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锥杯试验在汽车深冲钢板成形性能评价方面的应用研究 被引量:1
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作者 于燕 宋起峰 +4 位作者 车畅 王明罡 孙艳坤 程柏松 贾坤宁 《金属成形工艺》 2004年第3期56-57,87,共3页
 通过对几种汽车用钢板的实验研究总结了锥杯值与薄板的顶压值、rm值、 n值、屈服点和抗拉强度的对应关系,阐述了锥杯试验方法在汽车深冲钢板成形性评价方面的意义,以及对于实际生产的指导作用。
关键词 锥杯试验 深冲钢板 成形性能 汽车
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宽带激光扫描铁基烧结材料的耐磨性研究
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作者 李月英 鹿云 +1 位作者 刘勇兵 包晓军 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期11-13,共3页
研究了两种不同成分铁基烧结材料激光扫描后的显微组织和摩擦学特性。结果表明,经宽带激光表面处理后,铁基烧结材料的耐磨性显著提高。两种材料比较,在较低载荷下,具有孪晶马氏体/位错马氏体混合组织的材料具有较好的摩擦学特性;而在较... 研究了两种不同成分铁基烧结材料激光扫描后的显微组织和摩擦学特性。结果表明,经宽带激光表面处理后,铁基烧结材料的耐磨性显著提高。两种材料比较,在较低载荷下,具有孪晶马氏体/位错马氏体混合组织的材料具有较好的摩擦学特性;而在较高载荷下,具有马氏体/下贝氏体复相组织的材料具有较好的摩擦学特性。 展开更多
关键词 铁基烧结材料 激光淬火 摩擦系数 耐磨性
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轻轿车传动器粉末冶金齿毂材料工艺研究 被引量:2
3
作者 鹿云 刘勇兵 +1 位作者 张英才 韩炜 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期24-26,46,共4页
对CAS5 2 0传动器进行了粉末冶金 (PM )同步器齿毂材料和氮化处理工艺研究。完成了PM齿毂强度、耐磨性和道路使用等性能试验 ,证实了PM法制造同步齿毂改善了传动器的整机性能 。
关键词 粉末冶金 传动器 齿毂 氮化处理 轿车
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烯烃发泡材料在汽车上的应用 被引量:4
4
作者 王力 韩柏东 《汽车技术》 北大核心 2001年第1期25-28,共4页
聚烯烃泡沫塑料具有较好的拉伸强度、刚度及硬度等特点,在汽车上得到广泛的应用。介绍了聚烯烃泡沫塑料的种类、性能、制造工艺方法及聚烯烃泡沫复合片材的生产工艺方法,并介绍了聚烯轻材料在汽车上的应用发展趋势。
关键词 应用 聚烯烃泡沫塑料 汽车 种类 性能
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我国汽车变速器同步环用材料的现状及发展趋势 被引量:9
5
作者 任书坤 《汽车技术》 北大核心 1993年第10期44-46,共3页
概述了我国汽车变速器同步环用材的现状及发展趋势。指出我国应发展以黄铜为基础的同步环材料系列,应尽量避免使用较贵重的金属元素,在引进的基础上,组织人力制造出技术指标先进的喷钼设备。
关键词 材料 预测 自整角机 汽车
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高性能新型弹簧钢在汽车弹簧上的应用研究 被引量:6
6
作者 韩建中 韩晖 +4 位作者 高伟 弁正明 袁文 杨琪 卞建东 《汽车技术》 北大核心 2000年第12期24-26,共3页
根据汽车弹簧的国产化、轻量化和国际化要求,介绍了一种高性能新型弹簧钢。它具有较好的力学性能、高的性能贮备、优良的疲劳性能、抗弹性松驰性能、较好的淬透性及较低的价格等特点。并通过在奥拓轿车后悬架簧、夏利轿车前悬架簧及N... 根据汽车弹簧的国产化、轻量化和国际化要求,介绍了一种高性能新型弹簧钢。它具有较好的力学性能、高的性能贮备、优良的疲劳性能、抗弹性松驰性能、较好的淬透性及较低的价格等特点。并通过在奥拓轿车后悬架簧、夏利轿车前悬架簧及NJ6400轿车板簧上的应用试验加以说明。 展开更多
关键词 弹簧钢 性能 汽车 弹簧 应用研究 材料
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用45VB非调质钢制造CA141型汽车半轴的试验研究 被引量:1
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作者 周舰 高振久 黄秀敏 《汽车技术》 北大核心 1992年第6期42-46,共5页
45VB非调质钢具有优良的淬透性能,可保证半轴中频感应淬火淬硬层的均匀及层深,具有优良的抗疲劳性能;取消锻后预正火及校直工序,可提高零件质量、节省能源、改善劳动环境、降低半轴制造成本;可代替40MnB或40Cr制造CA141型汽车半轴,并可... 45VB非调质钢具有优良的淬透性能,可保证半轴中频感应淬火淬硬层的均匀及层深,具有优良的抗疲劳性能;取消锻后预正火及校直工序,可提高零件质量、节省能源、改善劳动环境、降低半轴制造成本;可代替40MnB或40Cr制造CA141型汽车半轴,并可推广应用于其它中、重型载货汽车半轴的生产。 展开更多
关键词 半轴 非调质钢 汽车 试验
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应加速汽车用化工材料的国产化 被引量:1
8
作者 李树生 《化工新型材料》 CAS CSCD 1999年第5期36-37,共2页
随着我国汽车工业的发展,引进车型在不断增加。在车用化工材料国产化过程中,绝大多数已经完成,但仍有相当数量需要进口,归纳起来,有以下几个部分:1塑料塑料在汽车上的应用日趋广泛,数量及品种在不断增加。引进车型的塑料材料大... 随着我国汽车工业的发展,引进车型在不断增加。在车用化工材料国产化过程中,绝大多数已经完成,但仍有相当数量需要进口,归纳起来,有以下几个部分:1塑料塑料在汽车上的应用日趋广泛,数量及品种在不断增加。引进车型的塑料材料大部分已经国产化,但一些特殊牌号及相... 展开更多
关键词 汽车 化工材料 国产化 材料
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汽车用非金属材料现状 被引量:1
9
作者 李尹熙 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 1996年第9期6-7,19,共3页
汽车用非金属材料现状李尹熙(长春汽车材料研究所)1.基本概况汽车工业的发展在很大程度上改变了世界的面貌和人类的生活方式,已成为一个国家现代文明,工业和科学水平高低的重要标志之一。为了加快中国汽车工业的健康发展,中国政... 汽车用非金属材料现状李尹熙(长春汽车材料研究所)1.基本概况汽车工业的发展在很大程度上改变了世界的面貌和人类的生活方式,已成为一个国家现代文明,工业和科学水平高低的重要标志之一。为了加快中国汽车工业的健康发展,中国政府决定,要振兴汽车工业,使之成为国... 展开更多
关键词 汽车 非金属材料
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气门座新材料150Cr18Ni7Mo3的研究
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作者 黄显臣 张国铸 +2 位作者 吴登真 牛洪君 孙一唐 《汽车技术》 北大核心 1990年第7期41-46,共6页
介绍了内燃机排气门座新材料——150Cr 18Ni7Mo3铸造合金的性能与组织结构的研究结果。该合金铸态的硬度为HRC30~35,具有良好的切削性能;在650℃保持6h,硬度上升至HRC40以上,具有良好的耐磨性;在550~650℃温度范围内,具有良好的抗氧... 介绍了内燃机排气门座新材料——150Cr 18Ni7Mo3铸造合金的性能与组织结构的研究结果。该合金铸态的硬度为HRC30~35,具有良好的切削性能;在650℃保持6h,硬度上升至HRC40以上,具有良好的耐磨性;在550~650℃温度范围内,具有良好的抗氧化铅腐蚀能力。 展开更多
关键词 气门座 材料 铸造合金 合金
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少片变截面弹簧材料的研究
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作者 王致复 鹿云 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 1991年第7期37-40,72,共5页
少片交截面弹簧要求其材料具有较高的淬透性、小的脱碳倾向、良好的机械性能、加工性能和高的疲劳强度。我们从各种性能入手对55Si—MnVB、55Si2MnCrVB、28SiMnB和60CrMnB钢进行了研究。研究结表果明,这四个钢种的机械性能和加工性能都... 少片交截面弹簧要求其材料具有较高的淬透性、小的脱碳倾向、良好的机械性能、加工性能和高的疲劳强度。我们从各种性能入手对55Si—MnVB、55Si2MnCrVB、28SiMnB和60CrMnB钢进行了研究。研究结表果明,这四个钢种的机械性能和加工性能都能满足不同车型板弹簧的要求。其中,60Cr—MnB钢的性能最佳,能用于制造25mm左右厚的钢板弹簧;55SiMnVB钢次之,可用于15mm厚的板簧。由于淬透性能的限制,28SiMnB钢和55Si2MnCrVB钢只能用于制选10mm左右的轻型车少片弹簧。 展开更多
关键词 弹簧 材料
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粉末冶金高温金属基固体自润滑材料 被引量:41
12
作者 孔晓丽 刘勇兵 +1 位作者 陆有 霍福祥 《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期86-92,共7页
对粉末冶金高温金属基固体自润滑材料的研制开发与应用情况进行了综合论述 。
关键词 粉末冶金 高温金属基固体自润滑材料 固体润滑剂 摩擦磨损性能
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铁基粉末冶金材料的激光宽带淬火 被引量:5
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作者 李月英 鹿云 刘勇兵 《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期232-235,共4页
利用连续波CO2 激光器 ,对铁基粉末冶金材料进行了宽带激光相变硬化实验。研究了激光相变硬化工艺参数对铁基粉末冶金材料的显微组织、显微硬度、硬化层深度和耐磨性的影响。结果表明 ,对铁基粉末冶金材料进行宽带激光淬火存在最佳的能... 利用连续波CO2 激光器 ,对铁基粉末冶金材料进行了宽带激光相变硬化实验。研究了激光相变硬化工艺参数对铁基粉末冶金材料的显微组织、显微硬度、硬化层深度和耐磨性的影响。结果表明 ,对铁基粉末冶金材料进行宽带激光淬火存在最佳的能量密度 ,可使硬化层分布均匀 。 展开更多
关键词 铁基粉末冶金材料 激光宽带淬火 连续波CO2激光器 相变硬化 工艺参数
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强力喷丸对汽车零部件表面性能的影响
14
作者 肖宏滨 邵尔玉 +1 位作者 吴登真 陈朝鸿 《汽车技术》 北大核心 1995年第6期36-38,共3页
对强力喷丸后的表面性能进行试验研究的结果表明,强力喷丸后表面硬度显著提高,残余奥氏体量大大减小;残余应力为高的压应力状态,但粗糙度稍有增加,局部存在显微裂纹。研究分析了这些性能在滚动滑动过程中的动态变化和其对疲劳强度... 对强力喷丸后的表面性能进行试验研究的结果表明,强力喷丸后表面硬度显著提高,残余奥氏体量大大减小;残余应力为高的压应力状态,但粗糙度稍有增加,局部存在显微裂纹。研究分析了这些性能在滚动滑动过程中的动态变化和其对疲劳强度的影响。 展开更多
关键词 喷丸强化 表面硬化 汽车 零部件 表面性能
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渗碳齿轮钢接触疲劳性能的研究
15
作者 肖宏滨 陈菁 +3 位作者 邵尔玉 陈朝鸿 吴登真 刘蕾 《洛阳工学院学报》 1992年第4期50-55,共6页
就五种国外渗碳齿轮钢和目前国内普遍使用的20CrMnTi渗碳齿轮钢,经渗碳热处理和强化喷九处理后,进行了接触疲劳快速法强度试验,以及显微硬度分布、残余应力、断口分析等较系统的试验研究。结果表明,除了SAE8620钢比20CrMnTi钢的接触疲... 就五种国外渗碳齿轮钢和目前国内普遍使用的20CrMnTi渗碳齿轮钢,经渗碳热处理和强化喷九处理后,进行了接触疲劳快速法强度试验,以及显微硬度分布、残余应力、断口分析等较系统的试验研究。结果表明,除了SAE8620钢比20CrMnTi钢的接触疲劳强度极限低外,其它四种钢ZF_7、20MnCr5、SCM420H(脱气)、SCM420H与20CrMnTi钢相当;接触疲劳强度与其表面有效硬化层深度关系密切;喷丸处理后的试件,和冶炼时采用特殊脱气工艺(简称脱气)的钢材,其试验数据离散性小,接触疲劳强度高。 展开更多
关键词 齿轮 渗碳 渗碳钢 接触疲劳
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联合收割机半轴方花键冷挤压工艺的应用研究 被引量:3
16
作者 张凤兰 滕宏春 +1 位作者 张长春 何忠保 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期94-98,共5页
以联合收割机半轴方花键为例,研究了方花键冷挤压工艺及影响成形的主要因素,并应用上限法分析了金属流动规律及挤压力。结果表明,应用上限法计算挤压力,为模具设计提供了理论依据,整体凹模冷挤压方花键可满足花键产品的设计要求。
关键词 联合收割机 花键 半轴 冷挤压
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塑料CAE技术在汽车塑料产品设计成型中的应用 被引量:5
17
作者 江梅 韩庆国 +1 位作者 严昶 吴清文 《汽车技术》 北大核心 2001年第4期28-31,共4页
提出可用 Moldflow的塑料 CAE软件通过模拟来评估、改进、优化产品设计和制造参数。针对中型载货车控制箱防尘罩成型工艺和中型载货车发动机气门室罩盖以塑代钢的成型工艺及产品刚性预测应用 CAE软件进行了分析。通过塑料 CAE模拟计算... 提出可用 Moldflow的塑料 CAE软件通过模拟来评估、改进、优化产品设计和制造参数。针对中型载货车控制箱防尘罩成型工艺和中型载货车发动机气门室罩盖以塑代钢的成型工艺及产品刚性预测应用 CAE软件进行了分析。通过塑料 CAE模拟计算,可最大限度消除产品设计、模具设计及制品成型过程中可能出现的不足,取代了传统的反复试模、修模等过程,从而降低产品制造成本,缩短产品开发周期。 展开更多
关键词 CAE 成型 应用 汽车 轻量化 塑料产品设计
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汽车与水基高分子聚合物 被引量:6
18
作者 李树生 《化工新型材料》 CAS CSCD 2000年第3期32-32,共1页
关键词 汽车 水基高分子 高聚物 涂料 密封胶
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喷丸对国产化汽车齿轮钢接触疲劳性能的影响
19
作者 吴登真 陈朝鸿 +3 位作者 王晓实 肖宏斌 邵尔玉 陈青 《汽车技术》 北大核心 1993年第2期38-46,共9页
通过对ZF7、SCM420H等国产化汽车齿轮钢与20CrMnTi钢的对比试验表明,喷丸对渗碳件条件(N=5×10~6次)接触疲劳极限可提高6%;在较低应力下,接触疲劳寿命明显提高,如在σ_(max)=3300MPa下,寿命提高60%左右;在较高应力下,影响不大。喷... 通过对ZF7、SCM420H等国产化汽车齿轮钢与20CrMnTi钢的对比试验表明,喷丸对渗碳件条件(N=5×10~6次)接触疲劳极限可提高6%;在较低应力下,接触疲劳寿命明显提高,如在σ_(max)=3300MPa下,寿命提高60%左右;在较高应力下,影响不大。喷丸是改善零件表层种种缺陷的有效而简便的方法。 展开更多
关键词 喷丸 齿轮钢 接触强度
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汽车发动机活塞用铝合金 被引量:4
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作者 任书坤 《汽车技术》 北大核心 1994年第4期32-37,51,共7页
介绍了国内外汽车发动机活塞用铸造铝合金的种类(即铝-铜-镍-镁系合金、铝-硅-铜系合金、铝-硅-镍-镁系多元合金、过共晶铝-硅系合金)以及其性能、热处理规范和适用范围。同时还介绍了铸造铝合金-金属陶瓷复合材料的试验情况及发展前景。
关键词 活塞 铝合金 发动机 汽车
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