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大跨径下承式钢箱系杆拱桥的地震响应规律研究
1
作者
谢杨
《安徽建筑》
2024年第12期167-169,共3页
以茨淮新河桥危旧桥梁改造工程为例,探讨大跨径下承式钢箱系杆拱桥在地震作用下的地震响应规律。通过采用SAP2000有限元软件进行时程分析,研究E1、E2地震动对桥梁结构的影响。结果表明,在E2地震作用下,桥墩弯矩响应较E1地震作用显著增加...
以茨淮新河桥危旧桥梁改造工程为例,探讨大跨径下承式钢箱系杆拱桥在地震作用下的地震响应规律。通过采用SAP2000有限元软件进行时程分析,研究E1、E2地震动对桥梁结构的影响。结果表明,在E2地震作用下,桥墩弯矩响应较E1地震作用显著增加,其中1#墩右侧在纵桥向弯矩响应增加了211.11%,在横桥向弯矩响应增加了256.95%;而2#墩右侧在纵桥向弯矩响应增加了73.68%,在横桥向弯矩响应增加了257.20%。拱顶位移在E2地震作用下较E1地震作用分别增加了177.00%(纵向)和198.00%(横向)。研究结果显示,在抗震设计中应特别关注桥墩和拱顶的位移响应,以提高桥梁的抗震性能。
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关键词
下承式钢箱系杆拱桥
非线性时程分析
地震响应
SAP2000
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职称材料
基于多因素干扰分析的跨河桥梁拆除重建关键技术研究与应用
2
作者
谢杨
《安徽建筑》
2024年第10期32-34,共3页
随着经济的发展,我国桥梁数量不断增加,由此带来的桥梁老化、受损等问题日益突出。文章以南照淮河公路大桥为例,详细描述了桥梁的原始设计及重建后主梁腹板的材料和构造,分析了多因子干扰条件下的施工风险。通过多因子协同干扰的风险评...
随着经济的发展,我国桥梁数量不断增加,由此带来的桥梁老化、受损等问题日益突出。文章以南照淮河公路大桥为例,详细描述了桥梁的原始设计及重建后主梁腹板的材料和构造,分析了多因子干扰条件下的施工风险。通过多因子协同干扰的风险评估方法,对桥梁的拆除重建过程中桥梁自身条件、下方航道情况、施工因素和环境因素四个方面进行了系统分析,并提出了在施工过程中需要遵循的风险管理建议。结果表明,桥梁自身的风险等级为低风险Ⅰ级,而桥梁下方的航道情况、施工因素和环境因素的风险等级均为中风险Ⅱ级。
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关键词
桥梁拆除重建
波形钢腹板桥
多因素干扰
三维激光扫描
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职称材料
大跨径波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥施工阶段地震易损性分析
3
作者
谢杨
《安徽建筑》
2024年第11期93-95,共3页
为分析大跨径连续梁桥不同施工阶段的内力状态对其抗震性能的影响,文章以某大跨径连续梁桥为例,在OpenSees软件中建立有限元模型,采用非线性时程分析及地震易损性分析方法探究不同施工状态下桥墩的抗震性能。结果表明,考虑竖向地震动将...
为分析大跨径连续梁桥不同施工阶段的内力状态对其抗震性能的影响,文章以某大跨径连续梁桥为例,在OpenSees软件中建立有限元模型,采用非线性时程分析及地震易损性分析方法探究不同施工状态下桥墩的抗震性能。结果表明,考虑竖向地震动将增大施工阶段桥墩的损伤概率;合龙后的成桥阶段相比于施工状态下桥墩的地震易损性显著降低,因此应更加关注施工阶段的桥墩震害。
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关键词
连续梁桥
施工阶段
地震易损性分析
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职称材料
题名
大跨径下承式钢箱系杆拱桥的地震响应规律研究
1
作者
谢杨
机构
阜阳市公路管理服务中心
出处
《安徽建筑》
2024年第12期167-169,共3页
文摘
以茨淮新河桥危旧桥梁改造工程为例,探讨大跨径下承式钢箱系杆拱桥在地震作用下的地震响应规律。通过采用SAP2000有限元软件进行时程分析,研究E1、E2地震动对桥梁结构的影响。结果表明,在E2地震作用下,桥墩弯矩响应较E1地震作用显著增加,其中1#墩右侧在纵桥向弯矩响应增加了211.11%,在横桥向弯矩响应增加了256.95%;而2#墩右侧在纵桥向弯矩响应增加了73.68%,在横桥向弯矩响应增加了257.20%。拱顶位移在E2地震作用下较E1地震作用分别增加了177.00%(纵向)和198.00%(横向)。研究结果显示,在抗震设计中应特别关注桥墩和拱顶的位移响应,以提高桥梁的抗震性能。
关键词
下承式钢箱系杆拱桥
非线性时程分析
地震响应
SAP2000
分类号
U448.223 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于多因素干扰分析的跨河桥梁拆除重建关键技术研究与应用
2
作者
谢杨
机构
阜阳市公路管理服务中心
出处
《安徽建筑》
2024年第10期32-34,共3页
文摘
随着经济的发展,我国桥梁数量不断增加,由此带来的桥梁老化、受损等问题日益突出。文章以南照淮河公路大桥为例,详细描述了桥梁的原始设计及重建后主梁腹板的材料和构造,分析了多因子干扰条件下的施工风险。通过多因子协同干扰的风险评估方法,对桥梁的拆除重建过程中桥梁自身条件、下方航道情况、施工因素和环境因素四个方面进行了系统分析,并提出了在施工过程中需要遵循的风险管理建议。结果表明,桥梁自身的风险等级为低风险Ⅰ级,而桥梁下方的航道情况、施工因素和环境因素的风险等级均为中风险Ⅱ级。
关键词
桥梁拆除重建
波形钢腹板桥
多因素干扰
三维激光扫描
分类号
U445.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨径波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥施工阶段地震易损性分析
3
作者
谢杨
机构
阜阳市公路管理服务中心
出处
《安徽建筑》
2024年第11期93-95,共3页
文摘
为分析大跨径连续梁桥不同施工阶段的内力状态对其抗震性能的影响,文章以某大跨径连续梁桥为例,在OpenSees软件中建立有限元模型,采用非线性时程分析及地震易损性分析方法探究不同施工状态下桥墩的抗震性能。结果表明,考虑竖向地震动将增大施工阶段桥墩的损伤概率;合龙后的成桥阶段相比于施工状态下桥墩的地震易损性显著降低,因此应更加关注施工阶段的桥墩震害。
关键词
连续梁桥
施工阶段
地震易损性分析
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨径下承式钢箱系杆拱桥的地震响应规律研究
谢杨
《安徽建筑》
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
基于多因素干扰分析的跨河桥梁拆除重建关键技术研究与应用
谢杨
《安徽建筑》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
大跨径波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥施工阶段地震易损性分析
谢杨
《安徽建筑》
2024
0
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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引证文献
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