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仿生非光滑理论在钻探(井)工程中的应用与前景分析 被引量:3
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作者 仲崇梅 孙友宏 +2 位作者 徐良 高科 任露泉 《石油钻探技术》 CAS 北大核心 2009年第2期22-25,共4页
介绍了仿生工程学研究领域的重大发现,即自然界中,无论是陆地、海洋还是天空中的生物,为适应不同的生活环境需要进化而成的表面,都是非光滑表面,该非光滑表面具有减粘、脱附、减阻的特性。实践证明,有规律的非光滑表面还具有耐磨特性,... 介绍了仿生工程学研究领域的重大发现,即自然界中,无论是陆地、海洋还是天空中的生物,为适应不同的生活环境需要进化而成的表面,都是非光滑表面,该非光滑表面具有减粘、脱附、减阻的特性。实践证明,有规律的非光滑表面还具有耐磨特性,用在发动机活塞表面和轧辊表面均能大幅度提高使用寿命。将仿生非光滑特性应用到金刚石钻头的设计上,研制出了JBD-75S仿生非光滑绳索取心金刚石钻头。现场试验证明,在同样的加工工艺和使用条件下,有规律的仿生非光滑表面金刚石钻头比普通金刚石钻头机械钻速提高47%-83%,钻头寿命提高2.43-2.61倍。 展开更多
关键词 仿生学 非光滑理论 金刚石钻头 机械钻速
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季冻区半刚性基层材料工程特性试验研究 被引量:2
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作者 李长雨 刘寒冰 魏海斌 《路基工程》 2010年第2期46-48,共3页
以季冻区道路的半刚性基层为背景,对石灰稳定土和二灰稳定土的最佳干密度、无侧限抗压强度和冻胀量进行了研究。经过试验得出季冻区石灰稳定土基层中石灰剂量为14%~16%时强度相对较大,是抑制冻胀发育的最佳石灰剂量;影响二灰土强... 以季冻区道路的半刚性基层为背景,对石灰稳定土和二灰稳定土的最佳干密度、无侧限抗压强度和冻胀量进行了研究。经过试验得出季冻区石灰稳定土基层中石灰剂量为14%~16%时强度相对较大,是抑制冻胀发育的最佳石灰剂量;影响二灰土强度的首要因素是二灰用量,季冻区二灰稳定土基层的合理二灰含量约为30%,二灰比1:2(石灰:粉煤灰:土=10:20:70)为季冻区二灰土最佳配合比,该配合比强度大,抑制冻胀发育效果较好。 展开更多
关键词 石灰土 二灰土 配合比 最佳干密度 无侧限抗压强度 冻胀量
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基于无监督聚类分析的激进换道行为识别方法
3
作者 王婉琦 程国柱 徐亮 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期166-178,共13页
为有效指导驾驶人采取更安全的换道行为,本文提出基于改进的自组织映射神经网络(SOM-Kmeans)聚类分析的激进换道行为识别方法。通过模拟驾驶设备和眼动仪获取驾驶数据和眼动状态,运用变点检测算法结合方向盘转角和横向注视位置从多模态... 为有效指导驾驶人采取更安全的换道行为,本文提出基于改进的自组织映射神经网络(SOM-Kmeans)聚类分析的激进换道行为识别方法。通过模拟驾驶设备和眼动仪获取驾驶数据和眼动状态,运用变点检测算法结合方向盘转角和横向注视位置从多模态数据集中提取换道行为事件数据,进而提取驾驶人换道行为关键特征参数,运用SOM-Kmeans聚类分析识别激进换道行为。将SOM-Kmeans聚类方法分别与基于密度的聚类算法(DBSCAN)及模糊C均值聚类算法(FCM)比较,分析激进换道行为的识别效果。研究结果表明:SOM-Kmeans能够将激进换道行为划分为紧急换道和挤车换道两种类型,并建立相应的行为指标和阈值,当换道过程中加速度波动大于8.22 m·s^(-3)且方向盘转角大于0.83 (°)·s^(-1),识别此次换道为激进换道行为;在激进换道行为的基础上,当换道间隙小于7.5 m且换道持续时间大于10.3 s时,识别此次换道为挤车换道,否则,为紧急换道行为。挤车换道行为多出现在拥堵较严重的强制换道中,紧急换道行为多出现在交通流环境较好的自由换道中。本文提出的识别方法的准确率为92.5%,与传统聚类分析相比,本文提出的激进换道行为识别方法能够更加细致地识别激进换道行为的种类,研究结果可作为评估驾驶人是否存在危险换道行为和衡量驾驶人换道习惯的参考标准,同时,该两次聚类结果可作为激进型换道行为的参考标准。 展开更多
关键词 智能交通 激进换道行为识别 SOM-Kmeans聚类算法 城市道路 模拟驾驶
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城市道路人行横道处夜间限速标志前置距离研究 被引量:5
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作者 程国柱 秦丽辉 +2 位作者 徐亮 郭玉峰 莫宣艳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期227-231,237,共6页
为了保障过街行人的夜间出行安全,开展了城市道路人行横道处夜间限速标志前置距离研究.通过驾驶人夜间视认距离试验,分析了驾驶人夜间对过街行人视认距离随照度及行驶车速的变化规律,构建了驾驶人夜间视认距离与行驶车速、平均光照强度... 为了保障过街行人的夜间出行安全,开展了城市道路人行横道处夜间限速标志前置距离研究.通过驾驶人夜间视认距离试验,分析了驾驶人夜间对过街行人视认距离随照度及行驶车速的变化规律,构建了驾驶人夜间视认距离与行驶车速、平均光照强度的关系模型.基于安全行驶判别条件,给出了城市道路人行横道处夜间限速标志前置距离的确定方法及对应不同路面类型、车速限制值和路灯平均照度的建议值.研究结果表明:城市道路人行横道处夜间限速标志前置距离宜根据车速限制值与路灯平均照度确定,车速限制值越低、路灯平均照度值越高,前置距离应越大;应用所提出的方法设置夜间限速标志,可以保证过街行人的夜间出行安全. 展开更多
关键词 城市交通 标志前置距离 实车试验 人行横道 夜间限速 视认距离
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纤维加固钢筋混凝土柱抗压性能试验研究 被引量:5
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作者 张自荣 张素梅 沙勇 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期169-173,共5页
为了对8根钢筋混凝土短柱进行抗压加固试验研究,采用碳纤维和玻璃纤维两种材料分别对钢筋混凝土柱进行抗压加固,采用碳纤维以条带螺旋缠绕方式对2根柱进行加固,采用玻璃纤维分别以4层和2层全包裹方式加固了4根柱,其余2根柱为对比试件.... 为了对8根钢筋混凝土短柱进行抗压加固试验研究,采用碳纤维和玻璃纤维两种材料分别对钢筋混凝土柱进行抗压加固,采用碳纤维以条带螺旋缠绕方式对2根柱进行加固,采用玻璃纤维分别以4层和2层全包裹方式加固了4根柱,其余2根柱为对比试件.采用分级单调加载方式对所有柱进行轴心受压试验,在加载过程中,量测了试验柱的应变、变形和极限承载力.结果表明,采用纤维对钢筋混凝土柱进行加固后,其抗压强度明显提高,延性明显加大,且抗压刚度也有一定提高. 展开更多
关键词 碳纤维 玻璃纤维 钢筋混凝土柱 抗压承载力 抗压加固
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新型电磁阻尼器性能初步研究 被引量:5
6
作者 朱坤 邹向阳 王晓天 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第4期194-198,共5页
开发研制新型耗能减振器是抗震减灾的需要。用强磁性材料制做电磁阻尼器是创新的工作,对电磁阻尼器的构造、基本性能、运动参数(如频率和幅值)及几何参数(如涡流板厚度和面积)对其性能影响等进行了研究。研究结果表明:随着频率、幅值、... 开发研制新型耗能减振器是抗震减灾的需要。用强磁性材料制做电磁阻尼器是创新的工作,对电磁阻尼器的构造、基本性能、运动参数(如频率和幅值)及几何参数(如涡流板厚度和面积)对其性能影响等进行了研究。研究结果表明:随着频率、幅值、工作面积的增大,阻尼力会增大;而且由于电磁阻尼器的构造简单巧妙、工作频率宽、性能较好,因此可以广泛应用于土木、汽车及机械等领域的减振(震),是一种很有前途的减振器。 展开更多
关键词 电磁阻尼器 强磁性材料 涡流板厚度 工作面积
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吉林西部碳酸盐渍土冻胀力研究 被引量:2
7
作者 李栋国 王清 张莹 《中外公路》 北大核心 2020年第2期199-203,共5页
吉林西部分布着大面积的碳酸盐渍土,在温度降低时盐-冻胀性比较明显,该地区的挡土墙、桥涵台墙等建筑物,经常出现强度破坏,为此开展了水、热、盐等多因素耦合作用的法向冻胀力模拟试验。试验结果显示:冻胀力变化剧烈的温度区间为0?-15℃... 吉林西部分布着大面积的碳酸盐渍土,在温度降低时盐-冻胀性比较明显,该地区的挡土墙、桥涵台墙等建筑物,经常出现强度破坏,为此开展了水、热、盐等多因素耦合作用的法向冻胀力模拟试验。试验结果显示:冻胀力变化剧烈的温度区间为0?-15℃,之后冻胀力几乎不再增长,冻胀力随含水率而增大的值域范围接近300 kPa,含盐量和击实度对冻胀力有着不同的影响特点。以此分析了水、热、盐等因素对冻胀力的作用规律,探讨了其影响机制和原理。采用粗糙集计算冻胀力影响因素的权重系数排序为:击实度>含水率>温度>含盐量。 展开更多
关键词 碳酸盐渍土 法向冻胀力 影响因素 粗糙集
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路侧解体消能标志设计标准研究 被引量:2
8
作者 薛长龙 程国柱 +1 位作者 徐亮 房庆恒 《中外公路》 北大核心 2016年第2期318-322,共5页
系统分析了美国解体消能标志的设计指标及其标准,考虑中国公路及车辆的实际情况,结合解体消能标志和普通交通标志的异同,提出了适合中国的路侧解体消能标志防护车型与重量、碰撞速度和速度变化值、碰撞点高度及解体后底座高度等指标的... 系统分析了美国解体消能标志的设计指标及其标准,考虑中国公路及车辆的实际情况,结合解体消能标志和普通交通标志的异同,提出了适合中国的路侧解体消能标志防护车型与重量、碰撞速度和速度变化值、碰撞点高度及解体后底座高度等指标的设计标准。 展开更多
关键词 解体消能标志 设计指标 设计标准
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吉林西部季冻区冻融过程对黏性土分散性的影响 被引量:2
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作者 鲍硕超 王清 +1 位作者 王文华 王子健 《黑龙江大学工程学报》 2014年第3期155-160,共6页
在季节性冻土区,温度的周期性变化会引起土体冻结和融化。在土体冻结过程中,土中的水分发生迁移,水中的盐分也发生变化,对土体的性质产生一定影响,土的分散性发生变化。选取吉林西部镇赉地区黏性土,利用室内试验模拟土体在冻融作用下的... 在季节性冻土区,温度的周期性变化会引起土体冻结和融化。在土体冻结过程中,土中的水分发生迁移,水中的盐分也发生变化,对土体的性质产生一定影响,土的分散性发生变化。选取吉林西部镇赉地区黏性土,利用室内试验模拟土体在冻融作用下的水分迁移过程,结合分散性鉴定试验,对冻结前后土样的含水量、含盐量、土粒的微观结构以及分散性的对比研究,分析季节性冻土区水分迁移对黏土分散性产生影响的主要因素。研究表明,研究区土样属分散性盐渍土,在冻结过程中土中水分及盐分向上迁移,土的结构变得更松散,冻融作用后土的分散性显著增强。 展开更多
关键词 季冻区 分散性土 水分迁移 盐分迁移 微观结构
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基于SAP 2000的扣件式钢管脚手架门洞优化设计研究 被引量:2
10
作者 王坦 魏超 周丽丹 《四川建筑科学研究》 北大核心 2016年第6期143-148,共6页
扣件式钢管脚手架是目前国内建筑施工中应用最为广泛的脚手架形式。本文利用SAP 2000软件分别建立了铰接节点和框架节点的脚手架门洞模型,对两种不同脚手架门洞构造(上升斜杆-平行弦杆桁架构造和门式桥架构造)的受力特点进行了分析,并... 扣件式钢管脚手架是目前国内建筑施工中应用最为广泛的脚手架形式。本文利用SAP 2000软件分别建立了铰接节点和框架节点的脚手架门洞模型,对两种不同脚手架门洞构造(上升斜杆-平行弦杆桁架构造和门式桥架构造)的受力特点进行了分析,并提出了常用构造方案中脚手架门洞处杆件轴力的优化设计方法。 展开更多
关键词 扣件式钢管脚手架 门洞构造 简化计算 上升斜杆-平行弦杆 门式桥架
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基于sap2000的悬挑脚手架吊拉卸荷分析 被引量:1
11
作者 王坦 孙洪伟 《科技通报》 北大核心 2015年第3期105-107,共3页
应用sap2000软件建立悬挑脚手架钢丝绳吊拉卸荷的模型,分析得到脚手架的荷载分布,验算钢丝绳吊拉承载力和吊环承载力,提出采用钢丝绳吊拉卸荷的设计方法和推荐采用的架体构造布置方案。
关键词 悬挑脚手架 卸荷 构造布置 承载力
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吉林省西部分散性土的粒度成分分形研究 被引量:5
12
作者 张静 王清 王文华 《路基工程》 2018年第3期16-19,25,共5页
以吉林省西部地区分散性土为研究对象,在颗粒分析试验的基础上,运用分形理论研究了分散性土的粒度成分分形特征。研究结果表明:土中砂粒含量越多,分维数越小,土的分散性越大;粉粒含量越多,分维数越大,分散性越大;粘粒含量越多,分维数越... 以吉林省西部地区分散性土为研究对象,在颗粒分析试验的基础上,运用分形理论研究了分散性土的粒度成分分形特征。研究结果表明:土中砂粒含量越多,分维数越小,土的分散性越大;粉粒含量越多,分维数越大,分散性越大;粘粒含量越多,分维数越大,土的分散性越小。 展开更多
关键词 吉林西部 分散性土 粒度成分 分维值 分形
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公路网等级结构优化模型研究 被引量:1
13
作者 武超群 田国旺 秦丽辉 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2008年第1期51-54,共4页
公路网合理等级结构的确定,是公路网规划的组成内容之一,也是公路网布局优化的重要组成内容之一.以我国公路网建设和公路交通的实际为背景,首先对现有的公路网等级结构优化目标进行分析,然后从公路规划者和使用者的角度出发,提出了公路... 公路网合理等级结构的确定,是公路网规划的组成内容之一,也是公路网布局优化的重要组成内容之一.以我国公路网建设和公路交通的实际为背景,首先对现有的公路网等级结构优化目标进行分析,然后从公路规划者和使用者的角度出发,提出了公路网等级结构优化应采用的优化目标,据此对现有的目标规划模型进行了改进,并对改进后的模型进行了示例分析. 展开更多
关键词 公路网 等级结构 目标规划模型
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新型现浇混凝土剪力墙网状模板技术 被引量:1
14
作者 孙维东 《建筑技术》 北大核心 2009年第8期681-684,共4页
网状模板技术是对传统模板形式突破性的改革,但由于技术和经济性等方面的原因,使其在工业与民用建筑当中的应用受到一定的局限。新型现浇剪力墙网状模板技术改善了网状模板的技术特点,且具有良好的经济优势,对新型双向单排配筋剪力墙结... 网状模板技术是对传统模板形式突破性的改革,但由于技术和经济性等方面的原因,使其在工业与民用建筑当中的应用受到一定的局限。新型现浇剪力墙网状模板技术改善了网状模板的技术特点,且具有良好的经济优势,对新型双向单排配筋剪力墙结构形式的应用和推广将起到推动作用,随着墙体改革的不断深入,这种模板形式将得到更广泛的应用。 展开更多
关键词 网状模板 技术特点 经济优势
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北方寒冷地区农村住宅主要结构形式及发展趋势 被引量:3
15
作者 孙维东 孙亚洲 周会洁 《住宅科技》 2015年第1期44-47,共4页
介绍北方寒冷地区农村住宅现有主要结构形式,讨论现有结构形式存在的主要问题,指出北方寒冷地区农村住宅结构形式的未来发展趋势。
关键词 北方寒冷地区 农村住宅 结构形式 发展趋势
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基于MapX的行车路线动态优化算法研究 被引量:1
16
作者 徐亮 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2010年第2期77-79,共3页
考虑到道路交通状况的时变性和不确定性,结合基于出行者特性的路线优化方法(TC-B算法)的思路划分路网,对传统的最短路算法进行改进,提出了一种行车路线动态优化算法.该算法将城市路网按出行者特性划分为主要道路和次要道路,提高了路网... 考虑到道路交通状况的时变性和不确定性,结合基于出行者特性的路线优化方法(TC-B算法)的思路划分路网,对传统的最短路算法进行改进,提出了一种行车路线动态优化算法.该算法将城市路网按出行者特性划分为主要道路和次要道路,提高了路网搜索速度.为了在诱导软件中实现笔者提出的行车路线动态优化算法,还采用ActiveX组件MapX,建立了长春市区的局部试验路网,利用MapX实现了动态路阻矩阵和试验路网在诱导软件中的数据绑定及实时更新,达到了动态路径诱导的目的. 展开更多
关键词 交通诱导 行车路线优化 MAPX
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基于新版清单计价规范的施工企业定额应用研究 被引量:1
17
作者 王坦 孙洪伟 张华 《北方建筑》 2016年第1期72-74,共3页
新版清单计价规范的颁布进一步明确了工程量清单计价对于规范建设工程中各方的计价行为、起到了维护建设市场秩序和建立工程造价的市场机制的重要作用,高水平的企业定额的广泛应用是充分发挥其作用的关键。本文分析了新版清单计价规范... 新版清单计价规范的颁布进一步明确了工程量清单计价对于规范建设工程中各方的计价行为、起到了维护建设市场秩序和建立工程造价的市场机制的重要作用,高水平的企业定额的广泛应用是充分发挥其作用的关键。本文分析了新版清单计价规范对企业定额应用的影响,及以此为依据的企业定额的编制原则,提出了现阶段促进企业定额应用的现实选择和建议。 展开更多
关键词 清单计价 企业定额 编制原则 应用研究
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城市道路人行横道夜间最高车速限制研究
18
作者 郭玉峰 程国柱 +2 位作者 吴立新 徐亮 莫宣艳 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第5期106-109,164,共5页
通过驾驶人夜间对过街行人的视认距离试验,分析了夜间过街行人特征对驾驶人视认能力的影响,以及不同照度条件下的驾驶人夜间视认距离随行驶速度的变化规律,构建了3者间的关系模型,给出了城市道路人行横道处夜间最高车速限制值的确定方... 通过驾驶人夜间对过街行人的视认距离试验,分析了夜间过街行人特征对驾驶人视认能力的影响,以及不同照度条件下的驾驶人夜间视认距离随行驶速度的变化规律,构建了3者间的关系模型,给出了城市道路人行横道处夜间最高车速限制值的确定方法。研究结果表明:驾驶人夜间视认距离与行驶速度、平均光照强度分别呈负线性和正对数关系;应用所提出的方法实施最高车速限制,可以保证驾驶人夜间视认过街行人以后具有足够的安全停车距离。 展开更多
关键词 交通工程 人行横道 夜间 视认距离 最高车速限制
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局部变形缝试验模型抗震性能及承载力研究 被引量:2
19
作者 刘卉 杨昕天 刘虹 《山西建筑》 2015年第28期52-53,共2页
针对超长结构设置了局部伸缩缝,并把伸缩缝两侧一个柱矩作为计算单元,采用三种方案分别制作了试验模型,并进行静力分析和抗震分析,比较了各组模型的承载力、刚度和耗能能力,最后得出了最优方案。
关键词 局部伸缩缝 试验模型 静力分析 抗震分析
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煤矸石混凝土材料耐久性研究进展 被引量:1
20
作者 李九阳 朱岳鹏 +3 位作者 范辛美 罗靖炜 陈立 胡广朝 《山西焦煤科技》 CAS 2023年第8期49-53,共5页
煤矸石是我国重要的工业固体废弃物之一,将其作为集料替代天然集料掺入到混凝土中,既能促进固体废物利用,也能为减少环境污染提供新方向,同时也是目前煤矸石资源利用方式中最经济、环保的一种。本文对其在水泥砂浆中的配制技术进行了介... 煤矸石是我国重要的工业固体废弃物之一,将其作为集料替代天然集料掺入到混凝土中,既能促进固体废物利用,也能为减少环境污染提供新方向,同时也是目前煤矸石资源利用方式中最经济、环保的一种。本文对其在水泥砂浆中的配制技术进行了介绍,归纳总结了煤矸石掺入到混凝土中后对其耐久性能的作用效果,最后基于煤矸石混凝土的研究现状对煤矸石混凝土进行了进一步展望。 展开更多
关键词 煤矸石 混凝土 配制 配合比 耐久性
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