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高职物流管理专业改革与实践——以长春汽车工业高等专科学校为例 被引量:8
1
作者 胡国良 《职业技术教育》 北大核心 2011年第14期5-8,共4页
长春汽车工业高等专科学校物流管理专业以企业人才需求为目标,校企共同为学生设计两个成长通道,即技术发展通道和管理发展通道。在人才培养目标确定之后,采取"订单"人才培养模式和"工学交替、教学伴随"的人才培养模... 长春汽车工业高等专科学校物流管理专业以企业人才需求为目标,校企共同为学生设计两个成长通道,即技术发展通道和管理发展通道。在人才培养目标确定之后,采取"订单"人才培养模式和"工学交替、教学伴随"的人才培养模式,校企双方依据职业岗位群设计课程框架体系,强化学生实践技能的培养。为确保人才培养目标的实现,校企共同建立了一套完整的人才培养保障体系,包括内容体系、标准体系、评价体系和过程控制体系。 展开更多
关键词 物流管理 高职院校 人才培养模式
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高职院校职业技能鉴定工作的实践——以长春汽车工业高等专科学校为例 被引量:1
2
作者 郭福臣 《职业技术教育》 北大核心 2012年第32期40-42,共3页
高等职业院校开展职业技能鉴定工作是对人才培养质量的最终检验,是适应新形势开展教学改革,实施国家职业资格证书制度、落实科教兴国战略的重要举措。在"工学交替"教学模式下开展职业技能鉴定工作,可采取以下措施:推动人才培... 高等职业院校开展职业技能鉴定工作是对人才培养质量的最终检验,是适应新形势开展教学改革,实施国家职业资格证书制度、落实科教兴国战略的重要举措。在"工学交替"教学模式下开展职业技能鉴定工作,可采取以下措施:推动人才培养方案向国家职业标准延伸;打造"第一汽车职业能力证书"金质品牌,提升学生对职业资格认证的积极性;校内实训与企业实践相结合,切实提高学生的实际操作技能;加强职业技能鉴定的组织管理,鼓励和引导学生考取"多证书"。 展开更多
关键词 高等职业院校 职业技能鉴定 职业资格证书 职业标准
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混合动力汽车能量管理策略研究 被引量:5
3
作者 李东兵 王妮 马涛涛 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第6期193-197,203,共6页
针对混合动力汽车能源管理策略中能量分布不合理的现象,同时降低混合动力汽车的能耗和电池寿命衰减率,在动力系统结构的基础上,提出了一种将RBF神经网络和动态规划方法相结合用于混合动力汽车的能量管理策略。RBF神经网络用于在预测时... 针对混合动力汽车能源管理策略中能量分布不合理的现象,同时降低混合动力汽车的能耗和电池寿命衰减率,在动力系统结构的基础上,提出了一种将RBF神经网络和动态规划方法相结合用于混合动力汽车的能量管理策略。RBF神经网络用于在预测时域中预测车速,获得预测时域中的车辆需求扭矩,动态规划方法用于优化求解预测时域,实现合理分配发动机和电机扭矩。通过仿真与传统能源管理策略进行比较,验证了该方法的优越性和准确性。实验结果表明,与传统策略相比,提出的能源管理策略可以显著提高燃油经济性,降低能耗15.47%,具有实际应用潜力。 展开更多
关键词 混合动力 电动汽车 RBF神经网络 动态规划方法 能量管理策略
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汽车塑料翼子板的发展及其关键技术探析 被引量:7
4
作者 杨金玉 田丰福 《塑料工业》 CSCD 北大核心 2017年第12期70-73,共4页
翼子板是汽车白车身中重要的覆盖件,安装在汽车轮毂的外侧,分为前、后翼子板两部分。翼子板的结构和外形设计不仅要考虑到材料、成本和成型工艺等问题,还需要使其满足空气动力学的要求。塑料翼子板的工艺性与使用性能都比较优越,以塑料... 翼子板是汽车白车身中重要的覆盖件,安装在汽车轮毂的外侧,分为前、后翼子板两部分。翼子板的结构和外形设计不仅要考虑到材料、成本和成型工艺等问题,还需要使其满足空气动力学的要求。塑料翼子板的工艺性与使用性能都比较优越,以塑料翼子板取代传统金属材料的翼子板已成为汽车轻量化发展的趋势之一。在简述了塑料翼子板的使用现状的基础上,分析了其优点并提出了材料和成型工艺,分析了模块化翼子板装配过程和要求。以碳纤维增强塑料(CFRP)翼子板为例,对其结构进行了优化,基于有限元理论对CFRP翼子板的使用性能进行了仿真。 展开更多
关键词 塑料翼子板 装配分析 结构设计 性能仿真
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基于HsCAE和BP神经网络汽车饰件工艺优化 被引量:5
5
作者 马旭东 孙理 栾冬 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期87-92,98,共7页
结合车用饰件高质量的成型问题,对饰件注塑工艺参数进行了分析优化。首先,基于华塑CAE软件对塑件进行正交试验分析优化,选择翘曲、缩水和残余应力3个指标,结合各指标权重进行综合分析并评分,得到了最小综合评分为0.063。然后,利用正交... 结合车用饰件高质量的成型问题,对饰件注塑工艺参数进行了分析优化。首先,基于华塑CAE软件对塑件进行正交试验分析优化,选择翘曲、缩水和残余应力3个指标,结合各指标权重进行综合分析并评分,得到了最小综合评分为0.063。然后,利用正交试验样本建立了6-10-3的BP神经网络,通过训练获得一个拟合度较高网络模型。最后,利用遗传算法进行寻优,结合隶属度函数,完成了适应度函数的设计,将综合评分的最小值作为寻优目标,通过优化得到了饰件的最佳成型工艺参数,在CAE验证后,得到了综合评分值为0.031,与正交试验优化得到的综合评分相比,提升了50.8%,为未来汽车饰件的质量优化提供了参考。 展开更多
关键词 华塑CAE BP神经网络 正交试验 遗传算法 注塑成型
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新型汽车曲轴锻压工艺的优化 被引量:10
6
作者 石庆国 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第7期167-170,共4页
研究了始锻温度、终锻温度和锻压变形量3个工艺参数对38MnVAlMg新型汽车曲轴弯曲疲劳性能和热疲劳性能的影响。结果表明:随始锻温度从1050℃增加至1150℃或终锻温度从750℃增加至950℃或锻压变形量从6%增加至12%,新型汽车曲轴的弯曲疲... 研究了始锻温度、终锻温度和锻压变形量3个工艺参数对38MnVAlMg新型汽车曲轴弯曲疲劳性能和热疲劳性能的影响。结果表明:随始锻温度从1050℃增加至1150℃或终锻温度从750℃增加至950℃或锻压变形量从6%增加至12%,新型汽车曲轴的弯曲疲劳性能和热疲劳性能均先提高后下降,中值疲劳强度先增大后减小,热疲劳试验后的主裂纹级别、网状裂纹级别和热疲劳裂纹级别均先减小后增大。始锻温度、终锻温度和锻压变形量分别优选为1100℃、850℃、10%。 展开更多
关键词 锻压工艺 汽车曲轴 38MnVAlMg钢 热疲劳性能 弯曲疲劳性能
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热处理对汽车零件锻造用锻模钢性能的影响 被引量:1
7
作者 王慧怡 董志会 田丰福 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第12期225-227,231,共4页
通过添加Mo、Cr、W等合金元素制备了热作模具钢样品。分析了淬火温度和回火温度对热作模具钢力学性能的影响。结果表明,1095℃淬火/30 min+610℃/60 min回火后的热作模具钢样品性能较佳,其抗拉强度为1945MPa,屈服强度为1545.7 MPa,硬度... 通过添加Mo、Cr、W等合金元素制备了热作模具钢样品。分析了淬火温度和回火温度对热作模具钢力学性能的影响。结果表明,1095℃淬火/30 min+610℃/60 min回火后的热作模具钢样品性能较佳,其抗拉强度为1945MPa,屈服强度为1545.7 MPa,硬度值为56.7 HRC,冲击韧性值为12.32 J/cm2。微观分析显示,样品内部组织非常均匀,组织主要以马氏体和粒状碳化物为主,同时还存在少量残余奥氏体。 展开更多
关键词 淬火 回火 热处理 力学性能 微观结构
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汽车内饰B柱布料包覆低压成型工艺模具设计 被引量:4
8
作者 王哲 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期109-113,118,共6页
针对汽车内饰B柱塑件被覆绒布注塑成型的要求,结合低压注塑成型技术的特点,设计了一种1模2腔低压包覆注射压缩成型模具,模具的结构为2板式热流道倒装模具。每个单腔使用3点热流道嘴进行顺序注塑,采用在塑件背面开设浇口的方式进行浇注... 针对汽车内饰B柱塑件被覆绒布注塑成型的要求,结合低压注塑成型技术的特点,设计了一种1模2腔低压包覆注射压缩成型模具,模具的结构为2板式热流道倒装模具。每个单腔使用3点热流道嘴进行顺序注塑,采用在塑件背面开设浇口的方式进行浇注。单腔中,针对侧孔使用倒装式斜导柱滑块机构进行侧抽芯脱模,塑件的完全脱模使用顶块、斜顶、顶针共同顶出脱模。运用对成型工艺参数进行了CAE有限元仿真分析,并优化了工艺参数组合,单腔成型工艺参数为:单腔总注射时间为100s、低压注塑压力为65 MPa,3个阀浇口的注塑时序为0~45 s第一浇口、45~65 s第二浇口、65~80 s第三浇口,各浇口保压压力为45 MPa、注塑机喷嘴压力110MPa、模腔冷却时间45 s。模腔设计时应保证合模间隙可以做适当调整,以增加注塑零件的流长比。 展开更多
关键词 低压注塑 包覆成型 汽车塑件 模具设计 塑料
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汽车制动系统故障诊断及维修措施探讨 被引量:6
9
作者 王慧怡 侯建 《南方农机》 2021年第2期104-105,共2页
随着人们生活水平的不断提升,汽车逐渐成为人们日常生活中不可或缺的交通工具之一,其不仅为人们的日常交通带来更多便捷,同时在促进我国国民经济增长中也发挥着重要作用。但在使用汽车的过程中,有多种因素会引发汽车故障,也使汽车使用... 随着人们生活水平的不断提升,汽车逐渐成为人们日常生活中不可或缺的交通工具之一,其不仅为人们的日常交通带来更多便捷,同时在促进我国国民经济增长中也发挥着重要作用。但在使用汽车的过程中,有多种因素会引发汽车故障,也使汽车使用效率和驾驶体验感大幅下降,故在解决不同汽车故障时,需深度剖析故障原因,采取专业手段开展故障维修,这对于提高汽车维修效率和汽车使用效率具有重要意义。基于此,文章以汽车制动系统故障为例,分别对制动不良或失灵、制动跑偏与制动侧滑、单边制动故障及制动噪声等常见汽车制动系统故障的诊断与维修进行分析与探讨,以供参考。 展开更多
关键词 汽车制动系统 故障诊断 故障维修
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基于Dynaform的汽车离合器盘体锻压成形数值模拟分析 被引量:1
10
作者 赵宏涛 《热加工工艺》 北大核心 2019年第9期173-175,共3页
汽车离合器齿圈盘体通常采用分段制造并焊接组合而成,其零件力学性能不高而且生产效率低下。基于此,本文提出了采用板料锻压整体成形汽车离合器齿圈盘体。重点研究了盘体内径镦粗过程中的材料折叠分布规律和材料回弹角度。结果表明,增... 汽车离合器齿圈盘体通常采用分段制造并焊接组合而成,其零件力学性能不高而且生产效率低下。基于此,本文提出了采用板料锻压整体成形汽车离合器齿圈盘体。重点研究了盘体内径镦粗过程中的材料折叠分布规律和材料回弹角度。结果表明,增大冲头的锻压速率有利于降低材料的回弹角度。 展开更多
关键词 离合器 盘体 锻压 回弹角度 Dynaform软件
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压铸工艺对汽车用镁合金组织与性能影响 被引量:1
11
作者 李新伟 《热加工工艺》 北大核心 2019年第5期114-116,120,共4页
采用不同浇注温度和型腔真空压力进行了AM50Ce汽车镁合金的真空压铸试验,并进行了显微组织和力学性能的测试与分析。结果表明:在650~730℃浇注温度和1~30 kPa型腔真空压力,随浇注温度升高,型腔真空压力减小合金的强度先提高后下降。与... 采用不同浇注温度和型腔真空压力进行了AM50Ce汽车镁合金的真空压铸试验,并进行了显微组织和力学性能的测试与分析。结果表明:在650~730℃浇注温度和1~30 kPa型腔真空压力,随浇注温度升高,型腔真空压力减小合金的强度先提高后下降。与650℃浇注相比,型腔真空压力8 KPa690℃浇注时合金抗拉强度增大89MPa(从174到263MPa),平均晶粒尺寸减小16μm(从22到6μm);690℃浇注时,与30 kPa型腔真空压力相比,采用8kPa型腔真空压力时合金抗拉强度增大71MPa(从192到263 MPa),平均晶粒尺寸减小14μm(从20到6μm)。合金的浇注温度和型腔真空压力分别优选为690℃、8 kPa。 展开更多
关键词 AM50Ce镁合金 真空压铸 浇注温度 型腔真空压力
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论汽车保养与维修现状及对策 被引量:2
12
作者 张雪 《南方农机》 2017年第6期38-38,共1页
新时期背景下,在汽车行业发展的过程中,电子、电气与智能控制的结合也更加紧密,而汽车结构也形成了极大的改变,同样也提高了现代汽车保养与维修水平的要求。在这种情况下,汽车保养与维修行业也面临着严峻的挑战,必须要采取有效的措施积... 新时期背景下,在汽车行业发展的过程中,电子、电气与智能控制的结合也更加紧密,而汽车结构也形成了极大的改变,同样也提高了现代汽车保养与维修水平的要求。在这种情况下,汽车保养与维修行业也面临着严峻的挑战,必须要采取有效的措施积极应对。 展开更多
关键词 汽车 保养 维修
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汽车试验技术课程虚拟实训软件的开发研究 被引量:1
13
作者 王哲 《南方农机》 2020年第20期121-122,共2页
汽车试验技术课程部分实训需要有专业的试验场地、精密昂贵的试验设备和烦琐的实验操作流程,但当前的大部分学校都无法满足这些要求。实践证明,应用汽车试验技术课程虚拟实训软件可以很好地满足该需要,激发学生的学习兴趣,同时提升学生... 汽车试验技术课程部分实训需要有专业的试验场地、精密昂贵的试验设备和烦琐的实验操作流程,但当前的大部分学校都无法满足这些要求。实践证明,应用汽车试验技术课程虚拟实训软件可以很好地满足该需要,激发学生的学习兴趣,同时提升学生的专业技能和综合素质水平。基于此,文章就汽车试验技术课程虚拟实训软件的开发展开了研究。 展开更多
关键词 汽车试验技术课程 虚拟实训软件 开发
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汽车制动鼓混流生产新模式
14
作者 刘万菊 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第8期112-112,共1页
文章以汽车制动鼓生产为例 ,介绍一种先进。
关键词 汽车 制动鼓 混流生产 数控车床 生产模式
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汽车检测与维修技术专业实训教学现存问题与对策建议
15
作者 邱洁 李新伟 《广东蚕业》 2017年第5期49-49,共1页
汽车检测与维修技术专业实训教学对学校培养专业人才十分重要,教学的质量直接影响学生的实用技能,因此,要加强实训教学,激发学生学习兴趣,提高学生的综合素质,实现知识与实践之间的零距离。文章主要阐述汽车检测与维修专业实训教学中现... 汽车检测与维修技术专业实训教学对学校培养专业人才十分重要,教学的质量直接影响学生的实用技能,因此,要加强实训教学,激发学生学习兴趣,提高学生的综合素质,实现知识与实践之间的零距离。文章主要阐述汽车检测与维修专业实训教学中现存的问题,及合理的对策建议。 展开更多
关键词 实训教学 汽车检测 对策建议 维修技术
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基于Simulink和TruckSim矿用汽车动力性换挡规律特性分析 被引量:1
16
作者 赵晓宛 李国良 陈子谋 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第6期210-214,共5页
不同的换挡规律对车辆的动力性和可靠性具有重要影响。根据矿用汽车动力传递系统的结构特点,分析发动机与液力自动变速箱共同工作特性,基于Matlab获取共同输入和输出特性曲线;在此基础上,根据某矿用汽车发动机数学模型,分析不同油门开... 不同的换挡规律对车辆的动力性和可靠性具有重要影响。根据矿用汽车动力传递系统的结构特点,分析发动机与液力自动变速箱共同工作特性,基于Matlab获取共同输入和输出特性曲线;在此基础上,根据某矿用汽车发动机数学模型,分析不同油门开度下柴油发动机调速特性数学模型;根据传统换挡规律的缺点,制定动力性换挡规律,并根据输入输出特点,获取最佳换挡点;采用Simulink和TruckSim联合的方式,搭建整车的分析数学模型;分析不同的循环工况下,各种换挡规律的差异。结果可知:以油门开度和车速为基础,获得车辆的理论换挡点,获得车辆的理论换挡曲线;动力性换挡规律作用下,使得不同装载和坡度时,车辆换挡时的速度发生变化,速度明显提升;动力性换挡规律更适应于矿用汽车的工作环境,既保证车辆的动力性要求,同时可以提高整车的操控稳定性。 展开更多
关键词 矿用汽车 动力性换挡规律 自动变速箱 模型
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汽车空调支架用镁合金的挤压工艺优化
17
作者 周艳微 丁代存 《热加工工艺》 北大核心 2020年第15期80-82,85,共4页
为了优化汽车空调支架用镁合金的挤压工艺,本文采用不同的工艺参数对试样进行了挤压。结果表明:随挤压温度从300℃增加至400℃、挤压速度从1 m/min增加至5 m/min,试样的强度先增大后减小,断后伸长率先减小后增大,腐蚀电位先正移后负移,... 为了优化汽车空调支架用镁合金的挤压工艺,本文采用不同的工艺参数对试样进行了挤压。结果表明:随挤压温度从300℃增加至400℃、挤压速度从1 m/min增加至5 m/min,试样的强度先增大后减小,断后伸长率先减小后增大,腐蚀电位先正移后负移,试样的耐腐蚀性能先提高后下降。与300℃相比,360℃挤压使试样抗拉强度和屈服强度分别增大了22%、26%,断后伸长率减小了23%,腐蚀电位正移66 m V;与1 m/min相比,4 m/min挤压使试样抗拉强度和屈服强度分别增大了17%、20%,断后伸长率减小了15%,腐蚀电位正移51 m V。Mg-5Al-1Zn-0.3Ti镁合金的挤压温度和挤压速度参数分别优选为360℃和4 m/min。 展开更多
关键词 Mg-5Al-1Zn-0.3Ti镁合金 挤压温度 挤压速度 力学性能 耐腐蚀性能
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旋转速度对旋锻汽车半轴性能的影响
18
作者 代孝红 《热加工工艺》 北大核心 2021年第1期101-103,共3页
采用不同的旋转速度对42CrMo钢汽车半轴进行了旋锻,并进行了磨损性能和冲击性能的测试与分析。结果表明,随旋转速度从30 r/min增大至110 r/min,半轴试样的磨损体积先减小后增大,冲击吸收功先增大后减小,磨损性能和冲击性能先提升后下降... 采用不同的旋转速度对42CrMo钢汽车半轴进行了旋锻,并进行了磨损性能和冲击性能的测试与分析。结果表明,随旋转速度从30 r/min增大至110 r/min,半轴试样的磨损体积先减小后增大,冲击吸收功先增大后减小,磨损性能和冲击性能先提升后下降。当旋转速度70 r/min时,试样的磨损体积达到最小值17×10^(-3)mm^(3),冲击吸收功达到最大值89 J,与30 r/min旋转速度相比,磨损体积减小了29.17%,冲击吸收功增大了11.25%。旋锻42CrMo钢半轴的最佳旋转速度为70 r/min。 展开更多
关键词 汽车半轴 42CRMO钢 旋转速度 旋锻工艺 磨损性能 冲击性能
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新能源汽车维修诊断技术
19
作者 杨舒乐 《湖北农机化》 2020年第20期51-52,共2页
本文论述了新能源汽车维修诊断技术特点,阐述了这项技术在新能源汽车维修诊断中的应用优势,最后给出了具体的应用方案。
关键词 新能源 技术制造 诊断技术 汽车维修
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学习专业英语对动物防疫检疫工作的重要意义和有效措施
20
作者 孙铭蔚 《吉林畜牧兽医》 2024年第7期163-165,共3页
在经济全球化背景下,本文首先分析了对于动物防疫与检疫专业学生,学习动物医学英语的现实原因,然后分析了学习动物医学英语的必要性和对动物防疫检疫工作的重要意义,最后给出了建议和有效措施,号召广大动物防疫检疫工作者要不断地努力... 在经济全球化背景下,本文首先分析了对于动物防疫与检疫专业学生,学习动物医学英语的现实原因,然后分析了学习动物医学英语的必要性和对动物防疫检疫工作的重要意义,最后给出了建议和有效措施,号召广大动物防疫检疫工作者要不断地努力和学习,提高自身综合素质,为国家动物防疫事业做出更大的贡献。 展开更多
关键词 经济全球化背景 动物医学英语 动物防疫检疫工作 重要意义 有效措施
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