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带保险杠系统的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电子控制系统
被引量：
8
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作者
王素娟
雷正保
赵建
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第2期181-186,共6页
为确保汽车碰撞过程平稳性,提高吸能装置的自动化程度,针对螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置,为其增加新的保险杠系统,并采用以单片机为核心的控制系统,通过接收传感器获取的轮速信号,计算碰撞能量大小,据此即可调整吸能装置的吸能能力。这...
为确保汽车碰撞过程平稳性,提高吸能装置的自动化程度,针对螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置,为其增加新的保险杠系统,并采用以单片机为核心的控制系统,通过接收传感器获取的轮速信号,计算碰撞能量大小,据此即可调整吸能装置的吸能能力。这样吸能装置可以在不同速度下具有相应的吸能能力,即实现吸能能力的自动控制。
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关键词
机械工程
车辆工程
控制
碰撞
吸能
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职称材料
题名
带保险杠系统的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电子控制系统
被引量：
8
1
作者
王素娟
雷正保
赵建
机构
长沙理工大学
汽车与机械
工程
学院
长沙理工大学
公路
工程
教育部
重点实验室
长沙理工大学道路交通安全及防灾减灾教育部工程研究中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第2期181-186,共6页
基金
国家863计划项目(2006AA11Z224)
湖南省科技计划(2008CK3074)
长沙市科技计划(K0802090-11)
文摘
为确保汽车碰撞过程平稳性,提高吸能装置的自动化程度,针对螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置,为其增加新的保险杠系统,并采用以单片机为核心的控制系统,通过接收传感器获取的轮速信号,计算碰撞能量大小,据此即可调整吸能装置的吸能能力。这样吸能装置可以在不同速度下具有相应的吸能能力,即实现吸能能力的自动控制。
关键词
机械工程
车辆工程
控制
碰撞
吸能
Keywords
mechanical engineering
vehicle engineering
control
collision
energy-absorbing
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带保险杠系统的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电子控制系统
王素娟
雷正保
赵建
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009
8
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