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兰新高速铁路路基沉降自动化监测系统整体设计方案 被引量:9
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作者 廖世芳 叶满珠 《高速铁路技术》 2013年第5期26-30,共5页
高速铁路轨道的平顺性直接影响运营速度、乘坐的舒适性和安全性。为了精确控制高速铁路无砟轨道线下工程的工后沉降,就必须对预先埋设的观测设备按规定频次和精度进行观测。目前国内外关于沉降变形监测的方法有观测桩、沉降板、单点沉... 高速铁路轨道的平顺性直接影响运营速度、乘坐的舒适性和安全性。为了精确控制高速铁路无砟轨道线下工程的工后沉降,就必须对预先埋设的观测设备按规定频次和精度进行观测。目前国内外关于沉降变形监测的方法有观测桩、沉降板、单点沉降仪等,这些方法大多适用于施工期间对线下构筑物的监测,存在很多弊端。因此,必须设计一种更加合理的监测方法,使其既能满足沉降监测的要求,还能节约成本,提高工作效率,保证沉降数据的精度。文中结合兰新高速铁路、传感器技术、单片机技术、GPRS技术、计算机等设计了一种适合于戈壁地区高速铁路路基沉降的自动化监测系统。它主要由监测、数据采集、数据传输、数据监控4个部分组成,具有高效、高精度、自动化、全天候等特点,而且还具有较高的实用价值。 展开更多
关键词 兰新高速铁路 传感器 单片机 GPRS 自动化监测
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基于点云数据的矿区路面裂缝提取技术 被引量:3
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作者 敖建锋 周鸣 +1 位作者 徐亚楠 于海霞 《金属矿山》 CAS 北大核心 2013年第6期158-160,共3页
矿区井工开采时地表沉陷导致的路面裂缝是井工开采常见的损害之一。首先根据地面三维激光扫描仪数据获取方式将扫描数据按扫描线进行分解,再利用小波变换对信号突变点的良好检测功能,对矿区沉陷区域内扫描数据中各扫描线包含的路面裂缝... 矿区井工开采时地表沉陷导致的路面裂缝是井工开采常见的损害之一。首先根据地面三维激光扫描仪数据获取方式将扫描数据按扫描线进行分解,再利用小波变换对信号突变点的良好检测功能,对矿区沉陷区域内扫描数据中各扫描线包含的路面裂缝信息进行提取,实现了良好的检测效果。 展开更多
关键词 矿区 路面裂缝 点云 小波变换
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大跨径桥梁线形监控测量技术 被引量:3
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作者 冯上朝 段东旭 《西部探矿工程》 CAS 2011年第8期205-206,共2页
对大跨径悬臂浇筑梁线形监控技术进行探讨,介绍了高程基准建立、监测点布置、监控测量等技术。为类似桥梁施工监测提供参考。
关键词 悬臂浇筑梁 高程基准 监控测量
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三维激光扫描技术在建筑物重建中的应用 被引量:2
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作者 张亚 《河南科技》 2013年第3期23-24,共2页
随着三维激光扫描仪成本的不断下降,运用三维激光扫描仪获取点云数据进行处理和分析应用越来越广泛。本文介绍了如何对建筑物进行扫描得到原始的点云数据,并根据数据特征选择不同软件进行拼接、去噪处理,得到了用于三维建模所需的建筑... 随着三维激光扫描仪成本的不断下降,运用三维激光扫描仪获取点云数据进行处理和分析应用越来越广泛。本文介绍了如何对建筑物进行扫描得到原始的点云数据,并根据数据特征选择不同软件进行拼接、去噪处理,得到了用于三维建模所需的建筑物表面的点云数据。再将这些处理后的点云数据进行分割和拟合,最后经过纹理渲染,得到了比较理想的建筑物三维模型。 展开更多
关键词 三维激光扫描技术 点云拼接 点云滤波 三维建模
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3S技术在矿山地质灾害评估与监测中的应用 被引量:3
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作者 岳军红 王晓东 杜江丽 《石化技术》 CAS 2017年第1期155-155,共1页
3S技术被广泛的应用到矿山地质灾害评估、监测、预警和防治等方面,有效地促使我国矿山地质灾害评估与监测向信息化时代迈进。
关键词 3S技术 矿山地质灾害 评估
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铁路客运专线GPS首级控制网复测设计要点 被引量:2
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作者 冯上朝 《山西建筑》 2010年第18期356-357,共2页
阐述了采用GPS进行铁路客运专线首级控制网复测外业施测计划、内业数据处理等技术设计要点,具体就坐标系选择、外业实施方案、数据处理及平差计算方法等作了介绍,以指导类似测量项目。
关键词 铁路客运专线 GPS 首级控制网 复测
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信息化教学模式在建筑施工测量课堂中的教学设计与实施——以“测回法观测水平角”为例 被引量:5
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作者 刘莎 冯上朝 《职业技术》 2018年第10期70-73,共4页
随着信息化技术的发展,信息化教学已成为新的教学模式。文中以测回法观测水平角为例,在对课程的内容及学情进行分析的基础上,将信息化资源与教学过程深度融合而进行教学设计,切实改变原有的教学弊端,加强与学生的课堂互动及课下交流,最... 随着信息化技术的发展,信息化教学已成为新的教学模式。文中以测回法观测水平角为例,在对课程的内容及学情进行分析的基础上,将信息化资源与教学过程深度融合而进行教学设计,切实改变原有的教学弊端,加强与学生的课堂互动及课下交流,最大限度地激发学生的学习兴趣,有效地提高教学效果。 展开更多
关键词 测回法 信息化教学 虚拟仿真 考核机制
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青连高铁K104+080路基工后沉降预测
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作者 冯上朝 刘莎 《大连交通大学学报》 CAS 2018年第4期92-96,共5页
以青连高铁K104+080路基为例,通过设计合理的监测方案监测了路基不同部位的工后沉降、沉降速率和湿度,分析了路基工后沉降规律;基于监测数据采用GM(1,1)模型、神经网络模型和灰色神经网络模型进行了路基工后沉降预测,在验证预测效果的... 以青连高铁K104+080路基为例,通过设计合理的监测方案监测了路基不同部位的工后沉降、沉降速率和湿度,分析了路基工后沉降规律;基于监测数据采用GM(1,1)模型、神经网络模型和灰色神经网络模型进行了路基工后沉降预测,在验证预测效果的基础上基于灰色神经网络模型构建了路基工后沉降预测模型,明确了该路基的稳定状况并提出了路基工后沉降预警方法.研究结果表明:Ⅰ-1、Ⅰ-2、Ⅰ-3和Ⅰ-4监测点的工后沉降预测值在第45监测期以后增量很小,并分别收敛于5.19、4.96、4.71和4.47 mm,该路基将继续保持稳定状态;选取工后沉降量为主要预警指标,沉降速率为辅助预警指标,将高铁路基沉降预警等级分为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ级. 展开更多
关键词 青连高铁 路基工后沉降 监测 预测 预警 灰色神经网络模型
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基于粒子群算法的连续刚构有限元模型修正 被引量:2
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作者 刘海弯 刘虹延 李铎 《兰州工业学院学报》 2018年第4期11-14,21,共5页
利用Matlab计算软件建立了三跨连续刚构的有限元模型并验证其有效性,根据不同工况下的实桥加载得到挠度实测响应值,采用粒子群算法在给定的约束条件和目标函数下进行了有限元模型修正,得到了与桥梁静载试验实测响应值基本一致的修正后... 利用Matlab计算软件建立了三跨连续刚构的有限元模型并验证其有效性,根据不同工况下的实桥加载得到挠度实测响应值,采用粒子群算法在给定的约束条件和目标函数下进行了有限元模型修正,得到了与桥梁静载试验实测响应值基本一致的修正后的有限元模型. 展开更多
关键词 模型修正 粒子群算法 连续刚构 实际响应
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