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为黄金水道插上腾飞的翅膀——庆祝长江航道规划设计研究院建院40周年
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作者 彭松柏 《水运工程》 北大核心 2014年第12期1-5,231-243+229-230,共5页
四十载斗转星移,四十岁风雨兼程,四十年历经沧桑。 从1974年奠基立业,研究院已经走过了四十年的发展历程。 40年前,第一代航研人怀揣着建设黄金水道的梦想来到了岱家山,披荆斩棘,在鱼塘与菜地中间树立起了一座座模型大厅,把“长江航... 四十载斗转星移,四十岁风雨兼程,四十年历经沧桑。 从1974年奠基立业,研究院已经走过了四十年的发展历程。 40年前,第一代航研人怀揣着建设黄金水道的梦想来到了岱家山,披荆斩棘,在鱼塘与菜地中间树立起了一座座模型大厅,把“长江航道”搬进了实验室,用智慧与科技为长江黄金水道插上了腾飞的翅膀。40年来,几代航研人立足长江、服务航道,从高峡平湖到九曲荆江,从江汉平原到深水航道,长江2 688 km航道留下了我们的足迹,每一次通航标准的提升,都倾注了我们的智慧和汗水;从港口码头到通航论证,从勘察测量到工程检测,从工程监理到经济分析,从智能航道到生态航道,我们为内河水运事业发展提供全方位的服务。 展开更多
关键词 航道规划 设计研究院 航道整治工程 通航标准 深水航道 高峡平湖 九曲 内河航道 水运工程 内河水运
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基于船舶-流场运动耦合的内河航道设计方法
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作者 张磊 封少雄 +4 位作者 谭昆 郭涛 宋成果 初秀民 苗洋 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第1期89-98,共10页
航道一般指江河及运河内可供船舶通航的水域,目前大多采用流场演化规律分析结合工程人员经验的方法开展规划设计,对通行船舶这一因素考虑不够全面.拟从河道中船舶与流场直接作用的角度提出一种内河航道设计方法.首先,基于Fluent二次开发... 航道一般指江河及运河内可供船舶通航的水域,目前大多采用流场演化规律分析结合工程人员经验的方法开展规划设计,对通行船舶这一因素考虑不够全面.拟从河道中船舶与流场直接作用的角度提出一种内河航道设计方法.首先,基于Fluent二次开发,突破了船舶-流场相互作用的水动力响应解耦算法,对内河航段中船舶自由漂流运动进行模拟,其中,流场使用有限体积法进行求解,船舶运动控制方程通过用户自定义模块(UDF)输入并采用四阶Runge-Kutta法求解,动网格技术用于更新计算域;然后,考虑航行频率,给予通行船型不同权重,使用加权最小二乘法对漂流轨迹进行曲线拟合,得到航道边界线.选取了长江东流(从天生洲起)这一具有典型碍航结构物(弯道、分汊)航段开展航道设计验证.研究结果表明:设计的航道与现行规划航道趋势一致;同时,结合流场细节云图对船舶运动响应过程进行分析,发现设计的航道可使船舶有效规避风险急流、斜流,合理利用水流动能,提升航行安全性和经济性. 展开更多
关键词 内河 航道设计 船舶-流场运动耦合 船舶 水动力响应
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基于水声通讯的航道整治建筑物监测关键技术研究
3
作者 谭昆 李芷倩 +2 位作者 袁晓玲 宋成果 肖金龙 《水道港口》 2025年第1期79-86,共8页
针对水下航道整治建筑物变形与破坏无法实时监测的问题,研究提出基于水声通讯的水下动态感知技术构架,形成集编码、组网、算法为一体的水声通讯方案。经过两轮测试,验证了2 kHz频率声波信号的水中通讯距离超过170 m,以及淤泥、混凝土墙... 针对水下航道整治建筑物变形与破坏无法实时监测的问题,研究提出基于水声通讯的水下动态感知技术构架,形成集编码、组网、算法为一体的水声通讯方案。经过两轮测试,验证了2 kHz频率声波信号的水中通讯距离超过170 m,以及淤泥、混凝土墙、建筑垃圾等环境下的穿透能力大于3 m,均高于8 kHz频率声波信号;声波穿透遮挡物后,在水中到达不同距离的场强和距离的平方近似成反比;声波在不同介质中的衰减程度不同,随着介质厚度的增加,衰减也更大。研究成果突破水下信号传输技术难题,解决了长江航道长期面临的水下航道整治建筑物监测数据不连续、不及时等问题,为航道整治建筑物损毁分析、维修决策提供了数据支撑。 展开更多
关键词 航道工程 整治建筑物 水声通讯 动态监测
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长江上游王爷庙—兰家沱河段航道计划尺度边界研究
4
作者 谷祖鹏 谭伦武 《水运工程》 2024年第3期106-111,共6页
针对长江上游王爷庙—兰家沱河段航道计划尺度边界问题,采用对多年航道预报尺度及实测水位数据进行统计分析的方法,同时参考实际航道维护经验,得出该河段重点水道为温中坝、东溪口和叉鱼碛水道,各重点水道的航道计划尺度边界分别为泸州... 针对长江上游王爷庙—兰家沱河段航道计划尺度边界问题,采用对多年航道预报尺度及实测水位数据进行统计分析的方法,同时参考实际航道维护经验,得出该河段重点水道为温中坝、东溪口和叉鱼碛水道,各重点水道的航道计划尺度边界分别为泸州羊角滩水位0.95 m、斗笠子水位0.30 m、小桃竹水位0.60 m,降低维护尺度的方案为舍深保宽。 展开更多
关键词 航道计划尺度边界 航道条件核查 航道预报尺度 最低水位临界值
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长江干线中下游航道枯水位变异特性研究
5
作者 雷雪婷 王辉 +2 位作者 陈柯兵 单敏尔 李瀛 《水运工程》 2024年第6期148-153,共6页
为深入认识长江中下游枯水情势发生的复杂变化,采用水文变异诊断系统对宜昌、沙市、汉口、大通等重要控制站点的枯水位进行分月变异特性研究。结果表明:宜昌站枯水期发生中、强的变异;沙市站发生强、巨的变异,变异程度最强;汉口站发生... 为深入认识长江中下游枯水情势发生的复杂变化,采用水文变异诊断系统对宜昌、沙市、汉口、大通等重要控制站点的枯水位进行分月变异特性研究。结果表明:宜昌站枯水期发生中、强的变异;沙市站发生强、巨的变异,变异程度最强;汉口站发生纯随机(无变异)至强变异;大通站发生纯随机(无变异)至中变异;各站点10—11月均发生向下的变异,与2003年相比,2021年汛后宜昌、沙市、汉口站水位(流量)分别下降了0.76 m(6000 m^(3)/s)、2.82 m(7000 m^(3)/s)、1.66 m(1万m^(3)/s),大通站则未发生明显变化,其对航运的潜在影响需加强分析。 展开更多
关键词 长江中下游 水文序列 枯水位 变异分析
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长江口岸直水道鳗鱼沙心滩头部守护工程局部冲刷水槽概化试验研究——Ⅰ.水槽概化与护滩建筑物模拟设计 被引量:9
6
作者 曹民雄 李青云 +2 位作者 蔡国正 袁达全 王秀红 《水运工程》 北大核心 2011年第7期106-112,共7页
为维持长江口岸直水道下段目前较为有利的滩槽格局和较好的航道条件,在口岸直水道的鳗鱼沙心滩头部进行护滩守护工程,需要研究守护工程周边的最大冲刷深度,以确定边缘压石宽度与重点防护部位,给设计提供技术依据。在分析口岸直水道水流... 为维持长江口岸直水道下段目前较为有利的滩槽格局和较好的航道条件,在口岸直水道的鳗鱼沙心滩头部进行护滩守护工程,需要研究守护工程周边的最大冲刷深度,以确定边缘压石宽度与重点防护部位,给设计提供技术依据。在分析口岸直水道水流运动特性与泥沙组成特点的基础上,进行了概化水槽的模型设计,提出了采用"流带法"确定水槽边界,确定了最强水流动力、每年可能出现的最大流量、经常出现的流量等试验水力条件。对砂肋软体排、混凝土联锁块软体排、D型系混凝土块排,以及抛石压载等护滩建筑物的模拟进行了设计,为护滩带周边局部冲刷变形试验奠定了基础。 展开更多
关键词 长江口岸直水道 鳗鱼沙心滩 护滩工程 水槽概化 护滩建筑物模拟
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长江中游罗湖洲水道航道整治工程设计经验总结 被引量:3
7
作者 李青云 蔡大富 张明进 《水道港口》 2008年第4期272-277,共6页
罗湖洲水道是目前长江中游实施了航道整治工程的几个碍航浅水道之一,该水道航道整治工程是顺利开展长江中游航道系统整治的基础。在介绍罗湖洲水道整治工程具体布置的基础上,通过工程建成后几个水文年实际的工程效果分析,总结了该工程... 罗湖洲水道是目前长江中游实施了航道整治工程的几个碍航浅水道之一,该水道航道整治工程是顺利开展长江中游航道系统整治的基础。在介绍罗湖洲水道整治工程具体布置的基础上,通过工程建成后几个水文年实际的工程效果分析,总结了该工程在工程设计或施工中取得的经验。 展开更多
关键词 航道整治 整治工程 经验 长江
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长江航道要素数据资源元数据研究 被引量:4
8
作者 李学祥 《水运工程》 北大核心 2016年第1期27-31,共5页
在国内外相关行业元数据标准研究的基础上,综合考虑长江航道监测与测量数据采集的实际情况、航道维护管理业务决策和航道综合信息服务的需要,将长江航道要素数据资源划分为7大类、38小类。针对长江航道要素数据的查询、检索、定位、服... 在国内外相关行业元数据标准研究的基础上,综合考虑长江航道监测与测量数据采集的实际情况、航道维护管理业务决策和航道综合信息服务的需要,将长江航道要素数据资源划分为7大类、38小类。针对长江航道要素数据的查询、检索、定位、服务的需求,确立了长江航道要素数据资源元数据的内容框架,包括标识信息、限制信息、数据质量信息、数据维护信息、空间表示信息、参照系信息、内容信息、覆盖范围信息、分发信息等9个方面,并运用面向对象的方法进行了表达,给出了核心元数据,为推进长江航道要素数据资源的标准化和高效共享提供技术支撑。 展开更多
关键词 航道要素 数据资源 分类编码 元数据
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长江智能航道关键技术体系研究 被引量:22
9
作者 刘怀汉 李学祥 +1 位作者 杨品福 郭涛 《水运工程》 北大核心 2014年第12期6-9,共4页
智能航道是内河航道信息化发展的必然趋势。针对畅通、高效、平安、绿色的内河水运发展对长江航道的业务需求,提出长江智能航道关键技术体系,包括3个层次20项关键技术,建立关键技术体系与内河水运发展目标之间的支撑关系图,明确未来一... 智能航道是内河航道信息化发展的必然趋势。针对畅通、高效、平安、绿色的内河水运发展对长江航道的业务需求,提出长江智能航道关键技术体系,包括3个层次20项关键技术,建立关键技术体系与内河水运发展目标之间的支撑关系图,明确未来一段时期内的研发任务,为长江智能航道技术整体同步突破提供理论指导。 展开更多
关键词 航道 感知 融合 交互 服务 智能
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长江航道建设对长江经济带经济增长的影响研究 被引量:6
10
作者 肖金龙 黄苗 蒋惠园 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期27-32,共6页
长江航道是长江航运的物流主通道,是区域经济协调的重要纽带。目前对交通基础设施与经济增长之间关系的研究很多,但少有文献以长江航道为研究对象探究其对经济增长的影响。绘制因果关系图定性分析长江航道与长江经济带的互动关系,明晰... 长江航道是长江航运的物流主通道,是区域经济协调的重要纽带。目前对交通基础设施与经济增长之间关系的研究很多,但少有文献以长江航道为研究对象探究其对经济增长的影响。绘制因果关系图定性分析长江航道与长江经济带的互动关系,明晰航道建设促进区域经济增长的作用机理。选取2005—2019年的时间序列数据,运用拓展的柯布-道格拉斯生产函数模型定量测算长江航道建设投入对长江经济带的经济贡献度,得出经济贡献度在整体上呈逐年上升的趋势,每增加1%的长江航道建设投入,长江经济带的经济产出增加1.74%。这表明长江航道建设对长江经济带有显著的经济支撑作用。为更好地助力长江经济带发展,未来应加大长江航道建设投入,提高航道承载力,同时注重科技创新和生态保护。 展开更多
关键词 长江航道 长江经济带 航道建设 经济增长 生产函数
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长江干线武安段6 m水深航道整治工程航运经济效益评估 被引量:1
11
作者 赵振 董鸿瑜 +3 位作者 许鹏 陈洁 李蕾 孙辉 《水运工程》 2024年第6期142-147,169,共7页
武安段6 m水深航道整治工程建成后,万吨级江海船舶可常年直达武汉,航运经济效益十分显著。以散杂货为代表船舶,按照有无对比、实际发生原则,基于2018—2022年武安段通航统计数据,科学评估武安段航道货运量和船舶结构,并在此基础上构建... 武安段6 m水深航道整治工程建成后,万吨级江海船舶可常年直达武汉,航运经济效益十分显著。以散杂货为代表船舶,按照有无对比、实际发生原则,基于2018—2022年武安段通航统计数据,科学评估武安段航道货运量和船舶结构,并在此基础上构建航运经济效益定量计算模型,对武安段实施后航运经济效益进行评估。经测算,2022年武安段散杂货船产生的航运经济效益达4.84亿元,超过工程设计阶段的预期目标。研究不仅可用于确定工程主要经济效益指标是否实现,为工程后评估提供重要参考,还有利于指导航道工程项目的投资和管理,为推进相关项目计划和政策优化提供依据。 展开更多
关键词 武安段工程 散杂货船 有无对比法 航运经济效益 定量评估
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长江干线航道整治建筑物技术状况时空特征分析
12
作者 孙辉 蒋仲廉 +2 位作者 应江龙 余珍 肖金龙 《水运工程》 2024年第6期128-134,共7页
随长江干线航道基础设施体系的逐步完善,航道整治建筑物养护问题受到广泛关注。以长江干线航道养护数据为基础,通过泰尔指数、莫兰指数、标准距离等计算分析,研究航道整治建筑物技术状况时空特征。结果表明:航道整治建筑物数量及技术状... 随长江干线航道基础设施体系的逐步完善,航道整治建筑物养护问题受到广泛关注。以长江干线航道养护数据为基础,通过泰尔指数、莫兰指数、标准距离等计算分析,研究航道整治建筑物技术状况时空特征。结果表明:航道整治建筑物数量及技术状况总体上逐年提升,2019年是泰尔指数转折发生年份;丁坝和护滩带等整治建筑物的养护需要重点关注;长江干线航道整治建筑物技术状况分布呈现显著的集聚效应,上游航道整治建筑物技术状况分布相较中、下游更集中。 展开更多
关键词 航道整治建筑物 时空分析 泰尔指数 莫兰指数 标准距离
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长江生态航道技术研究进展与展望 被引量:17
13
作者 刘怀汉 刘奇 +1 位作者 雷国平 况宏伟 《人民长江》 北大核心 2020年第1期11-15,共5页
建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计,流域经济发展要将生态保护摆在压倒性位置。系统分析了生态航道的发展历程和研究现状,重点阐述了长江生态航道技术在理论框架与评价体系、生态航道建设技术、生态监测与修复补偿方法3方面取... 建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计,流域经济发展要将生态保护摆在压倒性位置。系统分析了生态航道的发展历程和研究现状,重点阐述了长江生态航道技术在理论框架与评价体系、生态航道建设技术、生态监测与修复补偿方法3方面取得的重要进展和突破,并对长江生态航道技术在几个大型航道整治工程中的应用实践进行了概述,最后结合长江生态航道技术研究进展与实践,指出了未来长江生态航道技术的发展方向。 展开更多
关键词 生态航道 评价体系 航道建设 生态监测 修复补偿 长江
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长江干线宜昌至安庆段航道尺度提升可行性研究 被引量:5
14
作者 彭松柏 黄成涛 江凌 《人民长江》 北大核心 2017年第8期1-4,共4页
长江干线宜昌至安庆段航道占整个长江干线航道的1/3,是推动长江上中下游地区协调发展的核心水上通道。目前,宜昌至安庆河段航道水深与上下游相比明显偏低,成为长江干线航运瓶颈。在全面研究宜昌至安庆段水运发展需求、航道尺度提升存在... 长江干线宜昌至安庆段航道占整个长江干线航道的1/3,是推动长江上中下游地区协调发展的核心水上通道。目前,宜昌至安庆河段航道水深与上下游相比明显偏低,成为长江干线航运瓶颈。在全面研究宜昌至安庆段水运发展需求、航道尺度提升存在的问题、整治方案技术可行性、外部环境影响以及航道建设经济合理性的基础上,综合分析了宜昌至安庆河段提高水深的可行性,提出了未来该河段的航道建设思路,以为长江干线航道建设发展提供科学依据。 展开更多
关键词 水运发展 航道尺度 航道建设 长江中下游 长江经济带
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长江中游戴家洲河段航道整治工程方案研究 被引量:8
15
作者 蔡大富 李青云 《水运工程》 北大核心 2008年第12期105-109,113,共6页
在分析研究戴家洲河段演变规律与碍航特性的基础上,提出了该河段总体工程整治方案和一期工程整治方案。
关键词 戴家洲河段 航道整治工程 工程方案 研究
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长江中游沙质河床航道整治护滩带破坏机理及对策研究 被引量:8
16
作者 陈飞 郑力 +1 位作者 蔡大富 曾方 《水运工程》 北大核心 2012年第10期81-86,共6页
航道整治工程中护滩带的水毁现象较为突出,基于实际工程中的破坏现象,分析了护滩带破坏的主要影响因素,对护滩带进行受力分析,初步探讨了护滩带水毁机理,提出了多种解决措施,并在其他工程中进行了试验性的运用,通过运用后的效果对比,提... 航道整治工程中护滩带的水毁现象较为突出,基于实际工程中的破坏现象,分析了护滩带破坏的主要影响因素,对护滩带进行受力分析,初步探讨了护滩带水毁机理,提出了多种解决措施,并在其他工程中进行了试验性的运用,通过运用后的效果对比,提出了较为成熟的护滩带结构形式。 展开更多
关键词 护滩带 水毁机理 受力分析 对策研究
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长江中下游航道整治软体排护滩带结构优化设计 被引量:10
17
作者 李文全 雷家利 +1 位作者 王伟峰 刘洪春 《水运工程》 北大核心 2012年第1期88-92,共5页
对目前在长江中下游航道整治护滩(底)工程中广泛采用的系结混凝土块压载软体排护滩带的运用情况进行了实地调查与实测资料分析,并通过模型试验研究,对其易出现破坏的地方和引起破坏的主要原因,以及防止破坏或出现局部破坏后的修复工程... 对目前在长江中下游航道整治护滩(底)工程中广泛采用的系结混凝土块压载软体排护滩带的运用情况进行了实地调查与实测资料分析,并通过模型试验研究,对其易出现破坏的地方和引起破坏的主要原因,以及防止破坏或出现局部破坏后的修复工程措施进行系统研究;从保持所护滩体功能基本不变的观点出发,提出了确定护滩带间距和宽度的研究途径;同时提出了护滩工程结构设计优化措施。 展开更多
关键词 航道整治 护滩带 系结混凝土块压载软体排
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长江下游黑沙洲水道航道整治工程方案研究 被引量:8
18
作者 薛小华 黄召彪 《水运工程》 北大核心 2007年第5期70-75,共6页
黑沙洲水道是长江下游重点碍航浅险水道之一,文章分析了该水道的演变规律与碍航特性,在此基础上提出设计方案,根据定、动床模型试验对设计方案进行效果检验与调整优化,最终选定方案。
关键词 黑沙洲水道 航道整治 方案研究
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长江中游湖广—罗湖洲河段航道整治方案河工模型试验研究 被引量:6
19
作者 李彪 李思伟 +1 位作者 王云波 杨利红 《水运工程》 北大核心 2014年第12期62-67,共6页
根据长江中游湖广—罗湖洲水道近年来实测资料,分析了本河段河床演变特点、碍航特性和航道存在的主要问题,通过建立平面比尺1∶420、垂直比尺1∶120的变态实体河工模型,对该段河道及航道演变趋势进行预测。在此基础上,根据该段浅滩碍航... 根据长江中游湖广—罗湖洲水道近年来实测资料,分析了本河段河床演变特点、碍航特性和航道存在的主要问题,通过建立平面比尺1∶420、垂直比尺1∶120的变态实体河工模型,对该段河道及航道演变趋势进行预测。在此基础上,根据该段浅滩碍航特征和航道整治目标,研究了不同类型的航道整治方案,最后提出推荐方案。 展开更多
关键词 湖广—罗湖洲河段 河工模型 整治目标 整治方案
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长江中游罗湖洲水道航道整治工程设计 被引量:6
20
作者 蔡大富 杨瑞庆 《水运工程》 北大核心 2005年第10期59-63,共5页
在分析研究罗湖洲水道演变特点、规律与碍航特性的基础上,提出了该水道总体设计和结构设计方案及工程实施时间与顺序。
关键词 罗湖洲水道 航道整治工程 设计 研究
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