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高速切削技术应用可提高航空零部件加工质量和效率 被引量:7
1
作者 刘宝莉 赵晓强 《航空制造技术》 北大核心 2014年第12期100-101,共2页
对于高速切削加工目前国内外有着不同的观点和看法。无论如何,引入高速切削加工这种方法的主要目的,首先是能够大大提高零件表面质量、公差等级;减少零件加工中的变形和内应力;提高加工系统的生产效率,从而降低生产成本;缩短加工... 对于高速切削加工目前国内外有着不同的观点和看法。无论如何,引入高速切削加工这种方法的主要目的,首先是能够大大提高零件表面质量、公差等级;减少零件加工中的变形和内应力;提高加工系统的生产效率,从而降低生产成本;缩短加工时间,保证零件部件加工最短的生产周期;最终提高企业整体竞争实力。 展开更多
关键词 加工质量 高速切削技术 零部件 高速切削加工 零件表面质量 航空 应用 公差等级
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航空电子地图及其在导航控制中的应用 被引量:3
2
作者 呼曦 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期185-189,194,共6页
航空电子地图着重表示与航空有关的地形要素与航空要素,可供研究航空区域、确定航线、判定飞机位置和飞行方向以及实施空中指挥。作为数据库,嵌入在载体的设备之中,可以作为通信、导航、制导与控制等系统的重要信号源和参考基准,共同完... 航空电子地图着重表示与航空有关的地形要素与航空要素,可供研究航空区域、确定航线、判定飞机位置和飞行方向以及实施空中指挥。作为数据库,嵌入在载体的设备之中,可以作为通信、导航、制导与控制等系统的重要信号源和参考基准,共同完成系统功能及飞行任务。数字高程模型的建立及数据库的研制是航空电子地图研制的关键技术,航空电子地图在飞行模拟器仿真研究、作战指挥、武器系统地形匹配导航等方面具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 航空电子地图 数据库 数字高程模型 地形匹配 导航控制
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基于ARMA模型的光纤陀螺随机噪声滤波方法 被引量:17
3
作者 曾庆化 黄磊 +2 位作者 刘建业 陈磊江 顾姗姗 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期120-124,共5页
对光纤陀螺随机噪声的ARMA建模及卡尔曼滤波方法进行了研究。针对ARMA(Auto-Regressive and Moving Average自回归滑动平均)模型的有色噪声在状态方程中不能通过传统的状态扩充法进行白化的问题,提出了新的噪声白化方法:采用增广最小二... 对光纤陀螺随机噪声的ARMA建模及卡尔曼滤波方法进行了研究。针对ARMA(Auto-Regressive and Moving Average自回归滑动平均)模型的有色噪声在状态方程中不能通过传统的状态扩充法进行白化的问题,提出了新的噪声白化方法:采用增广最小二乘法估计ARMA模型的参数,同时提取出ARMA模型中的驱动白噪声,从而可以把ARMA模型中的有色噪声项作为控制项放入系统的状态方程,通过Sage-Husa的次优无偏MAP(Maximum A Posteriori,极大后验)噪声统计估值器对系统噪声的统计特性进行估计,实现了系统噪声的白化。在此基础上应用自适应卡尔曼滤波,有效消除了误差,得到状态值的准确估计。实验结果表明,对于随机噪声的自相关和互相关特性均呈现拖尾性质的光纤陀螺,采用新方法比传统基于AR模型的Kalman滤波降噪方法滤除噪声的效果提高了10%以上。 展开更多
关键词 陀螺随机噪声 时间序列分析 自适应卡尔曼滤波 ARMA
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基于加权奇偶矢量的机载自主完好性监测算法 被引量:6
4
作者 柳敏 赖际舟 +2 位作者 黄凯 刘建业 王玮 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期43-48,共6页
针对接收机自主完好性监测在卫星数少或多星同时发生故障下无法保证可用性的问题,结合实际机载多传感器配置,提出了一种基于陆基导航系统辅助的加权奇偶矢量机载自主完好性监测方法,利用陆基导航系统的斜距及卫星伪距观测信息建立联合... 针对接收机自主完好性监测在卫星数少或多星同时发生故障下无法保证可用性的问题,结合实际机载多传感器配置,提出了一种基于陆基导航系统辅助的加权奇偶矢量机载自主完好性监测方法,利用陆基导航系统的斜距及卫星伪距观测信息建立联合监测系统的观测方程,并采用加权奇偶矢量法构建检验统计量实现对故障卫星的检测判别。仿真结果表明,该方法能及时准确地识别故障卫星,从而保证卫星导航系统的完好性及组合导航定位精度,具有重大的工程应用参考价值。 展开更多
关键词 完好性 组合导航 陆基导航系统 卫星导航系统 加权奇偶矢量 故障检测
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引入不对称结构对聚酰亚胺模塑料加工性能的改善 被引量:4
5
作者 朱丹阳 王瑛 +3 位作者 张春华 吴作林 韩宝春 杨正华 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期239-241,共3页
采用联苯四酸二酐(BPDA)与4,4'-二胺基二苯醚(4,4'-ODA)和3,4'-二胺基二苯醚(3,4'-ODA)聚合后,经亚胺化,制备了一系列二胺不同配比的高强度易加工的聚酰亚胺模塑料。并对其流变性能、力学性能及热学性能进行测试。结果... 采用联苯四酸二酐(BPDA)与4,4'-二胺基二苯醚(4,4'-ODA)和3,4'-二胺基二苯醚(3,4'-ODA)聚合后,经亚胺化,制备了一系列二胺不同配比的高强度易加工的聚酰亚胺模塑料。并对其流变性能、力学性能及热学性能进行测试。结果表明,随着3,4'-ODA含量的增加模塑料的冲击强度没有大的改变,而流变性能随3,4'-ODA含量的增加而提高,w(3,4'-ODA)在50%时,玻璃化转变温度为275℃,材料的冲击强度为141 kJ/m2。模压压力为20 MPa时加工性能优异。 展开更多
关键词 联苯二酐 二氨基二苯醚 聚酰亚胺 模塑料 流变性能
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基于蜂窝网格粒子滤波的行人导航航向估计方法 被引量:5
6
作者 曾庆化 万骏炜 +2 位作者 刘建业 黄凯 顾姗姗 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期576-579,共4页
为了提高低成本行人惯性导航系统的实时导航精度,针对行人惯性导航系统航向角发散问题,提出一种适用于实时行人导航系统的蜂窝网格粒子滤波算法(CSPF,cellular structure particle filter)。该方法将二维平面划分为紧密相连的蜂窝六边... 为了提高低成本行人惯性导航系统的实时导航精度,针对行人惯性导航系统航向角发散问题,提出一种适用于实时行人导航系统的蜂窝网格粒子滤波算法(CSPF,cellular structure particle filter)。该方法将二维平面划分为紧密相连的蜂窝六边形区域,记录行人运动的历史轨迹信息,采用粒子滤波方法对航向误差补偿量进行估计。蜂窝网格粒子滤波算法在行人惯性导航系统的实验结果表明,引入了蜂窝网格粒子滤波的行人惯性导航方法与常规方法相比能有效改善实时行人惯性导航精度。在二维行走实验中,水平位置误差百分比由5.3%改进到1.7%;三维行走实验中,水平误差百分比由4.2%改进到2.9%。 展开更多
关键词 行人导航 惯性导航 蜂窝结构 粒子滤波
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基于异质星座特性的惯性/北斗紧组合滤波算法 被引量:2
7
作者 陈驵 赖际舟 +2 位作者 陈磊江 刘建业 柳敏 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期71-75,共5页
目前我国自主建设的北斗卫星导航系统已形成覆盖亚太地区的导航能力,由于北斗系统特有的中圆轨、倾斜同步高轨和地球静止高轨的异质星座构架与GPS系统存在显著不同,常见的紧组合滤波模型并不能完全适用。针对此问题,通过对北斗不同类型... 目前我国自主建设的北斗卫星导航系统已形成覆盖亚太地区的导航能力,由于北斗系统特有的中圆轨、倾斜同步高轨和地球静止高轨的异质星座构架与GPS系统存在显著不同,常见的紧组合滤波模型并不能完全适用。针对此问题,通过对北斗不同类型轨道卫星的伪距量测噪声特性进行分析,并将该特性体现在紧组合滤波算法中,对北斗系统的三类卫星的伪距/伪距率信息分别进行状态扩展及量测,以获取更加准确的滤波模型,最后通过仿真实验进行了导航性能的分析与比对。结果表明,针对北斗异质星座特性所设计的分类量测滤波算法可将定位精度提高50%以上,对于后续围绕北斗系统的开发应用具有很强的参考价值。 展开更多
关键词 紧组合 北斗 异质星座 分类测量
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基于自适应时频峰值滤波的光纤陀螺去噪算法 被引量:1
8
作者 顾姗姗 刘建业 +2 位作者 曾庆化 陈维娜 陈磊江 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期391-395,420,共6页
为减小光纤陀螺输出信号噪声、提高惯导系统精度,提出了光纤陀螺信号自适应时频峰值滤波算法。对光纤陀螺信号进行初始变换并调制,采用伪 Wigner-Ville 分布对调制信号进行时频分析,给出了一种自适应的伪 Wigner-Ville 分布最优窗长... 为减小光纤陀螺输出信号噪声、提高惯导系统精度,提出了光纤陀螺信号自适应时频峰值滤波算法。对光纤陀螺信号进行初始变换并调制,采用伪 Wigner-Ville 分布对调制信号进行时频分析,给出了一种自适应的伪 Wigner-Ville 分布最优窗长获取准则,通过局部峰值搜索实现编码信号的瞬时频率估计进而还原出有用信号,实现了光纤陀螺噪声的去除。详细对比了小波方法与自适应时频峰值滤波算法并分析了两者的去噪效果。仿真结果和实际数据验证表明:自适应时频峰值滤波算法能有效减小光纤陀螺输出噪声,信噪比比小波滤波改善1~3 dB;特别对于高动态信号,该算法滤波后的信号能够有效地跟踪原始信号。 展开更多
关键词 光纤陀螺 去噪 自适应时频峰值滤波 WIGNER-VILLE分布
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高速GJB289A总线技术综述 被引量:6
9
作者 田泽 王菁 +1 位作者 寇学锋 田珍 《电子技术应用》 北大核心 2016年第7期151-153,163,共4页
GJB289A总线主要应用于设备电子信息领域,具有高可靠性传输及使用简单灵活的特点,已成为中国现役空中力量最主要的先进航空电子系统数据总线。随着航空电子系统的发展,标准的GJB289A总线(1 Mb/s)已无法满足高速通信发展需求,需要研制高... GJB289A总线主要应用于设备电子信息领域,具有高可靠性传输及使用简单灵活的特点,已成为中国现役空中力量最主要的先进航空电子系统数据总线。随着航空电子系统的发展,标准的GJB289A总线(1 Mb/s)已无法满足高速通信发展需求,需要研制高速GJB289A总线。介绍了GJB289A总线的背景,详细分析了高速GJB289A总线的技术特点、拓扑结构、工作原理及优点,进一步说明了GJB289A总线未来的发展趋势,为后续的高速GJB289A总线研究与工程应用奠定基础。 展开更多
关键词 GJB289A总线 高速 发展
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基于DMA方式的实时数据采集处理系统设计 被引量:3
10
作者 金永杰 熊剑平 思帅 《国外电子元器件》 2008年第3期66-69,共4页
提出了一种基于ADuC841和TMS320VC5402的实时数据采集系统的设计方案,双CPU通过DMA方式实现数据交换。实验测试,该系统采样数据精度高、传输速率快、性能稳定、数据存储量大、易于数据的分析与处理,为开发人员提供了一种便捷稳定的数据... 提出了一种基于ADuC841和TMS320VC5402的实时数据采集系统的设计方案,双CPU通过DMA方式实现数据交换。实验测试,该系统采样数据精度高、传输速率快、性能稳定、数据存储量大、易于数据的分析与处理,为开发人员提供了一种便捷稳定的数据共享、传输方式。 展开更多
关键词 ADUC841 TMS320VC5402 数据采集 DMA DSP 通信
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24位高精度模数转换器ADS1258的原理及应用 被引量:4
11
作者 金永杰 龙平 熊剑平 《国外电子元器件》 2008年第6期61-64,共4页
介绍了16通道、低功耗、高精度A/D转换器ADS1258的性能特点、引脚功能和内部结构,给出了ADS1258与C8051F120之间通过SPI通信的接口硬件电路设计,提出了在实际电路设计中应注意的问题。
关键词 ADS1258 A/D转换 SPI C8051F120 多路复用器
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界面聚合法制备纳米C_(60)/聚苯胺复合材料及其电学性能研究
12
作者 王奇观 周伟 +4 位作者 王晓敏 王瑛 张文治 王素敏 鲁志远 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期149-151,共3页
依靠界面聚合法制备了C60/聚苯胺纳米复合物。透射电子显微镜表明C60/聚苯胺呈纳米纤维状;通过UV-vis光谱证实了C60和聚苯胺之间存在着π-π相互作用;四探针法测试表明C60/聚苯胺纳米复合物具有半导体电导特征,最高电导率可达3.5×1... 依靠界面聚合法制备了C60/聚苯胺纳米复合物。透射电子显微镜表明C60/聚苯胺呈纳米纤维状;通过UV-vis光谱证实了C60和聚苯胺之间存在着π-π相互作用;四探针法测试表明C60/聚苯胺纳米复合物具有半导体电导特征,最高电导率可达3.5×10-4S/cm;热重分析表明,C60/聚苯胺复合物具有比纯聚苯胺高的热稳定性。 展开更多
关键词 界面聚合 C60/聚苯胺复合物 电学性能
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基于IMU/ODO预积分的多传感器即插即用因子图融合方法 被引量:4
13
作者 白师宇 赖际舟 +3 位作者 吕品 岑益挺 王炳清 黄凯 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期624-628,637,共6页
在卫星拒止环境中,通常需要集成多种类型的传感器以实现无人车的高精度自主导航。然而,目前的多传感器融合方法普遍是基于定制型的解决方案,不具备对异类异步导航信息的即插即用能力。因此,提出了一种基于惯性/轮速里程计(IMU/ODO)预积... 在卫星拒止环境中,通常需要集成多种类型的传感器以实现无人车的高精度自主导航。然而,目前的多传感器融合方法普遍是基于定制型的解决方案,不具备对异类异步导航信息的即插即用能力。因此,提出了一种基于惯性/轮速里程计(IMU/ODO)预积分的多传感器"即插即用"因子图融合方法。考虑到轮速里程计标度因数、惯性传感器与轮速里程计之间安装误差的影响,推导并构建了完整的惯性导航系统和轮速里程计的预积分模型,利用预积分信息将无人车运动状态与多源异步量测信息进行关联并采用固定频率进行解算,从而实现了一种即插即用式的因子图导航融合与参数优化方法。实际跑车测试结果表明,所提出方法可有效兼容多类导航传感器信息。同时,相比基于卡尔曼滤波的多源信息融合方法,惯性/轮速里程计/视觉里程计定位精度提升60%以上。 展开更多
关键词 惯性/轮速里程计 预积分 即插即用 因子图
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航电产品内部的三防涂料及涂覆处理 被引量:2
14
作者 张浩 傅新广 +1 位作者 徐永明 付以嘉 《航空制造技术》 北大核心 2013年第11期98-99,共2页
通过大量试验研制的环氧聚酰胺三防涂料,性能优良。涂覆的航电产品内表面和PCA经过了多批次验证,能够稳定地通过GJB150湿热、盐雾、霉菌试验的考核,绝缘性能、电性能达到航电产品要求。
关键词 产品要求 涂覆处理 航电 涂料 GJB150 霉菌试验 绝缘性能 聚酰胺
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液晶航向指示器接口电路设计 被引量:1
15
作者 覃燕清 张旭东 李坤武 《电子技术应用》 北大核心 2008年第11期41-44,共4页
传统的航向姿态、导航系统都以机械仪表为主,用来显示接收的自整角机、旋转变压器信号既不精确也不稳定。通过设计一种接口电路成功将液晶屏应用于航向指示器,修正了上述缺点。测试表明指示器显示清晰,系统功能完整、稳定。
关键词 航向指示器 液晶屏 单片机 CPLD 自整角机 旋转变压器 A/D D/A
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钛合金基体上TiAlN膜层的退除工艺 被引量:1
16
作者 付新广 王战东 +1 位作者 王彦峰 王毅飞 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期72-75,共4页
目前鲜见钛合金基体上TiAlN膜层退除工艺的研究报道。利用电弧离子镀技术并使用Ti-Al(原子比1∶1)合金靶在钛合金TC4基体上镀覆TiAlN膜层。使用亚硝酸盐、氢氧化钠配制退膜液,采用正交试验优选了退膜液各成分的浓度和退膜温度,确定了退... 目前鲜见钛合金基体上TiAlN膜层退除工艺的研究报道。利用电弧离子镀技术并使用Ti-Al(原子比1∶1)合金靶在钛合金TC4基体上镀覆TiAlN膜层。使用亚硝酸盐、氢氧化钠配制退膜液,采用正交试验优选了退膜液各成分的浓度和退膜温度,确定了退膜液各成分的浓度及最佳退膜工艺,并比较了钛合金TC4基体及退膜后基体的表面形貌、成分、粗糙度、尺寸和结合力的变化。结果表明:以优选工艺退膜后基体表面光亮如初,形貌、成分、粗糙度变化不大,表面会产生1μm左右的轻微腐蚀,结合力略有提高。该退膜液成分简单、易于控制,适用于批量生产。 展开更多
关键词 退膜液 TiAlN膜 钛合金
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稀土铝酸锶光致储能粉及其彩色发光涂料的应用研究 被引量:2
17
作者 张晓梅 傅新广 +1 位作者 张浩 付以嘉 《航空制造技术》 北大核心 2014年第16期118-120,共3页
以碳酸锶、氧化铝、稀土(氧化铕和氧化镓)、硼酸为原料,用高温烧结法合成了稀土铝酸锶光致储能粉,研究了烧结原理、原材料性能及工艺参数对其性能的影响。选用高透明度丙稀酸树脂、稀土铝酸锶光致储能粉、荧光颜料及助剂等,研制出一种... 以碳酸锶、氧化铝、稀土(氧化铕和氧化镓)、硼酸为原料,用高温烧结法合成了稀土铝酸锶光致储能粉,研究了烧结原理、原材料性能及工艺参数对其性能的影响。选用高透明度丙稀酸树脂、稀土铝酸锶光致储能粉、荧光颜料及助剂等,研制出一种具有荧光和发光性能的复合涂料,测定了该涂料的有关性能。 展开更多
关键词 光致储能粉 彩色发光涂料 稀土 长余辉
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基于GJB289A总线SoC芯片的1553模块设计与实现 被引量:2
18
作者 刘航 赵川 +1 位作者 寇学锋 李波 《电子技术应用》 北大核心 2016年第7期167-170,共4页
传统的1553模块主要采用DIP封装的协议处理器、计时器、收发器设计,PCB板重量大、功耗高、可靠性及维护性差,难以满足新型武器装备的"小、低、轻"要求。提出了一种基于自主正向的高速GJB289A总线(1~10 Mb/s)So C芯片的1553模块设计... 传统的1553模块主要采用DIP封装的协议处理器、计时器、收发器设计,PCB板重量大、功耗高、可靠性及维护性差,难以满足新型武器装备的"小、低、轻"要求。提出了一种基于自主正向的高速GJB289A总线(1~10 Mb/s)So C芯片的1553模块设计方案,从硬件及软件设计上阐述了基于GJB289A总线So C芯片的1553模块的设计与实现,并提出了该模块的技术优势。该模块是一款集成终端So C芯片的GJB289A总线通信设备,实现了GJB289A总线中的BC、RT功能。该模块功耗低,性能、功能稳定可靠,可移植性强,集成度高,具有较高的成熟度,满足机载航空电子系统总线设计要求,已成功应用于多个项目中。 展开更多
关键词 GJB289A总线 HKS1553BCRT 1553模块
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新型并条胶辊的研制与应用 被引量:3
19
作者 雷建军 付晓艳 苏义顺 《纺织器材》 2011年第5期18-21,共4页
为了改善高速纺纱中普通并条胶辊的抗绕性、耐磨性并保证棉条质量,从丁腈橡胶并用、改性、纳米材料选用入手,在研究其硫化体系、抗静电剂、补强填充体系等基础上,设计出并条胶辊胶料新配方,重点阐述了新型BHRB85B型并条胶辊配方的确定... 为了改善高速纺纱中普通并条胶辊的抗绕性、耐磨性并保证棉条质量,从丁腈橡胶并用、改性、纳米材料选用入手,在研究其硫化体系、抗静电剂、补强填充体系等基础上,设计出并条胶辊胶料新配方,重点阐述了新型BHRB85B型并条胶辊配方的确定、优化,成型工艺与表面处理技术的选取。通过试纺实践证明,该新型胶辊胶层和辊芯粘接牢靠,满足高速并条机需求,具有较好的弹性、抗绕性和抗静电性能,特别是对纺天丝、莫代尔等许多新型粘胶纤维和细号纱具有明显的适纺性能。 展开更多
关键词 并条胶辊 改性 研制 配方设计 成型工艺 表面处理 弹性 抗绕性 适纺性 粘胶纤维
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机载增强型近地警告系统发展概述 被引量:8
20
作者 许卫东 呼曦 《航空制造技术》 2008年第16期50-53,共4页
EGPWS使用其内部自带的嵌入式全球地形数据库、机场位置数据库和人工障碍物数据库,并且利用飞机当前位置、无线电高度、气压高度和飞行航姿等信息来确定潜在的撞地危险,以增加飞行安全性。
关键词 近地警告系统 地形数据库 地形回避 强型 人工障碍物 航电系统 可控飞行撞地 飞行轨迹 当前位置
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