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钢弹簧浮置板减振轨道虚拟仿真实验开发与实践
被引量：
11
1
作者
朱志辉
刘丽丽
+3 位作者
徐磊
曾志平
黄宇佳
钱宇平
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2021年第12期112-116,共5页
针对城市轨道交通车致环境振动问题,在开展钢弹簧浮置板轨道参数设计和减振效果评价时,存在现场实验成本高、工况少、测试难度大、天窗时间难以协调的缺点。根据“轨道工程”“振动力学”等课程教学和实验要求,依托湖南某大学国家级土...
针对城市轨道交通车致环境振动问题,在开展钢弹簧浮置板轨道参数设计和减振效果评价时,存在现场实验成本高、工况少、测试难度大、天窗时间难以协调的缺点。根据“轨道工程”“振动力学”等课程教学和实验要求,依托湖南某大学国家级土木工程虚拟仿真实验教学中心,基于列车-轨道耦合动力学科研成果,运用三维建模、虚拟现实、人机交互等技术,开发了多场景下钢弹簧浮置板减振轨道设计与减振评价虚拟仿真实验项目。该虚拟仿真实验系统将理论教学、实验教学以及工程应用紧密融合,有效提升了本科生解决复杂工程问题的能力。
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关键词
铁道工程
钢弹簧浮置板轨道
虚拟仿真实验
人才培养
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职称材料
题名
钢弹簧浮置板减振轨道虚拟仿真实验开发与实践
被引量：
11
1
作者
朱志辉
刘丽丽
徐磊
曾志平
黄宇佳
钱宇平
机构
中南大学土木工程学院
长沙博文信息科技有限公司
出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2021年第12期112-116,共5页
基金
湖南省一流本科课程虚拟仿真实验教学课程(湘教通〔2021〕28号),湖南省学位与研究生教育改革研究项目(2020JGYB037)。
文摘
针对城市轨道交通车致环境振动问题,在开展钢弹簧浮置板轨道参数设计和减振效果评价时,存在现场实验成本高、工况少、测试难度大、天窗时间难以协调的缺点。根据“轨道工程”“振动力学”等课程教学和实验要求,依托湖南某大学国家级土木工程虚拟仿真实验教学中心,基于列车-轨道耦合动力学科研成果,运用三维建模、虚拟现实、人机交互等技术,开发了多场景下钢弹簧浮置板减振轨道设计与减振评价虚拟仿真实验项目。该虚拟仿真实验系统将理论教学、实验教学以及工程应用紧密融合,有效提升了本科生解决复杂工程问题的能力。
关键词
铁道工程
钢弹簧浮置板轨道
虚拟仿真实验
人才培养
Keywords
railway engineering
steel-spring floating-slab track
virtual simulation experiment
talent training
分类号
U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
O328 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢弹簧浮置板减振轨道虚拟仿真实验开发与实践
朱志辉
刘丽丽
徐磊
曾志平
黄宇佳
钱宇平
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2021
11
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