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长江自引和引航员违规行为探究 被引量:1
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作者 孙军 《珠江水运》 2015年第3期93-95,共3页
张家港港的崛起,得益于船舶定线制的实施。然而,长江张家港段通航环境异常复杂,其中以福姜沙水道为甚,是长江上唯一一个三条水道并存的航段。这一现实,却是客观存在,不容忽视。因而,自引海船和引航员违规行为,常有发生,甚至一些违规,呈... 张家港港的崛起,得益于船舶定线制的实施。然而,长江张家港段通航环境异常复杂,其中以福姜沙水道为甚,是长江上唯一一个三条水道并存的航段。这一现实,却是客观存在,不容忽视。因而,自引海船和引航员违规行为,常有发生,甚至一些违规,呈现规律性屡犯态势,这必须引起海事监管机构的严密关注和广大船舶驾驶员、引航员的高度警惕和觉醒。 展开更多
关键词 引航 长江张家港航段 航行安全
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大型专用船“振华16”靠泊南通振华基地操作案例
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作者 沈利强 《世界海运》 2011年第11期20-23,共4页
针对大型船舶在港内受限水域的特殊操纵问题,根据船舶操纵理论以及南通营船港专用航道实际引领案例,介绍引航方案的制订和引领操作过程,为类似大型特殊船舶的港内操作提供参考。
关键词 船舶 大型专用船 港内操纵
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统一长江江苏段AIS目的地输入方法的作用及相关探讨
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作者 李银 《中国海事》 2018年第1期32-33,共2页
目前长江船舶的通航密度持续增大,船舶种类愈加复杂,船舶状况参差不齐,码头锚地星罗棋布,长江两侧可用岸线已几近饱和,造成船舶航行复杂化无序化,险情时有发生。在船舶航行过程中,驾引人员以及VTS对他船的动态掌握十分关键,目前,VHF高... 目前长江船舶的通航密度持续增大,船舶种类愈加复杂,船舶状况参差不齐,码头锚地星罗棋布,长江两侧可用岸线已几近饱和,造成船舶航行复杂化无序化,险情时有发生。在船舶航行过程中,驾引人员以及VTS对他船的动态掌握十分关键,目前,VHF高频联系已极度饱和,压高频现象极为突出, 展开更多
关键词 长江江苏段 输入方法 目的地 AIS 船舶航行 航行过程 驾引人员 无序化
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船舶靠泊法向速度的控制 被引量:2
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作者 姚泽炎 《中国水运》 2012年第12期42-43,共2页
随着港口、航运事业的蓬勃发展,进出港口货物迅速增加,船舶进出港频率也相应增加,造成码头前沿船舶碰撞事故时有发生,同时码头由于年久失修,也会使码头荷载和强度降低,这就要求引航员最大限度降低船舶靠泊速度来保障安全。
关键词 船舶 靠泊速度 码头 风力 水流
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