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题名基于Vega Prime的流场三维动态可视化研究
被引量：4
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作者
谭德宝
叶松
黄艳芳
夏煜
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机构
长江科学院空间信息技术应用研究所
长江勘察规划设计研究院工程数字仿真中心
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2010年第1期1-3,8,共4页
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基金
中央级公益性科研院所基本科研业务专项"洪水演进的三维可视化研究"(YWF0720/KJ03)
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文摘
基于数学模型的洪水演进计算输出结果通常表达为数值表示的水位流速场,为了探寻洪水演进的规律,借助可视化的手段将数据进行了基于图像图形的直观表达;同时以虚拟现实平台软件Vega Prime为基础,分析了实现流场动态可视化的技术框架、实现方法,并通过实例对该方法进行了验证。结果表明,该方法能较好地实现流场的可视化表现,可用于超大流量天然河道洪水演进模拟。
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关键词
三维动态可视化
洪水演进
流场
矢量场
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Keywords
3-D visualization
flood progression
flow field
vector field
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分类号
TP312
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名叠合装配式地铁车站结构地震动力响应及减震措施研究
被引量：3
- 2
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作者
于仲洋
张静堃
邱艳佳
张鸿儒
李昊
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机构
中建二局第一建筑工程有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
长江勘察规划设计研究院
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2023年第4期235-244,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51678042,52078033)。
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文摘
地铁车站结构的减隔震技术目前仍处于起步阶段,缺少针对各类车站减隔震技术机理的系统性研究,故在“双碳”背景下开展装配式地铁车站的减隔震技术研究具有重要科学意义。以新型的“预制+现浇”的地铁车站为背景,建立叠合装配式地铁车站结构的有限元模型;以提升结构中柱抗震性能为目的,在中柱端部设置弹性滑移支座;利用动力时程分析法对比分析不同减隔震措施对叠合装配式车站结构地震响应特性的影响。结果表明:隔震支座的设置改善了车站结构的传力机制,抗震性能更好的侧墙承受了更多的地震荷载,有效地削弱了结构中柱的地震损伤程度;当隔震支座设置在柱顶时,整体隔震效果最为合理;隔震支座的摩擦系数对叠合装配式车站的抗震性能影响明显,且摩擦系数越小,对提高结构中柱的抗震性能越有利。研究结果可为类似地铁车站结构的减隔震工程提供参考。
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关键词
装配式车站
地下结构
地震动力响应
减震措施
隔震支座
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Keywords
prefabricated station
underground structure
seismic dynamic response
damping measure
isolation bearing
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分类号
TU921
[建筑科学—建筑设计及理论]
TU435
[建筑科学—岩土工程]
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题名基于多重探测方法的土石坝隐患探测
被引量：4
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作者
来晟
罗仁辉
李爱国
邓成发
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机构
浙江广川工程咨询有限公司
长江勘察规划设计研究院长江岩土工程总公司(武汉)地质公司
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出处
《人民长江》
北大核心
2012年第7期70-72,共3页
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基金
浙江省属科研院所专项创新团队建设与人才培养项目(2009F20021)
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文摘
土石坝隐患探测是水库除险加固前的重要工作。鉴于各种探测方法的优缺点,结合某水库大坝探测渗漏点的工程实际,对并行电法、钻探、监测以及示踪等综合方法进行了详细介绍。多种方法互为补充,互为验证,最终准确探测出大坝的渗漏点。同时通过分析水力联系,渗漏途径也被发现。可为同类工程隐患探测提供参考。
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关键词
工程隐患
并行电法
探测方法
土石坝
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Keywords
hidden danger
parallel electric method
detection method
earth-rock dam
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分类号
TV641
[水利工程—水利水电工程]
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