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机载双天线InSAR基线的工程设计与验证技术研究
被引量：
1
1
作者
沈汀
耿俊杰
孙瑞宝
《高技术通讯》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第8期773-780,共8页
针对机载双天线InSAR系统在1:10000地形测图中的要求,研究了干涉基线的工程设计与技术验证方法。给出了基线长度为2.3m,稳定精度达到0.1mm的外挂平板短梁设计方案,按照工程实现要求,完成了误差分析、指标论证、方案设计、气动及结构特...
针对机载双天线InSAR系统在1:10000地形测图中的要求,研究了干涉基线的工程设计与技术验证方法。给出了基线长度为2.3m,稳定精度达到0.1mm的外挂平板短梁设计方案,按照工程实现要求,完成了误差分析、指标论证、方案设计、气动及结构特性计算、地面测试与试飞验证。实际测图精度检验结果表明:外挂平板短梁方案采用匀速等高飞行方法,可以实现优于0.1mm的基线稳定要求。处理生成的数字表面模型和数字正摄影像图产品的检查点统计误差表明:平面和高程中误差分别达到1.203m和0.526m,可以满足1:10000地形测图精度要求,在机载干涉SAR系统的工程研制和实用化方面具有重要应用价值。
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关键词
机载干涉合成孔径雷达
双天线
1∶10000地形测图
干涉基线
基线精度
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职称材料
题名
机载双天线InSAR基线的工程设计与验证技术研究
被引量：
1
1
作者
沈汀
耿俊杰
孙瑞宝
机构
中国科学院对地观测与数字地球科学中心
陕西爱维森航空工程有限公司
出处
《高技术通讯》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第8期773-780,共8页
基金
863计划(2007AA120301)资助项目
文摘
针对机载双天线InSAR系统在1:10000地形测图中的要求,研究了干涉基线的工程设计与技术验证方法。给出了基线长度为2.3m,稳定精度达到0.1mm的外挂平板短梁设计方案,按照工程实现要求,完成了误差分析、指标论证、方案设计、气动及结构特性计算、地面测试与试飞验证。实际测图精度检验结果表明:外挂平板短梁方案采用匀速等高飞行方法,可以实现优于0.1mm的基线稳定要求。处理生成的数字表面模型和数字正摄影像图产品的检查点统计误差表明:平面和高程中误差分别达到1.203m和0.526m,可以满足1:10000地形测图精度要求,在机载干涉SAR系统的工程研制和实用化方面具有重要应用价值。
关键词
机载干涉合成孔径雷达
双天线
1∶10000地形测图
干涉基线
基线精度
Keywords
airborne In-SAR
dual-antenna
1 ∶ 10000 Topographic mapping
baseline
interferometry accuracy
分类号
TN958 [电子电信—信号与信息处理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
机载双天线InSAR基线的工程设计与验证技术研究
沈汀
耿俊杰
孙瑞宝
《高技术通讯》
CAS
CSCD
北大核心
2013
1
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