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题名基于悬架平顺性的导向机构与橡胶衬套的优化设计
被引量：10
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作者
申闪闪
方宗德
张西金
李红艳
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机构
西北工业大学机电学院
陕汽研究院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2012年第7期1075-1078,共4页
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文摘
应用多体系统动力学理论,在ADAMS/View中建立了某卡车四连杆非独立空气后悬架的虚拟样机模型,以车架质心位置响应的加权加速度均方根值作为平顺性评价指标,对其进行了平顺性分析。在此基础上,以车架质心处垂向加权加速度均方根值最小为目标函数,建立了其优化设计模型。对其进行试验设计分析以后,选取四连杆导向机构中各杆件的长度及其连接件橡胶衬套的刚度和阻尼为设计变量,应用序列二次规划算法进行优化分析。结果表明,选择合适的导向机构结构参数及橡胶衬套来匹配悬架结构中的空气弹簧,可以有效地提高车辆的平顺性。
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关键词
平顺性仿真
导向机构
橡胶衬套
优化设计
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Keywords
riding smoothness
guiding mechanism
rubber bushing
optimal design
air suspension
design variable
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分类号
U463.1
[机械工程—车辆工程]
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