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题名综合传动装置转向机构可靠性分析与改进
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作者
马彪
王赫
郑长松
阳仁奇
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机构
北京理工大学机械与车辆学院
陆军装备部驻湘潭地区某军事代表室
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2024年第3期376-379,384,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51775045,51975047)。
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文摘
转向机构是综合传动装置的核心部件之一,其零部件故障将导致车辆转向功率不足,甚至失去转向能力。针对某型综合传动装置转向机构在试验与使用过程中出现的可靠性问题,进行故障归纳与诊断,根据使用条件进行转向机构的可靠性建模与分配,并分析其故障模式、影响及危害性,最大故障影响概率达0.9。基于分析结果,从结构和装配工艺性对转向机构可靠性进行改进,并进行了改进后的转向机构可靠性试验。结果表明,转向机构可靠性已满足要求,改进技术措施有效。
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关键词
综合传动装置
转向机构
可靠性
故障模式
工艺改进
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Keywords
PSST
Steering Mechanism
Reliability
Failure Mode
Process Improvement
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名沟槽面积对不同润滑油温下离合器摩擦磨损特性的影响
被引量：5
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作者
于亮
马彪
郑长松
刘宇键
魏福华
阳仁奇
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机构
北京理工大学机械与车辆学院
陆军装备部驻北京地区某军事代表室
陆军装备部驻湘潭地区某军事代表室
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期1536-1542,1564,共8页
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基金
国家自然科学基金(51775045,51975047)
工信部基础产品创新科研项目(JCCPCX201705)资助。
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文摘
摩擦片沟槽面积和润滑油温度的变化都会影响摩擦副的接触状态,从而对离合器的摩擦磨损特性产生显著影响。本文中建立了摩擦副微凸体接触数值模型,研究了润滑油温度对摩擦副局部接触压力和接触面积的影响;应用离合器台架实验,揭示了摩擦片沟槽面积在不同润滑油温度下对湿式离合器摩擦磨损性能的影响。结果表明:润滑油温度的增加促进了局部接触面积和最高接触压力的增加;随着润滑油温度的升高,不同沟槽面积工况下的摩擦转矩和摩擦因数差异越来越显著;沟槽面积越大,摩擦元件磨损越严重,吸附的炭黑越少。
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关键词
湿式离合器
沟槽面积
润滑油温度
摩擦磨损特性
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Keywords
wet clutch
groove area
lubricating oil temperature
frictionwear properties
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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