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汽车驾驶员行车事故神经行为学方法研究的多因素分析
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作者 张进 王健 +1 位作者 田辉 王心阔 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 1995年第S2期244-248,共5页
采用世界卫生组织“神经行为核心测试组合”(WHO.NCTB),对125名汽车驾驶员进行了神经行为功能测试,并对测试结果及方法作了进一步的一元和多元回归分析。结果表明:事故组与无事故组驾驶员在神经行为功能方面存在显著差... 采用世界卫生组织“神经行为核心测试组合”(WHO.NCTB),对125名汽车驾驶员进行了神经行为功能测试,并对测试结果及方法作了进一步的一元和多元回归分析。结果表明:事故组与无事故组驾驶员在神经行为功能方面存在显著差异。神经行为功能测试总分与年龄和事故次数是显著负相关,与学龄呈显著正相关。在NCTB各分测验中,简单反应时、目标追踪和提转捷度三项测验得分对总分贡献率较大,为最敏感指标。揭示在驾驶员行车事故的预防及职业选择和培训中,应考虑年龄因素和文化水平,并选择敏感指标进行神经行为功能测试,以预防和减少交通事故的发生。 展开更多
关键词 汽车驾驶员 行车事故 神经行为学方法
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