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勘察设计咨询项目电子文件单套归档关键技术研究与实践——基于长江设计集团项目电子文件单套归档的应用试点
1
作者 邓健 刘剑楠 《机电兵船档案》 2025年第2期34-37,共4页
以长江设计集团为例,对勘察设计咨询项目报告图纸等成果类电子文件转化为电子档案的关键技术进行研究与实践,应用电子签名、四性验证、元数据管理等技术,解决并实现电子文件合法合规单套制归档问题,推动企业科技文件单套归档落地,为进... 以长江设计集团为例,对勘察设计咨询项目报告图纸等成果类电子文件转化为电子档案的关键技术进行研究与实践,应用电子签名、四性验证、元数据管理等技术,解决并实现电子文件合法合规单套制归档问题,推动企业科技文件单套归档落地,为进一步实现集团“企业数字档案室”总体目标奠定基础,同时为参建单位电子文件单套归档提供理论路径和实践参考。 展开更多
关键词 项目档案 电子文件归档 单套制 电子签名 元数据管理 四性检测
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重庆白帝城长江大桥主桥总体设计 被引量：13
2
作者 刘小辉 郑升宝 +2 位作者 陈奉民 李忠评 邓耀 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期100-106,共7页
重庆白帝城长江大桥主桥为主跨916 m的单跨双铰简支悬索桥。该桥主桥采用静力限位和动力阻尼组合约束体系。受两岸地形及索鞍位置限制,中跨主缆垂跨比为1∶11,采用预制平行钢丝索股(PPWS)法施工。主缆采用标准抗拉强度1 860 MPa的热镀... 重庆白帝城长江大桥主桥为主跨916 m的单跨双铰简支悬索桥。该桥主桥采用静力限位和动力阻尼组合约束体系。受两岸地形及索鞍位置限制,中跨主缆垂跨比为1∶11,采用预制平行钢丝索股(PPWS)法施工。主缆采用标准抗拉强度1 860 MPa的热镀锌铝高强钢丝,选用“S型缠丝+防护带弹性包裹+主缆干燥空气除湿”综合防护体系。为适应加劲梁的横向摆动,短吊索采用关节轴承构造与加劲梁吊耳、索夹相接。加劲梁采用流线型扁平钢箱梁,总宽33 m、高3.2 m,标准横隔板采用空腹桁架式结构。为减轻结构疲劳效应,桥面系采用钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板体系。桥塔采用钢筋混凝土门形塔,桥塔基础采用分离式承台+群桩。奉节岸锚碇区围岩较破碎,且受公路隧道及坡上建筑物限制,采用折线型隧道式锚碇,利用适用于大倾角隧洞的铣挖机机械开挖工艺施工;巫山岸锚碇位于瞿塘峡互通匝道桥内,采用埋置式重力式锚碇,利用原槽现浇工艺增加锚碇的侧向摩阻力。 展开更多
关键词 悬索桥 钢箱梁 空腹式横隔板 钢-UHPC组合桥面板 隧道式锚碇 重力式锚碇 桥梁设计
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太洪长江大桥隧道式锚碇设计 被引量：9
3
作者 郑升宝 刘小辉 +1 位作者 陈奉民 邓耀 《世界桥梁》 北大核心 2022年第1期19-25,共7页
太洪长江大桥主桥为跨径808 m单跨简支钢箱梁悬索桥,南川岸采用隧道式锚碇,锚碇位于极软岩中,岩石天然饱和抗压强度为4.49 MPa,围岩级别为Ⅴ级,地质条件差。针对锚碇工程地形、地质条件,通过在主索鞍处向外旋转边跨主缆及隧道式锚碇轴... 太洪长江大桥主桥为跨径808 m单跨简支钢箱梁悬索桥,南川岸采用隧道式锚碇,锚碇位于极软岩中,岩石天然饱和抗压强度为4.49 MPa,围岩级别为Ⅴ级,地质条件差。针对锚碇工程地形、地质条件,通过在主索鞍处向外旋转边跨主缆及隧道式锚碇轴线角度2°,解决了隧道式锚碇浅埋以及2个锚塞体间距过小的问题;进行多参数比选,隧道式锚碇前、后锚面尺寸(宽×高)分别取13 m×13 m、18 m×19 m,顶部为圆弧形,锚塞体最终长度为58 m,前、后锚室长度分别为35 m、3.8 m。依据规范计算得到隧道式锚碇锚塞体抗拔安全系数为4.3,通过岩土专项试验和数值模拟计算得到围岩稳定安全系数约为6.0,分别满足规范不应小于2.0和4.0的要求。施工时,采用围岩损伤控制和光面爆破相结合的开挖技术,以减少隧洞围岩损伤,锚塞体采用强格栅钢架防护形式,以加强锚塞体和围岩整体受力。 展开更多
关键词 悬索桥 隧道式锚碇 极软岩 岩土专项试验 数值模拟 开挖 防护 结构设计
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赤壁市长江取水工程取水设计 被引量：4
4
作者 封威 罗波 +2 位作者 齐艳杰 何飞 唐歉 《净水技术》 CAS 2022年第2期144-149,共6页
针对该项目需要从长江长期取到合格原水,且需要保证取水泵房结构稳定、施工方案成熟经济的工程目标,文章调研了湖北境内江河取水工程的设计,在满足功能需求的基础上,对结构形式、施工便利性及经济性作多方比选,最终确定在赤壁山矶头上游... 针对该项目需要从长江长期取到合格原水,且需要保证取水泵房结构稳定、施工方案成熟经济的工程目标,文章调研了湖北境内江河取水工程的设计,在满足功能需求的基础上,对结构形式、施工便利性及经济性作多方比选,最终确定在赤壁山矶头上游1.20 km处设置固定式取水头部、采用自流式引水钢管、圆形沉井取水泵房内设离心泵的建设方案。工程方案科学合理、结构稳定、施工周期短、取水稳定,可为类似取水工程的设计提供参考。 展开更多
关键词 取水口 取水头部 引水管 取水泵房 沉井
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重庆大溪河特大桥主桥设计 被引量：7
5
作者 陈奉民 郑升宝 +2 位作者 谢小华 岳伟勤 李林 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期126-133,共8页
重庆大溪河特大桥主桥为(92+168+650+168+92)m双塔双索面组合梁斜拉桥,采用半飘浮体系,塔梁之间设置竖向支承、横向限位和纵向阻尼,有利于降低梁端位移和桥塔内力。桥塔采用神女造型的钻石形桥塔,钢筋混凝土空心塔柱。主梁采用双边工字... 重庆大溪河特大桥主桥为(92+168+650+168+92)m双塔双索面组合梁斜拉桥,采用半飘浮体系,塔梁之间设置竖向支承、横向限位和纵向阻尼,有利于降低梁端位移和桥塔内力。桥塔采用神女造型的钻石形桥塔,钢筋混凝土空心塔柱。主梁采用双边工字形钢-混组合梁,桥面板采用预应力混凝土和超高性能混凝土(UHPC)预制板,板间湿接缝采用UHPC填筑。边跨采用“压重+结构调整+竖向锚索”的配重方式,防止运营阶段过渡墩及辅助墩支座出现负反力。斜拉索索面呈扇形布置,共208根,为抑制斜拉索风雨激振,斜拉索外护套上设置双螺旋线,在索梁锚固端和索塔锚固端设置内、外阻尼器。索梁锚固采用外置钢锚管形式的钢锚梁,塔上斜拉索分别锚固在上中塔柱连接段隔板及塔壁、上塔柱的钢锚梁上。辅助墩和过渡墩均采用花瓶形空心墩,桥塔和桥墩基础采用整体式承台+群桩基础。主梁采用导流板+下中央稳定板的组合气动措施,风洞试验结果表明:该气动措施能有效控制主梁的涡激振动振幅在安全范围。 展开更多
关键词 斜拉桥 半飘浮体系 钻石形桥塔 钢-混组合梁 预制桥面板 锚固结构 气动措施 桥梁设计
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双龙特大桥新型组合式拱座基础设计与施工 被引量：1
6
作者 陈新 岳伟勤 +2 位作者 邓耀 陈奉民 苏小波 《世界桥梁》 北大核心 2024年第6期28-35,共8页
重庆巫山县双龙特大桥主桥为计算跨径245 m的中承式钢箱拱桥。双龙岸拱座位于溶隙普遍发育、溶蚀作用强烈的角砾状灰岩中,针对拱座处复杂的地质条件及受力要求,提出一种新型“墙式基础+竖桩”组合基础,墙式基础和竖桩分别承担水平推力... 重庆巫山县双龙特大桥主桥为计算跨径245 m的中承式钢箱拱桥。双龙岸拱座位于溶隙普遍发育、溶蚀作用强烈的角砾状灰岩中,针对拱座处复杂的地质条件及受力要求,提出一种新型“墙式基础+竖桩”组合基础,墙式基础和竖桩分别承担水平推力和竖向压力,受力明确。拱座横桥向宽21.6 m,顺桥向长11 m,为钢筋混凝土重力式实体结构,采用承台群桩基础,拱座后接4 m厚背墙,背墙连接3根地梁,地梁后接墙式基础。计算结果表明:桩顶最大水平位移2.95 mm,单桩轴向受压承载力安全系数2.22,墙式基础最大主拉应力0.35 MPa,拱座基础抗推、抗压、抗裂能力强。拱座基础按地梁、墙式基础和拱座开挖→桩基开挖、浇筑→墙式基础、地梁和拱座浇筑的顺序施工,并采取注浆加固、护壁支护、桩基防水等施工防护措施,确保施工安全。 展开更多
关键词 中承式拱桥 拱座 “墙式基础+竖桩”组合基础 背墙 地梁 结构设计 受力分析 施工防护
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城市深埋输水隧洞工程勘察设计关键技术研究 被引量：1
7
作者 杨启贵 王汉辉 张存慧 《人民长江》 北大核心 2024年第12期168-175,共8页
城市输水工程建设已成为解决水资源供需矛盾、完善水资源配置的重要举措,但受供水、供电、燃气、通信等地下管线及地表市政交通、房屋等多因素制约,为释放地表及浅层地下空间资源,越来越多的城市输水工程采用深埋布置方式。以深圳市正... 城市输水工程建设已成为解决水资源供需矛盾、完善水资源配置的重要举措,但受供水、供电、燃气、通信等地下管线及地表市政交通、房屋等多因素制约,为释放地表及浅层地下空间资源,越来越多的城市输水工程采用深埋布置方式。以深圳市正在规划建设的城市深埋输水隧洞工程为依托,详细分析了勘察设计过程中面临的困难,并介绍了如何系统解决城区复杂勘察环境下选线选址、建筑物选型、超深超大基坑结构稳定、深埋隧洞检修与运维、绿色与智慧建造等技术难题,有效推动了城市密集区深埋输水隧洞勘察设计技术的发展。 展开更多
关键词 城市深埋输水隧洞 勘察设计 选线选址 运维检修 安全建造
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气候变化下长江中下游干流洪水特征研究
8
作者 吴永妍 曾思栋 +3 位作者 季永月 刘强 毛文耀 夏军 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期1-13,共13页
研究气候变化下长江中下游干流洪水变化规律对该区域防洪具有重要意义。基于全球气候模式(GCMs)和分布式时变增益水文模型(DTVGM),预估了未来气候变化条件下长江中下游干流典型站点洪水响应特征。结果表明,长江中下游干流径流量在4种共... 研究气候变化下长江中下游干流洪水变化规律对该区域防洪具有重要意义。基于全球气候模式(GCMs)和分布式时变增益水文模型(DTVGM),预估了未来气候变化条件下长江中下游干流典型站点洪水响应特征。结果表明,长江中下游干流径流量在4种共享社会经济路径(SSP)情景下均呈现上升趋势,尤其在SSP5-8.5高排放情景下,季节性水文变动更为剧烈且持续。不同气候情景和模式下,大通、汉口、螺山和宜昌等4个站点的年最大洪峰流量和最大3日洪量均有增长趋势。未来小洪水、中洪水、大洪水、特大洪水发生比例依次减小。相较SSP3-7.0情景和SSP5-8.5情景,SSP1-2.6情景和SSP2-4.5情景发生小洪水的比例更高,而发生大洪水和特大洪水的比例则更低。在SSP3-7.0和SSP5-8.5情景下,大洪水以上量级的洪水发生概率增大,且这两种情景下大洪水的发生趋于极端化。研究结果可为长江中下游干流防洪规划提供科学依据。 展开更多
关键词 气候变化 洪水演变 DTVGM模型 CMIP6 长江中下游干流
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景观规划设计视角下平原河网区农村水系综合整治研究
9
作者 刘昱 熊瑶 闫少锋 《中国水利》 2024年第16期62-68,共7页
探讨了当前平原河网区农村水系综合整治的多元需求,在分析整治需求面临的问题基础上,提出基于景观规划设计视角的平原河网区农村水系综合整治思路。景观规划设计主张促进人与自然和谐共生、公众广泛参与、循环设计原则以及有效的尺度效... 探讨了当前平原河网区农村水系综合整治的多元需求,在分析整治需求面临的问题基础上,提出基于景观规划设计视角的平原河网区农村水系综合整治思路。景观规划设计主张促进人与自然和谐共生、公众广泛参与、循环设计原则以及有效的尺度效应。对关键的实现途径进行了深入探讨,提出基于综合性空间规划、生态方法应用、文化价值延续、空间景观塑造的平原河网区农村水系综合整治方法。成果应用于湖北省当阳市水美乡村建设,验证了方法的可操作性,展现了其在不同地理环境下的普适性,并通过实践进一步明确了此类项目景观规划设计过程中的技术要点,为平原河网区农村水系综合整治提供了新的理论视角和实践方法。 展开更多
关键词 平原河网 农村水系 多元需求 景观规划设计 水美乡村 协同
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淄博孝妇河钢箱系杆拱桥总体设计
10
作者 陈新 彭虹霖 《科技创新与应用》 2024年第2期113-116,共4页
昆仑桥位于山东淄博市孝妇河,原桥由于年代较久且部分功能已无法满足现行标准,为融入当地文化,拟新建一座钢箱系杆拱桥,跨径布置为(7.125+33.75+7.125)m。新桥采用双向6车道布置,钢系杆外侧设置2~3 m变宽人行道。为适应桥面板双向受力... 昆仑桥位于山东淄博市孝妇河,原桥由于年代较久且部分功能已无法满足现行标准,为融入当地文化,拟新建一座钢箱系杆拱桥,跨径布置为(7.125+33.75+7.125)m。新桥采用双向6车道布置,钢系杆外侧设置2~3 m变宽人行道。为适应桥面板双向受力且横向为主的受力特点,选用轻柔的密横梁正交异性钢桥面板体系。总体设计合理。主要阐述新昆仑桥的设计特点、构件连接、各关键工况钢构件验算与主要计算成果,并简要介绍施工要点。 展开更多
关键词 钢箱系杆拱桥 设计 正交异性钢桥面板 钢构件验算 施工
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旭龙水电站设计重大技术问题研究
11
作者 王小毛 孔凡辉 +1 位作者 黄红飞 王维浩 《人民长江》 北大核心 2024年第S2期138-143,169,共7页
旭龙水电站是“十四五”期间开工建设装机规模最大的水电站,也是《长江保护法》实施以来第一个核准的大型水电站项目。为应对工程建设面临的地震烈度高、坝区边坡高、环保要求高和拱坝温控难度大、发电流量变幅大、移民工作难度大等特... 旭龙水电站是“十四五”期间开工建设装机规模最大的水电站,也是《长江保护法》实施以来第一个核准的大型水电站项目。为应对工程建设面临的地震烈度高、坝区边坡高、环保要求高和拱坝温控难度大、发电流量变幅大、移民工作难度大等特点难点,针对枢纽布置、拱坝防震抗震、地下洞室群稳定、水轮机稳定运行、环水保设计以及移民安置等方面的研究及设计成果开展了论述。经过长达18 a的研究、论证、设计,设计单位妥善解决了一系列重大技术问题,为确保旭龙水电站项目顺利核准以及工程如期建设提供了坚实的技术保障。 展开更多
关键词 枢纽布置 特高拱坝 地下电站 长江保护法 旭龙水电站
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绿色公路设计理念在高速公路设计中的应用
12
作者 李胜 《工程建设与设计》 2024年第6期41-43,共3页
研究了绿色公路设计理念在高速公路设计中的应用,在明确绿色公路设计理念概念与内涵的基础上,从道路选线设计、道路结构设计、附属工程设计等方面分析了高速公路绿色设计的要点,有利于提高道路选线水平,优化路基结构形式,提升隧道、桥... 研究了绿色公路设计理念在高速公路设计中的应用,在明确绿色公路设计理念概念与内涵的基础上,从道路选线设计、道路结构设计、附属工程设计等方面分析了高速公路绿色设计的要点,有利于提高道路选线水平,优化路基结构形式,提升隧道、桥梁的设计地位,更好地把控边坡防护、绿化景观等工程的设计质量,为绿色公路设计理念的实施奠定良好基础。 展开更多
关键词 高速公路设计 设计理念 资源节约 环境保护
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西藏扎拉水电站枢纽布置与设计研究
13
作者 胡中平 黄红飞 肖浩波 《水利水电快报》 2024年第6期49-53,共5页
扎拉水电站水头高,泥沙问题突出,工程区地质条件复杂,存在活动断裂带、倾倒变形岩体发育。为减轻泥沙对水轮机机组的磨蚀,缩短引水线路穿越活动断裂带宽度,避开倾倒变形岩体的不利影响。通过多方案比选,确定了“下坝址以库代池,拦蓄泥沙... 扎拉水电站水头高,泥沙问题突出,工程区地质条件复杂,存在活动断裂带、倾倒变形岩体发育。为减轻泥沙对水轮机机组的磨蚀,缩短引水线路穿越活动断裂带宽度,避开倾倒变形岩体的不利影响。通过多方案比选,确定了“下坝址以库代池,拦蓄泥沙;南线引水隧洞,避开闹中断裂影响带;上厂址地面厂房,利用河岸阶地的枢纽布置方案”。该方案最大限度减少了泥沙对机组的影响,避开了不利地质条件,节省了工程投资,同时充分利用了河段水头,发挥了工程最大效益,研究成果可为类似水电站枢纽布置设计提供参考。 展开更多
关键词 枢纽布置 引水隧洞 活动断裂带 倾倒变形岩体 扎拉水电站
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Twin-PBL剪力连接件力学性能与结构参数优选
14
作者 姚国文 董雨杭 +2 位作者 应立 贺煊博 吴树杭 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期1-9,共9页
波形钢腹板连续刚构桥是一种新型的桥梁结构形式,其结合了钢的高强度、强变形能力和混凝土的良好抗压性能,其剪力连接件的细部构造对整体承载能力有着决定性的影响。为深入探索Twin-PBL剪力连接件的力学行为,并通过细部构造优化来提高... 波形钢腹板连续刚构桥是一种新型的桥梁结构形式,其结合了钢的高强度、强变形能力和混凝土的良好抗压性能,其剪力连接件的细部构造对整体承载能力有着决定性的影响。为深入探索Twin-PBL剪力连接件的力学行为,并通过细部构造优化来提高其力学性能,基于ABAQUS建立了典型波形钢腹板箱梁节段的实体有限元模型,研究了波形钢腹板与混凝土顶板之间Twin-PBL剪力连接件的力学表现,揭示了横向贯穿钢筋构造的有无对Twin-PBL剪力连接件抗剪性能的影响规律,并对开孔钢板孔径、厚度及横向贯穿钢筋直径进行了结构参数优选。研究表明:Twin-PBL剪力连接件设置横向贯穿钢筋能够降低开孔钢板和钢翼缘板的剪应力,且贯穿钢筋分摊了孔洞内混凝土榫的部分剪力;综合考虑开孔钢板的材料属性、制作工艺等因素,对开孔钢板截面高度为180 mm的Twin-PBL连接件,最优开孔直径为70 mm,横向贯穿钢筋直径为25 mm,开孔钢板厚度为28 mm。 展开更多
关键词 桥梁工程 Twin-PBL剪力连接件 力学性能 构造优化 波形钢腹板组合箱梁
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内河框架直立式码头结构受荷敏感区域研究
15
作者 刘明维 张斯琪 +3 位作者 吴林键 李惠酒原 狄宇涛 代川 《水运工程》 2025年第2期51-62,71,共13页
为保证内河框架直立式码头长期运营安全,开展针对该结构服役性能的监测检测工作尤为重要。传感器的布设位置及方案将会直接影响码头监测结果的精度与可靠性,故应考虑将监测传感器布设在结构的受荷敏感区域内。然而,由于内河框架直立式... 为保证内河框架直立式码头长期运营安全,开展针对该结构服役性能的监测检测工作尤为重要。传感器的布设位置及方案将会直接影响码头监测结果的精度与可靠性,故应考虑将监测传感器布设在结构的受荷敏感区域内。然而,由于内河框架直立式码头结构形式复杂、荷载工况组合数量庞大,在最不利荷载组合下码头结构受荷敏感区的位置及分布目前尚不清楚。依托某内河大型枢纽港,建立框架直立式码头结构段三维数值仿真模型,通过编译码头结构重要构件最不利荷载工况组合算法,获得各构件的最不利荷载组合情况。在此基础上,结合有限元数值仿真计算方法,探明最不利荷载组合下码头各构件的受荷响应点分布规律与敏感区范围。结果表明,复杂组合荷载作用下,框架直立式码头钢构件的受荷敏感性较混凝土构件更大;钢构件受荷敏感区主要分布在前排钢靠船构件高、低水位的衔接处与悬臂端。研究成果在一定程度上解决了框架直立式码头结构监测测点冗杂、无效等问题,为内河枢纽港码头结构的监测传感器布设提供了理论依据。 展开更多
关键词 框架直立码头 荷载组合 结构受荷敏感区 数值仿真
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一种改进的一维河网水动力解法及其应用
16
作者 吴家阳 徐学军 程永光 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第2期104-114,共11页
为高效模拟一维河网水动力学过程,解决汊点水位迭代法中每次迭代均需全局求解所致计算效率低的问题,基于明渠非恒定流的格子Boltzmann Bhatnagar-Gross-Krook(BGK)模型,提出了一种改进的一维河网水动力算法。其中,一维圣维南方程组由格... 为高效模拟一维河网水动力学过程,解决汊点水位迭代法中每次迭代均需全局求解所致计算效率低的问题,基于明渠非恒定流的格子Boltzmann Bhatnagar-Gross-Krook(BGK)模型,提出了一种改进的一维河网水动力算法。其中,一维圣维南方程组由格子Boltzmann BGK模型数值求解,离散速度矢量采用一维三速(D1Q3)模型描述;河网耦合求解通过汊点水位迭代法实现,各分汊河段在汊点处均采用水位边界条件,每一时步内通过不断迭代修正汊点水位以满足汊点连接条件。因格子Boltzmann BGK模型本质上为显式算法,有效回避了采用隐式算法计算汊点净流量时需多次迭代推求汊点耦合水位的问题。利用环状河网恒定流、环状和树状组合河网非恒定流等典型河网算例验证了所提方法的准确性,通过与原始汊点水位迭代法进行比较,说明本方法能提高河网水动力模拟的计算效率。作为方法在实际算例中应用,以汉江流域2021年秋汛实测水文过程作为输入条件,计算了汉江中下游平原河网的洪水演进过程,对比了汉江中下游各水文站实测、计算和商用软件模拟的洪水过程,通过与特征线法、Preissmann四点隐式差分法等传统一维河网水动力算法对比,说明了本方法可在不损失计算精度和确保汊点连接条件严格成立的前提下,显著提高一维河网水动力求解效率。 展开更多
关键词 计算水力学 一维河网非恒定流 格子BOLTZMANN方法 汊点水位迭代法 汉江流域
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喀什地区叶尔羌河流域水光联合调度互补特性研究
17
作者 何珊珊 义崇政 +1 位作者 蒋志强 邱斌 《人民黄河》 北大核心 2025年第1期141-147,共7页
围绕叶尔羌河流域喀什地区水光可再生能源发电互补特性分析与量化问题,基于Pearson、Spearman秩、Tau-b相关系数,提出一种互补系数计算方法,研究该地区莎车、英吉沙、叶城网架节点的水光出力互补规律。以优先消纳光伏出力前提下的源-荷... 围绕叶尔羌河流域喀什地区水光可再生能源发电互补特性分析与量化问题,基于Pearson、Spearman秩、Tau-b相关系数,提出一种互补系数计算方法,研究该地区莎车、英吉沙、叶城网架节点的水光出力互补规律。以优先消纳光伏出力前提下的源-荷匹配系数最小为目标,建立水光互补联合调度模型,对水电出力过程进行优化调整。结果表明:在小时尺度上,3个相关系数值范围为-0.849~-0.407,英吉沙、莎车节点的水光互补系数分别为0.715、0.501,表明水光出力具有一定的互补性;在日尺度和月尺度上,各节点的水光互补性相对较弱。通过水光互补模型优化后,水光出力的互补性提高,在小时尺度、日尺度、月尺度上,水光互补系数分别提高至0.750、0.755、0.621,相对于原互补系数分别提高了37.6%、221.3%、37.4%。 展开更多
关键词 光伏发电 水电出力 互补特性 模型 喀什 叶尔羌河流域
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南水北调中线渠道综合糙率变化及其应对策略
18
作者 吴永妍 钮新强 +1 位作者 孙卫军 王磊 《水资源保护》 北大核心 2025年第1期49-55,63,共8页
为辨析南水北调中线工程渠道过流能力变化,基于2019—2023年总干渠水位、流量等观测资料,构建了渠道综合糙率率定模型,分析了渠道综合糙率的总体规律及其对总干渠过流能力的影响。结果表明:总干渠沿线各段渠道的综合糙率存在差异,总体... 为辨析南水北调中线工程渠道过流能力变化,基于2019—2023年总干渠水位、流量等观测资料,构建了渠道综合糙率率定模型,分析了渠道综合糙率的总体规律及其对总干渠过流能力的影响。结果表明:总干渠沿线各段渠道的综合糙率存在差异,总体呈现上游大于下游的规律,上游段和下游段渠道综合糙率均值分别为0.0168和0.0157;渠道综合糙率可能随运行时间增加而逐渐增大,采取适当的工程维护或改造措施可降低渠道综合糙率;当总干渠输水流量为设计流量时,渠道综合糙率变化导致中线工程漳河倒虹吸上游约456 km范围渠道超设计水位。为保障工程输水安全,提出了系统开展总干渠过流能力制约机理及挖潜措施研究、适时开展总干渠全线加大流量输水试验、建立渠道综合糙率实时预测系统等应对策略。 展开更多
关键词 综合糙率 过流能力 输水安全 南水北调中线工程
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河流交汇区水力学特性与水安全研究进展
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作者 李典 彭振阳 +2 位作者 刘国强 魏辰宇 李迎喜 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第1期11-19,43,共10页
河流交汇区是河网系统中水、沙、污染物、生物等环境要素的突变点,也是河网行洪与污染物输移扩散的关键控制节点。从野外测量、室内试验与数值模拟方面,总结分析了河流交汇区水流结构与污染物输移的基本特征及其在不同交汇条件作用下的... 河流交汇区是河网系统中水、沙、污染物、生物等环境要素的突变点,也是河网行洪与污染物输移扩散的关键控制节点。从野外测量、室内试验与数值模拟方面,总结分析了河流交汇区水流结构与污染物输移的基本特征及其在不同交汇条件作用下的响应规律,以及复杂水流结构与生境对于河流交汇区水安全的重要影响。展望了未来研究重点,建议加强非恒定流条件下的交汇区水力学特性研究,进一步揭示交汇区污染物掺混输移特征与水动力条件之间的响应机制,研究通过工程布局与水力优化调控相结合的措施系统提升了交汇区防洪安全与水生态环境质量。 展开更多
关键词 河流交汇区 水流结构 污染物输移 水安全
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基于AHP-EWM改进的船桥碰撞风险模糊综合评价方法研究
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作者 冯玉涛 何杨 +2 位作者 上官科峰 廖婧玥 刘长辉 《桥梁建设》 北大核心 2025年第1期80-87,共8页
为更客观、可靠地评价通航桥梁船桥碰撞风险,对国内外近年来214起船桥碰撞事故进行统计分析,识别其主要风险因素,以此构建桥梁船桥碰撞风险评价指标体系。提出一种基于层次分析法(AHP)-熵权法(EWM)改进的船桥碰撞风险模糊综合评价方法,... 为更客观、可靠地评价通航桥梁船桥碰撞风险,对国内外近年来214起船桥碰撞事故进行统计分析,识别其主要风险因素,以此构建桥梁船桥碰撞风险评价指标体系。提出一种基于层次分析法(AHP)-熵权法(EWM)改进的船桥碰撞风险模糊综合评价方法,该方法基于桥梁船桥碰撞风险评价指标体系,通过AHP和EWM将风险因素和评价对象转化为评价指标,经一致性分析和标准化处理,获得更为客观的复合权重,基于该权重改进模糊综合评价指标层因素向量,进而得到各评价指标的评价向量,再依据最大隶属度原则获得风险指标的评价结果,以实现通航桥梁船桥碰撞风险等级的可靠评价。以三峡库区万州长江公路大桥为例,对风险评价指标体系和评价方法进行检验。结果表明:评价指标体系与大桥主要风险因素高度一致,指标体系合理且具有普适性;评价结论与大桥的风险特征吻合,评价方法正确可靠。 展开更多
关键词 通航桥梁 船撞风险 指标体系 层次分析法 熵权法 模糊综合评价
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