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题名基于数据驱动的汽轮机冷端系统建模与运行优化
被引量:1
- 1
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作者
程波
卢绪祥
刘雨菲
龙权利
张志斌
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机构
长沙理工大学能源与动力工程学院
长安益阳发电有限公司
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出处
《动力工程学报》
北大核心
2025年第3期359-365,共7页
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文摘
为了提高汽轮机冷端系统的节能效果,提出了一种数据驱动的冷端系统建模与运行优化方法。首先对获取到的机组历史运行数据进行稳态筛选,然后结合机理分析和机器学习算法挑选特征建立汽轮机的发电功率预测模型及凝汽器的压力预测模型,最后改变冷端设备的运行方式并将其带入模型进行寻优。同时将其应用到某630 MW机组中进行实际预测和模型验证。结果表明:所建立的预测模型具有较好的预测精度,能够实时反映机组的真实运行情况并为冷端系统的运行优化提供参考,有助于进一步推进火电机组的节能减排与智慧化运行。
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关键词
数据驱动
冷端系统
建模
最佳背压
运行优化
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Keywords
data driven
cold end system
modeling
optimal back pressure
operation optimization
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分类号
TK264.1
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名600MW发电机转子不稳定振动分析及控制
被引量:6
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作者
魏继龙
杜君文
刘俊汉
汤志辉
徐伟光
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机构
国网湖南省电力公司电力科学研究院
长安益阳发电有限公司
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出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2014年第11期10-13,共4页
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文摘
某电厂600 MW氢冷发电机转子自投产后,发电机轴承振动、轴振动随负荷增加而大幅度增加。通过有功负荷变化试验、转子电流变化试验和氢气温度变化试验发现,其主要原因是发电机转子制造工艺欠佳,热态下部件膨胀变形后在端部产生了新的质量不平衡,造成三阶振型,引起振动增加。在计算转子热变形的振动幅值和相位并综合考虑冷、热态下的振动均衡的基础上,在发电机转子端部加重,有效地控制了带负荷后的发电机振动。
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关键词
发电机
不稳定振动
分析
控制
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Keywords
generator
unstable vibration
analysis
control
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分类号
TM621.3
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名300MW机组切圆燃烧锅炉低氮燃烧改造
被引量:9
- 3
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作者
张春华
王士桥
刘峰
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机构
长安益阳发电有限公司
华北电力大学能源动力与机械工程学院
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出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2015年第3期124-128,共5页
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文摘
针对某电厂300 MW机组锅炉NOx排放浓度较高问题,采取采用低NOx煤粉燃烧器、设置合理的分离燃尽风、改进三次风燃烧器及紧凑式燃尽风(OFA)喷口、预置水平偏角的辅助风喷口(CFS)等措施对其进行了低氮燃烧改造。改造后在减温水量无明显增加的情况下,过热、再热蒸汽温度保持稳定,同样过量空气系数下,NOx排放浓度降低30%左右,锅炉飞灰可燃物、炉渣可燃物均有不同程度的降低,锅炉燃烧效率有所提高。
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关键词
四角切圆锅炉
燃烧器
低NOX燃烧
空气分级
NOX排放
锅炉效率
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Keywords
tangentially-fired boier
burner
low NOxcombustion
air staging
NOxemission
boiler efficiency
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分类号
TK223.23
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名超超临界机组锅炉过热器耦合应力强度因子分析
- 4
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作者
肖波
邓平
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机构
广东创成建设监理咨询有限公司
长安益阳发电有限公司
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出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2015年第7期83-87,92,共6页
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文摘
为揭示超超临界机组锅炉含外径裂纹的T92材料过热器管道在热应力和内压耦合作用下裂纹尖端应力场的分布情况,基于T92材料弹性模量E随温度变化的影响,运用有限元软件ANSYS建立了过热器管外壁含径向裂纹的有限元模型,获得了应力强度因子在热应力和内压耦合作用下的变化规律,并根据力是矢量叠加原理,分析了在内压、热应力及其共同作用下裂纹尖端应力场变化的原因。结果表明:在相同内外壁温差作用下,应力强度因子随着内压的增大而逐渐增大;热应力会导致仅内压作用下的T92材料过热器管外壁含径向裂纹的尖端应力场发生变化;在内压、热应力耦合作用下,应力强度因子随温差的增大而有所减小。
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关键词
超超临界
锅炉
过热器
T92材料
径向裂纹
内压
热应力
耦合
应力强度因子
有限元模型
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Keywords
ultra supercritical, boiler, superheater, T92 steel, radial crack, internal pressure, thermal stress, coupling, stress intensity factor, finite element model
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分类号
TK225
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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