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高压共轨柴油机高海拔增压匹配的试验研究被引量：8: 1; 作者董素荣刘卓学 +2 位作者刘瑞林刘泽坤任露《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期24-30,共7页; 基于柴油机高海拔模拟试验系统,对高压共轨柴油机不同海拔动力性和经济性、压气机特性、压气机与柴油机联合运行线进行了研究.结果表明:随着海拔的升高,涡轮膨胀比及膨胀功均降低,压气机压比及效率逐渐下降,增压迟滞更加明显;废气放气... 展开更多; 关键词高压共轨柴油机高海拔离心压气机匹配特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆装备保障数据服务平台业务需求与设计建设研究被引量：4: 2; 作者杨华朱闽邵文韬《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第3期143-146,共4页; 区分各类保障机关和各类保障机构两个层面,围绕车辆装备调拨、使用、维修、器材筹措等各类业务活动,分析了车辆装备保障数据服务平台应具备态势监控、规律分析、需求预测、指标预警等功能需求,设计了车辆装备保障数据服务平台应用方案... 展开更多; 关键词车辆装备保障数据服务平台业务功能需求数据工程需求; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于信息融合的智能车障碍物检测方法被引量：14: 3; 作者陆峰徐友春 +2 位作者李永乐王德宇谢德胜《计算机应用》 CSCD 北大核心 2017年第A02期115-119,共5页; 针对单一传感器在智能车环境感知中的局限性,提出一种利用激光雷达融合相机进行智能车前方障碍物检测的方法。首先通过激光雷达获取目标的位置和速度,利用深度学习的更快的区域卷积神经网络(Faster RCNN)算法模型,训练实车采集数据,并... 展开更多; 关键词激光雷达相机融合检测障碍物; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机振动信号自适应分解方法的比较被引量：3: 4; 作者贾继德任刚 +1 位作者贾翔宇韩佳佳《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期1172-1178,共7页; 变分模态分解是一种新的自适应分解方法,为检验其对柴油机信号的适用性,建立多分量、调幅-调频和含噪仿真信号,采用变分模态分解法对其进行分解,并与其它自适应分解方法从分解效果、抑制模态混叠和端点效应能力等方面进行比较;接着分解... 展开更多; 关键词柴油机振动信号自适应分解变分模态分解故障诊断; 在线阅读下载PDF 职称材料

高海拔条件下压气机结构优化及其对柴油机性能的影响被引量：2: 5; 作者董素荣刘卓学 +2 位作者刘瑞林张众杰张金明《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期260-266,共7页; 基于二级可调增压柴油机高海拔性能试验,采用计算流体力学(CFD)和柴油机工作过程计算方法,开展高海拔条件下压气机叶轮结构优化及其对柴油机性能影响的研究.研究结果表明:海拔5 500 m,压气机叶轮主叶片及分流叶片前缘前掠6.27°、... 展开更多; 关键词高海拔柴油机压气机结构优化性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高压共轨柴油机高海拔增压匹配的试验研究被引量：8: 1; 作者董素荣刘卓学刘瑞林刘泽坤任露; 机构陆军军事交通学院军用车辆工程系陆军军事交通学院研究生管理大队曼彻斯特大学材料学院; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期24-30,共7页; 文摘基于柴油机高海拔模拟试验系统,对高压共轨柴油机不同海拔动力性和经济性、压气机特性、压气机与柴油机联合运行线进行了研究.结果表明:随着海拔的升高,涡轮膨胀比及膨胀功均降低,压气机压比及效率逐渐下降,增压迟滞更加明显;废气放气阀开启时刻对应的柴油机转速升高,柴油机动力性及经济性下降.相同海拔下,压气机压比及效率在柴油机中低转速下随转速增加较快,在高转速时变化趋于平缓.此外,在海拔0～5 500 m,压气机与柴油机匹配良好,柴油机最大转矩工况点均位于压气机最高效率区.; 关键词高压共轨柴油机高海拔离心压气机匹配特性; Keywords high-pressure common-rail diesel engine high altitude centrifugal compressor matching charac-teristic; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆装备保障数据服务平台业务需求与设计建设研究被引量：4: 2; 作者杨华朱闽邵文韬; 机构陆军军事交通学院装备保障系陆军军事交通学院蚌埠士官学校装备保障系陆军军事交通学院研究生管理大队; 出处《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第3期143-146,共4页; 基金武器装备军内科研计划项目"车辆保障卡及配套信息系统数据采集规范与质量控制研究"; 文摘区分各类保障机关和各类保障机构两个层面,围绕车辆装备调拨、使用、维修、器材筹措等各类业务活动,分析了车辆装备保障数据服务平台应具备态势监控、规律分析、需求预测、指标预警等功能需求,设计了车辆装备保障数据服务平台应用方案、总体框架、技术体制。基于车辆装备保障业务需求,从车辆装备保障业务数据标准、采集、处理、挖掘、展现等方面,提出了数据工程建设需求,为研发车辆装备保障数据服务平台提供了解决方案。; 关键词车辆装备保障数据服务平台业务功能需求数据工程需求; Keywords vehicle equipment support data service platform functional requirements data engineering; 分类号 TJ07 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于信息融合的智能车障碍物检测方法被引量：14: 3; 作者陆峰徐友春李永乐王德宇谢德胜; 机构陆军军事交通学院研究生管理大队陆军军事交通学院军用车辆系; 出处《计算机应用》 CSCD 北大核心 2017年第A02期115-119,共5页; 基金国家自然科学基金重大项目(91220301) 国家重点研发计划项目(2016YFB0100903); 文摘针对单一传感器在智能车环境感知中的局限性,提出一种利用激光雷达融合相机进行智能车前方障碍物检测的方法。首先通过激光雷达获取目标的位置和速度,利用深度学习的更快的区域卷积神经网络(Faster RCNN)算法模型,训练实车采集数据,并用以检测图像中行人和车辆目标,获取单帧下各个传感器的目标检测数据。然后通过激光雷达与相机之间的标定,实现目标的三维数据的图像投影,利用改进的迭代最近点匹配(ICP)算法对其和图像检测目标点作匹配,并结合多帧数据,实现了目标的图像检测数据和激光雷达检测数据的融合。实车实验结果表明:该算法对车辆行人的识别率达到85%以上,在车辆方面提升了2.6%,行人方面提升了13.6%;算法的实时性比较好,每帧近似为84.89 ms。该算法能够较好地融合两个传感器采集的数据,使得获取的障碍物信息更为全面,能够用于无人车进行车辆行人障碍物实时检测,为智能车的局部路径规划提供决策依据。; 关键词激光雷达相机融合检测障碍物; Keywords lidar camera fusion detection obstacle; 分类号 TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机振动信号自适应分解方法的比较被引量：3: 4; 作者贾继德任刚贾翔宇韩佳佳; 机构陆军军事交通学院军用车辆系陆军军事交通学院研究生管理大队; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期1172-1178,共7页; 基金陆军装备部重点项目(WG2015JJ010008)资助; 文摘变分模态分解是一种新的自适应分解方法,为检验其对柴油机信号的适用性,建立多分量、调幅-调频和含噪仿真信号,采用变分模态分解法对其进行分解,并与其它自适应分解方法从分解效果、抑制模态混叠和端点效应能力等方面进行比较;接着分解柴油机瞬变工况的振动信号,发掘曲轴轴承磨损信号变化规律,提取故障特征;最后利用支持向量机进行故障类型识别,进一步验证该方法的有效性。结果表明:变分模态分解在分解效果、抑制模态混叠和端点效应能力等方面均优于其他自适应分解方法,适用于柴油机状态监测和故障诊断。; 关键词柴油机振动信号自适应分解变分模态分解故障诊断; Keywords diesel engine vibration signal adaptive decomposition VMD fault diagnosis; 分类号 U464.172 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高海拔条件下压气机结构优化及其对柴油机性能的影响被引量：2: 5; 作者董素荣刘卓学刘瑞林张众杰张金明; 机构陆军军事交通学院军用车辆工程系陆军军事交通学院研究生管理大队 [ 康跃科技股份有限公司; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期260-266,共7页; 基金军队预先研究资助项目(30105030201); 文摘基于二级可调增压柴油机高海拔性能试验,采用计算流体力学(CFD)和柴油机工作过程计算方法,开展高海拔条件下压气机叶轮结构优化及其对柴油机性能影响的研究.研究结果表明:海拔5 500 m,压气机叶轮主叶片及分流叶片前缘前掠6.27°、分流叶片向主叶片压力面偏折12.09°,压气机叶轮流道内流动损失明显降低,出口处流动稳定性提高,压比、效率及流量范围分别提高4.16%、2.63%及6.58%;压气机叶轮优化后,二级可调增压柴油机中低转速燃烧过程得到明显改善,滞燃期和燃烧持续期缩短;柴油机1 200 r/min全负荷工况最高燃烧压力升高9.53%,累计放热量提高8.78%,转矩提高5.82%,燃油消耗率降低4.42%.; 关键词高海拔柴油机压气机结构优化性能; Keywords high altitude diesel engine centrifugal compressor structure optimization performance; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高压共轨柴油机高海拔增压匹配的试验研究	董素荣刘卓学刘瑞林刘泽坤任露	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	车辆装备保障数据服务平台业务需求与设计建设研究	杨华朱闽邵文韬	《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于信息融合的智能车障碍物检测方法	陆峰徐友春李永乐王德宇谢德胜	《计算机应用》 CSCD 北大核心	2017	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	柴油机振动信号自适应分解方法的比较	贾继德任刚贾翔宇韩佳佳	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高海拔条件下压气机结构优化及其对柴油机性能的影响	董素荣刘卓学刘瑞林张众杰张金明	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料