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地铁明挖车站刚柔结合“皮肤式”防水设计
被引量：
5
1
作者
彭鸿志
付传飞
+6 位作者
柳伟
胡亮亮
崔莹
刘晓丽
崔显星
宋建荣
张鹏
《工程建设与设计》
2018年第1期62-65,68,共5页
我国地铁明挖车站目前主要采用卷材全包式防水,经实践证明防水效果较差。通过对地铁车站渗漏成因分析,根据地下结构特点与防水设计原则,提出刚柔结合"皮肤式"防水设计,优选刚性防水材料与柔性防水材料,使刚性防水层与柔性防...
我国地铁明挖车站目前主要采用卷材全包式防水,经实践证明防水效果较差。通过对地铁车站渗漏成因分析,根据地下结构特点与防水设计原则,提出刚柔结合"皮肤式"防水设计,优选刚性防水材料与柔性防水材料,使刚性防水层与柔性防水层优势互补,形成多层抗渗防线,以确保地铁车站防水的长期有效。
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关键词
地铁车站
防水设计
结构
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职称材料
题名
地铁明挖车站刚柔结合“皮肤式”防水设计
被引量：
5
1
作者
彭鸿志
付传飞
柳伟
胡亮亮
崔莹
刘晓丽
崔显星
宋建荣
张鹏
机构
中国建筑第五工程局
有限公司
长沙市轨道交通四号线建设发展有限公司
中国建筑股份
有限公司
第五工程局隧道分
公司
北京中建柏利工程技术
发展
有限公司
出处
《工程建设与设计》
2018年第1期62-65,68,共5页
文摘
我国地铁明挖车站目前主要采用卷材全包式防水,经实践证明防水效果较差。通过对地铁车站渗漏成因分析,根据地下结构特点与防水设计原则,提出刚柔结合"皮肤式"防水设计,优选刚性防水材料与柔性防水材料,使刚性防水层与柔性防水层优势互补,形成多层抗渗防线,以确保地铁车站防水的长期有效。
关键词
地铁车站
防水设计
结构
Keywords
metro station
waterproof design, structure
分类号
TU921 [建筑科学—建筑设计及理论]
TU893 [建筑科学]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁明挖车站刚柔结合“皮肤式”防水设计
彭鸿志
付传飞
柳伟
胡亮亮
崔莹
刘晓丽
崔显星
宋建荣
张鹏
《工程建设与设计》
2018
5
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