路桥工程中的路基路面施工技术分析 被引量：1

1

作者 丁西华 《建筑技术开发》 2017年第12X期104-105,共2页

随着国民经济的快速发展及人们生产、生活水平的不断提升,我国交通工程事业得到了快速发展,路桥工程的数量和质量都在逐年增多。然而人们对出行舒适度,便捷度的要求也越来越高,给路桥工程中的路基路面施工技术提出了更高的要求。在分析... 随着国民经济的快速发展及人们生产、生活水平的不断提升,我国交通工程事业得到了快速发展,路桥工程的数量和质量都在逐年增多。然而人们对出行舒适度,便捷度的要求也越来越高,给路桥工程中的路基路面施工技术提出了更高的要求。在分析路桥工程中路基路面施工技术重要意义的基础上,对现存主要问题及解决措施进行了探讨,给工程实践提供理论参考依据。 展开更多

关键词 路桥工程 路基路面 质量控制

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深基坑支护技术在建筑工程施工中的应用分析

2

作者 邹志鑫 《门窗》 2020年第13期50-51,共2页

近些年来,我国经济迅速发展,使得产业结构呈现多元姿态,企业的各个领域也都呈现出蓬勃的生机。建筑行业在我国的发展中始终扮演着相当重要的角色,占据了相当大的市场比重,推动着我国城乡建设,所以我国的快速发展需要更加高质量的建设技... 近些年来,我国经济迅速发展,使得产业结构呈现多元姿态,企业的各个领域也都呈现出蓬勃的生机。建筑行业在我国的发展中始终扮演着相当重要的角色,占据了相当大的市场比重,推动着我国城乡建设,所以我国的快速发展需要更加高质量的建设技术,需要越来越科学的建筑体系。基于目前的情况,我国的建筑模式应该得到重视,业界应该对其进行发展创新,为建筑行业作出更多的贡献,而深基坑支护技术是目前建筑行业运用最为广泛的技术之一,于是业界将越来越多的目光放在深基坑支护技术上,投入更多的时间和精力研究和分析其技术,目的是为了提高我国建筑工程的质量以及建筑水平,使我国建筑工程在世界处于举足轻重的地位。 展开更多

关键词 深基坑 支护技术 建筑工程 应用

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地基处理技术在房屋建筑工程施工中的应用

3

作者 邹志鑫 《新材料·新装饰》 2021年第5期129-129,131,共2页

地基处理关系到建筑的质量,要想使建筑的质量有所保证,就必须对地基进行严格的设计和处理。文章首先对地基进行了概述,其次介绍了房屋建筑工程施工中地基处理的主要特征,最后提出了房屋建筑工程施工中的地基处理方法。

关键词 地基处理技术 房屋建筑工程 地基处理方法

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新新高速公路大桥高墩爬模施工技术分析

4

作者 李俊 《科学技术创新》 2024年第14期183-186,共4页

文章依托某高速公路大桥工程,论述了方形墩施工所采用的液压爬模施工工艺原理,分析了液压爬模施工工艺流程、操作和控制要点。

关键词 高速公路大桥 方形墩 液压爬模 施工技术

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高墩箱梁悬臂浇筑0号块托架施工技术 被引量：16

5

作者 颜向群 郑国荣 陈建军 《公路工程》 北大核心 2012年第2期106-107,111,共3页

通过工程实践,介绍了高墩箱梁悬臂浇筑0号块施工采用的一种较新颖的三角托架,从结构形式、与传统托架比较、结构计算、构造要点等方面作了较详细的介绍,可供类似工程借鉴。

关键词 高墩 悬臂浇筑 托架

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路基回弹模量检测方法对比研究 被引量：7

6

作者 邱帅华 《公路与汽运》 2019年第2期62-64,共3页

选取碎石土路基和黄土路基,研究贝克曼梁法、承载板法、落锤式弯沉仪(FWD)法和动态圆锥贯入仪法相互之间的转换关系,并构建相应回归模型。研究发现,不同检测方法测得的数据变化趋势相近,具有良好的相关性;FWD法能对路基质量作出准确评价。

关键词 公路 路基 回弹模量 贝克曼梁法 承载板法 落锤式弯沉仪(FWD)法 动态圆锥贯入仪法

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小波变换在公路技术状况评定中的应用 被引量：2

7

作者 王旺 侯信 《中外公路》 北大核心 2020年第3期326-330,共5页

针对路面弯沉数据普遍不服从正态分布的问题,采用2倍标准差法及小波变换对弯沉数据进行处理,完整地保留了弯沉的原始特征,正态化率达到86.7%,其中使2倍标准差法剔除后80.6%的非正态分布数据组及93.1%的正态分布数据组重新服从正态分布,... 针对路面弯沉数据普遍不服从正态分布的问题,采用2倍标准差法及小波变换对弯沉数据进行处理,完整地保留了弯沉的原始特征,正态化率达到86.7%,其中使2倍标准差法剔除后80.6%的非正态分布数据组及93.1%的正态分布数据组重新服从正态分布,提出了新的路面弯沉代表值计算公式,并在公路技术状况评定指标路面结构强度评定中取得了良好效果,使评定结果更好地反映了公路实际技术状况。 展开更多

关键词 公路技术状况评定 正态化率 小波变换 弯沉代表值计算公式

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预应力混凝土路面施工技术在路桥中的运用 被引量：1

8

作者 易剑 《建筑技术开发》 2017年第4期59-60,共2页

预应力混凝土材料是路桥工程中最主要的供应原料,目前在各个工程项目中已得到广泛应用。文章根据其在施工技术及相关工程当中的应用进行一系列相关问题阐述,希望对工程技术的安全及高质量提供保障^([1])。

关键词 预应力混凝土 路面施工技术 路桥

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高速公路桥梁施工工艺与技术要点探讨 被引量：2

9

作者 朱贤昭 颜向群 +1 位作者 徐祥 张云龙 《黑龙江交通科技》 2015年第5期139-139,共1页

主要对高速公路桥梁建设的施工工艺与施工过程中的技术特点进行探讨,对我国高速公路桥梁建设起重要作用。

关键词 高速公路 桥梁使用 工艺与技术要点

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山区高路堤边坡防护方案优化探讨 被引量：1

10

作者 侯信 《公路与汽运》 2019年第5期65-67,共3页

路基作为公路的主要受力结构层,其边坡的稳定性直接影响公路的安全使用,选择安全、可靠、经济的边坡防护方案尤为重要。文中以贵州省石阡至玉屏(大龙)高速公路K57+750-810段半填半挖路基为例,探讨右侧衡重式桩基挡土墙改为反压护道防护... 路基作为公路的主要受力结构层,其边坡的稳定性直接影响公路的安全使用,选择安全、可靠、经济的边坡防护方案尤为重要。文中以贵州省石阡至玉屏(大龙)高速公路K57+750-810段半填半挖路基为例,探讨右侧衡重式桩基挡土墙改为反压护道防护的可行性,为同类型路堤边坡防护方案优化提供参考。 展开更多

关键词 公路 路基 边坡 反压护道 稳定性评价

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探讨钢套箱封底混凝土分块浇筑技术要点 被引量：1

11

作者 刘立峰 《中外建筑》 2019年第7期212-214,共3页

通常在进行大型钢套箱封底施工时,采用混凝土整体浇筑的形式,这一施工方式对混凝土的供应能力要求比较高。但在一些工况下砼供应能力无法满足大体积封底砼施工的要求,这时可采用分块浇筑技术来解决砼供应能力不足的问题。本文针对钢套... 通常在进行大型钢套箱封底施工时,采用混凝土整体浇筑的形式,这一施工方式对混凝土的供应能力要求比较高。但在一些工况下砼供应能力无法满足大体积封底砼施工的要求,这时可采用分块浇筑技术来解决砼供应能力不足的问题。本文针对钢套箱封底砼浇筑过程中分隔板的设置、施工缝的处理等情况进行了全方位的探讨,以期能够供同类工程施工参考和借鉴。 展开更多

关键词 钢套箱 封底混凝土 分块浇筑技术

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红砂岩直接填筑高速公路下路床的可行性探析 被引量：1

12

作者 李海英 罗桂林 钟雯 《安徽建筑》 2022年第8期129-130,176,共3页

文章以湖南省常祁高速公路为例,通过试验路段的施工和总结,采用加工处理后的三类红砂岩替代掺灰改良土直接填筑下路床及低填浅挖、横向填挖交界处、纵向填挖交界处路基,经试验检测各项指标都满足《公路路基施工技术规范》(JTG/T360-2019... 文章以湖南省常祁高速公路为例,通过试验路段的施工和总结,采用加工处理后的三类红砂岩替代掺灰改良土直接填筑下路床及低填浅挖、横向填挖交界处、纵向填挖交界处路基,经试验检测各项指标都满足《公路路基施工技术规范》(JTG/T360-2019)和《公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)》(JTGF80/1-2017)的要求。此工艺和填筑方案既加快了施工进度、节约了工程成本、保证了工程质量,又保护了环境、保护了生态、节约了用地、践行了绿色工地理念,值得推广。 展开更多

关键词 红砂岩 高速公路 下路床 可行性

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玉石高速公路岩溶路段治理技术研究

13

作者 侯信 王柳 《公路与汽运》 2020年第5期67-69,74,共4页

以贵州省玉石(玉屏—石阡)高速公路工程为例,分析了岩溶的危害及发育分布特点,介绍了路基内溶洞回填、注浆加固和泉眼处理技术,分别就路基内岩溶裂隙发育区、岩溶水、易崩塌边坡与漏斗岩溶、岩溶竖井、路床内的顶板岩溶及可溶岩与不可... 以贵州省玉石(玉屏—石阡)高速公路工程为例,分析了岩溶的危害及发育分布特点,介绍了路基内溶洞回填、注浆加固和泉眼处理技术,分别就路基内岩溶裂隙发育区、岩溶水、易崩塌边坡与漏斗岩溶、岩溶竖井、路床内的顶板岩溶及可溶岩与不可溶岩沉积结合部提出了处治措施。 展开更多

关键词 公路 路基 岩溶 处治技术

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拱墙采空区对隧道整体稳定性的影响分析

14

作者 邱帅华 《湖南交通科技》 2018年第4期155-159,共5页

在资源丰富的山岭地区修建隧道工程时,隧道穿越既有采空区施工将成为必然。采空区段的隧道安全施工往往决定着整条隧道能否顺利贯通,也是全线路工程建设的重中之重。依托某高速公路隧道工程,采用MIDAS构建三维数值模型,探讨了拱墙采空... 在资源丰富的山岭地区修建隧道工程时,隧道穿越既有采空区施工将成为必然。采空区段的隧道安全施工往往决定着整条隧道能否顺利贯通,也是全线路工程建设的重中之重。依托某高速公路隧道工程,采用MIDAS构建三维数值模型,探讨了拱墙采空区对隧道整体稳定性的影响规律。结果表明:(1)拱墙存在采空区时相比不存在采空区的情况,隧道拱顶沉降、隧底隆起、侧墙收敛增长幅度分别为26. 7%、20. 4%、66. 9%,初衬最大拉、压应力增长幅度分别为49. 6%、28. 1%。可见,拱墙采空区的存在对隧道结构稳定性造成极其不利的影响,严重威胁着隧道的施工及运营安全。(2)采空区通过采用C20混凝土回填后,隧道拱顶沉降、隧底隆起、侧墙收敛、衬砌应力及地层沉降值均较大程度降低,说明C20混凝土回填措施能够有效地减小采空区对隧道结构及围岩稳定性的影响。 展开更多

关键词 隧道工程 拱墙 采空区 数值模拟 稳定性 注浆回填

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路面结构层水泥稳定碎石混合料拌和技术研究

15

作者 张明 《中外建筑》 2020年第1期149-151,共3页

为探讨振动搅拌技术和传统搅拌技术相比存在的优势,结合兴华高速公路工程,针对运用传统拌缸和振动拌缸进行拌料作业的路段进行现场取样,并对其实施室内筛分、水泥剂量滴定和无侧限抗压强度试验。实验显示,振动搅拌技术与传统的搅拌方式... 为探讨振动搅拌技术和传统搅拌技术相比存在的优势,结合兴华高速公路工程,针对运用传统拌缸和振动拌缸进行拌料作业的路段进行现场取样,并对其实施室内筛分、水泥剂量滴定和无侧限抗压强度试验。实验显示,振动搅拌技术与传统的搅拌方式相比,其水泥稳定碎石各档筛分结果的变异系数更小,7d无侧限抗压强度平均值提升约25%,在其混合料搅拌的均匀性上存在显著优势,并全面提升了初期的强度。 展开更多

关键词 公路 水泥稳定碎石 传统搅拌技术 振动搅拌技术

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