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水泥稳定碎石基层取芯芯样分类与整体性评价技术标准
被引量：
5
1
作者
王龙
解晓光
+1 位作者
王政
姜凤霞
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期19-27,共9页
为了实现水泥稳碎石基层整体性质量客观和公正的评价,消除7 d取芯芯样质量评判的随意性、弥补因不考虑气候条件和公路等级等因素对施工质量评价的局限性,选择高速、一级、二级和三级共5条公路,对7 d龄期的水泥稳定粒料类基层进行了大量...
为了实现水泥稳碎石基层整体性质量客观和公正的评价,消除7 d取芯芯样质量评判的随意性、弥补因不考虑气候条件和公路等级等因素对施工质量评价的局限性,选择高速、一级、二级和三级共5条公路,对7 d龄期的水泥稳定粒料类基层进行了大量的取芯试验,系统地对取芯芯样的形态进行了调研、统计和分析,根据芯样的完整程度,将其分为完整类、残缺类和松散类3类,芯样完整性的差异代表其扩散荷载应力能力的不同,根据芯样的致密程度,将芯样进一步分成8级,芯样致密性的不同体现服役功能性差别,提出了评价路段芯样完整率的计算方法,确定了芯样完整率技术标准的确定原则,对于季冻区宜采用F(Ⅰ+Ⅱ)作为评价指标,对于非季冻区宜采用F(Ⅰ)作为评价指标,并根据回归曲线,提出了不同区域不同等级道路7 d龄期内的芯样完整率技术标准。结果表明:芯样完整率与道路等级呈线性关系,道路等级对其影响幅度为2%~9%,养生模式的影响幅度为10%左右,气候因素的影响幅度为5%左右。研究成果实现了对半刚性基层取芯芯样质量和整体性质量的定量化评价。
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关键词
道路工程
水泥稳定碎石
芯样分类
整体质量
定量评价
完整率
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职称材料
车路协同环境下信号交叉口速度引导策略
被引量：
19
2
作者
刘欢
杨雷
+1 位作者
邵社刚
王赵明
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期8-17,共10页
车辆在通过城市道路交叉口时会因为信号灯控制造成一定延误。通过提出一种车-路协同环境下的信号交叉口速度引导策略,将被引导车辆及其后的普通车辆视为一个车队,并对车辆的速度和位置进行分析,对车辆不同行驶状态能否通过交叉口进行判...
车辆在通过城市道路交叉口时会因为信号灯控制造成一定延误。通过提出一种车-路协同环境下的信号交叉口速度引导策略,将被引导车辆及其后的普通车辆视为一个车队,并对车辆的速度和位置进行分析,对车辆不同行驶状态能否通过交叉口进行判断,以达到车辆在速度引导下能够不停车通过交叉口的目的。基于微观交通仿真软件VISSIM和MOVES排放模型,在构建的仿真环境中对该速度引导策略进行分析和评估。仿真结果表明:所提出的速度引导策略能显著减少延误和车辆排队长度,提高车辆行驶效率,并显著降低车辆污染及排放。
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关键词
交通工程
信号交叉口
速度引导
出行效率
能耗
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职称材料
水稳碎石基层取芯临界强度与整体性质量评价时机
被引量：
5
3
作者
王龙
姜凤霞
夏浩然
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期26-32,共7页
为了确定水稳碎石基层合理的整体性质量评价时机,消除养生条件、级配类型和设计强度(水泥剂量)的影响,弥补采用固定龄期法则评价施工质量的局限性,采用振动成型方法成型3种类型级配、3种水泥剂量的大型试件,并采用3种养生路径养生后进...
为了确定水稳碎石基层合理的整体性质量评价时机,消除养生条件、级配类型和设计强度(水泥剂量)的影响,弥补采用固定龄期法则评价施工质量的局限性,采用振动成型方法成型3种类型级配、3种水泥剂量的大型试件,并采用3种养生路径养生后进行钻芯和劈裂强度试验,建立成熟度与劈裂强度的关系.结果表明:水泥剂量(质量分数)对取出完整芯样的龄期有很大的影响,5.5%水泥剂量的试样,3种级配在7 d龄期均能取出完整的芯样,而水泥剂量为4.5%时,悬浮-密实级配在14 d才能取出完整芯样,当水泥剂量为3.5%时,3种级配类型的水泥稳定碎石均不能在7 d取出完整致密芯样;级配越趋于悬浮-密实,芯样侧壁越不致密,悬浮-密实级配水泥剂量必须达到5.5%以上,才能在7 d龄期取出致密芯样,否则需增加养生龄期;水泥稳定碎石能否取出完整致密芯样与其劈裂强度密切相关,当劈裂强度达到取芯临界劈裂强度时,则能取出完整致密芯样;不同养生路径下的水稳碎石劈裂强度与成熟度曲线有较好的双曲线关系.基于取芯临界劈裂强度及劈裂强度与成熟度的关系曲线,提出了取芯临界成熟度标准.采用取芯临界成熟度科学地确定水泥稳定碎石基层的整体性评价时机是可行的.
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关键词
道路工程
水泥稳定碎石
质量评价
取芯临界强度
取芯临界成熟度
评价时机
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职称材料
题名
水泥稳定碎石基层取芯芯样分类与整体性评价技术标准
被引量：
5
1
作者
王龙
解晓光
王政
姜凤霞
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
长春
润德投资
集团
有限公司
长春建业集团股份有限公司
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期19-27,共9页
基金
国家自然科学基金(51878229)。
文摘
为了实现水泥稳碎石基层整体性质量客观和公正的评价,消除7 d取芯芯样质量评判的随意性、弥补因不考虑气候条件和公路等级等因素对施工质量评价的局限性,选择高速、一级、二级和三级共5条公路,对7 d龄期的水泥稳定粒料类基层进行了大量的取芯试验,系统地对取芯芯样的形态进行了调研、统计和分析,根据芯样的完整程度,将其分为完整类、残缺类和松散类3类,芯样完整性的差异代表其扩散荷载应力能力的不同,根据芯样的致密程度,将芯样进一步分成8级,芯样致密性的不同体现服役功能性差别,提出了评价路段芯样完整率的计算方法,确定了芯样完整率技术标准的确定原则,对于季冻区宜采用F(Ⅰ+Ⅱ)作为评价指标,对于非季冻区宜采用F(Ⅰ)作为评价指标,并根据回归曲线,提出了不同区域不同等级道路7 d龄期内的芯样完整率技术标准。结果表明:芯样完整率与道路等级呈线性关系,道路等级对其影响幅度为2%~9%,养生模式的影响幅度为10%左右,气候因素的影响幅度为5%左右。研究成果实现了对半刚性基层取芯芯样质量和整体性质量的定量化评价。
关键词
道路工程
水泥稳定碎石
芯样分类
整体质量
定量评价
完整率
Keywords
road engineering
cement-treated aggregate base(CTAB)
core classification
integrity quality
quantitative evaluation
integrity rate
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
车路协同环境下信号交叉口速度引导策略
被引量：
19
2
作者
刘欢
杨雷
邵社刚
王赵明
机构
交通运输部公路科学研究院
长春建业集团股份有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期8-17,共10页
基金
中央高校基本科研业务费项目(2016-9029)
文摘
车辆在通过城市道路交叉口时会因为信号灯控制造成一定延误。通过提出一种车-路协同环境下的信号交叉口速度引导策略,将被引导车辆及其后的普通车辆视为一个车队,并对车辆的速度和位置进行分析,对车辆不同行驶状态能否通过交叉口进行判断,以达到车辆在速度引导下能够不停车通过交叉口的目的。基于微观交通仿真软件VISSIM和MOVES排放模型,在构建的仿真环境中对该速度引导策略进行分析和评估。仿真结果表明:所提出的速度引导策略能显著减少延误和车辆排队长度,提高车辆行驶效率,并显著降低车辆污染及排放。
关键词
交通工程
信号交叉口
速度引导
出行效率
能耗
Keywords
traffic engineering
signalized intersection
speed guidance
travel efficiency
energy consumption
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
水稳碎石基层取芯临界强度与整体性质量评价时机
被引量：
5
3
作者
王龙
姜凤霞
夏浩然
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
长春建业集团股份有限公司
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期26-32,共7页
文摘
为了确定水稳碎石基层合理的整体性质量评价时机,消除养生条件、级配类型和设计强度(水泥剂量)的影响,弥补采用固定龄期法则评价施工质量的局限性,采用振动成型方法成型3种类型级配、3种水泥剂量的大型试件,并采用3种养生路径养生后进行钻芯和劈裂强度试验,建立成熟度与劈裂强度的关系.结果表明:水泥剂量(质量分数)对取出完整芯样的龄期有很大的影响,5.5%水泥剂量的试样,3种级配在7 d龄期均能取出完整的芯样,而水泥剂量为4.5%时,悬浮-密实级配在14 d才能取出完整芯样,当水泥剂量为3.5%时,3种级配类型的水泥稳定碎石均不能在7 d取出完整致密芯样;级配越趋于悬浮-密实,芯样侧壁越不致密,悬浮-密实级配水泥剂量必须达到5.5%以上,才能在7 d龄期取出致密芯样,否则需增加养生龄期;水泥稳定碎石能否取出完整致密芯样与其劈裂强度密切相关,当劈裂强度达到取芯临界劈裂强度时,则能取出完整致密芯样;不同养生路径下的水稳碎石劈裂强度与成熟度曲线有较好的双曲线关系.基于取芯临界劈裂强度及劈裂强度与成熟度的关系曲线,提出了取芯临界成熟度标准.采用取芯临界成熟度科学地确定水泥稳定碎石基层的整体性评价时机是可行的.
关键词
道路工程
水泥稳定碎石
质量评价
取芯临界强度
取芯临界成熟度
评价时机
Keywords
road engineering
cement⁃treated aggregate base(CTAB)
quality evaluation
coring critical strength
coring critical maturity
evaluation time
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水泥稳定碎石基层取芯芯样分类与整体性评价技术标准
王龙
解晓光
王政
姜凤霞
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
5
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职称材料
2
车路协同环境下信号交叉口速度引导策略
刘欢
杨雷
邵社刚
王赵明
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
19
在线阅读
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职称材料
3
水稳碎石基层取芯临界强度与整体性质量评价时机
王龙
姜凤霞
夏浩然
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
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