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工程管理专业就业质量的制约因素及对策浅析——以长沙理工大学交通运输工程学院为例 被引量:2
1
作者 王觊婧 《改革与开放》 2016年第20期111-112,共2页
近年来,随着毕业生人数逐年增加,就业形势日渐严峻,广大应届毕业生在就业过程中面临着很大的挑战,特别是岗位需求数量减少给就业带来的冲击。但是,工程管理专业不仅没有出现岗位需求减少的窘境,反而需求量逐年增加。本文通过对近三年毕... 近年来,随着毕业生人数逐年增加,就业形势日渐严峻,广大应届毕业生在就业过程中面临着很大的挑战,特别是岗位需求数量减少给就业带来的冲击。但是,工程管理专业不仅没有出现岗位需求减少的窘境,反而需求量逐年增加。本文通过对近三年毕业生进行问卷调查,了解了工程管理专业目前的就业现状、毕业生发展情况,分析了制约该专业就业质量的各类因素,提出提高就业质量的可行措施。 展开更多
关键词 工程管理 就业 满意度 制约因素
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工程教育背景下交通运输专业实践教学发展策略 被引量:12
2
作者 李利华 周和平 柳伍生 《高教发展与评估》 CSSCI 北大核心 2015年第1期83-90,102,共8页
高等工程教育要求高校理工类专业注重实践教学,提倡"工程能力"与"实践能力"的打造与提升。交通运输作为一门应用型专业,存在巨大的市场需求与发展潜力,其实践教学的终极目标就是要着力培养"交通运输工程师&qu... 高等工程教育要求高校理工类专业注重实践教学,提倡"工程能力"与"实践能力"的打造与提升。交通运输作为一门应用型专业,存在巨大的市场需求与发展潜力,其实践教学的终极目标就是要着力培养"交通运输工程师"。比较国内外交通运输专业工程教育实施及发展现状,分析我国高校交通运输专业实践教学的需求特征和存在的主要问题,提出"一条主线,四种能力,梯度递进"的教学改革模式,并从专业定位、管理体制、质量考核、教学形式以及自我提升等五个方面探讨其发展策略,为交通运输专业实践教学的改革与转型提供思路。 展开更多
关键词 工程教育 交通运输专业 实践教学 教学质量
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浅谈道路交通运输存在的主要问题及解决方法
3
作者 胡小松 《城市建筑》 2015年第14期316-316,318,共2页
本文研究了道路交通运输存在的主要问题及解决方法。通过查阅资料,了解了我国道路交通运输存在的主要问题,在这个基础上,从道路交通运输的实际出发,试图找到一条适合我国国情的道路交通运输发展之路,可以使道路交通运输更好地服务... 本文研究了道路交通运输存在的主要问题及解决方法。通过查阅资料,了解了我国道路交通运输存在的主要问题,在这个基础上,从道路交通运输的实际出发,试图找到一条适合我国国情的道路交通运输发展之路,可以使道路交通运输更好地服务社会。 展开更多
关键词 道路 交通运输 节能环保
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交通运输发展对物流产业的若干影响 被引量:3
4
作者 陈丽娟 李志清 《北方经济》 2010年第18期31-32,共2页
随着我国经济的快速发展,物流产业受到高度重视。交通运输是物流发展的重要组成部分和关键环节,因此,搞好交通运输工作对物流有着非常重要的意义。
关键词 交通运输体系 发展现状 物流
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交通荷载下高原公路翻浆病害机理与处治对策
5
作者 张军辉 陈志德 +3 位作者 高峰 纳启财 马鹏飞 肖林 《中外公路》 2025年第1期1-10,共10页
交通荷载下路基结构动水力响应及颗粒迁移特性是揭示翻浆病害形成机理和演化机制的基础与关键。该文通过开展动荷载下分层砾石-砂粉土柱试验,探究了翻浆状态下细粒迁移的驱动机制。试验结果表明:泥浆晃动造成砾石层内交替出现了正、负... 交通荷载下路基结构动水力响应及颗粒迁移特性是揭示翻浆病害形成机理和演化机制的基础与关键。该文通过开展动荷载下分层砾石-砂粉土柱试验,探究了翻浆状态下细粒迁移的驱动机制。试验结果表明:泥浆晃动造成砾石层内交替出现了正、负值压力梯度,该振荡压力梯度有效增强下部砂粉土层孔隙渗流,随后为细粒迁移提供了必要的动水力条件。细粒迁移导致泥浆浊度增大至稳定值,撤去动力加载泥浆,细粒很快发生沉降并填充在砾石孔隙中形成泥化夹层,从而显著降低砾石-砂粉土柱的竖向渗透性。结合青海省G0615德马高速公路(花石峡至久治段)翻浆病害处治工程实践,发现降雨融雪水分从沥青面层入渗为病害重要诱因,这些水分甚至在基层内产生“水包”。车辆通过时路面结构层挤压变形,水稳基层中泥浆沿裂隙向上冒出并造成砂砾料逐渐发生侵蚀破坏。考虑施工难度、经济成本和青藏高原生态环境保护要求,根据病害等级和危害程度不同,分别采用了注浆修补封闭法和开挖铣刨封闭法进行病害处治。上述方法在加固封闭水稳基层、降低路面渗透性等方面发挥了积极作用。相关研究为认识翻浆病害发展规律、提升病害处治能力及推动高原公路高品质养护提供了有益借鉴。 展开更多
关键词 翻浆冒泥 抽吸效应 性能劣化 病害处治 高原公路
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城市路网交通运行效率评价 被引量:16
6
作者 龙科军 李磊 +1 位作者 肖向良 赵文秀 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期430-435,共6页
采用"多投入多产出"系统分析思想评估城市路网运行效率。基于指标的代表性、客观性、可获得性原则建立路网运行效率评价指标体系,包括6个"投入"类和3个"产出"类指标;应用数据包络分析(DEA)法中建立路网... 采用"多投入多产出"系统分析思想评估城市路网运行效率。基于指标的代表性、客观性、可获得性原则建立路网运行效率评价指标体系,包括6个"投入"类和3个"产出"类指标;应用数据包络分析(DEA)法中建立路网运行效率的评估模型;以广州市天河区路网为例,选择6种路网改善方案作为决策单元,运用软件MaxDEA对评估模型进行求解分析,得到各改善方案的优劣排序。结果表明:6种改善方案均能提升路网效率;与增加道路长度、提升道路等级等方案相比,实施交通需求管理降低路网交通需求总量、打通断头路增大路网连通度更能有效提升路网的运行效率。DEA方法不仅能保证路网效率评估的完整性、客观性,而且能准确找到影响效率的关键因素,可为路网升级方案制定提供依据。 展开更多
关键词 运行效率 城市路网 数据包络分析法 多投入多产出 路网改善
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“预期学习结果”驱动体系在交通工程专业设计类课程中的应用 被引量:3
7
作者 吴立烜 黄中祥 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2016年第1期51-55,共5页
基于CDIO,提出以"预期学习结果"为目标,从三个重点层面,具体到四个教学环节进行总体设计,从"基于教材的教学"转向"基于预期学习结果的教学",构建预期学习结果、反向教学设计、持续的学习结果评测三位一... 基于CDIO,提出以"预期学习结果"为目标,从三个重点层面,具体到四个教学环节进行总体设计,从"基于教材的教学"转向"基于预期学习结果的教学",构建预期学习结果、反向教学设计、持续的学习结果评测三位一体的教学驱动体系,并在交通工程专业设计类课程教学改革与优化中予以应用和实践。 展开更多
关键词 CDIO 预期学习结果 交通工程 反向设计 驱动体系
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基于实物法的高速公路改扩建工程交通组织费用研究 被引量:3
8
作者 刘伟军 李淑晓 《公路与汽运》 2013年第5期215-217,共3页
用实物法现场测定改扩建工程交通组织实施过程中人工、机械、材料的消耗量并进行汇总,与费用定额法计算的数据进行对比,结果表明,费用定额法没有考虑改扩建项目的实际,并不能准确计算组织费用,而运用实物法现场测定统计出的数据更加符... 用实物法现场测定改扩建工程交通组织实施过程中人工、机械、材料的消耗量并进行汇总,与费用定额法计算的数据进行对比,结果表明,费用定额法没有考虑改扩建项目的实际,并不能准确计算组织费用,而运用实物法现场测定统计出的数据更加符合实际消耗,实物法比费用定额法更加适合于改扩建工程交通组织费用的确定;以某高速公路改扩建工程交通组织现场测定的数据为例进行了证明。 展开更多
关键词 工程管理 高速公路 实物法 改扩建工程 交通组织 费用定额
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长沙市核心区交通综合问题分析与改善方案 被引量:1
9
作者 陈素莲 徐辉 《交通科技与经济》 2010年第3期8-11,15,共5页
首先对长沙市核心区的交通问题进行宏观与微观的深入剖析;然后从精细化交通设计、越江接线交通组织、接入管理控制、信号控制及停车系统优化等层面提出综合改善方案;并以长沙市核心区综合改造工程为例进行验证。结果表明,交通改善需利... 首先对长沙市核心区的交通问题进行宏观与微观的深入剖析;然后从精细化交通设计、越江接线交通组织、接入管理控制、信号控制及停车系统优化等层面提出综合改善方案;并以长沙市核心区综合改造工程为例进行验证。结果表明,交通改善需利用系统优化原理,从微观与宏观结合角度进行综合整治。 展开更多
关键词 信号控制 系统优化 交通设计 一体化 停车系统
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建设项目全过程工程咨询价值增值机理仿真研究 被引量:3
10
作者 李明顺 宋以青 《工程管理学报》 2024年第2期42-47,共6页
研究全过程工程咨询价值增值机理,以促进全过程工程咨询的推广。从建设项目全生命周期出发,对全过程工程咨询项目价值增值的原理和影响因素进行识别和分析,运用系统动力学(SystemDynamics,SD)的方法,构建了全过程工程咨询服务模式价值... 研究全过程工程咨询价值增值机理,以促进全过程工程咨询的推广。从建设项目全生命周期出发,对全过程工程咨询项目价值增值的原理和影响因素进行识别和分析,运用系统动力学(SystemDynamics,SD)的方法,构建了全过程工程咨询服务模式价值增值系统模型,通过仿真分析揭示了全过程工程咨询服务模式的价值增值机理。结果显示:建设单位采用全过程工程咨询模式时,建设单位效益、咨询服务方效益及社会效益都会在项目建设全过程得到不同程度的提高。验证了项目决策、建设、运维之间的深度融合与项目建设阶段中设计与施工之间信息的流通,提升了项目规避风险的能力,拓宽了项目目标达成的途径。 展开更多
关键词 全过程工程咨询 系统动力学 价值增值 仿真研究
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基于SEM的沙漠公路路基工程施工风险研究 被引量:1
11
作者 王首绪 韩凌云 《中外公路》 2024年第1期9-15,共7页
在沙漠地区进行公路建设对完善交通网络节点、发展偏远地区经济具有重要意义。为有效探究沙漠公路路基工程施工风险,该文从人员风险、技术风险、材料风险、机械风险和环境风险5个方面出发,通过文献研究法筛选出影响沙漠公路路基工程施... 在沙漠地区进行公路建设对完善交通网络节点、发展偏远地区经济具有重要意义。为有效探究沙漠公路路基工程施工风险,该文从人员风险、技术风险、材料风险、机械风险和环境风险5个方面出发,通过文献研究法筛选出影响沙漠公路路基工程施工风险的23项指标;基于问卷调查收集到的有效数据,构建沙漠公路路基工程施工风险的结构方程模型(Structural Equation Modeling,简称SEM);分析施工风险关键影响因素。结果表明:沙漠公路路基工程施工风险受恶劣气候、人员三违行为、风积沙质量、机械维修与保养、技术交底完整性的影响较大。提出具有针对性的控制措施,可为沙漠公路可持续发展提供参考。 展开更多
关键词 路基工程 施工风险 结构方程模型(SEM) 沙漠公路
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智能建造背景下工程管理本科生知识需求调查
12
作者 刘伟军 王婧雅 +2 位作者 刘顶立 黄遥 袁剑波 《工程管理学报》 2024年第4期153-158,共6页
智能建造快速发展,工程管理的内容也在迅速变革,亟需调查分析由此导致的工程管理本科层次人才知识需求的变化。从行业需求的角度面向智能建造相关企业开展问卷调查,共获得了102份有效问卷,涵盖50余家企业。结果表明:工程基础、传统工程... 智能建造快速发展,工程管理的内容也在迅速变革,亟需调查分析由此导致的工程管理本科层次人才知识需求的变化。从行业需求的角度面向智能建造相关企业开展问卷调查,共获得了102份有效问卷,涵盖50余家企业。结果表明:工程基础、传统工程管理、BIM、人工智能及大数据、工厂生产管理知识的“需要及非常需要”累计占比分别为90.19%、87.25%、80.39%、75.49%、75.49%。据此,建议高校工程管理专业应着重考虑上述类型知识的传授。当前,为满足工厂生产管理方面的知识需求,还迫切需要高校及行业单位联合编写相关教材。在当前智能建造快速发展背景下,研究结果可为高校工程管理本科生培养方案的修订提供关键依据。 展开更多
关键词 智能建造 工程管理 知识需求 工厂生产管理
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交通基础设施碳锁定破解障碍度分析
13
作者 陈赟 陈先俊 +1 位作者 石晓雅 孙欣妍 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期4277-4287,共11页
交通基础设施碳锁定破解是推动交通领域低碳发展的基础,是“碳中和、碳达峰”目标实现的必要途径。以长三角地区为研究实例,基于2012―2021年省级面板数据,通过分析交通基础设施碳锁定的影响因素,构建交通基础设施碳锁定水平测度指标体... 交通基础设施碳锁定破解是推动交通领域低碳发展的基础,是“碳中和、碳达峰”目标实现的必要途径。以长三角地区为研究实例,基于2012―2021年省级面板数据,通过分析交通基础设施碳锁定的影响因素,构建交通基础设施碳锁定水平测度指标体系,并运用熵权法、核密度估计法对长三角地区交通基础设施碳锁定水平进行测度及时空演进分析,在此基础上采用障碍度模型探讨长三角地区交通基础设施碳锁定破解的维度层和指标层障碍度及其障碍因子。研究结果表明:1)长三角地区交通基础设施碳锁定水平整体偏高,但表现出下降的态势,且呈现出安徽>江苏>浙江>上海的区域特征;2)长三角地区交通基础设施碳锁定水平区域差距呈扩大趋势,且近年来存在两极分化现象;3)制度锁定是制约长三角地区交通基础设施碳锁定破解最主要因素,而指标层主要障碍因子较为一致但排序存在差异,其中交通基础设施路网密度、外商直接投资水平对交通基础设施碳锁定水平影响最大。建议从区域碳锁定协同破解、强化区域辐射效应及制度体制构建入手,推动交通基础设施碳锁定的破解。研究结果为进一步推动交通基础设施可持续发展和优化交通基础设施绿色运营维护体系提供参考。对各行业实现低碳发展具有重要借鉴意义。 展开更多
关键词 碳锁定 碳锁定破解 交通基础设施 区域差异 障碍度模型 长三角地区
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新冠肺炎交通防控政策对长沙市人口流动的影响 被引量:6
14
作者 闫常鑫 王彬 +3 位作者 陈理 向往 王云 闫学东 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期190-197,共8页
为探究新冠肺炎疫情下交通防控政策对长沙市人口流动的影响,本文根据长沙市在新冠肺炎疫情期间颁布的交通防控政策和疫情实时防控情况划分防控阶段,基于百度迁徙大数据,利用双重差分模型,识别长沙市不同阶段的交通防控政策以及量化防控... 为探究新冠肺炎疫情下交通防控政策对长沙市人口流动的影响,本文根据长沙市在新冠肺炎疫情期间颁布的交通防控政策和疫情实时防控情况划分防控阶段,基于百度迁徙大数据,利用双重差分模型,识别长沙市不同阶段的交通防控政策以及量化防控效果,分析交通防控政策对长沙市人口流动的影响。结果显示,长沙市在交通管制阶段,平均人口迁出强度、平均人口迁入强度及城市内部出行强度分别下降了83.68%、69.24%及59.74%,有效地控制了人口流动,降低了疫情扩散危险。在交通恢复阶段,长沙市人口流动强度逐渐反弹,城市内部出行强度基本恢复到2019年同期水平。本文研究结果显示了交通管制对疫情扩散限制的有效性,为常态化疫情防控下精准防控政策和复工复产政策制定提供参考。 展开更多
关键词 城市交通 交通防控政策 双重差分模型 人口流动 百度迁徙大数据
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长沙市道路交通碳减排研究 被引量:3
15
作者 陈立武 刘鹏飞 吕小峰 《公路与汽运》 2017年第4期16-19,共4页
道路交通作为交通领域CO2排放强劲增长的主要驱动力和绝对主体,是CO2减排的重要领域。文中以长沙市为例,基于IPCC2006的碳排放计算公式,结合燃油密度和燃油中碳含量百分比,以不同车辆类型统计分析了长沙市2010—2014年道路交通CO2排放量... 道路交通作为交通领域CO2排放强劲增长的主要驱动力和绝对主体,是CO2减排的重要领域。文中以长沙市为例,基于IPCC2006的碳排放计算公式,结合燃油密度和燃油中碳含量百分比,以不同车辆类型统计分析了长沙市2010—2014年道路交通CO2排放量,结果表明小型载客汽车拥有量的快速增加是导致长沙市道路交通CO2排放量增长的重要原因。据此提出了限制小型载客汽车出行和替代燃料的减排措施,其中降低小型载客汽车交通出行率的同时提高大型载客汽车和地铁的出行率的减排效果明显;建议构建以新能源公交、地铁与慢行交通为主,新能源出租车、小汽车为辅的交通发展模式,降低城市交通CO2排放。 展开更多
关键词 城市交通 碳排放 减排途径 长沙市
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构建长沙市综合和谐绿色交通体系 被引量:5
16
作者 姚霞霞 卢毅 张生 《湖南交通科技》 2008年第3期153-156,共4页
在分析长沙市交通现状和存在问题的基础上,思考城市交通建设与发展的新思路,构建长沙市综合和谐绿色交通体系,提出了以"精明增长"的理念整合长沙市土地使用和交通规划,建立完整高效的综合对外交通网络系统,大力发展以"... 在分析长沙市交通现状和存在问题的基础上,思考城市交通建设与发展的新思路,构建长沙市综合和谐绿色交通体系,提出了以"精明增长"的理念整合长沙市土地使用和交通规划,建立完整高效的综合对外交通网络系统,大力发展以"大众运输"为导向的公共交通系统,采用"绿色"管理新技术等构建长沙市综合和谐绿色交通体系的措施,为长沙市能成为现代化永续性的环境友好型和资源节约型城市服务。 展开更多
关键词 长沙市 绿色交通 综合和谐 交通体系
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基于绿色理念的长沙市交通系统评价 被引量:3
17
作者 唐攀 钟翰虎 +1 位作者 刘飞燕 石悦悦 《湖南交通科技》 2013年第3期175-178,196,共5页
经济的快速发展,带动城市化进程加快,诱发人们对交通需求的不断增加,致使一系列交通问题的出现,严重影响了社会的各个方面,阻碍城市的可持续发展。绿色交通,作为一种新的理念,追求交通与社会、经济、资源环境等的和谐发展,符合社会的可... 经济的快速发展,带动城市化进程加快,诱发人们对交通需求的不断增加,致使一系列交通问题的出现,严重影响了社会的各个方面,阻碍城市的可持续发展。绿色交通,作为一种新的理念,追求交通与社会、经济、资源环境等的和谐发展,符合社会的可持续发展。在探讨绿色交通理论的基础上,建立了用于城市交通系统绿色发展评价的综合评价指标体系结构,并选取了数据包络分析法(DEA)作为评价的主要方法,对长沙市交通系统绿色发展状况进行评价、分析,提出有利于长沙市绿色交通发展的策略建议,对促进长沙市交通的绿色发展具有实际意义。 展开更多
关键词 绿色交通 交通系统 综合评价 长沙市 DEA
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公路超限运输对交通安全的影响分析 被引量:2
18
作者 盛军 《黑龙江交通科技》 2011年第10期312-313,共2页
超限运输当前已成为道路运输业一种普遍现象,文章分析了超限运输对公路交通安全的影响:超限运输影响车辆性能,使得车辆安全性能下降,影响行车安全;超限运输车辆破坏了公路路面,给行车造成安全隐患;超限运输车辆速度慢,造成交通流车速过... 超限运输当前已成为道路运输业一种普遍现象,文章分析了超限运输对公路交通安全的影响:超限运输影响车辆性能,使得车辆安全性能下降,影响行车安全;超限运输车辆破坏了公路路面,给行车造成安全隐患;超限运输车辆速度慢,造成交通流车速过于离散,车辆频繁换道超车,形成不安全因素。研究对推动我国超限运输治理具有积极作用。 展开更多
关键词 超限运输 交通安全 车辆性能 道路路面 交通流车速
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基于粒子滤波的智能网联混合交通流状态估计
19
作者 张生 苏伟鹏 黄赛 《湖南交通科技》 2024年第1期153-157,共5页
面向智能网联车辆和普通人工驾驶车辆共存的混合交通流环境,采用粒子滤波算法对城市快速路路段进行宏观交通流参数的估计,从而实现对城市快速路智能网联混合交通流状态的估计。以二阶宏观交通流模型为基础,结合混合交通流模型,构建粒子... 面向智能网联车辆和普通人工驾驶车辆共存的混合交通流环境,采用粒子滤波算法对城市快速路路段进行宏观交通流参数的估计,从而实现对城市快速路智能网联混合交通流状态的估计。以二阶宏观交通流模型为基础,结合混合交通流模型,构建粒子滤波交通流状态估计的状态-空间模型,并通过Matlab和SUMO仿真软件测定粒子滤波对混合交通流的状态估计效果,通过计算分析,发现粒子滤波状态估计模型对交通流状态波动有较好的追踪能力,性能上优于扩展卡尔曼滤波方法。 展开更多
关键词 交通流状态估计 智能网联混合车流 交通流稳定性分析 粒子滤波 交通流仿真
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长沙市公共交通发展评价
20
作者 许太衡 刘建明 《交通科技与经济》 2009年第1期70-72,共3页
在分析长沙市公共交通运行各影响因素基础上,应用模糊数学有关知识将公共交通线路网络评价的内容划分为以"规划、建设性能、服务水平、效益水平"为准则的准则层以及与各准则相关的指标层,建立城市公共交通线网评价的多级模糊... 在分析长沙市公共交通运行各影响因素基础上,应用模糊数学有关知识将公共交通线路网络评价的内容划分为以"规划、建设性能、服务水平、效益水平"为准则的准则层以及与各准则相关的指标层,建立城市公共交通线网评价的多级模糊综合评价模型。 展开更多
关键词 模糊数学 公共交通线网 综合评价法
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