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解决长春市人民广场环形路口交通堵塞问题的数学模型: 1; 作者刘伟付建萍《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2008年第4期1-5,共5页; 笔者对长春市人民广场的交通堵塞进行了分析研究,利用层次分析法和最优化理论建立了城市环形路口的交通堵塞的数学模型,提出了解决环形路口的交通堵塞的方案,这对于有效解决环形路口的交通堵塞具有实用意义.; 关键词环形路口交通堵塞交通管理数学模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于层间关联性的复合公共交通网络布局优化策略: 2; 作者刘志勇李文帅 +1 位作者李思奇姚恩建《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期83-91,共9页; 针对地铁与公交网络耦合问题,基于北京市公共交通线网数据开展实证分析,解析地铁网络与公交网络耦合形成的地铁-公交复合网络结构性能,探究复合公共交通网络布局优化策略.首先,构建地铁拓扑网络和公交拓扑网络,根据换乘走行距离设置耦... 展开更多; 关键词城市公共交通复合网络拓扑分析韧性分析层间关联性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Simulink的转向架测试6-Dof加载平台位姿实时解算被引量：1: 3; 作者曹晓宁刘玉梅 +3 位作者苏建王秀刚任洪光王丽《大连交通大学学报》 CAS 2013年第3期9-13,共5页; 为了更真实模拟实际线路上转向架的工作状态,对模拟转向架动态测试的六自由度加载平台位姿进行研究.利用有限元分析软件Ansys,对加载平台进行了结构静强度分析,证明了平台可视为刚体的假设.在建立平台反解数学模型基础上,应用齐次坐标... 展开更多; 关键词六自由度加载平台静强度分析位姿反解 SIMULINK; 在线阅读下载PDF 职称材料

车载质量排放率测试系统开发与试验研究: 4; 作者祖力王羽 +1 位作者郭栋张学鹏《长春理工大学学报（自然科学版）》 2010年第1期89-92,共4页; 为了准确地测量交通流中单车污染物排放量,分析机动车在实时交通流的排放特征及影响因素,评价机动车排放及确定减排措施,开发了一种可以测量实际道路机动车瞬时质量排放率的车载排放测试系统。系统由发动机的燃油消耗量、尾气排放参数(H... 展开更多; 关键词机动车排放质量排放率油耗实时测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

多种关联规则挖掘算法的研究与分析被引量：5: 5; 作者程险峰《长春理工大学学报（自然科学版）》 2011年第1期107-109,共3页; 近年随着数据库、网络等各种计算机技术的发展,人们希望能够通过数字挖掘技术对海量数据进行更高效快捷的挖掘分析,如何更好地利用海量数据及提高数据挖掘技术的效率已经成为了备受关注的问题。关联规则是数据挖掘的主要研究方向,研究... 展开更多; 关键词数据挖掘关联规则遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

构建行政事业单位国有资产管理新模式被引量：2: 6; 作者张利《现代营销（下）》 2013年第12期26-27,共2页; 行政事业单位国有资产是政府履行行政职能的物质基础，在我国公共服务体系中发挥着重要作用，直接或间接地影响到社会公众的切身利益。经过多年的建设与积累，我国行政事业单位国有资产已达到相当大的规模。如何让如此庞大的资产在社会... 展开更多; 关键词国有资产管理行政事业单位社会主义市场经济体制公共服务体系社会公共服务物质基础行政职能切身利益; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名解决长春市人民广场环形路口交通堵塞问题的数学模型: 1; 作者刘伟付建萍; 机构吉林建筑工程学院基础科学部长春市公安局交通警察支队; 出处《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2008年第4期1-5,共5页; 基金国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2006AA06Z114)资助; 文摘笔者对长春市人民广场的交通堵塞进行了分析研究,利用层次分析法和最优化理论建立了城市环形路口的交通堵塞的数学模型,提出了解决环形路口的交通堵塞的方案,这对于有效解决环形路口的交通堵塞具有实用意义.; 关键词环形路口交通堵塞交通管理数学模型; Keywords loop crossing traffic jam traffic management mathematical model; 分类号 U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于层间关联性的复合公共交通网络布局优化策略: 2; 作者刘志勇李文帅李思奇姚恩建; 机构北京交通大学交通运输学院长春市公安局交通警察支队; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期83-91,共9页; 基金国家自然科学基金(52302383) 北京市科协青年人才托举工程(BYESS2023137)。; 文摘针对地铁与公交网络耦合问题,基于北京市公共交通线网数据开展实证分析,解析地铁网络与公交网络耦合形成的地铁-公交复合网络结构性能,探究复合公共交通网络布局优化策略.首先,构建地铁拓扑网络和公交拓扑网络,根据换乘走行距离设置耦合规则,构建地铁-公交复合网络.其次,围绕单层网络、双层网络分别测算拓扑指标(平均最短路径长度、平均聚类系数、全局效率和局部效率等)与韧性指标(最大双连通子图规模和割点数目等),分析双层复合公共交通网络结构性能.再次,提出基于Kendall秩相关系数的复合网络层间关联性指标,量化复合网络的耦合强度.最后,提出4种层间关联性提升策略,并开展“公交线路生成实验”,验证各策略对于网络拓扑和韧性性能的影响.研究结果表明:北京市复合公共交通网络层间关联性呈现正相关关系,“薄弱环节优先”的层间关联性提升策略表现最佳,预期能够实现全局效率提高3.89%、局部效率提高25.62%、网络割点减少33.84%的目标,为进一步优化城市公共交通网络规划布局提供决策依据.; 关键词城市公共交通复合网络拓扑分析韧性分析层间关联性; Keywords urban public transport composite network topology analysis resilience analysis interlayer correlation; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Simulink的转向架测试6-Dof加载平台位姿实时解算被引量：1: 3; 作者曹晓宁刘玉梅苏建王秀刚任洪光王丽; 机构吉林大学交通学院长春市公安局交通警察支队; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2013年第3期9-13,共5页; 基金吉林省科科技厅重点资助项目(20080356) 长春市科技支撑计划资助项目(2010018); 文摘为了更真实模拟实际线路上转向架的工作状态,对模拟转向架动态测试的六自由度加载平台位姿进行研究.利用有限元分析软件Ansys,对加载平台进行了结构静强度分析,证明了平台可视为刚体的假设.在建立平台反解数学模型基础上,应用齐次坐标变换方法和Simulink交互式仿真集成环境搭建了反解仿真模型,从而实现了平台位姿实时解算,为六自由度加载平台设计及控制研究提供了重要的参数依据.; 关键词六自由度加载平台静强度分析位姿反解 SIMULINK; Keywords six-dof loading platform static analysis inverse displacement analysis Simulink; 分类号 U270.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车载质量排放率测试系统开发与试验研究: 4; 作者祖力王羽郭栋张学鹏; 机构吉林大学交通学院长春市公安局交通警察支队; 出处《长春理工大学学报（自然科学版）》 2010年第1期89-92,共4页; 基金吉林省科技发展计划项目(20050325-1); 文摘为了准确地测量交通流中单车污染物排放量,分析机动车在实时交通流的排放特征及影响因素,评价机动车排放及确定减排措施,开发了一种可以测量实际道路机动车瞬时质量排放率的车载排放测试系统。系统由发动机的燃油消耗量、尾气排放参数(HC,CO,NOX,CO2)、过剩空气系数等参数和被测车辆录入电脑的相关信息融合计算,得到瞬态的质量排放率。试验结果表明,仪器具有较高的精度。; 关键词机动车排放质量排放率油耗实时测试; Keywords vehicle emission the emission rate fuel consumption real-time test; 分类号 TH814 [机械工程—精密仪器及机械]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多种关联规则挖掘算法的研究与分析被引量：5: 5; 作者程险峰; 机构长春市公安局交通警察支队; 出处《长春理工大学学报（自然科学版）》 2011年第1期107-109,共3页; 文摘近年随着数据库、网络等各种计算机技术的发展,人们希望能够通过数字挖掘技术对海量数据进行更高效快捷的挖掘分析,如何更好地利用海量数据及提高数据挖掘技术的效率已经成为了备受关注的问题。关联规则是数据挖掘的主要研究方向,研究关联规则具有重要的实用价值。本文对多种关联规则挖掘算法进行了具体分析,并针对当前提高关联规则挖掘算法效率的优化技术进行了深入的分析研究,并说明了各改进算法在商业领域中的应用。; 关键词数据挖掘关联规则遗传算法; Keywords data mining association rule genetic algorithm; 分类号 TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名构建行政事业单位国有资产管理新模式被引量：2: 6; 作者张利; 机构长春市公安局交通警察支队; 出处《现代营销（下）》 2013年第12期26-27,共2页; 文摘行政事业单位国有资产是政府履行行政职能的物质基础，在我国公共服务体系中发挥着重要作用，直接或间接地影响到社会公众的切身利益。经过多年的建设与积累，我国行政事业单位国有资产已达到相当大的规模。如何让如此庞大的资产在社会公共服务中产生出应有的效率，是我们国资管理者应思考的问题。长期以来，旧有观念形成的“看堆记账”、“为管理而管理”、“就资产论资产”的管理模式，左右着我们的思维和行为。致使行政事业单位国有资产管理中资产配置不合理，使用效率不高，资产流失等现象仍很严重。要改变目前的现状必须构建出适应社会主义市场经济体制基本要求的行政事业单位国有资产管理新模式。; 关键词国有资产管理行政事业单位社会主义市场经济体制公共服务体系社会公共服务物质基础行政职能切身利益; 分类号 F123.7 [经济管理—世界经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	解决长春市人民广场环形路口交通堵塞问题的数学模型	刘伟付建萍	《吉林建筑工程学院学报》 CAS	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于层间关联性的复合公共交通网络布局优化策略	刘志勇李文帅李思奇姚恩建	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于Simulink的转向架测试6-Dof加载平台位姿实时解算	曹晓宁刘玉梅苏建王秀刚任洪光王丽	《大连交通大学学报》 CAS	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	车载质量排放率测试系统开发与试验研究	祖力王羽郭栋张学鹏	《长春理工大学学报（自然科学版）》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	多种关联规则挖掘算法的研究与分析	程险峰	《长春理工大学学报（自然科学版）》	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	构建行政事业单位国有资产管理新模式	张利	《现代营销（下）》	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料