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基于内河航道等级比较的长江航运发展分析 被引量:7
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作者 刘涛 罗胜平 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期72-77,共6页
航道是内河航运中最关键的基础性要素,航道等级的合理划分是航运可持续发展的重要保证.进行了长江与世界内河航运发达水系航道技术等级的比较;就《内河通航标准》(GB 50139-2004)执行过程中长江航运发展存在的问题进行了系统分析,认为... 航道是内河航运中最关键的基础性要素,航道等级的合理划分是航运可持续发展的重要保证.进行了长江与世界内河航运发达水系航道技术等级的比较;就《内河通航标准》(GB 50139-2004)执行过程中长江航运发展存在的问题进行了系统分析,认为长江水系航道存在着航道等级划分不合理、通航标准低、航道网络化程度低及高等级航道占比低等问题;分析提出了长江航运可持续发展的几点建议:一是着手进行现行内河航运标准的修编;二是研究确定合理的长江水系航道分级层次,提高最低通航标准;三是加快高等级航道网建设,促进长江水系航道的网络化. 展开更多
关键词 长江航运 内河航道 技术等级 高等级航道 可持续发展
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长江下游张南上浅区航道整治效果评价 被引量:6
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作者 刘涛 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期91-98,共8页
张家洲南港上浅区是长江下游著名的浅险水道之一,实施航道整治工程前,水道枯水期航道条件恶劣,航道浅情和船舶事故频发,通航安全难以保证,航道建设、管理与维护难度大。介绍了张家洲水道基本情况和航道整治工程概况,分析了张家洲南港上... 张家洲南港上浅区是长江下游著名的浅险水道之一,实施航道整治工程前,水道枯水期航道条件恶劣,航道浅情和船舶事故频发,通航安全难以保证,航道建设、管理与维护难度大。介绍了张家洲水道基本情况和航道整治工程概况,分析了张家洲南港上浅区航道整治工程前后河势条件、航道条件的变化以及整治建筑物的稳定性,对工程方案、工程结构型式及工程实施综合效果进行了评价,总结了工程实施的经验,并对整治工程的后续维护与管理提出了建议。分析认为工程实施后,河势格局更趋稳定,南、北港汊道分流比变化不大,4 m线全线贯通,5 m线间断长度明显缩短,水深年际波动趋于稳定,通航条件明显改善,对下浅区的冲淤影响不大,整治建筑物总体保持稳定,达到了预期整治目标,完全能够满足4.5 m×200 m×1 050 m的航道设计标准。 展开更多
关键词 水路运输 航道整治 浅滩 效果评价 张家洲南港
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长江干线城市港口岸线综合利用分析 被引量:12
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作者 刘均卫 刘涛 张妍妍 《人民长江》 北大核心 2015年第3期52-56,共5页
以长江干线城市及港口总体规划为基础,对港口岸线利用情况进行了摸底调查。阐述了岸线资源的管理与利用现状,从单位长度岸线吞吐量角度,分析了岸线的使用效率。研究发现,目前长江岸线利用存在岸线规划整体性与协调性缺乏、岸线利用集约... 以长江干线城市及港口总体规划为基础,对港口岸线利用情况进行了摸底调查。阐述了岸线资源的管理与利用现状,从单位长度岸线吞吐量角度,分析了岸线的使用效率。研究发现,目前长江岸线利用存在岸线规划整体性与协调性缺乏、岸线利用集约化程度低、利用结构不合理、深水浅用与多占少用现象突出,岸线保护意识不强。据此,有针对性地提出了岸线综合利用的措施建议,包括加强规划与管理,建立岸线资源有偿使用机制,创新岸线开发利用方式,提高内河深水岸线标准,促进港口与城市的协调发展等。 展开更多
关键词 交通运输经济 岸线资源 港口城市 航运规划 长江航运
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主体功能区划背景下的长江天鹅洲故道群可持续发展探讨
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作者 刘涛 刘均卫 《水利经济》 2013年第6期35-39,68,共6页
阐述长江天鹅洲故道群的历史成因;分析天鹅洲故道群区域经济发展特点:水产独具优势、森工产业较强、旅游资源独特;按照主体功能区划分理论,根据天鹅洲经济发展特点提出了其可持续发展的对策与措施,包括严格分区开发、理顺管理体制、修... 阐述长江天鹅洲故道群的历史成因;分析天鹅洲故道群区域经济发展特点:水产独具优势、森工产业较强、旅游资源独特;按照主体功能区划分理论,根据天鹅洲经济发展特点提出了其可持续发展的对策与措施,包括严格分区开发、理顺管理体制、修复江湖关系、加强保护工作等。 展开更多
关键词 主体功能区 天鹅洲故道群 区域经济 可持续发展
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