道路平面线形对交通事故的影响 被引量：17

1

作者 张映雪 《公路与汽运》 2002年第6期38-39,共2页

根据道路线形与交通事故的关系分析了平面线形对交通安全的影响 ,说明了制定线形设计指标和进行线形设计时将交通安全问题作为一个极为重要的考虑因素 。

关键词 影响 公路 道路平面线形 交通安全 交通事故 交通管理

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基于因特网的项目管理及项目管理系统 被引量：4

2

作者 刘伟军 袁剑波 《重庆交通学院学报》 2002年第1期23-26,共4页

因特网的迅猛发展给项目管理提供了一个管理信息化和管理变革的机会 .笔者分两个部分 。

关键词 项目管理系统 因特网 项目管理 管理信息化 工程项目

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面向用户的工作逻辑关系确定

3

作者 刘伟军 徐猛 《重庆交通学院学报》 2003年第3期98-100,共3页

在使用网络计划技术时,全面无误地确定工作逻辑关系,即本工作所有的紧前或紧后工作是十分困难的.笔者从用户满意度出发,提出一种基于两两工作间先后顺序提取工作逻辑关系的算法,并用一个具体算例对该算法进行了说明.

关键词 网络计划技术 逻辑关系 节点矩阵

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碎石材料本构关系模型综述 被引量：2

4

作者 曾俊 周志刚 《公路与汽运》 2003年第3期36-39,共4页

碎石材料在反复荷载作用下具有非线性特性。K -θ模型是最经典的碎石模型 ,但它有自身的缺陷 ,国外学者在模拟碎石材料非线性性能方面作了大量的工作 ,获得了一些合理的结论。文中介绍了 11种碎石模型 ,对它们的优点和不足进行了阐述。

关键词 公路 碎石材料 本构关系模型

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长沙市五一路沥青路面结构设计方案研究 被引量：2

5

作者 陈应时 刘朝晖 《湖南交通科技》 2002年第3期1-3,共3页

在对长沙市五一路路面状况调查的基础上 ,提出了一般路段沥青路面结构设计方案。

关键词 长沙市 五一路 沥青路面 结构设计 改性沥青

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熵值估计法在城镇体系分析中的应用 被引量：1

6

作者 王利娜 吴豪光 《西北建筑工程学院学报（自然科学版）》 2002年第1期41-43,共3页

在城市化进程日益加快的今天 ,对合理的城镇体系结构的探索显得尤为重要 .引入一种新的数学模型方法——熵值估计法 ,对地域中不同规模的城市数量结构进行分析 .运用这种方法 ,可以对一定地域内的城市体系结构的多样性做出一个客观的描... 在城市化进程日益加快的今天 ,对合理的城镇体系结构的探索显得尤为重要 .引入一种新的数学模型方法——熵值估计法 ,对地域中不同规模的城市数量结构进行分析 .运用这种方法 ,可以对一定地域内的城市体系结构的多样性做出一个客观的描述 ,从而避免由于内部权重的不确定性所引起的模糊和争议 。 展开更多

关键词 熵值估计法 城镇体系结构 多样性 数学模型

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土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理分析 被引量：48

7

作者 周志刚 郑健龙 李强 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期576-579,共4页

研究了采用层铺土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理 ,通过非线性有限元计算分析 ,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测 ,论证了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的合理性。结果表明 ,层铺土工格网可以有效地提高填土抵抗变形能力 ... 研究了采用层铺土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理 ,通过非线性有限元计算分析 ,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测 ,论证了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的合理性。结果表明 ,层铺土工格网可以有效地提高填土抵抗变形能力 ,改善路基沉降的非均匀性 ,不失为一种有效解决填挖交界路基非均匀沉降的方法。 展开更多

关键词 路基 非均匀沉降 工格网 锤式弯沉仪 线性 有限元

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各向同性弹性损伤本构方程的一般形式 被引量：19

8

作者 唐雪松 蒋持平 郑健龙 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2001年第12期1317-1323,共7页

直接从不可逆热力学基本定律出发 ,推导出弹性各向同性损伤材料本构方程的一般形式 ,克服了由应变等效假设建立的经典损伤本构方程的缺陷 ,并阐明了两种各向同性弹性损伤模型(单标量模型与双标量模型 )之间的联系·　研究表明 ,采... 直接从不可逆热力学基本定律出发 ,推导出弹性各向同性损伤材料本构方程的一般形式 ,克服了由应变等效假设建立的经典损伤本构方程的缺陷 ,并阐明了两种各向同性弹性损伤模型(单标量模型与双标量模型 )之间的联系·　研究表明 ,采用单标量描述的损伤模型 ,在材料损伤本构方程中含有两个“损伤效应函数” ,反映损伤对于两个弹性常数的不同影响·　应变等效假设给出的损伤本构方程 ,是该文方程的一个近似形式 ,常常不能满意地描述实际材料的损伤行为· 展开更多

关键词 损伤力学 不可逆热力学 弹性损伤 本构方程 固体力学

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沥青混合料的低频疲劳效应研究 被引量：15

9

作者 田小革 郑健龙 许志鸿 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2002年第2期34-36,共3页

已有文献表明加载频率对于疲劳寿命的影响较大，对于沥青砼而言，其影响可能更显著，因为在低频条件下，其流变性能表现得更充分．笔者根据沥青混合料的室内低频疲劳试验，运用耗散能理论，得到了沥青混合料的低频疲劳规律．

关键词 沥青混凝土 低频疲劳 加载频率 耗散能理论 流变性能

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非饱和土吸力的温度性质 被引量：9

10

作者 高燕希 符力平 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2003年第3期55-57,共3页

根据热力学理论,讨论非饱和土中的土吸力随温度变化的情况,得到在一般情况下非饱和土中的土吸力随着温度增加而线性减小的规律.

关键词 非饱和土 热力学 土吸力 温度性质 孔隙气压

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旧水泥混凝土板脱空处治技术研究 被引量：10

11

作者 秦仁杰 张映雪 《公路与汽运》 2002年第1期25-27,共3页

在对旧水泥路面破损情况进行详细调查的基础上 ,对长永 (长沙～永安 )高速公路旧水泥混凝土板的现状进行了分析 ,提出了旧水泥混凝土板脱空处治材料技术要求 ,并对目前长永高速公路出现较多的脱空情况提出了灌浆的处治方案 ,通过现场检... 在对旧水泥路面破损情况进行详细调查的基础上 ,对长永 (长沙～永安 )高速公路旧水泥混凝土板的现状进行了分析 ,提出了旧水泥混凝土板脱空处治材料技术要求 ,并对目前长永高速公路出现较多的脱空情况提出了灌浆的处治方案 ,通过现场检验 ,表明其处治效果良好。 展开更多

关键词 公路工程 旧路改造 水泥混凝土路面 现状评价 灌浆处治 水泥混凝土板 脱空处治

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用FWD进行板下地基脱空状况的评定 被引量：18

12

作者 张建华 应荣华 +2 位作者 张起森 李健 肖宇 《湖南交通科技》 2003年第1期113-114,共2页

通过对旧水泥混凝土路面状况调查和检测 ,应用FWD实测弯沉盆 ,用几种不同的方法来评定混凝土路面板的脱空状况。评定结果表明 。

关键词 FWD 脱空 评定 有限元分析 地基刚度参数 板下地基 水泥混凝土路面

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基于格网DEM的自适应等高线内插方法 被引量：13

13

作者 赵建三 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第3期315-319,共5页

利用二元三次样条函数建立了格网数字高程模型的格网内部地形曲面函数,在此基础上,提出了用三次参数曲线求解给定高程的等高线方程及其参数求解条件;为了简化该三次参数曲线的求解,通过实验研究了参数曲线的参数取值范围,运用等值线内... 利用二元三次样条函数建立了格网数字高程模型的格网内部地形曲面函数,在此基础上,提出了用三次参数曲线求解给定高程的等高线方程及其参数求解条件;为了简化该三次参数曲线的求解,通过实验研究了参数曲线的参数取值范围,运用等值线内插方法时考虑了地形曲面的数学特性;此外,还研究了等值线的存贮结构,并与常规存贮方法进行对比分析.研究结果表明:内插结果是具有整体二阶连续的分段三次函数而不是线性函数;该内插方法与常规方法相比,存贮结构节省60%～70%的存贮空间,并且更适用于基于等高线的各种地学分析. 展开更多

关键词 数字地面模型 等高线 自适应算法 内插

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SBS改性沥青防水层应用技术研究 被引量：15

14

作者 刘朝晖 李宇峙 秦仁杰 《重庆交通学院学报》 2003年第1期45-48,共4页

笔者对比分析了各种沥青路面防水层的特点与经济性,论述了聚合物SBS改性沥青防水层的特点、应用技术、施工工艺以及在我国的应用情况,研究表明SBS改性沥青防水层是一种性能优良、价格合适的防水层结构.

关键词 SBS改性沥青 防水层 应用技术 特点 施工工艺 高速公路 沥青路面

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长永路旧水泥砼路面上沥青混合料加铺层结构设计 被引量：4

15

作者 李宇峙 李健 +2 位作者 刘朝晖 应荣华 张端良 《湖南交通科技》 2003年第1期103-105,共3页

结合长永高速公路旧水泥砼路面改造工程 ,在综合基础资料调查结果及现有实际经验的基础上 ,依据加铺层结构设计原则 。

关键词 旧水泥砼路面 沥青混合料加铺层 结构设计 旧路改造 水泥混凝土路面 高速公路

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连续配筋混凝土路面应用技术 被引量：9

16

作者 刘朝晖 李宇峙 《广东公路交通》 2003年第C00期21-30,共10页

综合介绍了CRCP的基本概念、力学性能与损坏形式、结构设计理论与设计方法、材料性能要求、施工技术与工艺等,为推广应用CRCP技术提供基础资料。

关键词 公路工程 连续配筋混凝土路面 结构设计 力学性能 材料性能 施工技术 CRCP 板厚设计 配筋设计 配合比设计

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FWD对水泥混凝土路面结构的评定 被引量：2

17

作者 李健 魏建国 +1 位作者 应荣华 王云 《湖南交通科技》 2003年第1期111-112,共2页

介绍了FWD的优点 ,阐明了FWD对水泥砼路面结构评定的基本思想和方法 ,论述了砼路面结构的刚度组成评定模型的建立 。

关键词 FWD 弹性层状体系 结构刚度 路表弯沉盆 水泥混凝土路面 结构评定 评定模型

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从汽车行驶特性分析公路弯坡路段线形设计 被引量：7

18

作者 毛大德 《公路与汽运》 2001年第2期28-30,共3页

结合汽车的行驶特性 ,分析弯坡路段的行车及安全状态 。

关键词 汽车行驶特性 公路 弯坡路段 线形设计

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观测站交调资料的轴载换算方法研究 被引量：2

19

作者 刘朝晖 李宇峙 秦仁杰 《重庆交通学院学报》 2001年第3期49-53,共5页

笔者采用加权平均的方法 ,结合漯周路的交通状况 ,得到交通量观测站中车型大类交通量换算为标准轴次的车型大类换算系数 。

关键词 交通预测站 标准轴载 车型大类换算系数 公路 换算方法

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高温储存时SBS改性沥青性能的衰变 被引量：2

20

作者 朱梦良 何立平 《湖南交通科技》 2002年第4期39-41,共3页

通过实验室模拟高温储存条件并检测改性沥青性能指标 ,找出了高温储存时 SBS改性沥青性能的衰变规律 ,揭示了

关键词 SBS改性沥青 高温储存 性能衰变 沥青路面 公路

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