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加筋土陡边坡破裂面位置和形态试验研究 被引量:15
1
作者 徐林荣 华祖焜 +1 位作者 夏增明 胡绍海 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第3期6-10,共5页
本文通过以正交设计原理安排的27个土工格栅加筋土陡边坡模型试验,揭示了众多影响因素共同作用下加筋土陡边坡破裂面位置的变化规律,分析并获得了影响加筋土陡边坡破裂面位置的主要影响因素,并将它们对破裂面位置的影响程度的次序进行... 本文通过以正交设计原理安排的27个土工格栅加筋土陡边坡模型试验,揭示了众多影响因素共同作用下加筋土陡边坡破裂面位置的变化规律,分析并获得了影响加筋土陡边坡破裂面位置的主要影响因素,并将它们对破裂面位置的影响程度的次序进行了排列,同时发现加筋土陡边坡破裂面形态并非工程界常用的“直线”或“光滑曲线”,而是“锯齿型”的折线,为此对其成因机理作了探讨. 展开更多
关键词 加筋土边坡 模型试验 破裂面 土工格栅 边坡
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大掺量粉煤灰高性能混凝土的试验研究 被引量:13
2
作者 陈瑜 周士琼 +1 位作者 龙广成 袁庆莲 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1999年第4期63-67,共5页
探讨了中等强度大掺量粉煤灰高性能混凝土的工作性能、力学性能、变形性能以及耐久性能.在大量试验的基础上,对不同掺量粉煤灰高性能混凝土的坍落度损失、抗压强度、干缩以及耐久性等性能进行了全面地分析.研究表明,大掺量粉煤灰高... 探讨了中等强度大掺量粉煤灰高性能混凝土的工作性能、力学性能、变形性能以及耐久性能.在大量试验的基础上,对不同掺量粉煤灰高性能混凝土的坍落度损失、抗压强度、干缩以及耐久性等性能进行了全面地分析.研究表明,大掺量粉煤灰高性能混凝土在道路工程、大体积工程以及房建工程等方面有着广阔的应用前景. 展开更多
关键词 粉煤灰混凝土 混凝土 后期强度 试验
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钢桁梁桥横向刚度控制指标的探讨 被引量:9
3
作者 张麒 曾庆元 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期1-4,共4页
文中根据列车—桥梁时变系统的横向振动分析结果、桥上列车抗脱轨安全度及Sperling指标和Diekmann指标的要求,得出了桁梁桥横向刚度控制指标——桥梁容许极限宽跨比[B/L]随跨度L的变化曲线与规范规定的[B/L... 文中根据列车—桥梁时变系统的横向振动分析结果、桥上列车抗脱轨安全度及Sperling指标和Diekmann指标的要求,得出了桁梁桥横向刚度控制指标——桥梁容许极限宽跨比[B/L]随跨度L的变化曲线与规范规定的[B/L]基本接近。 展开更多
关键词 钢桁梁桥 横向振动 脱轨安全度 横向刚度
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隧道火灾后衬砌损伤等级的模糊评判方法探讨 被引量:13
4
作者 彭立敏 王薇 王英 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第2期11-16,共6页
本文在对隧道衬砌材料与构件进行火损试验和检测的有关试验成果基础上,探讨了用模糊理论来评定隧道火灾后衬砌损伤等级的划分方法,并对几种不同温度量级和烧蚀恒温时间条件下衬砌的受损程度进行了综合评判.
关键词 隧道火灾 衬砌 损伤等级 模糊评判
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矿山充填过程的智能控制技术与应用研究 被引量:4
5
作者 赵望达 徐志胜 +1 位作者 鲁五一 裘志浩 《长沙铁道学院学报》 EI CSCD 1999年第4期79-82,共4页
介绍了专家控制(EC)、模糊控制(FLC)、神经网络控制(NC)、学习控制(LC)以及智能故障诊断(IFD)等几种智能控制方法,并给出了它们在矿山充填过程中的具体应用实例.
关键词 智能控制 矿山 充填过程 EC FLC NC IFD
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不同填料对导电水泥基复合材料物理性能影响的研究 被引量:12
6
作者 杨元霞 刘宝举 沈大荣 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1997年第3期21-25,共5页
本文对掺加碳纤维、石墨和钢纤维等不同填料的水泥基复合材料进行了研究,得到了具有不同填料的复合材料,其电阻车及抗压强度随填料掺量的变化规律,并确定了碳纤维为制备导电水泥基复合材料的理想填料.
关键词 水泥基复合材料 电阻率 抗压强度 水泥混凝土
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锈蚀钢筋的疲劳试验研究 被引量:30
7
作者 曹建安 文雨松 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第4期15-18,共4页
根据钢筋混凝土梁内锈蚀钢筋的试验结果,提出了锈蚀钢筋的疲劳曲线,为合理确定服役老化的混凝土桥梁的疲劳寿命提供必要的依据。
关键词 钢筋锈蚀 桥梁疲劳 疲劳曲线 钢筋混凝土梁
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铁路预应力混凝土箱梁弯扭及支座不平整效应的有限元分析 被引量:8
8
作者 戴小冬 盛兴旺 《铁道建筑》 北大核心 2001年第3期15-18,共4页
通过对秦沈客运专线 2 0、2 4、3 2m三种双线简支箱形梁进行的有限元分析 ,研究了混凝土简支箱形梁在偏心荷载作用下的弯扭效应、支座不平整效应以及各种荷载作用下的应力分布和剪力滞后等问题 ,并针对箱梁的空间应力分布提出了用“正... 通过对秦沈客运专线 2 0、2 4、3 2m三种双线简支箱形梁进行的有限元分析 ,研究了混凝土简支箱形梁在偏心荷载作用下的弯扭效应、支座不平整效应以及各种荷载作用下的应力分布和剪力滞后等问题 ,并针对箱梁的空间应力分布提出了用“正应力增大系数”考虑剪力滞后等影响的方法。 展开更多
关键词 箱形梁 弯扭效应 支座不平整 有限元 铁路桥
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钢-混凝土组合结构中密集型剪力钉群的受力状态 被引量:13
9
作者 唐琎 叶梅新 《长沙铁道学院学报》 EI CSCD 1999年第4期68-73,共6页
通过非线性有限元分析,研究了钢-混凝土组合结构中密集型剪力钉群的受力状态,分析了各剪刀钉所承受的剪刀的不均匀程度与某些因素的关系.
关键词 密集型 剪力钉群 组合结构 钢-混凝土
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结合梁栓钉的极限承载力的试验研究 被引量:11
10
作者 曹建安 叶梅新 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1999年第1期16-20,共5页
为了为我国某公铁两用桁梁结合梁大桥确定栓钉规格、栓钉承载力设计值,本文通过大量试验,研究了国产22、25和13检钉(14MnNbq母材、C50混凝土)的p-u曲线、按极限承载力以及混凝土配筋率、栓钉间距、反复加载。
关键词 结合梁 栓钉 承载力 公铁路两用桥
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桁梁结合梁栓钉疲劳承载力的试验研究 被引量:8
11
作者 侯文崎 叶梅新 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1999年第4期46-50,共5页
针对某桁梁结合梁桥的实际情况,通过等幅疲劳推出试验,对Φ22及Φ25栓钉疲劳强度的控制因素等问题做了研究,并通过回归分析得出剪应力幅与循环次数的关系式.
关键词 栓钉 疲劳 承载力 梁式桥 桁染结合梁
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桥梁结构影响面加载及影响线加载 被引量:8
12
作者 郭向荣 戴公连 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第4期26-30,共5页
基于动态规划法加载原理,将桥梁结构传统的影响线加载拓展成影响面加载以便能获得桥梁结构(尤其针对宽度较大妁多格式箱梁桥、弯斜桥等)任一部分的最不利荷载效应值,并将两种加载方法进行了比较以供设计参考。
关键词 桥梁结构 影响面 影响线 加载 荷载效应
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CFCC中碳纤维分散性的研究方法探讨 被引量:9
13
作者 杨元霞 刘宝举 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第2期27-30,共4页
制备碳纤维水泥基复合材料(CFCC)的工艺中,关键是实现碳纤维在水泥基体中的均匀分散,本文探讨了几种不同的分析碳纤维分散性的方法,并结合试验实例对各不同方法的特点及如何综合运用进行说明.
关键词 CFCC 纤维分散性 复合材料 建筑材料
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空间曲梁几何非线性有限元法分析 被引量:8
14
作者 周文伟 曾庆元 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第3期1-5,共5页
基于严格按照有限变形理论和数学分析方式推导出来的空间曲梁单元增量应变——增量位移关系式,本文给出了空间曲梁几何非线性有限元法分析的U.L列式新方法.两个数值算例结果说明了这种方法的正确性和有效性.
关键词 空间曲梁 几何非线性 有限元 增量位移关系
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大型单箱双室混凝土梁受力性能的有限元分析 被引量:5
15
作者 张晔芝 欧阳炎 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第4期4-10,共7页
通过对国内某跨海公铁两用大桥的有限元分析和梁墩固结处缩尺模型试验,研究了单箱双室砼梁在各种荷载下的应力分布以及扭转和剪滞效应等问题,为设计施工提供了依据。
关键词 单箱双室 混凝土箱梁 有限元 桥梁 公铁路两用桥
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三角网数字地面模型在公路路线CAD中的应用 被引量:2
16
作者 蒲浩 宋占峰 詹振炎 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1999年第4期58-62,共5页
"公路数字地形图机助设计系统"(HACAD)是长沙铁道学院与四川省交通厅公路规划勘察设计研究院合作完成的湖南省科委课题,现已在生产单位推广应用.本文重点介绍该系统中三角网数字地面模型的生成原理、过程以及如何与CAD技... "公路数字地形图机助设计系统"(HACAD)是长沙铁道学院与四川省交通厅公路规划勘察设计研究院合作完成的湖南省科委课题,现已在生产单位推广应用.本文重点介绍该系统中三角网数字地面模型的生成原理、过程以及如何与CAD技术结合应用于公路路线设计. 展开更多
关键词 数字地面模型 公路 CAD 三角网 HACAD
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混凝土断裂尺寸效应律的探讨 被引量:2
17
作者 龙广成 周筑宝 谢友均 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1999年第4期51-54,共4页
混凝土结构断裂破坏的尺寸效应现象是八十年代初兴起的热点问题.本文在前人研究成果的基础上,对混凝土断裂尺寸效应律公式进行了探讨,建立了混凝土断裂韧度与试件高度之间的关系,并用试验数据进行了验证.
关键词 尺寸效应 断裂 韧度 混凝土结构
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加筋土地基试验研究 被引量:2
18
作者 魏丽敏 华祖 王永和 《长沙铁道学院学报》 EI CSCD 1999年第3期59-64,共6页
通过对一综合利用加筋土技术的工程进行现场测试,着重研究了反映加筋土地基工作性能的诸多指标(如竖向土压力、筋带内力、沉降特性、非加筋区地表运动)的分布规律,并探讨了加载对以上指标的影响.
关键词 加筋土 地基 试验 软土地基 桥头引道
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高速铁路的三维可视化机助设计 被引量:2
19
作者 詹振炎 张怡 王卫东 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1997年第3期1-3,共3页
三维可视化设计是当前CAD技术发展的一个主要方向,在高速铁路设计中采用这一先进技术可大大提高设计质量,展现九十年代的设计水平.本文介绍了作者在进行铁道部“铁路线路微机三维可视化设计系统”项目研制开发中的部分成果.
关键词 高速铁路 三维可视化 CAD
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钢桁梁-混凝土板结合梁剪力连接件的布置位置 被引量:3
20
作者 唐琎 叶梅新 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第4期11-14,39,共5页
研究了钢桁梁-混凝土板结合梁的剪力连接件的布置位置,对三种方式进行了计算,并对计算结果进行了分析比较。对剪力连接件的布置位置给出了一些建议。
关键词 结合梁 钢桁梁 混凝土板 剪力连接件位置
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