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重视运价改革的理论研究
1
作者
王柏江
《铁道运输与经济》
北大核心
1997年第5期1-3,共3页
铁路运价改革，应建立在认真研究和正确运用价值规律和运价理论的基础之上，同时要彻底改革“高、大、半”和“政企合一”的铁路管理体制。遵循运输业是基础结构和公共企业的特点；遵循廉价运输的原则；明确运输业的产品是“位置效用”...
铁路运价改革，应建立在认真研究和正确运用价值规律和运价理论的基础之上，同时要彻底改革“高、大、半”和“政企合一”的铁路管理体制。遵循运输业是基础结构和公共企业的特点；遵循廉价运输的原则；明确运输业的产品是“位置效用”，而不是“吨公里”和“人公里”，从而避免对运价改革产生误导。提出根据“运输价值”法则，规定运价的最高限度和最低限度，并“按运输负担能力收费”的运价制定原则制定运价。
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关键词
运价
改革
价值规律
铁路运输
运价理论
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题名
重视运价改革的理论研究
1
作者
王柏江
机构
长沙铁道学院管理与经济学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1997年第5期1-3,共3页
文摘
铁路运价改革，应建立在认真研究和正确运用价值规律和运价理论的基础之上，同时要彻底改革“高、大、半”和“政企合一”的铁路管理体制。遵循运输业是基础结构和公共企业的特点；遵循廉价运输的原则；明确运输业的产品是“位置效用”，而不是“吨公里”和“人公里”，从而避免对运价改革产生误导。提出根据“运输价值”法则，规定运价的最高限度和最低限度，并“按运输负担能力收费”的运价制定原则制定运价。
关键词
运价
改革
价值规律
铁路运输
运价理论
Keywords
tariff reform,law of value,position effectiveness
分类号
F532.5 [经济管理—产业经济]
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作者
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发文年
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1
重视运价改革的理论研究
王柏江
《铁道运输与经济》
北大核心
1997
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