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题名液冷动力电池系统热管理控制策略优化探究
被引量：2
- 1
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作者
张蕾
杨洋
马菁
李静
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机构
陕西汽车集团有限责任公司技术中心
长安大学汽车学院
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出处
《电源学报》
CSCD
北大核心
2024年第S01期127-133,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51667018)
新疆维吾尔自治区自然科学基金资助项目(2021D01C044)。
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文摘
以某纯电动商用车65 kW·h磷酸铁锂液冷动力电池系统为研究对象,自主设计和搭建热管理试验台架,重点探究了不同环境温度和工况下热管理系统对电池温度的冷却效果。该热管理系统能够将电池温度控制在适宜范围内,但高温环境时能耗较高,遂开展热管理控制策略优化,优化后的控制策略在电池冷却效果和能耗方面均优于原控制策略,高温、高速工况和城市综合工况分别节能37.78%和78.63%,热管理能效明显提升。
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关键词
液冷动力电池系统
台架试验
控制策略优化
热管理能效
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Keywords
Liquid-cooled power battery system
bench test
control strategy optimization
thermal management energy efficiency
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
U467.3
[机械工程—车辆工程]
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题名环境温度对锂离子电池放电性能的影响
被引量：6
- 2
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作者
张蕾
杨洋
崔朝阳
张轶
乔岩
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机构
陕西汽车集团有限责任公司技术中心
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出处
《电源学报》
CSCD
北大核心
2023年第5期207-213,共7页
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文摘
动力型锂离子电池的特性与环境温度紧密相关。开展不同环境温度下电池的放电性能试验,研究不同环境温度对电池的容量和能量、放电平台以及对应续驶里程的影响规律。结果表明,动力型锂离子电池的放电容量和能量以及放电平台在低温环境下迅速降低;室温下放电容量和能量与工况速率(放电倍率)的大小成反比,而低温下二者成正比;对比不同工况温升曲线发现,较低温度环境下大电流促使温升速率加快,对低温放电容量产生了积极效应。
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关键词
锂离子动力电池
环境温度
放电性能
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Keywords
lithium-ion power battery
ambient temperature
discharge performance
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分类号
TM912.9
[电气工程—电力电子与电力传动]
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