长沙市市政基础设施建设研究

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作者 黄帅 谭小玉 段云峰 《黑龙江交通科技》 2023年第7期156-158,共3页

为推进长沙市市政基础设施建发展,通过梳理近年来市政基础是设施在轨道交通、城市道路、污水处理、人居环境等方面取得的成就,并对近年来市政基础设施项目投资增长比例、投资来源、建设重点等情况进行分析,同时与郑州、武汉、成都等周... 为推进长沙市市政基础设施建发展,通过梳理近年来市政基础是设施在轨道交通、城市道路、污水处理、人居环境等方面取得的成就,并对近年来市政基础设施项目投资增长比例、投资来源、建设重点等情况进行分析,同时与郑州、武汉、成都等周边省会城市国民经济和社会发展情况比较,从而得出市政基础设施存在建设统筹难度大,投资融资模式多样化不足,投资建设力度相对较小等问题,并提出加强项目前期统筹,深化投融资模式,加强轨道建设拉动投资建设等对策。 展开更多

关键词 市政基础设施 建设统筹 投资融资 轨道建设 城市道路

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长沙市轨道交通6号线周边公交优化方案研究 被引量：2

2

作者 刘凯 《交通与运输》 2022年第6期53-57,共5页

为充分发挥地铁与公交的服务优势,优化新建轨道线路沿线公交站点和公交线路,促进城市轨道交通与既有公交体系深度融合,满足城市居民多种出行需求。以长沙市轨道交通6号线开通试运营为契机,首先,对全线周边公交站点和公交线路布置现状开... 为充分发挥地铁与公交的服务优势,优化新建轨道线路沿线公交站点和公交线路,促进城市轨道交通与既有公交体系深度融合,满足城市居民多种出行需求。以长沙市轨道交通6号线开通试运营为契机,首先,对全线周边公交站点和公交线路布置现状开展实地调研;其次,对轨道交通车站周边公交换乘比、接驳线路数量等要素开展分析研究,并结合相关规范标准要求和参考国内城市和长沙轨道交通接驳的相关经验,提出公交线路和公交站点优化指标和改造方案;最后,将预期调整后的指标、覆盖范围与调整前对比,评价调整方案的效果。研究成果综合提出了一种调整公交线路方法,有助于减少公交与轨道交通不良竞争,实现公共交通整体效益的最大化。 展开更多

关键词 轨道交通 公交线路 公交站点 换乘比 接驳线路数量 优化指标 改造方案

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长沙市智能交通发展模式研究

3

作者 刘冰峰 《公路与汽运》 2019年第4期28-32,共5页

近年来,长沙市城市交通发展步入快车道,同时出现交通拥堵、出行效率下降、事故易发、环境污染等问题,智能交通系统成为解决当今长沙市城市交通问题的有力工具。文中通过调研国内外智能交通发展现状,分析长沙市智能交通系统发展需求,研... 近年来,长沙市城市交通发展步入快车道,同时出现交通拥堵、出行效率下降、事故易发、环境污染等问题,智能交通系统成为解决当今长沙市城市交通问题的有力工具。文中通过调研国内外智能交通发展现状,分析长沙市智能交通系统发展需求,研究新形势下长沙市智能交通系统的总体框架、发展模式和建设重点,为长沙市智能交通发展提供借鉴。 展开更多

关键词 城市交通 智能交通系统(ITS) 长沙市 发展现状 发展模式

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城市老年友好型社区建设及其满意度调查研究 被引量：2

4

作者 朱琳 胡超 《山西建筑》 2016年第27期11-13,共3页

论述了建设城市老年友好型社区的背景与意义,并调查研究了长沙市岳麓区麓谷街道麓泉社区老年人的满意度,同时对调查结果进行了可信度、单因素方差及相关性分析,为完善社区养老服务工作提供了依据。

关键词 老年人 社区 问卷调查 满意度

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长沙市绿色保障性住房适宜技术实践初探 被引量：1

5

作者 朱琳 胡超 《中外建筑》 2014年第9期104-107,共4页

本文从长沙市保障性住房的实际情况出发,结合长沙地区绿色建筑行业的发展程度、资源蕴含量和优势、经济水平、气候条件等多方面因素,从绿色生态设计、可再生能源利用技术和资源高效利用等方面对长沙市高新区公租房中运用的绿色建筑技术... 本文从长沙市保障性住房的实际情况出发,结合长沙地区绿色建筑行业的发展程度、资源蕴含量和优势、经济水平、气候条件等多方面因素,从绿色生态设计、可再生能源利用技术和资源高效利用等方面对长沙市高新区公租房中运用的绿色建筑技术进行调查、分析、评价,总结出适宜于长沙市保障性住房的绿色建筑技术,对以后长沙市乃至湖南省的绿色保障性住房的建设与改善提供基础资料。 展开更多

关键词 绿色生态 绿色建筑评价标准 建筑技术

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BIM技术在智慧韧性城市建设中的应用——以长沙市为例

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作者 刘凯 符靖辉 +1 位作者 罗哲 田宇昕 《中外建筑》 2025年第4期85-88,共4页

随着全球气候变化与城市化进程加速,智慧韧性城市建设成为应对灾害风险的关键路径。以长沙市为例,系统研究建筑信息模型(BIM)技术在韧性城市建设中的创新应用,包括城市空间布局规划、建筑全生命周期管理、城市信息模型(CIM)管理等方面,... 随着全球气候变化与城市化进程加速,智慧韧性城市建设成为应对灾害风险的关键路径。以长沙市为例,系统研究建筑信息模型(BIM)技术在韧性城市建设中的创新应用,包括城市空间布局规划、建筑全生命周期管理、城市信息模型(CIM)管理等方面,分析了BIM技术应用的优势和面临的挑战,并提出相应的对策建议,旨在为长沙及其他城市的韧性城市建设提供参考。 展开更多

关键词 建筑信息模型(BIM)技术 智慧韧性城市 全生命周期管理 长沙市

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长沙市绿色建筑发展现状、问题及建议 被引量：1

7

作者 龚胜辉 《中外建筑》 2012年第5期61-62,共2页

绿色建筑是我国建筑可持续发展的突破口,是我国建筑未来发展的重要方向。本文介绍了长沙市绿色建筑的发展现状;从政策法规、技术标准、项目推广等方面,分析了长沙市绿色建筑发展存在的问题,并根据长沙市实际情况提出了一些具有针对性的... 绿色建筑是我国建筑可持续发展的突破口,是我国建筑未来发展的重要方向。本文介绍了长沙市绿色建筑的发展现状;从政策法规、技术标准、项目推广等方面,分析了长沙市绿色建筑发展存在的问题,并根据长沙市实际情况提出了一些具有针对性的建议,探讨适合长沙市绿色建筑发展的思路。 展开更多

关键词 绿色建筑 发展现状 问题 建议 发展思路

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长沙市某综合交通枢纽绿色建筑设计 被引量：1

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作者 朱青松 符靖辉 +3 位作者 刘程 杨当狮 卿时爱 张洋 《中外建筑》 2015年第6期87-90,共4页

从国内外交通枢纽的发展趋势看,现代化交通枢纽集中体现的是技术设施的高度集约化、换乘的便捷高效化、以及环境的舒适人文化。其作为绿色交通的重要组成,现代化交通枢纽理应实现"高效、节能、舒适"的绿色建筑目标。因此本文... 从国内外交通枢纽的发展趋势看,现代化交通枢纽集中体现的是技术设施的高度集约化、换乘的便捷高效化、以及环境的舒适人文化。其作为绿色交通的重要组成,现代化交通枢纽理应实现"高效、节能、舒适"的绿色建筑目标。因此本文以长沙市某综合交通枢纽绿色建筑设计为基础,分析探索城市综合交通枢纽绿色设计的可行技术思路与发展趋势,同时为其他综合交通枢纽的绿色生态设计提供参考。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 绿色建筑设计 零换乘 污水源热泵

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城市道路交通瓶颈识别方法研究 被引量：4

9

作者 曾真 穆程 《公路与汽运》 2018年第4期17-20,共4页

交通瓶颈是影响城市交通路网有效运行的关键限制因素。为准确识别路网中交通瓶颈,为城市规划和交通管理部门提供决策支持,文中以长沙市瓶颈路段分析为例,通过全面分析长沙市交通瓶颈现象明确交通瓶颈的成因,采用基于服务水平和基于在线... 交通瓶颈是影响城市交通路网有效运行的关键限制因素。为准确识别路网中交通瓶颈,为城市规划和交通管理部门提供决策支持,文中以长沙市瓶颈路段分析为例,通过全面分析长沙市交通瓶颈现象明确交通瓶颈的成因,采用基于服务水平和基于在线地图实时路况的方法识别交通瓶颈,并提出改善建议。 展开更多

关键词 城市交通 交通瓶颈 瓶颈识别 服务水平法 交通决策

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海绵城市理念在市政给排水设计中的应用要点研究 被引量：16

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作者 张梁 《工程建设与设计》 2022年第15期128-130,共3页

论述了海绵城市理念及其重要性,基于此指出市政给排水设计中海绵城市理念的应用要点主要体现在绿化带、人行道及附属设施设计中。为提升海绵城市理念的应用效果,相关人员在设计时要做好各项参数控制与计算,确保市政给排水设计的整体效果。

关键词 海绵城市 市政工程 给排水设计

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基于历史传承与城市发展融合的道路建设理念探索与实践 被引量：1

11

作者 曾真 《公路与汽运》 2018年第5期21-23,60,共4页

随着郴州市的发展,郴江大道成为郴州市环线的组成部分,其南延段与湘粤古驿道线位走廊一致,项目规划建设过程中紧紧围绕"驿道·郴江·新城福"的规划建设理念,结合历史古道、城市道路和城市发展三方面需求,打造"... 随着郴州市的发展,郴江大道成为郴州市环线的组成部分,其南延段与湘粤古驿道线位走廊一致,项目规划建设过程中紧紧围绕"驿道·郴江·新城福"的规划建设理念,结合历史古道、城市道路和城市发展三方面需求,打造"福地郴州,山水含福"道路建设理念。文中以该项目为例说明城市道路基于城市发展与历史传承融合的建设理念,为城镇化道路规划建设中文物保护与历史传承提供新思路。 展开更多

关键词 城市交通 历史遗址 城市发展 历时传承

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城市内环快速路改建高速公路的设计技术研究 被引量：3

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作者 陈浩 《湖南交通科技》 2017年第3期32-37,共6页

随着我国城镇化进程的推进,城市得到了迅速发展,目前城市以资源共享的融城模式进一步发展,同时城市交通格局也在发生变化,城市内环线由快速路与高速公路功能互换的改建越来越常见,为此从城市快速路与高速公路的差异性,通过实际工程设计... 随着我国城镇化进程的推进,城市得到了迅速发展,目前城市以资源共享的融城模式进一步发展,同时城市交通格局也在发生变化,城市内环线由快速路与高速公路功能互换的改建越来越常见,为此从城市快速路与高速公路的差异性,通过实际工程设计案例来说明城市内环快速路改建成为高速公路的关键技术问题、设计方法,为类似工程改扩建提供借鉴作用。 展开更多

关键词 城市内环线 快速路 改建 高速公路 差异性 设计方法

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夏热冬冷地区办公建筑冬季能耗监测及分析——以长沙某办公建筑为例 被引量：1

13

作者 朱柏洲 刘硕 《城市建筑》 2024年第6期176-179,共4页

文章选取长沙市某办公建筑于2019—2020年开展冬季采暖用能实测,利用智能计量监测平台获取冬季空调运行能耗实时数据,对比疫情期间与非疫情期间的办公建筑能耗差异,并通过这两个时期的建筑用能情况,结合使用者的用能需求与使用习惯,得... 文章选取长沙市某办公建筑于2019—2020年开展冬季采暖用能实测,利用智能计量监测平台获取冬季空调运行能耗实时数据,对比疫情期间与非疫情期间的办公建筑能耗差异,并通过这两个时期的建筑用能情况,结合使用者的用能需求与使用习惯,得出夏热冬冷地区办公建筑室内采暖能耗过大的结论,并提出在满足室内采暖需求的基础上优化空调采暖设备性能及室内环境的设计建议。 展开更多

关键词 夏热冬冷地区 办公建筑 空调能耗

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智能建造战略驱动高校土木类人才培养模式创新改革的研究

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作者 刘冰峰 张贤超 《中外建筑》 2024年第11期122-126,共5页

在国家智能建造战略的推动下,深入剖析土木类专业人才培养模式的创新路径,旨在系统性地审视当前土木类专业人才培养的现状与问题,结合行业发展需求,全面总结多层次、多维度的育人探索和教学改革策略。采用文献综述、案例分析及实证调查... 在国家智能建造战略的推动下,深入剖析土木类专业人才培养模式的创新路径,旨在系统性地审视当前土木类专业人才培养的现状与问题,结合行业发展需求,全面总结多层次、多维度的育人探索和教学改革策略。采用文献综述、案例分析及实证调查,系统总结改革路径。结果显示:优化课程体系、强化实践教学、建设高水平师资队伍及深化产学研合作对于提升学生创新与实践能力具有明显作用,可以提高人才培养质量,拓宽就业渠道,对推动智能建造战略具有重要意义。 展开更多

关键词 智能建造 教学改革 学科交叉 产学研 制度优化

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土工格栅蠕变特性及其黏弹塑性损伤本构模型研究 被引量：11

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作者 周志刚 李雨舟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1943-1949,共7页

首先通过土工格栅蠕变试验,比较分析了不同荷载水平下的土工格栅蠕变规律。对以往典型的土工格栅蠕变模型进行归纳分类,并将之与蠕变试验结果对比,评价它们的适用性与可靠性。在此基础上提出了一种土工格栅黏弹塑性损伤本构模型,并应用... 首先通过土工格栅蠕变试验,比较分析了不同荷载水平下的土工格栅蠕变规律。对以往典型的土工格栅蠕变模型进行归纳分类,并将之与蠕变试验结果对比,评价它们的适用性与可靠性。在此基础上提出了一种土工格栅黏弹塑性损伤本构模型,并应用最优化方法求解模型参数,论证了其合理有效性。研究指出,以往研究所提三类典型的蠕变模型都只适合于描述低应力水平下的衰减模式蠕变,不适合描述高应力水平下的非衰减模式蠕变;土工格栅三参数黏弹性模型,能够较准确地反映土工格栅在低应力水平情况下的两阶段衰减蠕变特性;而考虑材料黏塑性变形以及损伤而建立的土工格栅黏弹塑性损伤模型,能够准确地反映其在高应力水平情况下的三阶段非衰减蠕变特性。 展开更多

关键词 土工格栅 蠕变特性 黏弹塑性 损伤 本构模型 最优化方法

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传统街道景观色彩地域性研究——以上海新天地为例 被引量：5

16

作者 朱琳 胡超 《中外建筑》 2014年第8期90-92,共3页

城市街道色彩是展示城市历史与地域文化最为直接的载体。本论文旨在实证检验的基础上,对上海最具地域代表性的传统街道——新天地进行景观色彩研究,通过现状色彩的调查、分析、评价,借鉴国内外优秀的色彩评价体系,提出有效实用的研究方... 城市街道色彩是展示城市历史与地域文化最为直接的载体。本论文旨在实证检验的基础上,对上海最具地域代表性的传统街道——新天地进行景观色彩研究,通过现状色彩的调查、分析、评价,借鉴国内外优秀的色彩评价体系,提出有效实用的研究方法。对以后中国城市色彩空间的改善提供基础资料。 展开更多

关键词 城市色彩 传统街道景观 孟塞尔色立体 PCCS色彩体系

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混凝土裂缝修补组合结构失效机制研究

17

作者 池漪 刘冰峰 《工程建设》 2022年第6期8-12,共5页

裂缝既是混凝土的质量通病,也是目前无砟轨道最主要的病害。为了保证高速铁路无砟轨道科学运维,本文针对混凝土裂缝修补组合结构失效机制进行研究,建立混凝土裂缝修补组合结构的分析模型,提出组合结构的5种失效模式,并从弱界面层理论、... 裂缝既是混凝土的质量通病,也是目前无砟轨道最主要的病害。为了保证高速铁路无砟轨道科学运维,本文针对混凝土裂缝修补组合结构失效机制进行研究,建立混凝土裂缝修补组合结构的分析模型,提出组合结构的5种失效模式,并从弱界面层理论、内应力和环境应力3个方面探讨黏结界面的失效机理。结果表明:修补效果较优、相容性较好的为旧混凝土基体失效模式和新修补区混合失效模式。 展开更多

关键词 裂缝修补 组合结构 失效机制 无砟轨道

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火损公路盖板通道的加固设计与施工技术研究

18

作者 龙华春 周志刚 李雨舟 《中外公路》 北大核心 2010年第4期232-235,共4页

结合国道主干线南昌绕城公路上一盖板通道发生的火灾案例,主要开展了盖板通道的火损评价、加固设计及施工技术研究。希望研究成果能为今后公路通道、涵洞或隧道等混凝土结构的火损评价与加固设计及施工提供有利的借鉴。

关键词 公路 盖板通道 火灾 混凝土结构 火损评价 加固设计与施工

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自保温砌块灌孔砌体的受压性能试验研究

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作者 李珍贵 朱海飙 +3 位作者 黄靓 包堂堂 许仲远 王启明 《中外建筑》 2015年第7期204-208,共5页

为了解决目前墙体内外保温的问题,结合配筋砌块砌体的优势,本文提出了一自保温配筋砌块砌体体系。本文对6组18个自保温砌块灌孔砌体抗压试件进行了抗压试验以及相应的理论研究,了解了自保温砌块灌孔砌体的开裂强度、极限强度、变形性能... 为了解决目前墙体内外保温的问题,结合配筋砌块砌体的优势,本文提出了一自保温配筋砌块砌体体系。本文对6组18个自保温砌块灌孔砌体抗压试件进行了抗压试验以及相应的理论研究,了解了自保温砌块灌孔砌体的开裂强度、极限强度、变形性能与破坏特征等内容。并根据两种计算模型推导了自保温砌块灌孔砌体的抗压强度计算式,研究结果表明,砌块强度和计算值基本吻合。同时通过试验统计分析,保温层设置并未使砌体提前开裂。本文还通过对规范公式和现有公式进行优化调整,提出了适用于自保温砌块灌孔砌体的本构关系模型与弹性模量计算式。 展开更多

关键词 灌孔自保温砌体 配筋砌体 受压性能 破坏机理

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面向窄路密网的开放式街区开放尺度及开放模式研究 被引量：2

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作者 李耀 金爽 《公路与汽运》 2019年第1期17-21,25,共6页

基于窄路密网的核心思想重构街巷体系,分析开放式街区街道布局形态及建筑布局形态;结合街区内部道路开放程度,将开放模式划分为部分开放模式和完全开放模式,分别针对规划新建街区及现状已建街区的生活居住区、商业办公区、机关大院及高... 基于窄路密网的核心思想重构街巷体系,分析开放式街区街道布局形态及建筑布局形态;结合街区内部道路开放程度,将开放模式划分为部分开放模式和完全开放模式,分别针对规划新建街区及现状已建街区的生活居住区、商业办公区、机关大院及高等院校适用的开放尺度及开放模式进行研究,对开放街区的推广和建设实施给予指导。 展开更多

关键词 城市交通 窄路密网 开放模式 开放尺度 新建街区 已建街区

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