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题名公路隧道景观带应用效果调研统计和分析
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作者
黄山
吴鹏
高翔
彭文波
刘佳
马明
叶飞
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机构
长安大学公路学院
长安大学基建处
陕西交通职业技术学院路桥工程系
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
中交集团隧道与地下空间工程技术研发中心
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出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025年第10期1968-1978,共11页
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基金
国家自然科学基金(52078046)
陕西省交通运输厅科研项目(23-21K)。
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文摘
为明确景观带在隧道领域的应用现状,对我国70座公路隧道进行调研和分析,分析景观带在公路隧道运营中的作用,对现有景观带的布设形式和应用效果进行系统梳理,最后提出相应的设计建议与展望。结果表明:1)隧道景观带能够缓解驾驶员的心理压力和视觉疲劳,提升隧道的整体观感和行车舒适度,并增添文旅宣传;但由于目前缺乏成熟的设计规范,隧道景观带的设计偏主观。2)我国公路隧道景观带布设形式主要包括彩绘喷涂、LED动态网格屏、LED景观灯阵、投影及其他布设形式。3)隧道景观带在布设形式的选择上多采用投影与其他布设形式;除10 km以上的特长隧道外,大部分隧道景观带的布置数量为1个;中、短隧道景观带长度多设为隧道全长。4)在景观带设计时,应当注重景观照明与基本照明的统一设计和景观设计的均衡性,并且遵循绿色、低碳的节能性原则。5)未来在景观带设计时,应构建刺激量与唤醒程度间的关系模型,将多方因素纳入考量,以期实现更为科学合理的景观带设计。
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关键词
景观带
公路隧道
疲劳缓解
布设形式
应用效果
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Keywords
landscape belt
highway tunnel
fatigue relief
layout mode
application effect
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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