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基于新AHP法的公路路网后评价中环境影响的模糊综合评价 被引量:15
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作者 杨日辉 王首绪 《重庆交通学院学报》 2006年第2期93-95,共3页
笔者改进了传统的AHP法,构建三标度判断矩阵,采用层次分析法与多层次模糊综合评价法相结合的评价模型来评价公路路网后评价中的环境影响,这样避免了采用九标度方法构建判断矩阵时权重选择的模糊性,从而减少了决策者的主观臆断性.
关键词 层次分析法 模糊综合评价 判断矩阵
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基于神经树的公路工程项目工序结构解析的原则 被引量:2
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作者 王首绪 《重庆交通学院学报》 2004年第6期90-96,共7页
公路工程实施过程中,项目工序系统由于使用单位的需求不同而难于统一,致使不同地域、不同项目的做法不尽相同,导致在实施管理过程中操作混乱.本文利用神经树原理,从工序系统的需求出发,就怎样标准化项目工序结构的解析方法、解析原则做... 公路工程实施过程中,项目工序系统由于使用单位的需求不同而难于统一,致使不同地域、不同项目的做法不尽相同,导致在实施管理过程中操作混乱.本文利用神经树原理,从工序系统的需求出发,就怎样标准化项目工序结构的解析方法、解析原则做了运用研究. 展开更多
关键词 工序系统 神经树 解析原则
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地铁深基坑支护的遗传神经网络位移反分析 被引量:32
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作者 彭军龙 张学民 +1 位作者 阳军生 张起森 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期2118-2122,共5页
针对目前已有的各种位移反分析方法存在的缺陷,利用神经网络具有的非线性映射能力和遗传算法具有的全局随机搜索能力,提出了一种基于遗传神经网络进行深基坑支护的位移反分析方法。该方法改变了BP算法依赖梯度信息的指导来调整网络权值... 针对目前已有的各种位移反分析方法存在的缺陷,利用神经网络具有的非线性映射能力和遗传算法具有的全局随机搜索能力,提出了一种基于遗传神经网络进行深基坑支护的位移反分析方法。该方法改变了BP算法依赖梯度信息的指导来调整网络权值的方法,而是利用遗传算法全局性搜索的特点,寻找最合适的网络连接权和网络结构等来达到优化的目的。结合地铁深基坑支护位移计算,应用该方法对某一地铁深基坑土体的力学参数进行了反演。结果表明:将位移观测值作为网络输入数据,土体力学参数作为输出数据,在较大的解空间内,该位移反分析方法收敛速度快、解的稳定性好、反演结果精度高,是一种理想的位移反分析方法。最后,采用该软件结合一个工程实例实现了应用遗传神经网络进行的基坑支护位移反分析。 展开更多
关键词 神经网络 地铁 位移 反分析 遗传算法
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沥青混合料水稳定性评价方法研究 被引量:46
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作者 杨瑞华 许志鸿 李宇峙 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1486-1491,共6页
分析比较了4种评价沥青混合料水稳定性评价方法即浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、沥青路面分析仪浸水车辙试验和朱丽叶试验的优缺点和试验条件.从试件性能的稳定性、试验模拟的环境条件、评价指标的有效性而言,沥青路面分析仪浸水车辙... 分析比较了4种评价沥青混合料水稳定性评价方法即浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、沥青路面分析仪浸水车辙试验和朱丽叶试验的优缺点和试验条件.从试件性能的稳定性、试验模拟的环境条件、评价指标的有效性而言,沥青路面分析仪浸水车辙试验最好,朱丽叶试验次之,冻融劈裂试验第三,而浸水马歇尔试验最差.但从试验方法的可操作性而言,沥青路面分析仪浸水车辙试验最差.通过不同评价指标的相关性分析,研究不同试验方法内在区别和联系,从而为实际工程运用提供一些参考. 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 水稳定性 评价方法
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沥青路面水损害疲劳破坏过程的数值模拟分析 被引量:21
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作者 傅搏峰 周志刚 +1 位作者 陈晓鸿 吕贵宾 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2006年第1期51-58,共8页
以比奥渗流固结理论和各向同性线弹性损伤理论及疲劳损伤理论为基础,提出沥青路面的水损害力学分析模型,运用轴对称有限元方法对力学模型进行求解,并编制有限元程序进行数值模拟分析.重点分析了孔隙水压力对沥青路面受力状态的影响,以... 以比奥渗流固结理论和各向同性线弹性损伤理论及疲劳损伤理论为基础,提出沥青路面的水损害力学分析模型,运用轴对称有限元方法对力学模型进行求解,并编制有限元程序进行数值模拟分析.重点分析了孔隙水压力对沥青路面受力状态的影响,以及在有孔隙水存在的情况下沥青路面在车载作用下的疲劳损伤过程.计算结果表明,沥青面层内的孔隙水压力与面层的渗透系数、面层厚度以及车辆行驶速度等有密切关系.当路表孔隙饱水时,在荷载作用下,孔隙水的存在会导致路面结构应力集中加剧,在荷载的反复作用之下,导致疲劳开裂破坏,加速路表病害的出现. 展开更多
关键词 沥青路面 水损害 孔隙水压力 疲劳损伤 有限元法
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大跨度偏压连拱隧道现场监测与受力分析 被引量:12
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作者 雷金山 阳军生 +1 位作者 杨峰 曾胜 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第4期31-36,共6页
针对宛坪高速公路六车道大跨度双连拱隧道具体条件,通过埋设量测元件对隧道结构进行施工全过程的监测,获得了在施工偏压条件下,各施工阶段的围岩应力、变形、中墙内力及其变化情况。在监测基础上,考虑不同施工阶段的相互影响,对中墙内... 针对宛坪高速公路六车道大跨度双连拱隧道具体条件,通过埋设量测元件对隧道结构进行施工全过程的监测,获得了在施工偏压条件下,各施工阶段的围岩应力、变形、中墙内力及其变化情况。在监测基础上,考虑不同施工阶段的相互影响,对中墙内力进行了深入的分析,得出中墙在隧道开挖过程中的力学特征,并对该隧道中墙进行了安全性评价。 展开更多
关键词 大跨度 连拱隧道 现场测试 中墙 安全性评价
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分形在混凝土损伤表面的应用及其分数维的计算方法探讨 被引量:8
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作者 陈瑜 张大千 尹健 《混凝土》 CAS CSCD 2004年第10期18-21,共4页
本文总结分形理论在表征和分析混凝土断裂、磨蚀等损伤表面中的应用,重点讨论混凝土损伤表面作为一种分形曲面,其分数维的几种计算方法和各自的优缺点,同时介绍了分形在混凝土损伤表面具体应用中的两个实例。
关键词 分数维 分形曲面 混凝土磨蚀 损伤表面
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襄樊市地方路网建设的造价管理与控制 被引量:2
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作者 赵艳新 王首绪 +1 位作者 陈飞捷 谢福君 《重庆交通学院学报》 2005年第5期93-96,共4页
随着襄樊市地方道路网建设发展,投资规模越来越大,就如何有效控制工程投资规模和效益,做好路网建设的造价管理工作,本文根据路网后评估课题的实测资料,对市县路网建设的造价管理和投资控制方法作了探讨.
关键词 道路网建设 造价管理 投资控制
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