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题名高温下超高性能混凝土的力学性能试验研究
被引量：3
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作者
郭湧
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机构
广东省珠海航道事务中心
长沙理工大学先进工程材料与结构力学行为及智能控制湖南省高校重点实验室
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出处
《广东建材》
2024年第9期1-4,共4页
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基金
湖南省高校重点实验室开放基金项目(09KA06).
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文摘
本研究采用高温测试来研究不同温度和暴露时间如何影响普通混凝土、高性能混凝土和超高性能混凝土的抗压强度。基于实验结果推导出普通混凝土、高性能混凝土和超高性能混凝土抗压强度的方程式,其中考虑了温度和暴露时间。结果表明,随着温度的升高,所有混凝土类型的抗压强度普遍下降。此外,随着长时间暴露于高温下,这种下降变得更加明显。值得注意的是,从300℃开始,超高性能混凝土的抗压强度会随着温度的升高和暴露时间的延长而大幅下降。
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关键词
高温
超高性能混凝土
抗压强度
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Keywords
High temperature
Ultra-high performance concrete
Compressive strength
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名钢-混组合梁负弯矩区桥面板综合抗裂研究
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作者
邓素芬
贺君
郭宝君
奉思东
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机构
长沙理工大学先进工程材料与结构力学行为及智能控制湖南省高校重点实验室
北京建工土木工程有限公司
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出处
《公路工程》
2025年第2期18-25,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52378127,52211530037)
湖南省自然科学基金项目(2022JJ10049)
长沙理工大学先进工程材料与结构力学行为及智能控制湖南省高校重点实验室开放基金项目(13KA04)。
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文摘
为解决某钢-混组合连续梁桥负弯矩区桥面板开裂问题,采用有限元软件建立其结构分析模型,分别研究中墩墩顶落梁高度、墩顶顶落梁顺序、正弯矩区预堆载、抗拔不抗剪连接技术这4种措施对组合梁负弯矩区受力性能的影响,基于不同抗裂措施的效果,最终提出综合抗裂方案。结果表明:增大墩顶落梁高度能有效提高负弯矩区混凝土板压应力,当落梁高度达到500 mm时,负弯矩区混凝土压应力增加了41%;调整顶落梁顺序对本桥负弯矩区力学性能改善不明显,混凝土压应力最大增幅为11%;采用正弯矩区预堆载技术,可有效增加负弯矩区桥面板压应力,当堆载重量达到该区域桥面板湿重的2倍时效果明显,压应力增加5 MPa;负弯矩区采用抗拔不抗剪连接件可使桥面板压应力降低27%。综合考虑,落梁高度取400 mm,正弯矩堆载重量为该区域桥面板湿重的2倍,负弯矩区应用抗拔不抗剪连接件的最终方案可显著提高桥面抗裂性能,同时保证钢梁在施工过程中的应力水平合理,正常运营状态下负弯矩区混凝土桥面板不开裂。研究结果可为类似工程的负弯矩区桥面板抗裂方案提供参考。
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关键词
桥梁与隧道工程
钢-混组合梁
负弯矩区
顶落梁
预堆载
抗拔不抗剪
综合抗裂
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Keywords
bridge and tunnel engineering
steel-concrete composite girder
hogging moment zone
girder jacking up and down
preloading
uplift-restricted and slip-permitted
comprehensive cracking resistance
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分类号
U443.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高温作用下混凝土性能研究进展
- 3
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作者
黄利
姜利
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机构
长沙理工检测咨询有限责任公司
长沙理工大学先进工程材料与结构力学行为及智能控制湖南省高校重点实验室
兴安盟经纬公路勘察设计有限责任公司
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出处
《广东建材》
2024年第8期178-181,共4页
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基金
桥梁工程安全控制教育部重点实验室开放基金项目(19KC02).
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文摘
本研究旨在探讨高温对混凝土性能的影响。研究方法包括高温暴露试验和物理、机械及热特性分析。结果表明,纳米尺度水泥凝胶结构在高温下失效,导致性能显著劣化,如强度损失、耐久性降低、结构开裂等;加入钢纤维和聚丙烯纤维可以在一定程度上改善混凝土的高温性能;采用补充胶凝材料和纤维增强技术可以显著提高混凝土在高温下的性能和耐久性,为火灾防护设计提供了理论依据和实践指导。
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关键词
高温
混凝土
材料性能
力学性能
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Keywords
High temperature
Concrete
Material properties
Mechanical property.
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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