车体垂向振动优化分析 被引量：2

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作者 鲍子强 《铁道机车车辆》 1994年第2期38-41,共4页

本文以车体垂向振动为目标,通过转向架的弹簧和阻尼装置的分析和计算,对机车、车辆在各种激扰力的作用下产生周期性的受迫振动进行设计优化分析。

关键词 车体垂向振动 激扰力 机车 车体

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JX40KB型防爆低污染柴油机车的应用

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作者 周绍付 《煤炭科学技术》 CAS 1986年第10期44-47,共4页

我厂研制的我国第1台JX40KB型40HP防爆低污染柴油机车,可在高沼气以及有煤尘突出的矿井中,在运输大巷和通风巷道运输矿物、矸石、设备、材料和人员等。

关键词 柴油机车 JX40KB 蓄电池机车 运输大巷 防爆蓄电池 特殊型 最小转弯半径 架线式电机车 废气处理 摩擦离合器

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矿用新型井下辅助运输设备——90马力防爆低污染粘着/齿轨运输机车

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作者 周绍付 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 1990年第10期46-49,共4页

本文介绍了粘着一齿轨运输车的结构特点及性能。

关键词 矿用 井下 运输设备 机车 防爆

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煤矿井下内燃机车的选型与型谱分析

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作者 鲍子强 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 1991年第7期38-41,共4页

本文叙述了煤矿井下采用防爆低污染内燃机车的可行性、优越性和经济性,介绍了防爆低污染内燃机车的传动方式、性能参数与选型原则及型谱分析。

关键词 煤矿 井下 内燃机车 选型 型谱分析

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煤矿井下内燃牵引的分析

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作者 鲍子强 《煤矿机械》 1991年第6期5-10,共6页

本文概括介绍了国内外煤矿井下铁路运输的现状,阐述了煤矿井下实行内燃牵引的意义,认为井下采用内燃牵引符合我国的实际情况,有利于生产发展、能源利用和节省资金。又根据煤矿井下运输的特点及国外的经验,对我国煤矿井下内燃机车系列型... 本文概括介绍了国内外煤矿井下铁路运输的现状,阐述了煤矿井下实行内燃牵引的意义,认为井下采用内燃牵引符合我国的实际情况,有利于生产发展、能源利用和节省资金。又根据煤矿井下运输的特点及国外的经验,对我国煤矿井下内燃机车系列型谱提出了建议。 展开更多

关键词 煤矿 井下 铁路 运输 牵引 内燃机

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90马力防爆低污染粘着/齿轨运输机车

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作者 周绍付 《煤矿机械》 1989年第9期15-18,共4页

我厂承担的“七五”国家重点科技攻关项目——90hp防爆低污染粘着/齿轨运输机车,是为完成井下辅助运输任务而研制的。这种机车的运行完全利用矿井现有普通钢轨,既能在主要运输大巷使用,又能在上、下山及采区顺槽中运行。

关键词 运输机车 齿轮 粘着转动 90马力

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苏联正在发展惯性矿用机车

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作者 李斌辉 《煤矿机械》 1989年第4期17-19,共3页

惯性矿用机车的最大优点是防爆性能好,是未来煤矿的理想运输设备。斯科钦斯基矿业研究所正在进行建造牵引质量达7t的惯性储能器机车和牵引质量达10t及更大的电机储能器惯性机车工程,用于取代在煤矿中使用的蓄电池机车。

关键词 机车 矿用 惯性机车 苏联

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柴油机水冷系统优化设计

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作者 鲍子强 《车用发动机》 北大核心 1992年第2期35-40,共6页

本文以柴油机水冷系统为目标,通过对冷却系统散热能力的分析和计算,探讨散热器的优化设计和选型。

关键词 柴油机 冷却系统 设计

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ST_1—600型闸调器使用中出现的问题及对策

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作者 周凯 《机车车辆工艺》 北大核心 1999年第6期21-22,共2页

针对新型客车上STl—600型闸调器工作中出现螺杆工作长度过短及制动杆偏斜等问题，进行了原因分析，提出了解决方法，并对确定闸调器螺杆工作长度提出新的建议。

关键词 客车 基础制动装置 闸瓦 间隙调整器

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柴油机水冷系统优化设计

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作者 鲍子强 《内燃机》 1992年第4期8-12,共5页

为了确保柴油机在各种工况下,处于正常的热状态,一般都采用冷水循环进行强制冷却(见图1)。适宜的冷却能力取决于风扇与散热器的合理匹配。散热能力过强,水温过低,会使燃油汽化的热量不足,燃油消耗增加,机件磨损加快;散热能力过低,水温过... 为了确保柴油机在各种工况下,处于正常的热状态,一般都采用冷水循环进行强制冷却(见图1)。适宜的冷却能力取决于风扇与散热器的合理匹配。散热能力过强,水温过低,会使燃油汽化的热量不足,燃油消耗增加,机件磨损加快;散热能力过低,水温过高,容易加剧受热零件的热应力。 展开更多

关键词 散热器 柴油机 散热能力 油水热交换器 冷却能力 燃油消耗 系统优化设计 换热系数 水循环 强制冷却

全文增补中

机械零件成组编码、频率分析及设计规范化、通用化、标准化

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作者 鲍子强 《建筑机械》 1996年第10期13-17,共5页

本文利用标准化的理论与方法来指导机械产品零件的设计工作，通过对机械零件成组编码、频率分析，将机械零件按照功能、用途进行归类合并，并向零件品种规范化、同类零件通用化、标准化靠拢，使产品设计中零件的种类减少，从而提高产品... 本文利用标准化的理论与方法来指导机械产品零件的设计工作，通过对机械零件成组编码、频率分析，将机械零件按照功能、用途进行归类合并，并向零件品种规范化、同类零件通用化、标准化靠拢，使产品设计中零件的种类减少，从而提高产品的“三化”水平和设计效率，缩短产品开发设计周期，降低产品制造、管理成本。 展开更多

关键词 机械零件 成组工艺 设计 规范仪 通用仪 标准仪

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从“人—机”系统谈工程机械司机室的造型与设计

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作者 鲍子强 《建筑机械》 1990年第1期12-19,共8页

本文通过工程机械司机室的造型设计,提出重视研究人体工程学的问题,并介绍了人体工程学对司机室设计的要求。对于司机室的宜人性、操纵控制台和操纵机构对人体的影响作了比较详细的介绍,提出了对司机室开展人体工程学研究的看法。

关键词 机械 司机室 设计 重型 造型

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工程机械水冷系统的优化设计

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作者 鲍子强 《建筑机械》 1992年第1期16-20,共5页

本文以柴油机水冷系统为目标,通过冷却系统散热能力的分析和计算,对散热器的优化设计和选型进行探讨。

关键词 柴油机 水冷系统 散热器 优化 设计

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柴油机水冷系统优化设计

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作者 鲍子强 《内燃机》 1991年第4期8-12,共5页

为丁确保柴油机在各种工况下,处于正常的热状态,一般都采用冷水循环进行强制冷却(见图1)。适宜的冷却能力取决于风扇与散热器的合理匹配。散热能力过强,水温过低,会使燃油汽化的热量不足。

关键词 柴油机 水冷系统 设计 优化

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轴承径向游隙分析

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作者 鲍子强 《建筑机械》 1993年第5期26-29,共4页

轴承的径向游隙对轴承寿命、温升和噪音有很大的影响,要根据使用条件,对轴承游隙大小进行适当的选用和必要的调整。在理论上,为了确保对轴精确的同心引导,希望工作状态下轴承的滚动体与滚道之间没有径向游隙,或者径向游隙控制在很小的... 轴承的径向游隙对轴承寿命、温升和噪音有很大的影响,要根据使用条件,对轴承游隙大小进行适当的选用和必要的调整。在理论上,为了确保对轴精确的同心引导,希望工作状态下轴承的滚动体与滚道之间没有径向游隙,或者径向游隙控制在很小的范围内。实际上,由于轴承内、外圈的温差引起不同热膨胀等因素的影响,轴承的设计必须留有恰当的游隙,以确保轴承在正常工作条件下能够有效地避免咬死。轴承的径向游隙,包括轴承在自然状态下的原始游隙。 展开更多

关键词 轴承 径向游隙 结构

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