40,共3页
城市桥梁是城市景观中的一部分,其色彩搭配合理将会影响城市色彩的美。协调的桥梁色彩可以增强城市的吸引力,提升城市的品味。通过对城市桥梁与色彩的关系、城市桥梁色彩设计要素的分析,以美学的基本理论为引导,提出了城市桥梁色彩设计... 城市桥梁是城市景观中的一部分,其色彩搭配合理将会影响城市色彩的美。协调的桥梁色彩可以增强城市的吸引力,提升城市的品味。通过对城市桥梁与色彩的关系、城市桥梁色彩设计要素的分析,以美学的基本理论为引导,提出了城市桥梁色彩设计的原则,从而为广大桥梁建设者提供色彩设计的理论支撑。 展开更多
关键词 桥梁设计 城市桥梁 美学 色彩
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Midas/Civil软件在大跨径桥梁悬臂施工中的应用 被引量:12
13
作者 胡娟 《西部交通科技》 2011年第10期61-64,共4页
文章基于某跨越既有线大跨径预应力混凝土连续箱梁悬臂施工阶段划分情况,利用Midas/Civil程序软件,建立了三维有限元实体模型,对连续梁桥各施工阶段的主梁内力、应力及挠度进行了仿真模拟分析。结果表明,该有限元分析方法能精确模拟结... 文章基于某跨越既有线大跨径预应力混凝土连续箱梁悬臂施工阶段划分情况,利用Midas/Civil程序软件,建立了三维有限元实体模型,对连续梁桥各施工阶段的主梁内力、应力及挠度进行了仿真模拟分析。结果表明,该有限元分析方法能精确模拟结构的实际受力情况。 展开更多
关键词 MIDAS/CIVIL 大跨径桥梁 悬臂施工 应用
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连续刚构桥悬臂施工0号块托架的设计与施工 被引量:3
14
作者 高晶晶 丁维喜 邹玉龙 《北方交通》 2015年第10期24-27,共4页
高墩大跨的连续刚构桥在公路桥梁中非常普遍,由于墩梁固结所以常采用悬臂施工法进行施工。墩身较高给0#块的浇筑带来一定的难度。经过比较,三角托架是一种受力简单、施工方便并可周转使用的托架形式。主要介绍了三角托架的设计计算及施... 高墩大跨的连续刚构桥在公路桥梁中非常普遍,由于墩梁固结所以常采用悬臂施工法进行施工。墩身较高给0#块的浇筑带来一定的难度。经过比较,三角托架是一种受力简单、施工方便并可周转使用的托架形式。主要介绍了三角托架的设计计算及施工要点,实践表明,三角托架完全满足0#块的施工需求,是一种较合理的托架形式。 展开更多
关键词 连续刚构桥 悬臂施工法 0#块施工 三角托架
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压缩空气泡沫系统及其产泡特性研究 被引量:6
15
作者 彭磊 何文敏 +3 位作者 畅亚文 孔令昌 杨江朋 朱鹏 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第11期1815-1822,共8页
为解决土压平衡盾构压缩空气泡沫系统发泡过程中气液混合参数选择盲目、泡沫浪费严重等问题,结合网式和介质填充式泡沫发生器的特点,设计了复合式泡沫发生器,研制了一种压缩空气泡沫系统,并对其发泡性能进行研究。通过开展泡沫流量、发... 为解决土压平衡盾构压缩空气泡沫系统发泡过程中气液混合参数选择盲目、泡沫浪费严重等问题,结合网式和介质填充式泡沫发生器的特点,设计了复合式泡沫发生器,研制了一种压缩空气泡沫系统,并对其发泡性能进行研究。通过开展泡沫流量、发泡倍率及析液半衰期等试验,确定出影响泡沫发生器发泡性能的主要因素,得出气体流量、液体流量、气体压力等是影响泡沫发生系统发泡的主要因素,确定在进气管道气体压力为0.3 MPa、气体流量约为230 L·min-1、气液比在50条件下时,该压缩空气泡沫系统发泡性能达到最佳。通过泡沫对红黏土进行改良,得出当含水率为26%~29%、泡沫掺入量为10%~45%、气液比为40~75时,适当调整含水率、泡沫掺量、气液比,该红黏土能达到塑性流动状态,并能满足盾构施工要求。 展开更多
关键词 压缩空气泡沫系统 土压平衡盾构 泡沫 气液比 泡沫流量
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煤运铁路桩板结构设计检算
16
作者 郭俊娥 《河南建材》 2017年第2期26-27,30,共3页
通过对桩板结构的横桥向和纵桥向的计算,得到了横桥向的挠度,通过对纵桥向的各工况的分析,得到的在工况4时挠度最大,工况9式桩C的轴力最大,通过与规范相比较,均满足规范要求,可为同类工程提供设计参考。
关键词 交通运输工程 桩板结构 设计
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双掺技术配制C50高性能混凝土的应用 被引量:1
17
作者 李林军 《路基工程》 2009年第6期95-96,共2页
根据涪江三桥工程条件与技术要求,在优选原材料、试验参数和基准混凝土配合比的基础上,提出宜采用双掺混凝土。通过双掺FDNT40-50 1%、HSC-Ⅱ10%,对混凝土的强度、成型和拌和物性能进行了试验分析。在配合比相同的条件下,对分别使用混... 根据涪江三桥工程条件与技术要求,在优选原材料、试验参数和基准混凝土配合比的基础上,提出宜采用双掺混凝土。通过双掺FDNT40-50 1%、HSC-Ⅱ10%,对混凝土的强度、成型和拌和物性能进行了试验分析。在配合比相同的条件下,对分别使用混合砂、天然河砂配制的C50高性能混凝土的工作性、强度、收缩和徐变等性能进行了试验对比分析。 展开更多
关键词 矿物细掺料 外加剂 双掺技术 高性能混凝土 配合比
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公路泥石流灾害危险性评价方法 被引量:3
18
作者 赵欢 尹超 张启龙 《公路工程》 北大核心 2016年第2期236-239,250,共5页
为减轻泥石流对公路的危害,对公路泥石流灾害进行了危险性评价。分析了公路泥石流灾害的概念和分类,从地形地貌条件、物源条件、水源条件、人类工程活动条件和植被条件5方面研究了公路泥石流灾害的影响因素,建立了公路泥石流灾害危险性... 为减轻泥石流对公路的危害,对公路泥石流灾害进行了危险性评价。分析了公路泥石流灾害的概念和分类,从地形地貌条件、物源条件、水源条件、人类工程活动条件和植被条件5方面研究了公路泥石流灾害的影响因素,建立了公路泥石流灾害危险性评价指标体系和公路泥石流灾害危险性评价模型,将公路泥石流灾害危险性分为无危险、低危险、一般危险和高危险4级。采用G108周至、佛坪和宁强3个路段的4处公路泥石流灾害点对公路泥石流灾害危险性评价模型进行了实例分析,评价结果与现场调查结果吻合,证明了本研究的合理性。 展开更多
关键词 道路工程 泥石流 危险性 影响因素 评价指标 评价模型
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纳米SiC改性氰酸酯树脂基复合材料的研究 被引量:3
19
作者 王君龙 王闯 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期44-46,共3页
在一定条件下于氰酸酯树脂中掺入纳米SiC,并对其进行改性研究。实验发现,纳米SiC对氰酸酯树脂有明显的催化作用。力学性能测试结果表明,改性后树脂的增韧效果明显,冲击强度提高了123.62%,弯曲强度提高了140.29%。透射电镜(TEM)和差示扫... 在一定条件下于氰酸酯树脂中掺入纳米SiC,并对其进行改性研究。实验发现,纳米SiC对氰酸酯树脂有明显的催化作用。力学性能测试结果表明,改性后树脂的增韧效果明显,冲击强度提高了123.62%,弯曲强度提高了140.29%。透射电镜(TEM)和差示扫描量热(DSC)分析测试结果表明,纳米SiC与氰酸酯树脂结合紧密,并以纳米尺寸分散于树脂网络中。改性后树脂的玻璃化温度Tg在原树脂基础上升高了12℃,并保持了原树脂良好的耐热性能。 展开更多
关键词 纳米SIC 氰酸酯树脂 透射电镜 差示扫描量热 力学性能
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纳米ZnO对SBS改性沥青及混合料性能的影响 被引量:3
20
作者 黄娟 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第5期103-106,共4页
为了提高SBS改性沥青的技术性能,研究以纳米ZnO为原材料,利用硫化反应理论及斯托克丝定律揭示纳米ZnO/SBS复合改性沥青性能提升机理,并通过室内试验验证纳米ZnO/SBS复合改性沥青的技术性能及其在AC-13、SMA-13沥青混合料路用性能中的提... 为了提高SBS改性沥青的技术性能,研究以纳米ZnO为原材料,利用硫化反应理论及斯托克丝定律揭示纳米ZnO/SBS复合改性沥青性能提升机理,并通过室内试验验证纳米ZnO/SBS复合改性沥青的技术性能及其在AC-13、SMA-13沥青混合料路用性能中的提升作用.研究结果表明:纳米ZnO的掺入有效的提高了SBS改性沥青的贮存稳定性,并在一定程度上提高了SBS改性沥青的粘度、老化后性能及低温弯曲蠕变性能;但对SBS改性沥青的低温延性有轻微的损害作用.纳米ZnO的最佳掺量为1.5‰(基质沥青质量‰);纳米ZnO的掺入提高了沥青混合料的高温稳定性及低温抗裂性. 展开更多
关键词 纳米ZNO SBS 48h离析软化点差 路用性能
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