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阻塞效应显著的限制水域船舶水压场数值模型构建与应用
被引量：
3
1
作者
邓辉
王尔力
+2 位作者
易文彬
王克彬
张志宏
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期605-616,共12页
水压水雷依靠船体航行引起的水压场信号而工作,其在浅水、近海等限制水域布防威胁更大。为准确预报限制水域船舶水压场特性,基于黏流理论构建船舶水压场计算流体动力学数值模型,对船舶航行于极窄矩形、阶梯航道等限制水域产生的升沉纵...
水压水雷依靠船体航行引起的水压场信号而工作,其在浅水、近海等限制水域布防威胁更大。为准确预报限制水域船舶水压场特性,基于黏流理论构建船舶水压场计算流体动力学数值模型,对船舶航行于极窄矩形、阶梯航道等限制水域产生的升沉纵倾、兴波、阻力及水压场等进行计算,并与文献[9]对比分析;基于势流理论构建船舶水压场有限差分数值模型,对比分析两种数值模型的船舶水压纵向曲线,两种数值模型的理论方法虽不同,但结果较为吻合,均可适用于阻塞效应显著或存在混合流动的限制水域,可为更多限制水域船舶水压场特性预报提供技术支撑。研究结果表明:阻塞效应越显著,对计算域网格划分质量要求越高,越需要对水底、岸壁等边界进行均匀加密过渡处理,并设置小时间步长;阻塞效应越显著的限制水域对船体航行姿态影响越大,从而影响船舶水压场特性,使得负压峰值等改变较大,若不能准确预报,则可能导致水雷引信参数设计不合理,战机延误。
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关键词
船舶水压场
阻塞效应
限制水域
数值模型
混合流动
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职称材料
题名
阻塞效应显著的限制水域船舶水压场数值模型构建与应用
被引量：
3
1
作者
邓辉
王尔力
易文彬
王克彬
张志宏
机构
海军工程大学基础部
长江设计公司移民院
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期605-616,共12页
基金
国家自然科学基金项目(11502297)。
文摘
水压水雷依靠船体航行引起的水压场信号而工作,其在浅水、近海等限制水域布防威胁更大。为准确预报限制水域船舶水压场特性,基于黏流理论构建船舶水压场计算流体动力学数值模型,对船舶航行于极窄矩形、阶梯航道等限制水域产生的升沉纵倾、兴波、阻力及水压场等进行计算,并与文献[9]对比分析;基于势流理论构建船舶水压场有限差分数值模型,对比分析两种数值模型的船舶水压纵向曲线,两种数值模型的理论方法虽不同,但结果较为吻合,均可适用于阻塞效应显著或存在混合流动的限制水域,可为更多限制水域船舶水压场特性预报提供技术支撑。研究结果表明:阻塞效应越显著,对计算域网格划分质量要求越高,越需要对水底、岸壁等边界进行均匀加密过渡处理,并设置小时间步长;阻塞效应越显著的限制水域对船体航行姿态影响越大,从而影响船舶水压场特性,使得负压峰值等改变较大,若不能准确预报,则可能导致水雷引信参数设计不合理,战机延误。
关键词
船舶水压场
阻塞效应
限制水域
数值模型
混合流动
Keywords
ship hydrodynamic pressure field
blocking effect
restricted water
numerical model
mixed flow
分类号
U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
阻塞效应显著的限制水域船舶水压场数值模型构建与应用
邓辉
王尔力
易文彬
王克彬
张志宏
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
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