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基于MADYMO的前碰撞混合Ⅲ型假人胸部压缩量损伤分析
被引量:
4
1
作者
彭路
李筱磊
+1 位作者
崔泰松
赵会
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期1126-1128,共3页
用MADYMO分析工具建立了简化的混合Ⅲ型假人胸部模型,探讨了胸部压缩量的影响因素并划分了胸部碰撞的敏感区域。整车的约束系统分析进一步明确了安全带佩戴位置对胸部压缩量的具体影响。
关键词
胸部压缩量
混合Ⅲ型假人
MADYMO
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职称材料
可计算厚度方向应力的壳单元
被引量:
1
2
作者
张华
胡建国
周亚
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期113-117,共5页
在板料成形数值模拟中通常使用壳单元,然而,传统的壳单元在计算“回弹”(弹性恢复)变形时精度很差,其原因之一是由于这些壳单元忽略了厚度方向的应力而代之为平面应力条件。为了改善这个缺陷,本文提出的壳单元,通过构造厚度方向的二次...
在板料成形数值模拟中通常使用壳单元,然而,传统的壳单元在计算“回弹”(弹性恢复)变形时精度很差,其原因之一是由于这些壳单元忽略了厚度方向的应力而代之为平面应力条件。为了改善这个缺陷,本文提出的壳单元,通过构造厚度方向的二次形函数引入厚度方向的变形,使得三维本构关系可以不经任何改变被直接使用,并且壳上、下表面的载荷对厚度方向应力的影响也能较好地表现出来。通过几个数值算例证明该壳单元对弹塑性大变形问题分析是有效的。
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关键词
壳单元
厚向应力
板料成形
回弹
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职称材料
圆管弯曲加工过程的数值模拟
被引量:
2
3
作者
张华
胡建国
周亚
《金属成形工艺》
2004年第2期55-57,60,共4页
采用显式有限元分析软件LS -DYNA ,对于圆形钢管的弯曲加工过程进行数值模拟。圆管弯曲加工模型是常见的回转引伸弯曲加工方式 ,并在分析模型中考虑了阻止钢管在弯曲加工过程中起皱和截面扁平化的芯轴 ,以及为了防止钢管弯曲的外侧的壁...
采用显式有限元分析软件LS -DYNA ,对于圆形钢管的弯曲加工过程进行数值模拟。圆管弯曲加工模型是常见的回转引伸弯曲加工方式 ,并在分析模型中考虑了阻止钢管在弯曲加工过程中起皱和截面扁平化的芯轴 ,以及为了防止钢管弯曲的外侧的壁厚过分减薄在钢管的末端加上压力。通过数值模拟得到管壁的最大减薄和增厚部位 ,并讨论了芯轴的摩擦系数和钢管末端的压力对管壁厚度变化的影响。
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关键词
有限元
数值模拟
塑性加工
弯曲变形
圆管
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职称材料
题名
基于MADYMO的前碰撞混合Ⅲ型假人胸部压缩量损伤分析
被引量:
4
1
作者
彭路
李筱磊
崔泰松
赵会
机构
重庆
长安
汽车
集团
汽车
工程
研究院
碰撞安全所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期1126-1128,共3页
文摘
用MADYMO分析工具建立了简化的混合Ⅲ型假人胸部模型,探讨了胸部压缩量的影响因素并划分了胸部碰撞的敏感区域。整车的约束系统分析进一步明确了安全带佩戴位置对胸部压缩量的具体影响。
关键词
胸部压缩量
混合Ⅲ型假人
MADYMO
Keywords
chest deflection
hybrid Ⅲ dummy
MADYMO
分类号
U491.61 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TU411.5 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
可计算厚度方向应力的壳单元
被引量:
1
2
作者
张华
胡建国
周亚
机构
重庆大学
工程
力学系
长安集团汽车工程研究院
出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期113-117,共5页
文摘
在板料成形数值模拟中通常使用壳单元,然而,传统的壳单元在计算“回弹”(弹性恢复)变形时精度很差,其原因之一是由于这些壳单元忽略了厚度方向的应力而代之为平面应力条件。为了改善这个缺陷,本文提出的壳单元,通过构造厚度方向的二次形函数引入厚度方向的变形,使得三维本构关系可以不经任何改变被直接使用,并且壳上、下表面的载荷对厚度方向应力的影响也能较好地表现出来。通过几个数值算例证明该壳单元对弹塑性大变形问题分析是有效的。
关键词
壳单元
厚向应力
板料成形
回弹
Keywords
shell element
through thickness stress l sheet metal forming
springback
分类号
O302 [理学—力学]
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职称材料
题名
圆管弯曲加工过程的数值模拟
被引量:
2
3
作者
张华
胡建国
周亚
机构
重庆大学
工程
力学系
长安集团汽车工程研究院
出处
《金属成形工艺》
2004年第2期55-57,60,共4页
文摘
采用显式有限元分析软件LS -DYNA ,对于圆形钢管的弯曲加工过程进行数值模拟。圆管弯曲加工模型是常见的回转引伸弯曲加工方式 ,并在分析模型中考虑了阻止钢管在弯曲加工过程中起皱和截面扁平化的芯轴 ,以及为了防止钢管弯曲的外侧的壁厚过分减薄在钢管的末端加上压力。通过数值模拟得到管壁的最大减薄和增厚部位 ,并讨论了芯轴的摩擦系数和钢管末端的压力对管壁厚度变化的影响。
关键词
有限元
数值模拟
塑性加工
弯曲变形
圆管
Keywords
finite element method
simulation
plastic forming
bending deformation
分类号
TG386.31 [金属学及工艺—金属压力加工]
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于MADYMO的前碰撞混合Ⅲ型假人胸部压缩量损伤分析
彭路
李筱磊
崔泰松
赵会
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
可计算厚度方向应力的壳单元
张华
胡建国
周亚
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
圆管弯曲加工过程的数值模拟
张华
胡建国
周亚
《金属成形工艺》
2004
2
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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