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基于抗车辙功能的高模量沥青混凝土应用研究
被引量：
12
1
作者
董强
米峻
+2 位作者
景宏君
郑木莲
史小乾
《公路工程》
北大核心
2012年第4期31-36,共6页
针对沥青路面的车辙损坏,通过掺加改性剂PR/RA以提高沥青混凝土模量,达到有效提高路面抗车辙能力的目的。介绍了高模量沥青混凝土(HMAC)的研究成果,如提出基于抗车辙功能高模量沥青混凝土的合理设置层位和模量值的合理取值范围、抗车辙...
针对沥青路面的车辙损坏,通过掺加改性剂PR/RA以提高沥青混凝土模量,达到有效提高路面抗车辙能力的目的。介绍了高模量沥青混凝土(HMAC)的研究成果,如提出基于抗车辙功能高模量沥青混凝土的合理设置层位和模量值的合理取值范围、抗车辙能力强的高模量沥青路面结构组合,以及高模量沥青混凝土路面典型结构等。并结合试验路实体工程,提出高模量沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制技术。
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关键词
车辙
高模量
沥青混凝土
应用
研究
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职称材料
题名
基于抗车辙功能的高模量沥青混凝土应用研究
被引量：
12
1
作者
董强
米峻
景宏君
郑木莲
史小乾
机构
陕西省
延安公路管理局
陕西省
交通
建设集团公司
陕西省
咸阳市
交通运输局
长安大学公路学院
陕西省彬县交通运输局
出处
《公路工程》
北大核心
2012年第4期31-36,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51008030)
陕西省交通运输科技项目(06-02K)
文摘
针对沥青路面的车辙损坏,通过掺加改性剂PR/RA以提高沥青混凝土模量,达到有效提高路面抗车辙能力的目的。介绍了高模量沥青混凝土(HMAC)的研究成果,如提出基于抗车辙功能高模量沥青混凝土的合理设置层位和模量值的合理取值范围、抗车辙能力强的高模量沥青路面结构组合,以及高模量沥青混凝土路面典型结构等。并结合试验路实体工程,提出高模量沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制技术。
关键词
车辙
高模量
沥青混凝土
应用
研究
Keywords
Rut
High Modulus Asphalt Concrete Application Research
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于抗车辙功能的高模量沥青混凝土应用研究
董强
米峻
景宏君
郑木莲
史小乾
《公路工程》
北大核心
2012
12
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