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加筋土筋材拉拔试验研究 被引量:23
1
作者 杨果林 王永和 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期51-54,共4页
对影响筋-土摩擦特性参数测试的几个主要试验条件进行了分析研究,提出了测试的合理取值与改进方法.进行了5种筋材的拉拔试验,得出了加筋土筋材在砂土中的摩擦特性规律和临界摩阻强度,对今后的筋材拉拔试验及工程应用具有参考价值.
关键词 筋材 拉拔试验 摩擦 临界摩阻强度 加筋土筋材
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膨胀土化学改良法 被引量:7
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作者 肖武权 徐林荣 《铁道建筑》 北大核心 2001年第5期30-32,共3页
总结国内外膨胀土化学改良法的研究进展 ,评述各种添加剂改良膨胀土的效果 。
关键词 膨胀土 化学改良 石灰添加剂 铁路 加固
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铁路连续钢桁梁桥横向刚度限值分析 被引量:2
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作者 郭向荣 陈淮 曾庆元 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期13-16,共4页
基于列车 -桥梁时变系统随机振动分析理论 ,按照桥上列车脱轨安全系数和司机、旅客舒适度的要求 ,对铁路连续钢桁梁桥横向刚度限值 -桥梁容许极限宽跨比 B/L 进行了分析 。
关键词 钢桁梁 横向刚度 限值 铁路桥 连续梁
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预应力混凝土T形梁桥动力特性分析模型 被引量:2
4
作者 郭向荣 陈淮 曾庆元 《计算力学学报》 CAS CSCD 2000年第2期176-183,共8页
本文对预应力混凝土 T形梁桥动力分析建模方法进行了详细研究。将桥梁划分为梁段单元 ,考虑 T形梁的弯曲、自由扭转、约束扭转变形以及桥梁局部构件 (如横隔板等 )的作用 ,由能量原理建立结构的单元特性矩阵。实践应用表明 ,本文提出的... 本文对预应力混凝土 T形梁桥动力分析建模方法进行了详细研究。将桥梁划分为梁段单元 ,考虑 T形梁的弯曲、自由扭转、约束扭转变形以及桥梁局部构件 (如横隔板等 )的作用 ,由能量原理建立结构的单元特性矩阵。实践应用表明 ,本文提出的方法使用方便 ,适合于计算机求解 ,是装配式预应力混凝土 T形梁桥结构动力分析的一种实用可靠的方法。 展开更多
关键词 T形梁桥 动力特性 建模 预应力混凝土
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25 t轴重作用下混凝土梁锈蚀疲劳问题初探 被引量:2
5
作者 王进 文雨松 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期80-83,共4页
研究了25t轴重作用下混凝土桥梁的锈蚀疲劳评估方法。对混凝土中钢筋锈蚀的电化学过程从理论上进行了定量分析和描述。从钢筋的面积损失出发,利用分段线性的方法得到25t轴重作用下按中-活载设计的混凝土梁锈蚀疲劳的累积损伤度... 研究了25t轴重作用下混凝土桥梁的锈蚀疲劳评估方法。对混凝土中钢筋锈蚀的电化学过程从理论上进行了定量分析和描述。从钢筋的面积损失出发,利用分段线性的方法得到25t轴重作用下按中-活载设计的混凝土梁锈蚀疲劳的累积损伤度和剩余疲劳寿命。 展开更多
关键词 锈蚀 疲劳 非线性损伤 铁路桥 混凝土桥梁
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铁路明洞行车安全等级的模糊评判 被引量:1
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作者 杨小礼 《铁道工程学报》 EI 2000年第4期66-69,共4页
本文分析了影响铁路明洞行车安全的各种因素 ,将行车安全划分为五个等级。运用模糊数学中模糊评判办法 ,结合现场的统计数据 ,对铁路明洞行车安全的等级进行二级综合评判。根据工程实例 。
关键词 铁路明洞 行车安全 模糊数学 隶属函数 综合评判
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桥门架及横向联结系对下承式钢桁梁桥刚度的影响 被引量:1
7
作者 郭向荣 梅文勇 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第5期24-25,共2页
采用空间梁元模型对钢桁梁桥进行空间结构分析,从静力及动力特性两方面对桥门架及横向联结系对下承式钢桁梁刚度的影响作了较详细的研究。
关键词 桥门架 横向联结系 下承式 钢桁梁 刚度 铁路桥
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铁路建设工期定额评审的系统工程方法 被引量:1
8
作者 吴小萍 《中国铁路》 1998年第4期16-19,共4页
介绍了2种铁路建设工期定额评审的方法,这2种方法是应用系统工程原理和系统分析方法针对我国铁路建设工期定额评审原则、评审方法以及合理工期的选定而提出的。应用结果表明这2种方法较具客观性和科学性,为铁路建设工期定额的评审提供... 介绍了2种铁路建设工期定额评审的方法,这2种方法是应用系统工程原理和系统分析方法针对我国铁路建设工期定额评审原则、评审方法以及合理工期的选定而提出的。应用结果表明这2种方法较具客观性和科学性,为铁路建设工期定额的评审提供了新的途径。 展开更多
关键词 铁路建设工期 定额评审 系统工程
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板桁结构考虑局部屈曲空间计算的横向条带板段单元法
9
作者 王荣辉 曾庆元 《计算力学学报》 CAS CSCD 1999年第3期355-360,共6页
用有限个横向条带法构造了板桁组合结构板段考虑局部屈曲的空间位移模式。基于三维连续体的虚功增量方程,导出了横向条带板段单元的UL列式,并考虑了板段单元位形变化的影响。此计算方法自由度少,计算精度高,能用于大型板桁结构的... 用有限个横向条带法构造了板桁组合结构板段考虑局部屈曲的空间位移模式。基于三维连续体的虚功增量方程,导出了横向条带板段单元的UL列式,并考虑了板段单元位形变化的影响。此计算方法自由度少,计算精度高,能用于大型板桁结构的几何非线性分析。文末计算了广东西江桥板桁组合结构模型梁,计算结果与实测结果吻合较好。 展开更多
关键词 板桁结构 横向条带板段单元 局部屈曲 UL列式法
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桥梁结构影响面加载
10
作者 郭向荣 戴公连 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第5期3-5,共3页
基于动态规划法加载原理,提出了桥梁结构影响面加载的一种实用可靠的方法,能得到桥梁结构任一部分的最不利影响值,从而使桥梁结构设计(尤其对于宽度较大的多格式箱梁桥、弯斜桥等)更加符合实际,同时也为桥梁结构的简化计算提供一... 基于动态规划法加载原理,提出了桥梁结构影响面加载的一种实用可靠的方法,能得到桥梁结构任一部分的最不利影响值,从而使桥梁结构设计(尤其对于宽度较大的多格式箱梁桥、弯斜桥等)更加符合实际,同时也为桥梁结构的简化计算提供一种校核方法。 展开更多
关键词 桥梁 结构 动态规划法 影响面 加载 荷载
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双肢薄壁连续刚构桥非线性分析及试验研究
11
作者 戴公连 曾庆元 +1 位作者 吕海燕 颜全胜 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1997年第3期4-7,共4页
本文以势能驻值原理为基础,提出了U·L列式的增量平衡方程并编制了结构几何非线性分析程序;按1/50比例缩尺进行了喜旧溪大桥有机玻璃模型试验.其理论分析结果与试验结果吻合较好.
关键词 非线性分析 模型试验 双肢薄壁 连续刚构桥
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钢筋混凝土板的数值模拟分析
12
作者 刘修禾 《海洋工程》 CSCD 1998年第2期57-64,共8页
在钢筋混凝土板结构分析中,模拟用以描述混凝土各向同性及各向异性性态的本构方程仍旧是结构工程中最困难的任务之一。本文对静荷载作用下的钢筋混凝土板就弹性、塑性及开裂条件等性态进行了数值模拟分析。退化厚壳单元用于对结构沿厚... 在钢筋混凝土板结构分析中,模拟用以描述混凝土各向同性及各向异性性态的本构方程仍旧是结构工程中最困难的任务之一。本文对静荷载作用下的钢筋混凝土板就弹性、塑性及开裂条件等性态进行了数值模拟分析。退化厚壳单元用于对结构沿厚度分层散化。混凝土的性质沿厚度分层指定。钢筋模拟成线单元。为了模拟混凝土压缩性态,分别应用了理想塑性及应变硬化模式。 展开更多
关键词 钢筋混凝土板 数值模拟 线单元 退化壳单元 弹塑性
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用微机绘图获得线间距的方法
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作者 缪昆鸟 《铁道建筑》 北大核心 1998年第1期33-34,共2页
介绍一种综合利用计算机高级语言的计算功能和AutoCAD的绘图功能,可以直观、形象、简捷地获取线间距的方法。
关键词 微机绘图 线间距 计算机制图 计算机高级语言
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