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山区悬索桥重力式锚碇设计与施工技术: 1; 作者朱冠华吴启槟《世界桥梁》北大核心 2025年第4期28-34,共7页; 张官高速洞庭溪沅水特大桥为双塔单跨悬索桥,主缆跨径布置为(220+800+238) m,两岸均采用重力式锚碇。该桥位于山区,锚碇区域土体岩层节理裂隙较发育且较破碎,锚碇基坑范围内有赋存于基岩风化节理裂隙、层面裂隙中的地下水,地下水位随季... 展开更多; 关键词悬索桥重力式锚碇低水化热水泥分块分层施工基坑排水定向钻拉管结构设计施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

低应力条件下高液限红黏土湿化变形特性研究被引量：4: 2; 作者邱祥李锦鸿 +4 位作者曾波付宏渊罗震宇陈镜丞刘忠伟《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2028-2040,共13页; 针对我国南方地区高液限红黏土低路堤存在工后沉降变形的问题,采用自主设计可测试低应力条件下岩土体湿化变形的试验装置,研究了不同围压、轴压与围压之比和压实度条件下高液限红黏土竖向湿化应变、侧向湿化应变的变化规律,建立了可以... 展开更多; 关键词道路工程高液限红黏土低应力侧向湿化应变竖向湿化应变预估模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于无线传感器网络的机车蓄电池检测系统设计被引量：1: 3; 作者张彦红刘剑 +1 位作者陈露康会峰《工矿自动化》 2009年第11期76-78,共3页; 针对现有的机车蓄电池检测系统存在数据分析处理能力弱的缺点,设计了一种基于无线传感器网络的机车蓄电池检测系统,介绍了系统的组成及各个组成部分的功能,详细阐述了系统无线传感器节点的设计及采用DV-Hop定位算法进行节点定位的方法... 展开更多; 关键词机车蓄电池检测无线传感器网络嵌入式系统节点定位 DV-HOP; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁隧道倾斜检测仪设计被引量：1: 4; 作者刘剑张彦红陈露《隧道建设》 2009年第5期513-516,542,共5页; 应实际工程需要,开发了一种基于嵌入式系统的地铁隧道倾斜检测系统,详细设计了该系统的数据采集终端、嵌入式系统终端及系统的传输通信等。以嵌入式终端设备为主体,全面阐述了系统的总体设计与实现,最后在该硬件系统上移植了嵌入式操作... 展开更多; 关键词地铁隧道嵌入式系统图形界面隧道倾斜检测仪; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路桥RPC箱梁优化设计研究被引量：5: 5; 作者胡红波彭鑫刘高《世界桥梁》北大核心 2018年第6期6-10,共5页; 为研究活性粉末混凝土(RPC)箱梁替代普通混凝(NC)箱梁的技术可行性,以32m跨标准NC箱梁为初始模型,采用ANSYS软件中零阶法与随机搜索法对RPC箱梁进行优化设计研究。在RPC箱梁基本截面尺寸优化的基础上,沿箱梁纵向设置厚0.15m的横隔板,建... 展开更多; 关键词高速铁路桥箱形梁活性粉末混凝土优化设计受力性能有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名山区悬索桥重力式锚碇设计与施工技术: 1; 作者朱冠华吴启槟; 机构长沙市公路桥梁建设有限责任公司湖南省高速公路集团有限公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2025年第4期28-34,共7页; 文摘张官高速洞庭溪沅水特大桥为双塔单跨悬索桥,主缆跨径布置为(220+800+238) m,两岸均采用重力式锚碇。该桥位于山区,锚碇区域土体岩层节理裂隙较发育且较破碎,锚碇基坑范围内有赋存于基岩风化节理裂隙、层面裂隙中的地下水,地下水位随季节和雨季动态变化。锚碇由锚块、散索鞍支墩及基础、前锚室(含前墙)、后锚室、锚固体系及施工人洞等组成,锚碇基底设计为阶梯形齿坎式;锚固体系采用可更换多股成品索式锚固体系;锚块、散索鞍支墩基础等部位混凝土采用低水化热水泥;锚碇基坑排水路径为渗水沟→集水井→排水洞。锚碇体分块分层进行浇筑施工,预应力锚固体系采用型钢劲性骨架定位,前锚室及散索鞍支墩之间三角区采用落地钢管支架施工。为保护生态环境,结合施工工期、施工难度、安全风险、施工成本等方面对比,锚碇基坑排水采用定向钻拉管施工技术。; 关键词悬索桥重力式锚碇低水化热水泥分块分层施工基坑排水定向钻拉管结构设计施工技术; Keywords suspension bridge gravity anchorage low hydration heat cement casting in zones and in layers pit drainage directional drilling and pull-pipe structural design construction technique; 分类号 U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.24 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低应力条件下高液限红黏土湿化变形特性研究被引量：4: 2; 作者邱祥李锦鸿曾波付宏渊罗震宇陈镜丞刘忠伟; 机构长沙理工大学土木工程学院长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室中建五局第三建设有限公司长沙市公路桥梁建设有限责任公司; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2028-2040,共13页; 基金国家自然科学基金项目(No.51908073,No.51838001) 湖南省自然科学基金项目(No.2020JJ5581) +2 种基金长沙理工大学专业学位研究生“实践创新与创业能力提升计划”项目(No.SJCX2021114)。; 文摘针对我国南方地区高液限红黏土低路堤存在工后沉降变形的问题,采用自主设计可测试低应力条件下岩土体湿化变形的试验装置,研究了不同围压、轴压与围压之比和压实度条件下高液限红黏土竖向湿化应变、侧向湿化应变的变化规律,建立了可以考虑围压、轴压与围压之比、压实度影响的高液限红黏土竖向湿化应变峰值预估模型,并对预估模型进行了验证。研究得到的主要结论为:渗流与应力耦合作用下,高液限红黏土侧向湿化应变与竖向变形均先增大、后趋于稳定,高液限红黏土试样在湿化变形稳定后呈现上部大、下部小的特点;高液限红黏土侧向湿化应变开始响应至达到峰值所需时间、侧向湿化应变峰值、竖向变形量峰值与围压、轴压与围压之比呈正相关;高液限红黏土侧向湿化应变峰值、竖向变形量峰值与压实度呈负相关,侧向湿化应变开始响应至达到峰值所需时间与压实度呈正相关;高液限红黏土侧向湿化应变可以分成由增湿引起的侧向湿化应变和由膨胀性矿物吸水引起的侧向湿化应变两部分;不同因素对高液限红黏土竖向湿化应变峰值的影响程度为:压实度>轴压与围压之比>围压;本研究对高液限红黏土低路堤工后沉降变形预测与控制具有重要的工程意义。; 关键词道路工程高液限红黏土低应力侧向湿化应变竖向湿化应变预估模型; Keywords road engineering high liquid limit red clay low stress lateral wetting strain vertical wetting strain forecast model; 分类号 U416.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于无线传感器网络的机车蓄电池检测系统设计被引量：1: 3; 作者张彦红刘剑陈露康会峰; 机构兰州铁路局定西工务段长沙市公路桥梁建设有限责任公司兰州交通大学机电技术研究所; 出处《工矿自动化》 2009年第11期76-78,共3页; 基金甘肃省科技重大专项计划项目(0702GKDA018); 文摘针对现有的机车蓄电池检测系统存在数据分析处理能力弱的缺点,设计了一种基于无线传感器网络的机车蓄电池检测系统,介绍了系统的组成及各个组成部分的功能,详细阐述了系统无线传感器节点的设计及采用DV-Hop定位算法进行节点定位的方法。该系统采用嵌入式实时操作系统和实时数据库对采集的蓄电池信息进行处理、管理及显示,从而使操作人员可以直观地观察蓄电池的工作曲线,作出实时诊断;传输部分采用无线传感器网络,使得系统具备了良好的数据采集、传输与处理速度,也减少了机车的内部布线。; 关键词机车蓄电池检测无线传感器网络嵌入式系统节点定位 DV-HOP; 分类号 TD64 [矿业工程—矿山机电]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁隧道倾斜检测仪设计被引量：1: 4; 作者刘剑张彦红陈露; 机构长沙市公路桥梁建设有限责任公司兰州铁路局定西工务段; 出处《隧道建设》 2009年第5期513-516,542,共5页; 文摘应实际工程需要,开发了一种基于嵌入式系统的地铁隧道倾斜检测系统,详细设计了该系统的数据采集终端、嵌入式系统终端及系统的传输通信等。以嵌入式终端设备为主体,全面阐述了系统的总体设计与实现,最后在该硬件系统上移植了嵌入式操作系统LINUX,并对系统的软硬件进行了测试、调试,达到了设计目的,并克服了原有设备的不足。; 关键词地铁隧道嵌入式系统图形界面隧道倾斜检测仪; Keywords Metro tunnel embedded system graphical interface tilting tunnel detection system; 分类号 TP312 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路桥RPC箱梁优化设计研究被引量：5: 5; 作者胡红波彭鑫刘高; 机构长沙市公路桥梁建设有限责任公司; 出处《世界桥梁》北大核心 2018年第6期6-10,共5页; 文摘为研究活性粉末混凝土(RPC)箱梁替代普通混凝(NC)箱梁的技术可行性,以32m跨标准NC箱梁为初始模型,采用ANSYS软件中零阶法与随机搜索法对RPC箱梁进行优化设计研究。在RPC箱梁基本截面尺寸优化的基础上,沿箱梁纵向设置厚0.15m的横隔板,建立无横隔板、横隔板间距8m与横隔板间距4m的RPC箱梁模型,对比分析各模型受力性能,并对优化的多横隔板RPC箱梁与NC箱梁的静、动力特性及经济性等进行对比。结果表明:横隔板间距为4m的RPC箱梁受力性能最优;与NC箱梁相比,RPC箱梁竖向刚度增大2.57%,竖向自振频率增大18.48%;RPC箱梁自重比NC箱梁减少32.14%,预应力筋用量减小19.78%;在动荷载作用下,与NC无砟轨道梁桥体系相比,RPC梁桥体系各构件竖向位移均减小,竖向加速度局部增大,但整体呈下降趋势;RPC箱梁具有更好的经济性。; 关键词高速铁路桥箱形梁活性粉末混凝土优化设计受力性能有限元法; Keywords high-speed railway bridge box girder reactive powder concrete optimization design load bearing performance finite element method; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	山区悬索桥重力式锚碇设计与施工技术	朱冠华吴启槟	《世界桥梁》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	低应力条件下高液限红黏土湿化变形特性研究	邱祥李锦鸿曾波付宏渊罗震宇陈镜丞刘忠伟	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于无线传感器网络的机车蓄电池检测系统设计	张彦红刘剑陈露康会峰	《工矿自动化》	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	地铁隧道倾斜检测仪设计	刘剑张彦红陈露	《隧道建设》	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高速铁路桥RPC箱梁优化设计研究	胡红波彭鑫刘高	《世界桥梁》北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料