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题名钢-玄武岩纤维复合筋混凝土梁受弯试验研究
被引量：2
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作者
孙胜江
赵磊
梅葵花
李航宇
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机构
长安大学公路学院
陕西机勘工程检测咨询有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第6期25-30,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51778059)。
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文摘
为了解钢-玄武岩纤维复合筋(SBFCBs)混凝土梁的受弯性能,设计3组不同配筋率的SBFCBs混凝土梁和1组钢筋混凝土梁进行受弯试验,分析加载过程中SBFCBs混凝土梁的极限承载力、破坏形态、裂缝发展与分布、筋材应变、混凝土应变等梁的力学性能,并与钢筋混凝土梁试验结果进行对比。结果表明:钢筋外包玄武岩纤维可以显著提高梁体的极限承载力,玄武岩纤维含量比越大,SBFCBs混凝土梁的极限承载力越大;SBFCBs混凝土梁发生破坏之前产生明显的弯曲变形,梁的破坏形式趋于延性破坏;SBFCBs混凝土梁与普通钢筋混凝土梁相比,受弯后裂缝条数增多,裂缝间距较小,说明SBFCBs与混凝土粘结性能良好;SBFCBs混凝土梁的屈服应变约2000με,当内芯钢筋屈服后,复合筋外包玄武岩纤维可继续承担荷载;SBFCBs混凝土梁沿截面高度的平均应变符合平截面假定;SBFCBs混凝土梁的荷载~挠度曲线可分为三阶段,当复合筋内芯钢筋屈服后梁体具有明显的二次刚度。
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关键词
桥梁工程
混凝土梁
钢-玄武岩纤维复合筋
配筋率
受弯性能
承载力
延性
受弯试验
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Keywords
bridge engineering
concrete beam
steel-basalt fiber composite bars(SBFCBs)
reinforcement ratio
flexural performance
bearing capacity
ductility
bending test
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分类号
U448.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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